কুড়ি gte 1liter

তাপ ইঞ্জিনগুলিতে জলের ইঞ্জেকশন এবং বিখ্যাত "প্যান্টোন ইঞ্জিন"। সাধারণ তথ্য। ক্লিপিংস এবং ভিডিওগুলি টিপুন। ইঞ্জিনগুলিতে জল ইনজেকশন সম্পর্কিত বোঝার এবং বৈজ্ঞানিক ব্যাখ্যা: সমাবেশগুলি, অধ্যয়নগুলি, ফিজিকো-রাসায়নিক বিশ্লেষণগুলির জন্য ধারণা।
zac64
আমি econology আবিষ্কার
আমি econology আবিষ্কার
পোস্ট: 3
রেজিস্ট্রেশন: 04/07/05, 20:25




দ্বারা zac64 » 18/10/05, 23:10

সকলকে শুভসন্ধ্যা.

আমি চুল্লি প্রস্তুতকারকের মধ্যে gettingুকছি, আমার প্রশ্নটি হ'ল:

- চুল্লিটি 14 মিমি দৈর্ঘ্য সহ সমস্ত অভ্যন্তরীণ ব্যাসের 16 টি নবে অন্তর্ভুক্ত 220 ব্যাসের একটি কোর দিয়ে গঠিত। এই সিস্টেমটি ভেন্টুরির 8 মিমি বা উত্তীর্ণের 47.1 মিমি 2 মডেলের কার্বুরেটর সরবরাহ করা হয়, চুল্লিটিতে উত্তরণ 50.24 মিমি 2 হয়। এখানে চুল্লিটির তাত্ত্বিক চিত্রটি কি আমরা সঠিকভাবে সিস্টাসকে উন্নত করতে পারি? বা আমি প্লেট মিস করছি

আপনার মতামতের জন্য সবাইকে ধন্যবাদ! :D
0 x
আন্দ্রে
প্যান্টোনের সার্চ ইঞ্জিন
প্যান্টোনের সার্চ ইঞ্জিন
পোস্ট: 3787
রেজিস্ট্রেশন: 17/03/05, 02:35
এক্স 12




দ্বারা আন্দ্রে » 19/10/05, 02:08

শুভ সন্ধ্যা
আপনার 8 মিমি কার্বুরেটর অগ্রভাগের জন্য এটি কাজ করবে, যদি আমি ইতিমধ্যে এটির মতো মডেল ব্যবহার করেছি তবে সেখানে সামঞ্জস্যযোগ্য বুশেল রয়েছে যাতে আপনি এটি কিছুটা বন্ধ করতে পারেন, 8 মিমি সর্বোচ্চ ব্যবহারের জন্য আপনি দেখতে পাবেন তবে 3/4 এ খুলুন এটি ভাল ফলাফল দেয়,
কার্বুরেটরের রড এবং এর মধ্যে মিমি 2 কেবল একটি মোটামুটি পরিমাপের ক্রম, এমন অনেকগুলি কারণ রয়েছে যা অগ্রভাগের আকারকে প্রভাবিত করে
সেন্টার পিনের রডের দৈর্ঘ্য। কন্ডুইটসের আকার, কনুই Ect ... সমস্ত চুল্লী সার্কিটের উত্তরণকে বাধা দেয় এমন প্রশ্ন, প্রশ্ন: আপনার অবশ্যই নিশ্চিত হতে হবে যে কার্বুরেটরে থাকা স্তন্যপানটি সম্পন্ন হয়েছে যা এটি ছাড়া জল প্রবেশ করবে না চুল্লী, এটি কার্বুরেটরের অন্যতম সমস্যা, যা আমরা বুদ্বুদে পাই না,
তবে দেখে মনে হচ্ছে প্রতিটি পদকের বিপরীত রয়েছে।
অ্যান্ড্রু
0 x
zac64
আমি econology আবিষ্কার
আমি econology আবিষ্কার
পোস্ট: 3
রেজিস্ট্রেশন: 04/07/05, 20:25




দ্বারা zac64 » 20/10/05, 22:12

এখানে চুল্লিটির পরিকল্পনা রয়েছে। টিউব বেধ সম্পর্কে আমার একটি প্রশ্ন আছে, আমি এই ঘনত্বটি ছেড়ে চলেছি বা উদাহরণস্বরূপ বাইরের ব্যাসটি 17.5 এ কমিয়ে আছি তা মূল্যবান। কোরটির উপাদানগুলির বিষয়ে এটি একই হয় যদি আমি স্টেইনলেস স্টিলটি 316 রাখি বা এটি নাইকেলের মধ্যে লোড করা ভাল? তত্ত্বে হ্যাঁ তবে বাস্তবে ??
এখন এ পর্যন্তই.
0 x
আন্দ্রে
প্যান্টোনের সার্চ ইঞ্জিন
প্যান্টোনের সার্চ ইঞ্জিন
পোস্ট: 3787
রেজিস্ট্রেশন: 17/03/05, 02:35
এক্স 12




দ্বারা আন্দ্রে » 21/10/05, 02:29

হ্যালো জ্যাক 64
আপনার পাইপটি 1/2 পাইপ তাই বাহিরটি স্পর্শ করবেন না, এটি স্ট্যান্ডার্ড পরিমাপ আপনি সহজেই শেষ প্রান্তে পাইপ থ্রেড তৈরি করতে পারেন
আপনি তাপ এক্সচেঞ্জ করতে পারেন তা হ্রাস করার মাধ্যমে আপনি যে সমস্যাটি পেতে পারেন তা আপনাকে অন্যান্য সমস্যা দেবে যখন আপনি নিষ্কাশনের কোনও পাতলা নল ldালতে যাবেন, এটি andালাইয়ের মধ্যে কাজ করে এবং সঙ্কুচিত হয় বা এর সাথে রডের সামঞ্জস্যকরণের সমস্যা রয়েছে স্তনবৃন্ত, পদ্ধতিটি হ'ল একটি শক্ত লোহার রডটিকে ধাক্কা দেওয়া যেখানে আপনি toালাই করতে যাচ্ছেন এটি ব্যাসকে তার সঠিক আকারে রাখে, এখনও গরম থাকা অবস্থায় এটিকে সরাতে ভুলবেন না।
আর একটি জিনিস চুল্লিটির শেষে রড রোপণ করে না বিশেষত যদি আপনি এটি একটি কার্বুরেটর দিয়ে খাওয়ান তবে আপনাকে অবশ্যই রডের আগে এটি একটি ছোট কক্ষ রেখে দিতে হবে, কার্বুরেটর কুয়াশাটি ছড়িয়ে দেওয়ার এবং ভালভাবে গঠনের সুযোগ দেওয়ার জন্য রডের সরু উত্তরণ আটকে যাওয়ার আগে। এমনকি অটোমেকাররা সরাসরি সিলিন্ডারের মাথায় কার্বুরেটর রোপণ করেন না, সর্বদা একটি বহুগুণ থাকে এবং প্রায়শই একটি ইঞ্জিন তার গ্রহণের বহুগুণ নকশার কারণে ভাল কাজ করে না। এটি কোনও সাধারণ জলবাহিকা নয়, এটি জটিল কিছু।
একটি বর্গক্ষেত্র কাটা রড খালি ভাল, একটি হালকা চাম্পার সব, পয়েন্ট বা টেপার আউটলেট ঠিক আছে, এবং যদি সম্ভব হয় তবে স্টেম আউটলেটটি অবশ্যই গরম নিষ্কাশন গ্যাসগুলির প্রবাহে থাকতে পারে, চুল্লি টিউব অবশ্যই অবশ্যই কাণ্ডের চেয়ে উল্লেখযোগ্যভাবে দীর্ঘ হতে হবে।
খাঁটি নিকেল উপাদানের জন্য আমি কখনই পরীক্ষা করে দেখিনি, তবে কেন এটি ভাল হবে না তা আমি দেখতে পাই না, পার্থক্যটি ন্যূনতম প্যান্টে ব্যবহৃত ধাতুগুলির উপর নির্ভর করে 100% জলের ডোপিংয়ে আমি যথেষ্ট পরিমাণে করি নি পরীক্ষা, একমাত্র ধাতব যেখানে আমি একটি খারাপ পার্থক্য দেখেছি, এটি খাঁটি তামা রড সহ। একটি সহজ রড পরিদর্শন বা প্রতিস্থাপন সিস্টেম সরবরাহ করুন, যাতে আপনি তুলনা করতে পারেন, তবে পার্থক্যগুলি নির্ধারণ করা কঠিন।
আপনি চুল্লী কাছাকাছি তাপ উত্স আঁকা ভুলবেন না?
অ্যান্ড্রু
0 x

"তাপ ইঞ্জিনগুলিতে জল ইনজেকশন: তথ্য এবং ব্যাখ্যা" এ ফিরে যান

কে অনলাইনে?

এই ব্রাউজিং ব্যবহারকারীরা forum : কোন নিবন্ধিত ব্যবহারকারী এবং 111 গেস্ট সিস্টেম