গো কার্ট এবং এইচএইচও ইঞ্জিন: একটি হাত প্রয়োজন!
-
- আমি econology আবিষ্কার
- পোস্ট: 6
- রেজিস্ট্রেশন: 20/10/12, 20:06
গো কার্ট এবং এইচএইচও ইঞ্জিন: একটি হাত প্রয়োজন!
সবাইকে হ্যালো, এটি সম্পর্কে এটি আমার প্রথম পোস্ট forum। আমি নিবন্ধকরণের সিদ্ধান্ত নিয়েছি কারণ আমার কাছে মনে হয়েছিল যে হাইড্রোজেন সম্পর্কে আপনার অনেক দক্ষতা আছে।
তাই আমি এখানে, কিউবেকের 16 বছরের একজন ছাত্র। আমার করার একটি বৈজ্ঞানিক স্কুল প্রকল্প রয়েছে এবং তাই আমি বৈদ্যুতিন বিশ্লেষণে ব্যবহৃত আমার ব্যাটারি রিচার্জ করার জন্য যদি সম্ভব এবং কম ব্যয়বহুল ফটোভোলটাইক কোষগুলি (সৌর প্যানেল) ব্যবহার করে তবে সম্ভবত একটি হাইড্রোজেন গো-কার্ট করার সিদ্ধান্ত নিয়েছি।
এই প্রকল্পের লক্ষ্যটি এমন একটি কার্টের নকশা করা যা যতটা সম্ভব সবুজ, তাই আপনার সমস্ত পরামর্শের জন্য আমি উন্মুক্ত, যতক্ষণ না সেগুলি অর্থনৈতিক;) বাস্তবে অনুরোধ করা থেকে আমি আরও অনেক এগিয়ে যাই, তবে আমি আশা করি আমার আরও গভীর জ্ঞান এবং যদি সম্ভব হয় বিজ্ঞান মেলায় যান এবং সম্ভবত আমার বিশ্ববিদ্যালয়ের ইঞ্জিনিয়ারিং পড়াশোনার জন্য অর্থ প্রদানের জন্য বৃত্তি অর্জন করুন।
সাবজেক্টে ফিরে আমি বেশ কয়েক ঘন্টা পড়লাম এবং বেশ কিছুটা তথ্য পেয়েছি। আমি জানি বাবলার এবং তড়িৎ বিশ্লেষণ কীভাবে করা যায়। আমার বৃহত্তম সমস্যাটি হ'ল সামঞ্জস্যগুলি। আমি কীভাবে ইলেকট্রোলাইজারকে কার্ট ইঞ্জিনের সাথে সংযুক্ত করব এবং সামঞ্জস্য করব? স্পষ্টতই, এটি আপনার মোটর মস্তিষ্কের মতো অবশ্যই জটিল নয় যে আপনি আপনার গ্যাজেটগুলি দিয়ে চালিত করেছেন, চিত্তাকর্ষক আমি আমার পড়াটি উপভোগ করেছি।
এখানে কিছু দরকারী তথ্য:
- কার্ট ইঞ্জিনটি একটি স্ট্যান্ডার্ড হোন্ডা জিএক্স 200
- 197 সিসি
- 6.5 এইচপি
ইঞ্জিনের একটি চিত্রের লিঙ্ক: http://bricolage-jardin-chauffage.vivastreet.com/outillage-jardinage+domerat-03410/moteur-honda-gx-160-neuf--gx-120--gvxv160/13344877
স্পষ্টতই, আপনি যদি আগ্রহী হন, আমি আপনাকে ফটো এবং ভিডিও ব্যবহার করে আমার প্রকল্পের অগ্রগতি সম্পর্কে একটি প্রতিবেদন দেব। এবং আমি যখন সমস্যায় পড়ি, আশা করি আপনি আমাকে সহায়তা করতে পারেন।
তাই আপনাকে সকলকে ধন্যবাদ,
কার্লটেকনো 96
তাই আমি এখানে, কিউবেকের 16 বছরের একজন ছাত্র। আমার করার একটি বৈজ্ঞানিক স্কুল প্রকল্প রয়েছে এবং তাই আমি বৈদ্যুতিন বিশ্লেষণে ব্যবহৃত আমার ব্যাটারি রিচার্জ করার জন্য যদি সম্ভব এবং কম ব্যয়বহুল ফটোভোলটাইক কোষগুলি (সৌর প্যানেল) ব্যবহার করে তবে সম্ভবত একটি হাইড্রোজেন গো-কার্ট করার সিদ্ধান্ত নিয়েছি।
এই প্রকল্পের লক্ষ্যটি এমন একটি কার্টের নকশা করা যা যতটা সম্ভব সবুজ, তাই আপনার সমস্ত পরামর্শের জন্য আমি উন্মুক্ত, যতক্ষণ না সেগুলি অর্থনৈতিক;) বাস্তবে অনুরোধ করা থেকে আমি আরও অনেক এগিয়ে যাই, তবে আমি আশা করি আমার আরও গভীর জ্ঞান এবং যদি সম্ভব হয় বিজ্ঞান মেলায় যান এবং সম্ভবত আমার বিশ্ববিদ্যালয়ের ইঞ্জিনিয়ারিং পড়াশোনার জন্য অর্থ প্রদানের জন্য বৃত্তি অর্জন করুন।
সাবজেক্টে ফিরে আমি বেশ কয়েক ঘন্টা পড়লাম এবং বেশ কিছুটা তথ্য পেয়েছি। আমি জানি বাবলার এবং তড়িৎ বিশ্লেষণ কীভাবে করা যায়। আমার বৃহত্তম সমস্যাটি হ'ল সামঞ্জস্যগুলি। আমি কীভাবে ইলেকট্রোলাইজারকে কার্ট ইঞ্জিনের সাথে সংযুক্ত করব এবং সামঞ্জস্য করব? স্পষ্টতই, এটি আপনার মোটর মস্তিষ্কের মতো অবশ্যই জটিল নয় যে আপনি আপনার গ্যাজেটগুলি দিয়ে চালিত করেছেন, চিত্তাকর্ষক আমি আমার পড়াটি উপভোগ করেছি।
এখানে কিছু দরকারী তথ্য:
- কার্ট ইঞ্জিনটি একটি স্ট্যান্ডার্ড হোন্ডা জিএক্স 200
- 197 সিসি
- 6.5 এইচপি
ইঞ্জিনের একটি চিত্রের লিঙ্ক: http://bricolage-jardin-chauffage.vivastreet.com/outillage-jardinage+domerat-03410/moteur-honda-gx-160-neuf--gx-120--gvxv160/13344877
স্পষ্টতই, আপনি যদি আগ্রহী হন, আমি আপনাকে ফটো এবং ভিডিও ব্যবহার করে আমার প্রকল্পের অগ্রগতি সম্পর্কে একটি প্রতিবেদন দেব। এবং আমি যখন সমস্যায় পড়ি, আশা করি আপনি আমাকে সহায়তা করতে পারেন।
তাই আপনাকে সকলকে ধন্যবাদ,
কার্লটেকনো 96
0 x
আমি কীভাবে ইলেকট্রোলাইজারকে কার্ট ইঞ্জিনের সাথে সংযুক্ত করব এবং সামঞ্জস্য করব?
কার্টকে চালিত করে এমন হাইড্রোজেন তৈরি করতে আরও বেশি ব্যাটারি বৈদ্যুতিক শক্তি ব্যয় করবে, এবং তাই এটি অসঙ্গতিপূর্ণ, শক্তিশালীভাবে, আপনি পাশাপাশি কার্টের বৈদ্যুতিক মোটর চালানোর জন্য এই ব্যাটারি বিদ্যুৎ নিতে পারেন !!!
অন্যথায়, আপনার কাছে একটি সত্যিকারের প্রকল্প রয়েছে এবং এটি একটি স্বপ্ন নয়, এটি সস্তা ব্যয়টি উপলব্ধি করার জন্য শীতের জন্য গ্রীষ্মের সৌর উত্তাপের সাথে উত্তাপিত, ভূগর্ভস্থ সঞ্চিত à www.dlsc.ca , une দুর্দান্ত কানাডিয়ান কৃতিত্ব, ক্রিয়ামূলক, বিশ্বের সর্বত্র অ্যাক্সেসযোগ্য করা !!
চুন বা দ্রবীভূত ক্যালসাইট ইনজেকশন সহ স্বল্প জলের বোলহোলের অভাব রয়েছে, যেমন একটি মাইক্রো-রোবট ড্রিলার এবং জল সঞ্চালনের সস্তা ব্লকগুলি !!!
এটি একটি বাস্তবসম্মত প্রকল্প, চিরকাল সমস্ত সিও 2, সমস্ত দূষণ, সমস্ত পরমাণু শক্তি, চিরস্থায়ীভাবে, অবিনাশহীন, কোনও কিছু গ্রাস না করে, একবার ইনস্টল করে removing
বিপরীতে, আপনার কার্ট একটি স্বপ্ন।
0 x
হ্যালো কার্লটেকনো 96 স্বাগতম
আপনার পছন্দ সমালোচনার জন্য "বিট" মনে হচ্ছে .... একটি কার্ট একটি খেলনা এবং কাছাকাছি যাওয়ার জন্য কোনও উপযোগ নয় (সবুজ কী!) ..... মজা করা ছাড়াও অর্থের শক্তি অপচয় না করে কী করতে পারে এবং দূষিত? দুঃখিত তবে "সবুজ" পক্ষ একটি হিট নেয় .
ইঞ্জিন নিজেই, হাইড্রোজেন সরবরাহ জটিলতা, ওজন, আকার নিয়ে আসে, বিশেষত উন্নতি প্রমাণিত হওয়ার পরেও ...... আপনার ইঞ্জিনে হাইড্রোজেন ইনজেকশন দিয়ে পুনরুদ্ধার করার চেয়ে তড়িৎ বিশ্লেষণ করতে আরও শক্তি ব্যবহার করা ঝুঁকিপূর্ণ। ...
আপনার কার্টের জ্বালানি খরচ কর্মক্ষমতা "উন্নতি" করতে, আপনি উদাহরণস্বরূপ, সংক্রমণ (হ্রাস) এ কাজ করতে পারেন। সাধারণত তারা আরও ত্বরান্বিত করে আরও মজাদার করতে খুব সংক্ষিপ্তভাবে টানেন, তবে সরলরেখায় তারা রেভগুলি বা ব্রেকারে (আসলে শীর্ষের পারফরম্যান্স নয়) are যতক্ষণ সম্ভব ইঞ্জিনের কাজ সর্বাধিক টর্ক গতির কাছাকাছি করা জ্বালানী খরচ এবং দূষণকে উন্নত করতে পারে। অবশেষে ... এর অর্থ এই যে আপনাকে কার্টকে একটি বাছুরের মধ্যে রূপান্তর করতে হবে ... এটিকে পরিবর্তন করতে খুব মজাদার নয়
এই প্রকল্পের লক্ষ্য একটি কার্ট ডিজাইন করা যতটা সম্ভব সবুজ, তবে যতক্ষণ না তারা অর্থনৈতিক হয় ততক্ষণ আমি আপনার সমস্ত পরামর্শের জন্য উন্মুক্ত;)
আপনার পছন্দ সমালোচনার জন্য "বিট" মনে হচ্ছে .... একটি কার্ট একটি খেলনা এবং কাছাকাছি যাওয়ার জন্য কোনও উপযোগ নয় (সবুজ কী!) ..... মজা করা ছাড়াও অর্থের শক্তি অপচয় না করে কী করতে পারে এবং দূষিত? দুঃখিত তবে "সবুজ" পক্ষ একটি হিট নেয় .
ইঞ্জিন নিজেই, হাইড্রোজেন সরবরাহ জটিলতা, ওজন, আকার নিয়ে আসে, বিশেষত উন্নতি প্রমাণিত হওয়ার পরেও ...... আপনার ইঞ্জিনে হাইড্রোজেন ইনজেকশন দিয়ে পুনরুদ্ধার করার চেয়ে তড়িৎ বিশ্লেষণ করতে আরও শক্তি ব্যবহার করা ঝুঁকিপূর্ণ। ...
আপনার কার্টের জ্বালানি খরচ কর্মক্ষমতা "উন্নতি" করতে, আপনি উদাহরণস্বরূপ, সংক্রমণ (হ্রাস) এ কাজ করতে পারেন। সাধারণত তারা আরও ত্বরান্বিত করে আরও মজাদার করতে খুব সংক্ষিপ্তভাবে টানেন, তবে সরলরেখায় তারা রেভগুলি বা ব্রেকারে (আসলে শীর্ষের পারফরম্যান্স নয়) are যতক্ষণ সম্ভব ইঞ্জিনের কাজ সর্বাধিক টর্ক গতির কাছাকাছি করা জ্বালানী খরচ এবং দূষণকে উন্নত করতে পারে। অবশেষে ... এর অর্থ এই যে আপনাকে কার্টকে একটি বাছুরের মধ্যে রূপান্তর করতে হবে ... এটিকে পরিবর্তন করতে খুব মজাদার নয়
0 x
কারণ দৃঢ় এর উন্মাদনা হয়। কমপক্ষে শক্তির কারণটি হল উন্মাদতা।
[ইউজিন আইওন্সেক]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
[ইউজিন আইওন্সেক]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
-
- বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
- পোস্ট: 5111
- রেজিস্ট্রেশন: 28/09/09, 17:35
- অবস্থান: Isère
- এক্স 554
পুনরায়: গো-কার্ট এবং এইচএইচও ইঞ্জিন: একটি সাহায্যের হাত দরকার!
কার্লটেকনো 96 লিখেছেন:সবাইকে হ্যালো, এটি সম্পর্কে এটি আমার প্রথম পোস্ট forum। আমি নিবন্ধকরণের সিদ্ধান্ত নিয়েছি কারণ আমার কাছে মনে হয়েছিল যে হাইড্রোজেন সম্পর্কে আপনার অনেক দক্ষতা আছে।
তাই আমি এখানে, কিউবেকের 16 বছরের একজন ছাত্র। আমার করার একটি বৈজ্ঞানিক স্কুল প্রকল্প রয়েছে এবং তাই আমি বৈদ্যুতিন বিশ্লেষণে ব্যবহৃত আমার ব্যাটারি রিচার্জ করার জন্য যদি সম্ভব এবং কম ব্যয়বহুল ফটোভোলটাইক কোষগুলি (সৌর প্যানেল) ব্যবহার করে তবে সম্ভবত একটি হাইড্রোজেন গো-কার্ট করার সিদ্ধান্ত নিয়েছি।
এই প্রকল্পের লক্ষ্যটি এমন একটি কার্টের নকশা করা যা যতটা সম্ভব সবুজ, তাই আপনার সমস্ত পরামর্শের জন্য আমি উন্মুক্ত, যতক্ষণ না সেগুলি অর্থনৈতিক;) বাস্তবে অনুরোধ করা থেকে আমি আরও অনেক এগিয়ে যাই, তবে আমি আশা করি আমার আরও গভীর জ্ঞান এবং যদি সম্ভব হয় বিজ্ঞান মেলায় যান এবং সম্ভবত আমার বিশ্ববিদ্যালয়ের ইঞ্জিনিয়ারিং পড়াশোনার জন্য অর্থ প্রদানের জন্য বৃত্তি অর্জন করুন।
সাবজেক্টে ফিরে আমি বেশ কয়েক ঘন্টা পড়লাম এবং বেশ কিছুটা তথ্য পেয়েছি। আমি জানি বাবলার এবং তড়িৎ বিশ্লেষণ কীভাবে করা যায়। আমার বৃহত্তম সমস্যাটি হ'ল সামঞ্জস্যগুলি। আমি কীভাবে ইলেকট্রোলাইজারকে কার্ট ইঞ্জিনের সাথে সংযুক্ত করব এবং সামঞ্জস্য করব? স্পষ্টতই, এটি আপনার মোটর মস্তিষ্কের মতো অবশ্যই জটিল নয় যে আপনি আপনার গ্যাজেটগুলি দিয়ে চালিত করেছেন, চিত্তাকর্ষক আমি আমার পড়াটি উপভোগ করেছি।
এখানে কিছু দরকারী তথ্য:
- কার্ট ইঞ্জিনটি একটি স্ট্যান্ডার্ড হোন্ডা জিএক্স 200
- 197 সিসি
- 6.5 এইচপি
ইঞ্জিনের একটি চিত্রের লিঙ্ক: http://bricolage-jardin-chauffage.vivastreet.com/outillage-jardinage+domerat-03410/moteur-honda-gx-160-neuf--gx-120--gvxv160/13344877
স্পষ্টতই, আপনি যদি আগ্রহী হন, আমি আপনাকে ফটো এবং ভিডিও ব্যবহার করে আমার প্রকল্পের অগ্রগতি সম্পর্কে একটি প্রতিবেদন দেব। এবং আমি যখন সমস্যায় পড়ি, আশা করি আপনি আমাকে সহায়তা করতে পারেন।
তাই আপনাকে সকলকে ধন্যবাদ,
কার্লটেকনো 96
ইলেক্ট্রোলাইজার এবং কার্ট ইঞ্জিনের মধ্যে সম্পর্ক কী?
এ যেন মনে হচ্ছে আমি আমার পেট্রল গাড়ির ইঞ্জিনের সংশোধন কারখানার মধ্যে সম্পর্ক সম্পর্কে .....
0 x
পুনরায়: গো-কার্ট এবং এইচএইচও ইঞ্জিন: একটি সাহায্যের হাত দরকার!
কার্লটেকনো 96 লিখেছেন:তাই আমি হাইড্রোজেন গো-কার্ট করার সিদ্ধান্ত নিয়েছি
100% হাইড্রোজেন দ্বারা চালিত?
0 x
যেমন ডিডা ব্যাখ্যা করেছিলেন, খুব ডিডি স্টাইলে, ব্যাটারি থেকে সরাসরি বৈদ্যুতিক মোটর সরবরাহ করা পারফরম্যান্সের দৃষ্টিভঙ্গি থেকে আরও আকর্ষণীয়।
আপনার প্রকল্পটি পুনর্বিবেচনা করতে বাধ্য করার বিষয়টি সত্য।
ফলন শৃঙ্খলা সত্যই গুরুত্বপূর্ণ এবং নিজেকে বিশালতার অর্ডার দিয়ে আপনি ডিডির প্রথম পরামর্শটির প্রশংসা করতে সক্ষম হবেন।
বৈদ্যুতিন গাড়ির ক্ষেত্রে আমাদের রয়েছে:
চার্জ-স্রাবের জন্য ব্যাটারির জন্য 70% এবং বৈদ্যুতিন গাড়িটির 95% দক্ষতা বা 67%
আপনার কার্টের জন্য, আপনি H² উত্পাদন এবং একটি তাপ ইঞ্জিন চেইনে মোটেই উপযুক্ত নয়। আপনার সিস্টেমটি হিট (সরাসরি 20% খুব আশাবাদী) দিয়ে তাপ ইঞ্জিন সরবরাহ করে। পোর্টেবল তড়িৎ বিশ্লেষণ দ্বারা উত্পাদিত এই এইচ এর দক্ষতা <40% থাকতে হবে। - 10% এর ফলন পাওয়া যায়।
আমাদের অবশ্যই H² কে গ্যাসোলিন বা গ্যাসের ধরণের শক্তি ভেক্টর হিসাবে দেখতে হবে।
এখানে, আপনার শক্তি বাহক ব্যাটারি।
আপনার প্রকল্পটি পুনর্বিবেচনা করতে বাধ্য করার বিষয়টি সত্য।
ফলন শৃঙ্খলা সত্যই গুরুত্বপূর্ণ এবং নিজেকে বিশালতার অর্ডার দিয়ে আপনি ডিডির প্রথম পরামর্শটির প্রশংসা করতে সক্ষম হবেন।
বৈদ্যুতিন গাড়ির ক্ষেত্রে আমাদের রয়েছে:
চার্জ-স্রাবের জন্য ব্যাটারির জন্য 70% এবং বৈদ্যুতিন গাড়িটির 95% দক্ষতা বা 67%
আপনার কার্টের জন্য, আপনি H² উত্পাদন এবং একটি তাপ ইঞ্জিন চেইনে মোটেই উপযুক্ত নয়। আপনার সিস্টেমটি হিট (সরাসরি 20% খুব আশাবাদী) দিয়ে তাপ ইঞ্জিন সরবরাহ করে। পোর্টেবল তড়িৎ বিশ্লেষণ দ্বারা উত্পাদিত এই এইচ এর দক্ষতা <40% থাকতে হবে। - 10% এর ফলন পাওয়া যায়।
আমাদের অবশ্যই H² কে গ্যাসোলিন বা গ্যাসের ধরণের শক্তি ভেক্টর হিসাবে দেখতে হবে।
এখানে, আপনার শক্তি বাহক ব্যাটারি।
0 x
- chatelot16
- বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
- পোস্ট: 6960
- রেজিস্ট্রেশন: 11/11/07, 17:33
- অবস্থান: কমদামী আন্তর্জাতিক
- এক্স 264
ফলন গণনা করার দরকার নেই: এটি যাইহোক শূন্য! যেহেতু কার্ট কোনও কার্যকর শক্তি দেয় না: এটি কেবল গ্রাস করে
বৈদ্যুতিন কার্টস রয়েছে ... তবে সেগুলি ব্যাটারি কিলিং মেশিনগুলি, মোটামুটি ছোট ব্যাটারি যা খুব দ্রুত ড্রেন এবং চার্জ করা হয়
ভাল পুরাতন পেট্রোল ইঞ্জিন সবচেয়ে অর্থনৈতিক সমাধান হতে পারে
কার্ট সবুজ রঙ করতে হাইড্রোজেন ব্যবহার করা যেতে পারে ... তবে তার জন্য সমস্যাটি ইলেক্ট্রোলাইজারের নয়, তবে এটি 200 বারে বোতলগুলিতে রাখার সংক্ষেপক ... শক্ত হয়ে যাওয়া এড়াতে অক্সিজেনের সাথে মিশ্রিত না করে .... ।
হাইড্রোজেন যদি ভাল সমাধান হয় তবে কার্টসের সাথে একবারের চেয়ে একবার আপনার গাড়িতে এটি ব্যবহার করা ভাল
বৈদ্যুতিন কার্টস রয়েছে ... তবে সেগুলি ব্যাটারি কিলিং মেশিনগুলি, মোটামুটি ছোট ব্যাটারি যা খুব দ্রুত ড্রেন এবং চার্জ করা হয়
ভাল পুরাতন পেট্রোল ইঞ্জিন সবচেয়ে অর্থনৈতিক সমাধান হতে পারে
কার্ট সবুজ রঙ করতে হাইড্রোজেন ব্যবহার করা যেতে পারে ... তবে তার জন্য সমস্যাটি ইলেক্ট্রোলাইজারের নয়, তবে এটি 200 বারে বোতলগুলিতে রাখার সংক্ষেপক ... শক্ত হয়ে যাওয়া এড়াতে অক্সিজেনের সাথে মিশ্রিত না করে .... ।
হাইড্রোজেন যদি ভাল সমাধান হয় তবে কার্টসের সাথে একবারের চেয়ে একবার আপনার গাড়িতে এটি ব্যবহার করা ভাল
0 x
-
- আমি econology আবিষ্কার
- পোস্ট: 6
- রেজিস্ট্রেশন: 20/10/12, 20:06
প্রথমত, আমাকে এত তাড়াতাড়ি উত্তর দেওয়ার জন্য আপনাকে ধন্যবাদ!
সুতরাং, আমি সমস্ত প্রশ্নের উত্তর দেওয়ার চেষ্টা করব।
প্যান্টোন ইঞ্জিনের ধারণাটি, যা পুরোপুরি হাইড্রোজেন নয়, হাইড্রোজেনের সাথে হাইড্রোজেন যুক্ত করে, এটি মূলত আমি যে কার্টিংয়ে কাজ করি তা থেকে এসেছে, তাই আমার কিছু অংশে সহজেই অ্যাক্সেস পাওয়া যায় এবং এটি হ্রাস পেয়েছে। পরবর্তীকালে, আমি স্পষ্টভাবে সচেতন যে আমার নেতিবাচক ভোক্তা অনুপাত হবে, কারণ হাইড্রোজেন তৈরি করার পরে এটি শক্তির মূল্য হিসাবে যে পরিমাণ রিপোর্ট করে, তার চেয়ে বেশি ব্যয়বহুল। ধারণাটি মূলত হাইড্রোজেনের সাথে বিকল্প হিসাবে গ্রিনহাউস গ্যাসগুলি হ্রাস করা সম্ভব ছিল তা দেখানোর মাধ্যমে এসেছিল।
তারপরে আমি খুব ভাল করে জানি যে কার্ট একটি খেলনা এবং অতএব খুব সবুজ নয়, তবে আপনার 16 বছর বয়সী মনে মনে হারাবেন না, তাই হ্যাঁ, আমি আমার প্রকল্পটিকে আকর্ষণীয় এবং সৃজনশীল করতে চাই। লক্ষ্যটি সর্বোপরি প্রমাণ করার জন্য যে আরও পুনর্নবীকরণযোগ্য শক্তির দ্বারা আঞ্চলিকভাবেও পেট্রল প্রতিস্থাপন করা সম্ভব।
অব্যাহত রাখার জন্য, একটি ছোট সৌর প্যানেল যুক্ত করার প্রশ্ন, আমি আশা করি আপনি এইরকম একটি ডিভাইস ব্যবহারের অনুপাতকে 0% এর কাছাকাছি আনতে সম্ভব কিনা তা সম্পর্কে আপনি আমাকে উত্তর দেবেন, যেহেতু আপনি আমাকে পেয়েছিলেন আমি প্রায় ছিলাম - 10% ।
অবশ্যই আমি একটি বৈদ্যুতিন কার্ট তৈরি করতে পারি, তবে আমি হাইড্রোজেনের ধারণাটি আরও আকর্ষণীয় এবং সর্বোপরি মূল হিসাবে দেখতে পাচ্ছি, যেহেতু আমি এবং আমার সতীর্থ অবশ্যই আমার স্কুলে এই জাতীয় প্রকল্পের একমাত্র ব্যক্তি হবেন।
হাইড্রোজেন কার্ট (আংশিক), একটি স্বপ্ন যেমনটি উল্লেখ করা হয়েছে, অবশ্যই খুব কম আমি এটি শুনেছি এবং আমি তাত্ক্ষণিকভাবে একদিন চেষ্টা করার চেষ্টা করেছি।
অন্যান্য প্রশ্নগুলি, আমি বুঝতে পারি যে আপনারা কারও কারও একটি প্যান্টোন ইঞ্জিন বা এর মতো গাড়ি সংশোধন করেছেন, আপনি কীভাবে ইতিবাচক শক্তির অনুপাত অর্জন করবেন?
আমি পুনর্বিবেচনা করতে চাই যে আমি নিজেকে জানি না, তাই হ্যাঁ এটি আমার প্রকল্পে পুনর্বিবেচনা হতে পারে। আপনার যদি অন্য কোনও পরামর্শ থাকে তবে আমি কার্টের ধারণাটি পছন্দ করলেও দ্বিধা করবেন না!
মিনি ড্রিলার রোবটের জন্য, আপনি আমাকে আরও বলতে পারেন?
আপনাকে আবার ধন্যবাদ আপনাকে সহায়তার জন্য সবাইকে ধন্যবাদ
সুতরাং, আমি সমস্ত প্রশ্নের উত্তর দেওয়ার চেষ্টা করব।
প্যান্টোন ইঞ্জিনের ধারণাটি, যা পুরোপুরি হাইড্রোজেন নয়, হাইড্রোজেনের সাথে হাইড্রোজেন যুক্ত করে, এটি মূলত আমি যে কার্টিংয়ে কাজ করি তা থেকে এসেছে, তাই আমার কিছু অংশে সহজেই অ্যাক্সেস পাওয়া যায় এবং এটি হ্রাস পেয়েছে। পরবর্তীকালে, আমি স্পষ্টভাবে সচেতন যে আমার নেতিবাচক ভোক্তা অনুপাত হবে, কারণ হাইড্রোজেন তৈরি করার পরে এটি শক্তির মূল্য হিসাবে যে পরিমাণ রিপোর্ট করে, তার চেয়ে বেশি ব্যয়বহুল। ধারণাটি মূলত হাইড্রোজেনের সাথে বিকল্প হিসাবে গ্রিনহাউস গ্যাসগুলি হ্রাস করা সম্ভব ছিল তা দেখানোর মাধ্যমে এসেছিল।
তারপরে আমি খুব ভাল করে জানি যে কার্ট একটি খেলনা এবং অতএব খুব সবুজ নয়, তবে আপনার 16 বছর বয়সী মনে মনে হারাবেন না, তাই হ্যাঁ, আমি আমার প্রকল্পটিকে আকর্ষণীয় এবং সৃজনশীল করতে চাই। লক্ষ্যটি সর্বোপরি প্রমাণ করার জন্য যে আরও পুনর্নবীকরণযোগ্য শক্তির দ্বারা আঞ্চলিকভাবেও পেট্রল প্রতিস্থাপন করা সম্ভব।
অব্যাহত রাখার জন্য, একটি ছোট সৌর প্যানেল যুক্ত করার প্রশ্ন, আমি আশা করি আপনি এইরকম একটি ডিভাইস ব্যবহারের অনুপাতকে 0% এর কাছাকাছি আনতে সম্ভব কিনা তা সম্পর্কে আপনি আমাকে উত্তর দেবেন, যেহেতু আপনি আমাকে পেয়েছিলেন আমি প্রায় ছিলাম - 10% ।
অবশ্যই আমি একটি বৈদ্যুতিন কার্ট তৈরি করতে পারি, তবে আমি হাইড্রোজেনের ধারণাটি আরও আকর্ষণীয় এবং সর্বোপরি মূল হিসাবে দেখতে পাচ্ছি, যেহেতু আমি এবং আমার সতীর্থ অবশ্যই আমার স্কুলে এই জাতীয় প্রকল্পের একমাত্র ব্যক্তি হবেন।
হাইড্রোজেন কার্ট (আংশিক), একটি স্বপ্ন যেমনটি উল্লেখ করা হয়েছে, অবশ্যই খুব কম আমি এটি শুনেছি এবং আমি তাত্ক্ষণিকভাবে একদিন চেষ্টা করার চেষ্টা করেছি।
অন্যান্য প্রশ্নগুলি, আমি বুঝতে পারি যে আপনারা কারও কারও একটি প্যান্টোন ইঞ্জিন বা এর মতো গাড়ি সংশোধন করেছেন, আপনি কীভাবে ইতিবাচক শক্তির অনুপাত অর্জন করবেন?
আমি পুনর্বিবেচনা করতে চাই যে আমি নিজেকে জানি না, তাই হ্যাঁ এটি আমার প্রকল্পে পুনর্বিবেচনা হতে পারে। আপনার যদি অন্য কোনও পরামর্শ থাকে তবে আমি কার্টের ধারণাটি পছন্দ করলেও দ্বিধা করবেন না!
মিনি ড্রিলার রোবটের জন্য, আপনি আমাকে আরও বলতে পারেন?
আপনাকে আবার ধন্যবাদ আপনাকে সহায়তার জন্য সবাইকে ধন্যবাদ
0 x
-
- আমি econology আবিষ্কার
- পোস্ট: 6
- রেজিস্ট্রেশন: 20/10/12, 20:06
chatelot16 লিখেছেন:ফলন গণনা করার দরকার নেই: এটি যাইহোক শূন্য! যেহেতু কার্ট কোনও কার্যকর শক্তি দেয় না: এটি কেবল গ্রাস করে
বৈদ্যুতিন কার্টস রয়েছে ... তবে সেগুলি ব্যাটারি কিলিং মেশিনগুলি, মোটামুটি ছোট ব্যাটারি যা খুব দ্রুত ড্রেন এবং চার্জ করা হয়
ভাল পুরাতন পেট্রোল ইঞ্জিন সবচেয়ে অর্থনৈতিক সমাধান হতে পারে
কার্ট সবুজ রঙ করতে হাইড্রোজেন ব্যবহার করা যেতে পারে ... তবে তার জন্য সমস্যাটি ইলেক্ট্রোলাইজারের নয়, তবে এটি 200 বারে বোতলগুলিতে রাখার সংক্ষেপক ... শক্ত হয়ে যাওয়া এড়াতে অক্সিজেনের সাথে মিশ্রিত না করে .... ।
হাইড্রোজেন যদি ভাল সমাধান হয় তবে কার্টসের সাথে একবারের চেয়ে একবার আপনার গাড়িতে এটি ব্যবহার করা ভাল
আমি শুধু আপনার উত্তর দেখেছি! জানতে আকর্ষণীয়, যাতে আমরা বৈদ্যুতিন কার্টের ধারণাটি বাদ দিতে পারি।
আসলে, হাইড্রোজেনটি "কর্ট সবুজ রঙ করতে" ব্যবহার করত, এটি আরও সবুজ করে তুলতে। ক্যান্ডিগুলির হিসাবে, আপনি যেতে যেতে হাইড্রোজেন তৈরি করা সম্ভব নয় কি?
0 x
"তাপ ইঞ্জিনগুলিতে জল ইনজেকশন: তথ্য এবং ব্যাখ্যা" এ ফিরে যান
কে অনলাইনে?
এই ব্রাউজিং ব্যবহারকারীরা forum : কোন নিবন্ধিত ব্যবহারকারী এবং 74 গেস্ট সিস্টেম