1300 ° C তাপমাত্রায় জল দিয়ে ডোপিং?

[titus02]

হাই

এটির উপর একটি স্তর রাখার জন্য দুঃখিত, কিন্তু যখন আমার মধ্যে একটি ধারণা থাকে
মাথা আমি এটা না .....
আমি 100 at এ স্টিম করতে পারি কিনা তা জানতে একটি পোস্ট পাঠিয়েছিলাম
একটি মোটর বৃদ্ধি (আমার ক্ষেত্রে একটি ডিজেল) André, তার শক্ত
অভিজ্ঞতা আমাকে নির্দেশ করেছিল যে তাপমাত্রা একমাত্র নয়
মানদণ্ড এবং এটি যে বাষ্পের একটি নির্দিষ্ট "গুণমান" অর্জন করা প্রয়োজন ছিল।

বাষ্প আকারে জল ব্যবহার না করে, খুব উচ্চ তাপমাত্রায় "ক্র্যাকড" জল (এইচ 2 + ও) ব্যবহার করা কি সম্ভব?
আমি কিছু পোস্টে পড়েছি যে জল দিয়ে ডোপিং প্রায় গ্রাস করে
প্রতি 1 কিলোমিটারে 100 লি, আসুন 100 কিলোমিটার / ঘন্টা বেড়াতে যাওয়া গাড়ীর উপর নির্ভর করি
প্রতি ঘন্টা 1l বা প্রায় 16 সিসি প্রতি মিনিটে।
একটি নিম্ন প্রবাহ পাম্প (বা কেবল ভিত্তিক একটি সিস্টেম
মাধ্যাকর্ষণ) গ্লো প্লাগের ডগায় জল প্রেরণ করে
(1300।) সুপারহিট বাষ্প, সম্ভবত থিওলিজেড
(ঘটনাটি 700 ° থেকে শুরু হয়), খাওয়ার ক্ষেত্রে চুষে নেওয়া হয়।
এক্ষেত্রে বাষ্পের মান গৌণ হতে পারে
এবং ইঞ্জিন হাইড্রোজেন সরবরাহ থেকে উপকৃত হতে পারে?
তিনি ইতিমধ্যে কি চেষ্টা করেছেন? আপনি সিস্টেম সম্পর্কে কি মনে করেন?
এমনকি আমরা প্রচারের মাধ্যমে সরলিকৃত পেন্টোন বিবেচনা করতে পারি
এই বাষ্প এটি তৈরি করে নিষ্কাশন প্রবাহের পাল্টা
1 মিমি এর বায়ু ফাঁক (উচ্চতর গতিতে প্রবাহিত এবং তীব্র দিকে গতিতে বিবর্তিত বৈদ্যুতিক বা চৌম্বকীয় ঘটনা) এর বায়ু ফাঁককে সম্মান করার সময় এক্সস্টাস্ট পটের পাইপের সাথে পাইপ কেন্দ্রীভূত হন?
আপনার (সম্ভাব্য মন্তব্য) জন্য ধন্যবাদ।

[আন্দ্রে]

সুপ্রভাত,
আমি বিশ্বাস করি যে কেউ ইতিমধ্যে একটি অনুরূপ সমাবেশ তৈরি করেছে, এটি জলের বৈদ্যুতিক চাপরে পাসের এক্সস্টাস্ট গ্যাসগুলি দিয়ে জল স্প্রে করে, জল গরম করার জন্য নয়, আরও সূক্ষ্মভাবে স্প্রে করে।
এটি বৈদ্যুতিন আরকটি 3000 বা 4000c এর কারণ নয় যে জল বা বায়ু এর মধ্য দিয়ে যায় বা এর সংস্পর্শে আসে এমন তাপমাত্রায় পৌঁছায়।
এক তরল থেকে অন্য তরল স্থানান্তর করতে তাপটি কিছুটা সময় নেয় (কোনও চুলায় স্টিলের বিল গরম করতে প্রায় এক ঘন্টা সময় লাগে) এবং সেখানে প্রবেশের সূত্রগুলি রয়েছে যা সমস্ত উপকরণের জন্য তৈরি।

অ্যান্ড্রু

[থিবউনেট]

যদি মোমবাতিটি আসলে 1300 ° হয় (আমি বরং 800 ° সি চেরি লাল রঙ বলতে চাই)

আমি মনে করি এটি একই ঘটনা ঘটবে যেমন আমরা যখন একটি অগ্নিতে জল স্প্রে করি তখন তা তাত্ক্ষণিকভাবে বাষ্প হয়ে যায় এবং একটি ছোট জ্বলন ঘটবে, শেষ পর্যন্ত আমি সত্য ঘটনাটি বুঝতে পারি না।

[PITMIX]

আমি নিশ্চিত নই যে মোমবাতি দীর্ঘকাল ধরে এই ধরনের চিকিত্সা প্রতিহত করবে। এটি কেবল বৈদ্যুতিক প্রতিরোধের। নতুন ডিজেল ইঞ্জিনগুলি স্থায়ীভাবে চালিত স্পার্ক প্লাগ ব্যবহার করে। এটি হতাশার জন্য এটি আমার কাছে মনে হয়।

[titus02]

হাই

মোমবাতি টেম্পের জন্য আমি পাওয়া পোস্টটি উল্লেখ করেছি
এই সাইটে বা অলিওমোবাইলে, তবে আমি আসলে জানি না
সময় এটি পৌঁছানোর সম্ভবত হয়।
সময়ের সাথে প্রতিরোধের বিষয়ে (এটি এই ক্ষেত্রে!)
রহস্যও, তবে অলিওমোবাইল ব্যবহার থেকে "তৈলাক্ত"
তাদের তেল ভাল করতে ডিজেল মোমবাতিগুলি দিয়ে সবকিছু যায়
টেম্প। এবং আপাতদৃষ্টিতে সময়ের সাথে কোনও সমস্যা নেই।

বিদায় আপনার পোস্টের জন্য ধন্যবাদ

[থিবউনেট]

আমাদের ক্ষেত্রে প্রোবটি হ'ল মোমবাতিটি উত্তপ্ত হয়ে যায় এবং আমরা এটিতে জল .ুকিয়ে দেই, এটি একটি মোটামুটি উল্লেখযোগ্য তাপ শক তৈরি করে, যদি ইনজেকশনটি অবিরত থাকে তবে কেবলমাত্র ইনজেকশনের শুরুতে তাপ শক দেখা যাবে।
অন্যদিকে ইনজেকশন বিরতি থাকলে মোমবাতি ক্ষতিগ্রস্থ হবে

[আন্দ্রে]

হ্যালো টাইটাস 2
মোমবাতির তৈলাক্ত ব্যবহার সম্পূর্ণ আলাদা
মোমবাতিটি তরলে নিমজ্জিত হয় এটি কখনই লাল হতে পারে না, এটি একই নীতিটি যে l, আমরা শীতের দেশগুলিতে শিল্পে ব্যবহার করি আমাদের মতো, গিয়ারবক্সগুলিতে গরম করার উপাদান রয়েছে যা এল উত্তপ্ত করে, তেল, অন্যথায় বৈদ্যুতিক মোটর সরঞ্জাম ঘুরিয়ে দিতে সক্ষম হয় না।
আমি আপনাকে কী বলতে পারি যে এই উপাদানগুলিতে রান্না করা তেল যখন লাল হয়ে যায় তখন এটি জ্বলতে থাকে।
এটি তাদের আজীবন, বৈদ্যুতিক উত্তপ্ত গরম জলের একটি ট্যাঙ্কের উপাদানগুলির জন্য হুবহু সমান (যাকে আপনি একটি ট্যাঙ্ক বলবেন) যখন উপাদানগুলি চুনাপাথরের সাথে coveredেকে দেওয়া হয় তারা আর কোনও বিনিময় না করে। এবং তারা পোড়া।

অ্যান্ড্রু