আরও একটি অভিজ্ঞতা ... দৃশ্যত খুব ইতিবাচক নয়

তাপ ইঞ্জিনগুলিতে জলের ইঞ্জেকশন এবং বিখ্যাত "প্যান্টোন ইঞ্জিন"। সাধারণ তথ্য। ক্লিপিংস এবং ভিডিওগুলি টিপুন। ইঞ্জিনগুলিতে জল ইনজেকশন সম্পর্কিত বোঝার এবং বৈজ্ঞানিক ব্যাখ্যা: সমাবেশগুলি, অধ্যয়নগুলি, ফিজিকো-রাসায়নিক বিশ্লেষণগুলির জন্য ধারণা।
প্যাটেন্ট
এক্স 17

আরও একটি অভিজ্ঞতা ... দৃশ্যত খুব ইতিবাচক নয়




দ্বারা প্যাটেন্ট » 13/12/05, 11:23

এলোমেলোভাবে আমার পঠন থেকে একটি পৃষ্ঠা যা এটি সম্পর্কে কথা বলে:

http://perso.wanadoo.fr/solaire2000/FAQ ... _A_EAU.htm
0 x
ক্রিস্টোফ
নিয়ামক
নিয়ামক
পোস্ট: 79374
রেজিস্ট্রেশন: 10/02/03, 14:06
অবস্থান: প্ল্যানেট গ্রিনহাউস
এক্স 11064




দ্বারা ক্রিস্টোফ » 13/12/05, 11:28

আমি এই মতামত ভাগ ... সত্যিই; আজ অবধি, কোনও বেঞ্চে পাস করা কোনও ট্রাক্টর মূর্ত ফলাফল দেখায় নি (প্রেস পর্যালোচনা দেখুন: https://www.econologie.com/forums/revue-de-p ... t1165.html ... কিন্তু কৃষকরা উপরে গিয়ে জল ....ালতে থাকে .... তাই প্রয়োজনীয় কিছু আছে! কিন্তু কি ::

অন্যথায় আমি এই সিত্রে সত্যিই খুব ভাল, সংশ্লেষিত এবং চিন্তাশীল বলে মনে করি: আমরা স্মার্ট জিনিস বলতে বেসিকগুলিতে আসি!
সর্বশেষ দ্বারা সম্পাদিত ক্রিস্টোফ 29 / 01 / 15, 19: 02, 1 বার সম্পাদিত।
0 x
আন্দ্রে
প্যান্টোনের সার্চ ইঞ্জিন
প্যান্টোনের সার্চ ইঞ্জিন
পোস্ট: 3787
রেজিস্ট্রেশন: 17/03/05, 02:35
এক্স 12




দ্বারা আন্দ্রে » 31/12/05, 04:11

হ্যালো
প্রশ্নটি আমি নিজেকে জিজ্ঞাসা করি কী পরিস্থিতিতে বেঞ্চে পরীক্ষা করা হয়েছিল এবং বিশেষত কত দিন ধরে,
প্যান্ট ব্যবহারকারীদের জন্য আমরা সকলেই লক্ষ্য করেছি যে এটি তাত্ক্ষণিক নয় আমরা তার উপর জল রেখেছি বা জল কেটে ফেলেছি, আমরা ইঞ্জিনকে গ্যাস স্ট্রোকের মতো প্রতিক্রিয়া অনুভব করি না, ভাল সংরক্ষণের ফলাফল বেশ কয়েক ঘন্টা অব্যাহতভাবে চালিয়ে যাওয়ার বিষয়ে সর্বদা পর্যবেক্ষণ করা হয়েছে এবং আমি মনে করি যে একজনকে বেঞ্চে কমপক্ষে ৪৪ ঘন্টা প্যান্টনের সাথে 75৫% এর বেশি শক্তি সম্পন্ন একটি ইঞ্জিন বেঁধে দেওয়া উচিত এবং প্যান্টন ছাড়াই অপারেশনটি পুনরাবৃত্তি করা উচিত সমান, তারপর খাওয়া জ্বালানী পরিমাপ করুন।
আমরা যখন বেঞ্চে চালিত করি তখন কমপক্ষে 4 ঘন্টা সোজা এবং
ভারী বোঝা লোড (প্রয়োজনে চলমান)।

আমাদের বাস্তব জীবনের মতো শর্তগুলি পুনরায় করতে হবে, আমাদের প্যান্টনের ভাল্ব খুলতে এবং তাত্ক্ষণিকভাবে পুরো পরিবর্তনটি দেখার আশা করা উচিত নয়, প্যান্টনের প্রতিক্রিয়া দীর্ঘ, এটিই এর উন্নতি এবং এর অধ্যয়নকে জটিল করে তোলে। ।

অ্যান্ড্রু
0 x
ব্যবহারকারীর অবতার
Lau
গ্র্যান্ড ইকোনোলজিস্ট
গ্র্যান্ড ইকোনোলজিস্ট
পোস্ট: 814
রেজিস্ট্রেশন: 19/11/05, 01:13
অবস্থান: Vaucluse




দ্বারা Lau » 31/12/05, 10:29

আমি নিবন্ধটি থেকে যে বাক্যটি নিচ্ছি:
দুই মাস ধরে এই পরীক্ষাগুলির সময় কোনও জ্বালানি সাশ্রয় হয়নি (তিনটি ইঞ্জিন পরীক্ষিত)


হয় এই ব্যক্তি সত্য বলছেন এবং জল ডোপিং একটি খাঁটি লজ্জা, বা তিনি 3 খারাপ মন্দা বা / একটি খারাপ পরীক্ষার প্রোটোকল সহ যথেষ্ট দুর্ভাগ্য ছিলেন।
আমি একনোলজির মতো শ্রেণিবদ্ধ হব না, ইনসোফার হিসাবে ব্যক্তিটি কেবল জ্বালানী সাশ্রয় করতে আগ্রহী নয়, দূষণ হ্রাস করার বিষয়ে কথা বলেন না।
আমি অবাক করে দিয়েছি যে 2 মাসে তিনটি ট্রাক্টরে তারা দশ ঘন্টা নির্ভর করে করার সম্ভাবনা থাকে না?

ব্যক্তিগতভাবে, আমি নতুন গাড়ি বা ট্রাক্টরগুলিতে পরীক্ষার বিজ্ঞপ্তিগুলি দেখতে পছন্দ করতাম।
0 x
জলের ড্রপের অণুর সংখ্যা কালো সমুদ্রের পানির সংখ্যার সমান!

 


  • অনুরূপ বিষয়
    জবাব
    মতামত
    শেষ বার্তা

"তাপ ইঞ্জিনগুলিতে জল ইনজেকশন: তথ্য এবং ব্যাখ্যা" এ ফিরে যান

কে অনলাইনে?

এই ব্রাউজিং ব্যবহারকারীরা forum : কোন নিবন্ধিত ব্যবহারকারী এবং 126 গেস্ট সিস্টেম