যারা জল ডোপিং সঙ্গে পরীক্ষা আছে যারা সব
প্রকাশিত: 31/12/05, 02:39
সুপ্রভাত,
জলের ডোপিংয়ের প্যান্টোন কোন অবস্থাতেই ভাল পারফরম্যান্স করে বা আদৌ না সে সম্পর্কে জানতে আগ্রহী হবে।
আমি যারা নির্দিষ্ট পরীক্ষায় ভাল ফলাফলের দিকে এসেছি তাদের কাছে আবেদন জানাই এবং তারপরে এটি হ্রাস পায়, এটি ভাল হবে যে আমরা আমাদের পর্যবেক্ষণগুলি নিয়ে কথা বলি, যদিও এটি প্রায়শই ব্যানাল বলে মনে হয় তবে আমরা একই সমস্যার মুখোমুখি হই are
অবশেষে আমি বুঝতে পেরেছিলাম যে চুল্লিটি শীতকালে নিষ্ক্রিয় ছিল, চুল্লিটি শীতল হওয়ার কারণে নয়, তবে নিম্ন প্রবাহের ইঞ্জিনটি যে শীতকালে বায়ু বেশি শীতকালে শীতের তাপমাত্রাটি গ্রীষ্মের চেয়েও গরম থাকে?
এই গ্রীষ্মে আমি চুল্লীতে প্রবেশকারী গরম বায়ু গ্রহণ নিষ্ক্রিয় করেছি,
খুব গরম এটি কম পারফর্ম করছিল
আমি আরও লক্ষ্য করেছি যে প্যান্টন কম বিপ্লব 2000 আরপিএম ইঞ্জিন এবং এর চেয়ে কম দক্ষতার জন্য আরও দক্ষ।
ছোটদের উপর। রুটটি এটি অকার্যকর এবং এমনকি আমি এটিও বলতে পারি যে এটি সামান্য খরচ বাড়ায়।
ইঞ্জিনটি যখন টানবে তখন এটি কার্যকর হয় অর্থাৎ এটি উচ্চতর অনুপাত (সেতু) সহ যানবাহন গ্রহণ করবে
আমি বড় চাকার সাথে পরীক্ষা করেছি এবং এটি আরও ভাল, (আমার একটি বৃহত্তর ডিফারেনশিয়াল প্রয়োজন)
একটি বুদ্বুদ কার্বুরেটরের চেয়ে বেশি দক্ষ
একটি এয়ার বুদ্বুদ একটি এক্সপোস্ট বাবলারের সাথে তুলনা করে?
বর্তমানে আমি সামান্য এক্সস্ট এবং এয়ার সহ একটি মিশ্র বুদ্বুদ পরীক্ষা করছি।
শক্তিশালী ডিপ্রেশনের অধীনে একটি বাবলার, বনাম দুর্বল ডিপ্রেশনে বুবলার? সঠিক হতাশা প্রতিষ্ঠা।
বড় ফোঁড়ায় প্রচুর পরিমাণে পানি বা বুদ্বুদারের শীর্ষে থাকা ফিল্টারটির কার্যকারিতা খাওয়ানোর চেয়ে সামান্য সূক্ষ্ম জল খাওয়াই ভাল।
যাঁরা খুব উত্তপ্ত (চুল্লি), বা বরং একটি খুব গরম বুদ্বুদর অভিজ্ঞতা পেয়েছেন তারা কী খুঁজে পেয়েছেন
পানির ডোপিং প্যান্টনের সমস্যাটি কখনও কখনও এটি ভালভাবে কাজ করে এবং কখনও কখনও এটি আর কাজ করে না, এটি অনুসন্ধানগুলিতে পর্যবেক্ষণ এবং যোগাযোগ গ্রহণ করবে যাতে আমরা কী কাজ করে এবং কী কাজ করে না তা আলাদা করতে পারি we
উদাহরণস্বরূপ, বেশ কয়েকটি ট্র্যাক্টর এসপিএডগুলি মাউন্ট করেছে একটি ভাল সংখ্যার ভাল ফলাফল হয় এবং অন্যরাও কোনও ফল দেয় না, এটি দেখতে আকর্ষণীয় হবে যে এটির চেয়ে আলাদা কী কেবল এটি যেভাবে মাউন্ট করা হয়েছে সেভাবেই এটি তৈরি করা যেতে পারে যেহেতু তারা সমস্তটি নির্মিত হয়েছে একই ভাবে,
আমি মনে করি না এটি কেবল ইঞ্জিনের ডিজাইনের কারণে হয়েছিল।
উচ্চ সংকোচনের ডিজেল ইঞ্জিনগুলিতে ওয়াটার ডোপিং আরও দক্ষ, তবু চুল্লিটি আরও শীতল।
একটি বড় 40 মিমি রড চুল্লি এবং এটি বেশ কয়েকটি খুব ছোট 3 মিমি হিসাবে দক্ষ, বা এই ছোট ব্যাসগুলিতে কোনও রডও ফেরেনি।
ডিজেল ইঞ্জিনের প্রবেশের ক্ষেত্রে একটি সঙ্কট সাধারণত বিদ্যুতের ক্ষয়ক্ষতি হয়, তবে জলের ডোপিংয়ের সাথে ইঞ্জিনটি 25% হ্রাসকে সমর্থন করে যে এটির মধ্যে একটি বড় পার্থক্য লক্ষ্য করা যায় না।
যারা ফলাফল না পান তাদের পক্ষে আকর্ষণীয় হবে
তাদের অভিজ্ঞতার মুখোমুখি হ'ল যারা হাঁটাচলা করে তাদের মতোই শিখতে হবে। দেখে মনে হচ্ছে এমন কোনও জিন রয়েছে যে এটি কাজ করে না, যারা পরীক্ষা-নিরীক্ষা করেন তারা সকলেই এটি জানেন, কয়েকটি ফলাফলের জন্য অনেক ব্যর্থতা রয়েছে এবং প্রায়শই এটি ছোট অবহেলার জন্য কাজ করে না, জিনিসগুলি গুরুত্বহীন হিসাবে বিবেচিত, কেবল একটি বৃহত সিরিজের ইঞ্জিনকে পুনরায় সংযুক্ত করুন এবং সেটিংয়ে অবহেলা করুন এবং এটি কার্যকর হবে না।
ব্যক্তিগতভাবে, যদি আমি এই গ্রীষ্মে জল ডোবাতে ফলাফল না পেয়ে থাকি তবে আমি প্রক্রিয়াটি পরিবর্তন করতে পারতাম, তবে যে বিষয়টি আমাকে বিরক্ত করে তা হ'ল আমি প্রতিটি পরীক্ষায় একই ফলাফল পুনরাবৃত্তি করতে পারি না, i ৪০০ কিলোমিটারের কিছু ট্রিপ এবং liters.৪৫ লিটার সেবনের সাথে 400 লিটারের ডিজেলে ডিজেল স্থানান্তরিত করতে সক্ষম হয়েছে
আমি এই পরীক্ষাগুলিকে কয়েকবার পুনরুক্তি করি যা এটি এই মানগুলিতে থেকে যায়, তবে 100 কিলোমিটার এবং এর চেয়ে কম ছোট ট্রিপে আমি এই পরিসংখ্যানগুলিতে পৌঁছতে পারি না এটি 7,5 থেকে 8 লিটারের মধ্যে পরিবর্তিত হয় এবং তবুও আমি ধীর গতিতে চালিত করি। যখন শরত্কালে শীঘ্রই তাপমাত্রা 15 সেন্টের নীচে নেমে আসার সাথে সাথে ভাল ফলাফল 9 লিটার এবং কোনও চুল্লি হিসাবে আগের মতো বেশি হয়।
এটি প্রতিবার কাজ করার জন্য আমরা কিছু বিশদ মিস করছি।
অ্যান্ড্রু
জলের ডোপিংয়ের প্যান্টোন কোন অবস্থাতেই ভাল পারফরম্যান্স করে বা আদৌ না সে সম্পর্কে জানতে আগ্রহী হবে।
আমি যারা নির্দিষ্ট পরীক্ষায় ভাল ফলাফলের দিকে এসেছি তাদের কাছে আবেদন জানাই এবং তারপরে এটি হ্রাস পায়, এটি ভাল হবে যে আমরা আমাদের পর্যবেক্ষণগুলি নিয়ে কথা বলি, যদিও এটি প্রায়শই ব্যানাল বলে মনে হয় তবে আমরা একই সমস্যার মুখোমুখি হই are
অবশেষে আমি বুঝতে পেরেছিলাম যে চুল্লিটি শীতকালে নিষ্ক্রিয় ছিল, চুল্লিটি শীতল হওয়ার কারণে নয়, তবে নিম্ন প্রবাহের ইঞ্জিনটি যে শীতকালে বায়ু বেশি শীতকালে শীতের তাপমাত্রাটি গ্রীষ্মের চেয়েও গরম থাকে?
এই গ্রীষ্মে আমি চুল্লীতে প্রবেশকারী গরম বায়ু গ্রহণ নিষ্ক্রিয় করেছি,
খুব গরম এটি কম পারফর্ম করছিল
আমি আরও লক্ষ্য করেছি যে প্যান্টন কম বিপ্লব 2000 আরপিএম ইঞ্জিন এবং এর চেয়ে কম দক্ষতার জন্য আরও দক্ষ।
ছোটদের উপর। রুটটি এটি অকার্যকর এবং এমনকি আমি এটিও বলতে পারি যে এটি সামান্য খরচ বাড়ায়।
ইঞ্জিনটি যখন টানবে তখন এটি কার্যকর হয় অর্থাৎ এটি উচ্চতর অনুপাত (সেতু) সহ যানবাহন গ্রহণ করবে
আমি বড় চাকার সাথে পরীক্ষা করেছি এবং এটি আরও ভাল, (আমার একটি বৃহত্তর ডিফারেনশিয়াল প্রয়োজন)
একটি বুদ্বুদ কার্বুরেটরের চেয়ে বেশি দক্ষ
একটি এয়ার বুদ্বুদ একটি এক্সপোস্ট বাবলারের সাথে তুলনা করে?
বর্তমানে আমি সামান্য এক্সস্ট এবং এয়ার সহ একটি মিশ্র বুদ্বুদ পরীক্ষা করছি।
শক্তিশালী ডিপ্রেশনের অধীনে একটি বাবলার, বনাম দুর্বল ডিপ্রেশনে বুবলার? সঠিক হতাশা প্রতিষ্ঠা।
বড় ফোঁড়ায় প্রচুর পরিমাণে পানি বা বুদ্বুদারের শীর্ষে থাকা ফিল্টারটির কার্যকারিতা খাওয়ানোর চেয়ে সামান্য সূক্ষ্ম জল খাওয়াই ভাল।
যাঁরা খুব উত্তপ্ত (চুল্লি), বা বরং একটি খুব গরম বুদ্বুদর অভিজ্ঞতা পেয়েছেন তারা কী খুঁজে পেয়েছেন
পানির ডোপিং প্যান্টনের সমস্যাটি কখনও কখনও এটি ভালভাবে কাজ করে এবং কখনও কখনও এটি আর কাজ করে না, এটি অনুসন্ধানগুলিতে পর্যবেক্ষণ এবং যোগাযোগ গ্রহণ করবে যাতে আমরা কী কাজ করে এবং কী কাজ করে না তা আলাদা করতে পারি we
উদাহরণস্বরূপ, বেশ কয়েকটি ট্র্যাক্টর এসপিএডগুলি মাউন্ট করেছে একটি ভাল সংখ্যার ভাল ফলাফল হয় এবং অন্যরাও কোনও ফল দেয় না, এটি দেখতে আকর্ষণীয় হবে যে এটির চেয়ে আলাদা কী কেবল এটি যেভাবে মাউন্ট করা হয়েছে সেভাবেই এটি তৈরি করা যেতে পারে যেহেতু তারা সমস্তটি নির্মিত হয়েছে একই ভাবে,
আমি মনে করি না এটি কেবল ইঞ্জিনের ডিজাইনের কারণে হয়েছিল।
উচ্চ সংকোচনের ডিজেল ইঞ্জিনগুলিতে ওয়াটার ডোপিং আরও দক্ষ, তবু চুল্লিটি আরও শীতল।
একটি বড় 40 মিমি রড চুল্লি এবং এটি বেশ কয়েকটি খুব ছোট 3 মিমি হিসাবে দক্ষ, বা এই ছোট ব্যাসগুলিতে কোনও রডও ফেরেনি।
ডিজেল ইঞ্জিনের প্রবেশের ক্ষেত্রে একটি সঙ্কট সাধারণত বিদ্যুতের ক্ষয়ক্ষতি হয়, তবে জলের ডোপিংয়ের সাথে ইঞ্জিনটি 25% হ্রাসকে সমর্থন করে যে এটির মধ্যে একটি বড় পার্থক্য লক্ষ্য করা যায় না।
যারা ফলাফল না পান তাদের পক্ষে আকর্ষণীয় হবে
তাদের অভিজ্ঞতার মুখোমুখি হ'ল যারা হাঁটাচলা করে তাদের মতোই শিখতে হবে। দেখে মনে হচ্ছে এমন কোনও জিন রয়েছে যে এটি কাজ করে না, যারা পরীক্ষা-নিরীক্ষা করেন তারা সকলেই এটি জানেন, কয়েকটি ফলাফলের জন্য অনেক ব্যর্থতা রয়েছে এবং প্রায়শই এটি ছোট অবহেলার জন্য কাজ করে না, জিনিসগুলি গুরুত্বহীন হিসাবে বিবেচিত, কেবল একটি বৃহত সিরিজের ইঞ্জিনকে পুনরায় সংযুক্ত করুন এবং সেটিংয়ে অবহেলা করুন এবং এটি কার্যকর হবে না।
ব্যক্তিগতভাবে, যদি আমি এই গ্রীষ্মে জল ডোবাতে ফলাফল না পেয়ে থাকি তবে আমি প্রক্রিয়াটি পরিবর্তন করতে পারতাম, তবে যে বিষয়টি আমাকে বিরক্ত করে তা হ'ল আমি প্রতিটি পরীক্ষায় একই ফলাফল পুনরাবৃত্তি করতে পারি না, i ৪০০ কিলোমিটারের কিছু ট্রিপ এবং liters.৪৫ লিটার সেবনের সাথে 400 লিটারের ডিজেলে ডিজেল স্থানান্তরিত করতে সক্ষম হয়েছে
আমি এই পরীক্ষাগুলিকে কয়েকবার পুনরুক্তি করি যা এটি এই মানগুলিতে থেকে যায়, তবে 100 কিলোমিটার এবং এর চেয়ে কম ছোট ট্রিপে আমি এই পরিসংখ্যানগুলিতে পৌঁছতে পারি না এটি 7,5 থেকে 8 লিটারের মধ্যে পরিবর্তিত হয় এবং তবুও আমি ধীর গতিতে চালিত করি। যখন শরত্কালে শীঘ্রই তাপমাত্রা 15 সেন্টের নীচে নেমে আসার সাথে সাথে ভাল ফলাফল 9 লিটার এবং কোনও চুল্লি হিসাবে আগের মতো বেশি হয়।
এটি প্রতিবার কাজ করার জন্য আমরা কিছু বিশদ মিস করছি।
অ্যান্ড্রু