তথ্য

[আত্মা]

হ্যালো, এখানে এটি একটি pantone সিস্টেম আগ্রহী যে একটু সময়,
আমি নীতি বোঝা এবং আমি মনে করি একটি গাড়ির pantonisation জড়িত পেতে,
কিন্তু একটি অজানা আমার মন স্ট্রোক
আমি উত্তর খুঁজে চেষ্টা করার চেষ্টা করুন
সর্বোচ্চ পোস্ট পড়ার দ্বারা, ফলাফল ছাড়াই
তাই আমার প্রশ্ন
যদি আমি চুল্লী গ্যাস গ্যাস পাঠাই, আমি কম দূষিত এবং আমি সাধারণত কম গ্রাস করি
কিন্তু একটি বোকা প্রশ্ন, আমার ইঞ্জিন পেট্রল চালায়, তাই আমার পেট্রল পাম্প যা যান্ত্রিকভাবে চালিত হয়, ইঞ্জিনকে ফিড করে, কিভাবে জানবে যে, আমার ইঞ্জিনটিকে কমপক্ষে জ্বালানি দরকার যা প্যান্টোন সিস্টেম দ্বারা প্রতিস্থাপিত হবে
এটি সাধারনত আগে যতটা জ্বালানি প্রেরণ করা উচিত, তাই আমি একটি ক্লোজিং সঙ্গে শেষ হবে, এবং আমার ইঞ্জিন চকচক করা হবে
এবং অবাঞ্ছিত পেট্রল আরও বেশি দূষিত হবে
আমি আমার মাথা খনন করছি, আমি এই সমস্যার সমাধান করতে পারছি না
যদি কেউ আমার সমস্যাটি বুঝতে পেরেছেন (আমি জানি যে আমি নিজেকে পুনরাবৃত্তি করতে চাই এবং তাই বিভ্রান্ত হব) এবং আমাকে উত্তর দিতে পারে
আমি আগেই তাকে ধন্যবাদ জানাই

[MichelM]

হ্যালো আত্মা
যদি একটি carburetor (ভাসমান স্তর সহ একটি ভাসমান সঙ্গে ধ্রুবক) যে ক্ষমতা আপনার ইঞ্জিন স্প্রিংকলার এবং কার্বোরেটর বদলাতে যে খরচ নির্ধারণ করে বৈশিষ্ট্য, এবং (সৌভাগ্যক্রমে) পাম্প যে আরো পাঠাতে ডিজাইন করা হয়েছে হয় পেট্রল প্রয়োজন হয়, ট্যাংক বাড়তি আয় হয়।
উদাহরণস্বরূপ যদি একটি ডপিং সঙ্গে জল সঙ্গে এটি একটি অবদান মিশ্রণ (ছোট জেট, বা বাইরে বায়ু ইত্যাদির অবদান) মিশ্রিত করতে সক্ষম হতে প্রয়োজন।
যদি এটি একটি ইনজেকশন হয় তবে স্পষ্টত ক্যালকুলেটর যা গ্যাসোলিনের ইনজেকশন পরিমাণ নির্ধারণ করে, তাই কম কম পাঠাতে কম্পিউটারকে প্রতারণা করা, বিশেষ করে যদি ল্যাম্বা প্রোব থাকে যা অক্সিজেনের হার পর্যবেক্ষণ করে নিষ্কাশন মধ্যে। যদি আমরা জল যোগ করি তবে আরো অক্সিজেন থাকবে এবং সেই কারণে ক্যালকুলেটর ক্ষতিপূরণ দিতে গ্যাসোলিন যুক্ত করবে, ঠিক যা আমরা চাই না ... ... ইঞ্জিনের জন্য আন্দ্রে পরীক্ষা এবং ব্যাখ্যাগুলি দেখুন উদাহরণস্বরূপ পেট্রল। এবং ইতিমধ্যে একটি ইঞ্জিন এবং carburetor অপারেশন বুঝতে চেষ্টা করে উদাহরণস্বরূপ:
forum গাড়ী

মিশেল