প্যানটোন চুল্লী ছাড়াই বাষ্প ইঞ্জেকশন

[জন Do57]

সুপ্রভাত,

আপনারা কেউ কেউ পরীক্ষা করেছেন বলে আমি মনে করি যে একটি ইনজেকশন জল উত্তপ্ত নয়, অর্থাত প্যানটোন চুল্লী ছাড়াই নিঃসৃত হয়। উদাহরণস্বরূপ, একটি সাধারণ বুদ্বুদ প্রবেশের জন্য প্লাগ ইন।

প্রাপ্ত ফলাফল কি? এটি প্যানটোন চুল্লির চেয়ে খারাপ কি?

এটি বুঝতে সাহায্য করতে পারে যে ফলনটির উন্নতি জল নিজে থেকেই (তাপ শোষণ, শিখার বিকাশের উন্নতি, ...) বা রাসায়নিক বিক্রিয়া থেকে (জল ক্র্যাকিং, জ্বালানী ক্র্যাকিং, ...)

Merci।

[toftof]

হ্যালো

আমি আমার ট্র্যাক্টরে একটি প্যান্টোম ইঞ্জিন লাগিয়েছিলাম এবং যখন কোনও বন্ধু আমাকে কর্মশালায় এটি করতে দেখল, তখন সে চতুর হতে চেয়েছিল এবং চুল্লির মধ্য দিয়ে যেতে চায়নি। সুতরাং তিনি একটি রেনাল্টে কাজ করেছিলেন 21. তিনি একটি স্টেইনলেস স্টিল এক্সচেঞ্জার তৈরি করেছিলেন এবং সেই "প্রেসার কুকারে" একটি ভাল্ব লাগিয়েছিলেন। চাপটি শক্তিশালী হলে ভাল্ব একটি সূক্ষ্ম এবং অবিচ্ছিন্ন বাষ্প সরবরাহ করতে খোলে। এটি সরাসরি এটির ডিজেল ইঞ্জিনের ইনটেক পাইপটিতে ইনজেকশন দেয়।

ফলাফলটি খুব খারাপ ছিল কারণ ইঞ্জিনটি যখন এই বাষ্পটি গ্রাস করেছিল, তখন আমার বন্ধুরা পিস্টনগুলির শটটি গণনা করতে পারে তাই ইঞ্জিনটি চাপা পড়েছিল এবং পিছনে, লোকোমোটিভের জন্য উপযুক্ত একটি বাষ্প তার এক্সটোস্ট পাত্রের বাইরে চলে যায়।

এটি এমন একটি অভিজ্ঞতা যা আপনাকে সহায়তা করতে পারে।

[আন্দ্রে]

সুপ্রভাত,
চুল্লি ব্যবহার করা হোক না কেন, জলের কুয়াশার একটি ইনজেকশন, বা বাষ্প হিসাবে বাষ্প হিসাবে বাষ্প হিসাবে বাষ্প, ইঞ্জিনের লোড দিয়ে একটি কঠোর ডোজ তৈরি করা প্রয়োজন, খুব বেশি না খারাপ পর্যাপ্ত .. আমরা গ্যাসোলিনের জন্য 14,7 / 1 অনুপাতটি ভালভাবে করব কেন কেন বাষ্প দিয়ে ইঞ্জিনটি ডুবিয়ে দেওয়া উচিত, অত্যধিক পানির ফলে অতিমাত্রায় ক্ষতি হয়, যখন গ্রীষ্মে আয়নটি সাদা পিছনে ধূমপান করে তখন মাত্রা ছাড়িয়ে যায় 4 থেকে 5 বার পর্যন্ত ..
একটি সংকীর্ণ উইন্ডোতে রয়েছে এমন একটি অর্থনৈতিক ডোজ এবং একটি বিস্তৃত পরিসীমা জুড়ে ক্ষমতার ডোজ।
সুতরাং আপনার অভিজ্ঞতার সাথে জল দিয়ে শুরু করুন এবং ধীরে ধীরে বৃদ্ধি করুন, যখন ক্ষমতার সংবেদন আসে আপনি কেবলমাত্র অর্থনৈতিক দিকটি ছাড়িয়ে গেছেন।
বা এটিকে বিবেচনায় নেওয়া আরও জটিল যে চুল্লিটি নির্দিষ্ট প্রবাহের পানির চিকিত্সার সীমাবদ্ধতা রাখে এবং প্রায়শই ইঞ্জিন আরও বেশি নেয় তবে চুল্লি সরবরাহ করে না, সম্পূর্ণ পাওয়ার ক্ষেত্রে। এক্সএনএমএক্সএক্স% পাওয়ারে রিসিভার সরবরাহ করেছিল তবে মোটর আর নেয় নি।

অ্যান্ড্রু

অ্যান্ড্রু

[জন Do57]

ঠিক আছে।

কিন্তু একটি চুল্লী ছাড়া জল একটি সাধারণ ইনজেকশন, খরচ হ্রাস পেতে যথেষ্ট হবে না?

[বাঘ]

আমি প্রযুক্তিগত বিবরণ জানি না তবে আমি পড়েছি যে একটি বিমান প্রস্তুতকারকের লোকেরা আমাদের; তাদের এক্সএনএমএক্সে; এক্সএইউএমএক্স এবং এক্সএনএমএক্স এর মধ্যে খুব শক্তিশালী ব্রুম্যাটাইজেশন আকারে এক্সএনএমএক্স এবং এক্সএনএমএক্স টন এর মধ্যে জল টেকঅফের সময় এক্সএনএনএমএক্স% থ্রাস্ট গ্রহণ করার জন্য ...

তারা জার্মানদের কাছে এটি ছুঁড়ে মারত, মিসারমিট এসএক্সএনইউএমএক্স এর একটি সংস্করণ যার একটি জলীয় ইনজেক্টর এয়ার কোমাবটাতে আরোহণের সময় টাওয়ারে আরোহণের অনুমতি দিত .. যা আমাদের বিমানের চেয়ে কিছুটা বেশি মাছ ধরতে পেরেছিল ... সময় ..


কেউ নিশ্চিত?

[আন্দ্রে]

হ্যালো

ঠিক আছে।

কিন্তু একটি চুল্লী ছাড়া জল একটি সাধারণ ইনজেকশন, খরচ হ্রাস পেতে যথেষ্ট হবে না?

XXUMX কিলোমিটারের জন্য কাঁচের সরিষার মতো বৃহত্তর VIX সিস্টেমকে একটি ছোট জারটি দেখুন, তিনি 1000% এবং 20% এর মধ্যে ঘোষণা করেছিলেন
আমি কখনও চেষ্টা করি নি, নিশ্চিত করার জন্য রয়েছি। এটি সরাসরি ইঞ্জিনের হতাশার সাথে সংযুক্ত, আমি দেখতে পাচ্ছি একমাত্র সমস্যা হ'ল অলসভাবে এটি সর্বাধিক জল পাম্প করে এবং পুরো বোঝায় হতাশা কম হয়ে যায় এবং অভিজ্ঞতার সময় এটি ন্যূনতম জলের পাম্প করে বিপরীতে আমাকে বলুন, জলের ব্যবহার জ্বালানী সান্ত্বনার অনুসরণ করে .. এবং ধীর গতিতে এটি কিছু না প্রেরণা করা ভাল। (ইআরজি ভালভের মতো)

লরেন্টকে জিজ্ঞাসা করুন তিনি এই দিক দিয়ে পরীক্ষা-নিরীক্ষা করেছেন, তিনি আপনাকে এই ফলাফলগুলি সম্পর্কে আরও তথ্য দিতে পারেন।

গুস্তাভ বিএফ-এক্সএনইউএমএক্স এবং টেকঅফ জেটগুলির জন্য, অ্যালকোহলে মিশ্রিত জল (এটি শীর্ষে ঠান্ডা) এর ভূমিকাটি সংরক্ষণ করার জন্য নয় তবে টার্বোজেট ইঞ্জিনের চেয়ে পিস্টন ইঞ্জিনে উভয়ই সম্পূর্ণ ভিন্ন।

অ্যান্ড্রু

[PITMIX]

হাই
Laurentdelaon এই সিস্টেমটি খুব নির্ভুলভাবে পরীক্ষা করে দেখেছেন এমন একজনই one
সে খরচ এবং ইঞ্জিন উভয় ক্ষেত্রেই খুব ভাল ফলাফল পেয়েছিল।
এখন লরেন্টের মতো একই ইঞ্জিনে জল ডোপিংয়ের ক্ষেত্রে প্যান্টোন মন্টেজ তৈরি করার প্রয়োজন হবে তুলনা করতে এবং বিষয়টির বিষয়ে সিদ্ধান্ত নিতে।
কুল্যান্ট দ্বারা আপনাকে উত্তাপের জন্য বুদ্বুদ তৈরি করার পক্ষে এটি সহজ করার জন্য মোটর এর ইনটেক হাতাতে ভেন্টুরি তৈরি করে এবং বুদ্বুদকে সরাসরি সংযুক্ত করে।
তোফাফের বন্ধুর মতো ভালভ লাগিয়ে পছন্দ করবেন না আপনি চাপ বাড়িয়ে দেন যা পরবর্তীকালে খুব বেশি বাষ্প প্রবাহের কারণ হয়। বোকা কিছু না করার বিষয়ে নিশ্চিত হওয়ার জন্য ইঞ্জিনটি যে পরিমাণ জল খায় তা অবশ্যই 1L / 100km এর কাছাকাছি থাকতে পারে।
আমি ফলাফল ছাড়াই এই সিস্টেমটি চেষ্টা করেছিলাম কিন্তু আমি ভর্তিতে ভেন্টুরি রাখি না এবং 70 ° C এ জলের ব্যবহার প্রাকৃতিক বাষ্পীভবনের সমান was

[আন্দ্রে]

সুপ্রভাত,
জটিলতা কোথায়?
আপনার যদি কোনও বুদ্বুদারের সাথে চুল্লি থাকে তবে বুবলারের আউটপুট নেওয়া এবং এটি সরাসরি ইঞ্জিনে প্রেরণ করা সহজ হয়ে যায়, কেবল একটি খণ্ডকে স্থান পরিবর্তন করতে হবে এবং চুল্লিটি দিয়ে যাওয়া সহজ, তারপরে, তুলনা করুন ইতিমধ্যে যাদের চুল্লি ইনস্টল করা আছে তাদের ক্ষেত্রে সমস্যা নেই p
আমার মনে হয় লরেন্ট ইতিমধ্যে আমাদের এই পরীক্ষাটি করতে বলেছে, পিট আপনি যে কোনও পদ্ধতিতে এটি করতে পারেন, কার্বুরেটর বুবলার, ইনজেকশন, কেবল চুল্লিটি পাস করে সরাসরি ইঞ্জিনে যান .. এটি অবশ্যই হবে না ইঞ্জিনে বড় ফোঁটা জল প্রেরণ করুন পদ্ধতি যাই হোক না কেন।
নিজেকে সন্তুষ্ট করার চেষ্টা করার মতো কিছুই নয়, তবে উভয় সিস্টেমের সাথে যদি আপনার কোনও ফলাফল না হয় তবে এই অভিজ্ঞতা থেকে আপনার উপসংহারটি কী হবে? প্রথমে আপনাকে একটি সিস্টেম চালনা করতে হবে, তারপরে আপনি বিভিন্নতা এবং তুলনা করতে পারবেন, যেমন আমি ইতিমধ্যে আপনাকে পরীক্ষাগুলি বলেছিলাম যে এটি দীর্ঘ কিছু এবং এটি সময় এবং জ্বালানী লাগে, এটি নয় যারা প্রত্যেকে 200km পেতে চান কেবল দেখতে .. এবং কখনও কখনও অর্ধেক জল প্রবাহ বন্ধ হয়ে যায়, আমাদের অবশ্যই আবার শুরু করতে হবে ..

অ্যান্ড্রু

[camel1]

হাই অ্যান্ড্রে, এবং অন্যরা!

সুপ্রভাত,

আমার মনে হয় লরেন্ট ইতিমধ্যে আমাদের এই পরীক্ষাটি করতে বলেছে, পিট আপনি যে কোনও পদ্ধতিতে এটি করতে পারেন, কার্বুরেটর বুবলার, ইনজেকশন, কেবল চুল্লিটি পাস করে সরাসরি ইঞ্জিনে যান .. এটি অবশ্যই হবে না ইঞ্জিনে বড় ফোঁটা জল প্রেরণ করুন পদ্ধতি যাই হোক না কেন।

সোমবার, আমি প্যান্টোনের মাধ্যমে বাষ্প দিয়ে বেঞ্চ পরীক্ষা করার সংযোগটি প্রস্তুত করেছিলাম এবং সরাসরি গ্রহণের অগ্রভাগের জন্য বাষ্প, এটি আমাদের তুলনা করতে দেয় - হতাশা / তাপমাত্রা অভিন্ন শর্তে - দুটি সিস্টেমের সম্পর্কিত পারফেক্ট perf ।

পরিশেষে, যতদূর আমি উদ্বিগ্ন, ভর ইতিমধ্যে বলা হয়েছে, যেহেতু আমরা জানি যে সহজ ইনজেকশন সহ, আমরা সেরা ক্ষেত্রে "কেবল" 15% সর্বাধিক পাই, যেখানে আমরা বারটি অতিক্রম করেছি have 30%, পরিবর্তনশীল ড্রাইভিং শর্তে, অনেক সংক্ষিপ্ত ভ্রমণের সাথে। এবং দৃষ্টি হারানো ছাড়াই যে এটি একটি গড় ...
এক্সএনএমএক্স% এবং আরও অনেক কিছু, এগুলি কোথা থেকে এসেছে?

নিজেকে সন্তুষ্ট করার চেষ্টা করার মতো কিছুই নয়, তবে উভয় সিস্টেমের সাথে যদি আপনার কোনও ফলাফল না হয় তবে এই অভিজ্ঞতা থেকে আপনার উপসংহারটি কী হবে? প্রথমে আপনাকে একটি সিস্টেম চালনা করতে হবে, তারপরে আপনি বিভিন্নতা এবং তুলনা করতে পারবেন, যেমন আমি ইতিমধ্যে আপনাকে পরীক্ষাগুলি বলেছিলাম যে এটি দীর্ঘ কিছু এবং এটি সময় এবং জ্বালানী লাগে, এটি নয় যারা প্রত্যেকে 200km পেতে চান কেবল দেখতে .. এবং কখনও কখনও অর্ধেক জল প্রবাহ বন্ধ হয়ে যায়, আমাদের অবশ্যই আবার শুরু করতে হবে ..

অ্যান্ড্রু

+1

A +++
মিশেল

[PITMIX]

পরিশেষে, যতদূর আমি উদ্বিগ্ন, ভর ইতিমধ্যে বলা হয়েছে, যেহেতু আমরা জানি যে সহজ ইনজেকশন সহ, আমরা সেরা ক্ষেত্রে "কেবল" 15% সর্বাধিক পাই, যেখানে আমরা বারটি অতিক্রম করেছি have 30%, পরিবর্তনশীল ড্রাইভিং শর্তে, অনেক সংক্ষিপ্ত ভ্রমণের সাথে। এবং দৃষ্টি হারানো ছাড়াই যে এটি একটি গড় ...
এক্সএনএমএক্স% এবং আরও অনেক কিছু, এগুলি কোথা থেকে এসেছে?

-1

হাই ক্যামেলএক্সএনএমএক্সএক্স
15% এর জন্য লরেন্টকে জিজ্ঞাসা করুন

আমি মনে করি আপনি ভালভাবে বিষয়টি গ্রহণ করবেন না।
গেমের উদ্দেশ্যটি প্রমাণ করা নয় যে চুল্লিটি সাধারণ স্টিম ইনজেকশন থেকে ভাল করে। এটা প্রায় নিশ্চিত।

আপনার যা জানা দরকার তা হ'ল চুল্লী ছাড়াই কনসো হ্রাস পাওয়া সম্ভব কিনা।
যদি তা হয় তবে আমি মনে করি এটি চুল্লিটির সাথে জলের ডোপিংয়ের বোঝার বিষয়ে আমাদের যে দৃষ্টিভঙ্গি রয়েছে তার থেকে এটি সবকিছুই বদলে যাবে।
সহজ জিনিসগুলিতে ফোকাস করার জন্য আমরা চৌম্বকীয়করণ এবং অন্যদের উপর আমরা কিছুটা ধারণা রাখব যা আমরা আয়ত্ত করি না।
জল, তাপ, বাতাসের পরিমাণ ...

সিস্টেমটি খুব সহজ হওয়ায় এটি সেটিংসকে সীমাবদ্ধ করে এবং এটি সম্ভব হবে যদি প্রমাণটি কোনও গাড়িকে আরও সহজেই অভিযোজিত করে তোলে এবং এটি আরও নির্ভরযোগ্য হতে পারে a
যদি এই সিস্টেমকে ধন্যবাদ জানায় এটি 15% সংরক্ষণ করা নিশ্চিত হয়ে যায় এটি নিশ্চিত হয়ে এটি অনেকগুলি DIYers এর কাজকে সহজতর করবে যার মধ্যে আমি একটি অংশ। তারপরে যে কারও কাজটি আরও জটিল হবে জেনে ওয়াটার ডোপিংয়ের কর্মক্ষমতা বাড়ানোর জন্য চুল্লিটির মঞ্চে যেতে ইচ্ছুক তার উপর নির্ভর করবে।

আমি আরও উল্লেখ করতে চাই যে আমার গাড়িতে একটি জিভি হিসাবে চুল্লী ব্যবহার করে আমি সম্পূর্ণরূপে একটি চুল্লী এবং ছাড়া একই অপারেটিং তাপমাত্রা পর্যবেক্ষণ করি নি।

সম্ভাব্য এমন সাধারণ পরীক্ষাগুলি ছেড়ে যাবেন না।

এই সমস্ত শুধুমাত্র অনুমান কিন্তু এখানে আমার ব্যক্তিগত মতামত কি!