forums শক্তির: সমাজ, বাস্তুশাস্ত্র এবং পরিষ্কার প্রযুক্তি

হ্যালো,
আমি বিমার চিরন্তন সমস্যা পুনরায় চালু করছি। আলোয় আসার কী আছে? প্যানটোনাইজড গাড়িগুলি কি তাদের বীমাকারীর সুস্পষ্ট চুক্তি নিয়ে গাড়ি চালায়? ইতিমধ্যে প্যানটোনাইজড গাড়িগুলি কি খনিগুলিতে পাস করেছে? না হলে কেন? লোকেরা কী বলে প্যান্টোন বিক্রি করে?
অগ্রিম ধন্যবাদ
পল

ক্রিস্টোফ 1/1/09 দ্বারা সম্পাদনা করুন: একটি ঘুড়ি গাড়ি এখন আইনত বীমাযোগ্য: https://www.econologie.com/forums/assurance- ... t6801.html

আপাতত কেবল একটি সমাধান: বিচক্ষণতা, এই আশায় যে কোনও পরিবর্তিত গাড়ি নিয়ে কোনও গুরুতর দুর্ঘটনা ঘটবে না ...

হাই

আইনজীবীদের সাথে যাচাই করার জন্য: কোনও কিছুই তার গাড়িতে গাড়ীর স্টেরিও স্থাপন করা বা আপনার পছন্দ মতো রঙ এড়ানো নিষেধ করে না।

যদি আকার, কার্য সম্পাদন, সুরক্ষা অঙ্গগুলি প্রভাবিত না হয় তবে আমি মনে করি যে মারিওজ দ্বারা কোনও বিরোধী দূষণকারী ডিভাইস দমনযোগ্য নয়

এছাড়াও কিছু পলিটিকিনেলস আমরা একটি আইন পাস করেছি যা সমস্ত দূষককে অপরাধের জন্য দোষী করে তোলে।

সুতরাং একটি নির্গমন নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা গ্রহণ না করা জ্ঞাত ব্যবহারকারীদের দোষী করে তোলে।

আপনার কাছে যদি কিছু টাকা এবং বল থাকে তবে আপনি ধরতে পারেন সববাইকার পুলিশ এবং জেন্ডারমারির সমস্ত যানবাহন; কোনওটিই তার খনি শংসাপত্রের সাথে সামঞ্জস্য নয়

@+

জ্যাক লিখেছে:যদি আকার, কার্য সম্পাদন, সুরক্ষা অঙ্গগুলি প্রভাবিত না হয় তবে আমি মনে করি যে মারিওজ দ্বারা কোনও বিরোধী দূষণকারী ডিভাইস দমনযোগ্য নয়

আইনের একটি নিবন্ধ রয়েছে, যা বিরোধী দূষণ ব্যবস্থা স্থাপনের অনুমোদন দেয়।

সমস্যাটি হ'ল আমি আর এটি জানি না যে এটি কোথায় পাব

সমস্ত সড়ক যানবাহন অনুমোদিত হতে হবে।
এই অনুমোদনের মধ্যে ইঞ্জিনের অনুমোদন অন্তর্ভুক্ত ...

প্যানটোন হিসাবে ভারী একটি পরিবর্তন বীমাকারীদের দ্বারা "সহ্য" হওয়ার সম্ভাবনা নেই ...

ক্রিস্টোফের সাথে পুরোপুরি একমত agree
কিন্তু 50000 কিলোমিটারের বেশি আর কোনও যানবাহন আইনটির সাথে সামঞ্জস্য নয়
উদাহরণস্বরূপ: একটি যান 2 বা 3 ধরণের টায়ারের সাথে অনুমোদিত হয়, আপনি কম ব্যয়ে XYZ মিমি টায়ার ইনস্টলারে যান, আপনার এখনও গাড়ি চালানোর অধিকার আছে?
আপনি সংশ্লিষ্ট অ্যান্টেনা দিয়ে একটি সিবি মাউন্ট করেন, আপনি এয়ারোকে বিঘ্নিত করেন; আপনার গাড়িটি কি এখনও অনুমোদিত? ইত্যাদি ...........
@+

আমরা ইতিমধ্যে সে সম্পর্কে কথা বলেছি ... এবং আপনি আমার অবস্থান জানেন!

যাইহোক পরিস্থিতি স্পষ্ট: প্যান্টোন অনুমোদিত হওয়ার জন্য প্রস্তুত নয় ... তাই কি? এটি আমাদের এগিয়ে যাওয়া থেকে থামবে না!

ক্রিস্টোফ লিখেছেন:সমস্ত সড়ক যানবাহন অনুমোদিত হতে হবে।
এই অনুমোদনের মধ্যে ইঞ্জিনের অনুমোদন অন্তর্ভুক্ত ...

প্যানটোন হিসাবে ভারী একটি পরিবর্তন বীমাকারীদের দ্বারা "সহ্য" হওয়ার সম্ভাবনা নেই ...

বীমাকারীদের জন্য এটি অন্য গল্প, তারা সর্বদা অর্থ না দেওয়ার বা পেমেন্টে বিলম্ব করার পক্ষে সবচেয়ে খারাপ কারণ খুঁজে পায়।

সুপ্রভাত,
ইঞ্জিনের টারবুলেটরটিও কি নিষিদ্ধ? লাইনে চুম্বকও? জ্বালানী পুনরায় জ্বালানীর এক পর্যায়ে অবশ্যই সাধারণ জ্ঞানের একটি প্রশ্ন থাকতে হবে, এটি রেনেওল 8 এ 400hp ভি 5 ইনস্টল করার বা টায়ারের আকার পরিবর্তন করার মধ্যে কীভাবে পার্থক্য করতে হবে তা জেনে রাখা উচিত!
বাস্তবে এটি আইন না হলে খুব বেশি অনুমোদিত হয় না, এটি হ'ল বীমা সংস্থাগুলি,
নৈতিকতা, আপনার যা করতে হবে তা করুন, ধরে নিন এবং হ্যালো বৈধতা ....
আপনি যদি আইনের সাথে থাকতে চান তবে আপনার ক্ষতচিহ্নটি পরিবর্তন করুন .. এবং আবার আমি নিশ্চিত না যে আপনি খারাপ নন ...
এখানে বিমা দেওয়ার জন্য এটি (কোনও দোষ নেই) এটি সরকার যা আমাদের শারীরিক আঘাতের জন্য বীমা করে, সুতরাং দুর্ঘটনার ক্ষেত্রে আপনি যদি ট্রাম্প বা কোনও মন্ত্রীকে আঘাত করেন তবে এটি একই দাম, এটি রয়েছে ড্রাইভারকে ভুল করে চালাতে আদালতে যাওয়ার কোনও সম্ভাবনা নেই। এটি আইনি ব্যয় হ্রাস করেছে, এবং একজন গুরুত্বপূর্ণ ভদ্রলোকের জীবন যেমন গরীবের সমান হয় ...

অ্যান্ড্রু

পোপল লিখেছেন:হ্যালো,
..............
ইতিমধ্যে প্যানটোনাইজড গাড়িগুলি কি মাইনগুলি পেরিয়েছে? না হলে কেন? লোকেরা কী বলে প্যান্টোন বিক্রি করে?

আকর্ষণীয় ... ধুলা হয়ে যায় এমন এই ধরণের বিষয়টিকে একটু পুনর্জীবিত করা ভাল
খনি পরীক্ষা ... হুম
সবাই প্যানটোন, এবং এম চ্যামব্রিনের পেটেন্ট সম্পর্কে কথা বলছে
যদি তিনি কোনও পেটেন্ট থামিয়ে দেন, তবে বিভিন্ন রাজ্যের প্রচুর অতিরিক্ত, এটি তার কলিমাসনকে কাজ করার কারণ ছিল ...

মেটেন শংসাপত্রের প্রয়োজন আছে, বা পেলেট করার জন্য কোনও সিস্টেমের কর্মক্ষমতা যাচাই করার জন্য একটি ব্যালিফ রয়েছে

@ ++,