প্যানটোন রড উত্তপ্ত নল দ্বারা প্রতিস্থাপিত?

[binbins4]

কেউ কি এই সম্পাদনা করার চেষ্টা করেছেন?
নলের মধ্য দিয়ে প্রবাহিত গ্যাস

[ক্রিস্টোফ]

ফাইলনামে কোনও স্থান নেই দয়া করে ... অন্যথায় না আমি কখনও চেষ্টা করিনি ... আন্দ্রে কয়েক ডজন পরীক্ষা করেছেন বলে আমি মনে করি এটিও করা হয়েছে (বা এমন কিছু যা দেখায়) .. ।

[আন্দ্রে]

হ্যালো বিনিনস 4
যদি লোকটি স্টেইনলেস স্টিলের এমন একটি ঝরঝরে নির্মাণের জন্য সমস্যাটি নিয়ে থাকে তবে তা কারণ সে কোনও কিছুতে বিশ্বাস করে। এটি ইতিবাচক হলে আপনার কোনও ফলাফল আছে? 100% ফাঁপা রড সম্মানের জন্য একটি নির্দিষ্ট আকার আছে তবে জলের ডোপিংয়ে আমি জানি না।

না আমি রডের মাঝখানে দিয়ে নিষ্কাশন গ্যাসগুলি পাস করার পরীক্ষা করিনি।
একটি টিউবুলার রড হ্যাঁ এমনকি অন্তরক টিউবগুলি পূরণ করে।

কী কাজ করে তা একটি সরল নল যার মধ্যে আমরা কেন্দ্রের মধ্য দিয়ে প্যান্টনের প্রবেশ এবং বাইরের মধ্য দিয়ে ফিরে আসি, অঙ্কন দেখি, ঝালাইয়ের জন্য নিষ্কাশনের একক ছিদ্র ইনস্টল করতে খুব সহজ, এটি একটি বাঁক লাগে উল্লম্ব (Mercedes300TD এর মত)।
এই অভিজ্ঞতাগুলি থেকে আমি যা শিখেছি তা হল টিউবের অবশ্যই একটি নির্দিষ্ট বেধ হওয়া উচিত (পাতলা দুর্বল দক্ষতা) এবং রডের শেষে প্রসারণের জন্য চুল্লিটির প্রান্তটি কিছুটা বড় হতে হবে (এই টিউবটিতে নল কেস) জলের ডোপিং দিয়ে পরীক্ষা করা হয় না।
আমি দৃ convinced় বিশ্বাস থেকে দূরে আছি যে আমাদের রডকে তাপ দেওয়া উচিত, আমি বরং তার বিপরীতটি পরিধান করবো, চুল্লির দেহে উত্তাপ এবং রডের চেয়ে ঠান্ডা লাগবে, তবে এটি স্থানীয়ভাবে গরম হয়ে উঠলে এটি এর তাপীয় পরিবাহিতা ছিল না, এবং এটি বোঝার মতো কিছু এখনও রয়ে গেছে যে চুল্লী থেকে বেরিয়ে আসা একটি দীর্ঘ রডটি চুল্লীতে নীল হয়ে থাকা সত্ত্বেও শীতল (পরিবেষ্টিত বায়ুর চেয়ে শীতল) হয়ে যায় despite ধাতব পরিবাহিতা? আমাকে অনেকগুলি হাইপোথেসিস এবং অসঙ্গতিগুলি অবিকলভাবে বোঝার চেষ্টা করার দরকার নেই, তাই আমি বুঝতে না পারলে এ বিষয়ে কথা বলা এড়াতে চাই।
আমাদের অবশ্যই হিট এক্সচেঞ্জার হিসাবে চুল্লিটি বিবেচনা করা বন্ধ করে দিতে হবে হ্যাঁ এটির কাজ করার জন্য তাপ প্রয়োজন তবে এর বিনিময়ের সময় এটি উত্তাপ এবং শীতলতার মধ্য দিয়ে যায়।
দীর্ঘদিন ধরে আমি বিশ্বাস করি যে ফলনটি সর্বোচ্চ আউটলেট তাপমাত্রার সাথে সরাসরি সম্পর্কিত ছিল এবং এটি মিথ্যা, জল ডোপিংয়ের আউটলেট তাপমাত্রা রডটি ভেজা কিনা তা জানতে কেবল একটি মানদণ্ড।
আউটপুটটি চুল্লিটির খালি এবং আউটলেটের সরাসরি নিষ্কাশন তাপমাত্রার ডিফারেনশনের সাথে সংযুক্ত থাকে, আমি মনে করি যখন যখন নিষ্কাশনের আউটলেটটি শীতল হবে তখন আমরা সর্বাধিক পৌঁছে যাব
এই প্রক্রিয়াটি .. অন্য কথায় ইঞ্জিন যতটা শক্তি দেয় যেহেতু আমরা ইঞ্জিনের খাদের 30% এবং 30% ইঞ্জিনের খাদের শেষে বিবেচনা করি তবে সমস্ত নিষ্কাশন তাপকে পাম্প করা অসম্ভব ..

কেবল নীচের অংশটি দীর্ঘতর করুন এবং আপনার সাথে ইন্টিগ্রেটেড বুদ্বুদ রয়েছে নীচে কেবলমাত্র এক স্তর জল বজায় রাখা।
আমার রডের জন্য নয়, ম্যাসিডিজগুলিতেও একই রকম নীতি রয়েছে, তবে আমি একে শুকনো বুদ্বুদ বলেছি এটি জিভির অর্ধেক পথ। এ কারণেই আমি এটি একটি ছোট কার্বুরেটর দিয়ে খাওয়ান যা আমাকে জলের স্তরের নিয়ন্ত্রণ বাঁচায়, এটি প্রক্রিয়াতে বাষ্পীভূত হয় এবং টার্বোর সামনে ভেন্টুরি জায়গাটি তাই ইঞ্জিন পাওয়ার দাবি করে, কমপক্ষে একটি ভাল আরপিএম পরিসরে।
অ্যান্ড্রু

[abyssin3]

এক্সস্টাস্ট গ্যাসগুলি পাস করার সত্যতা আমাকে নাউডিন 100% প্যানটোনে তৈরি প্রথম চিত্রের একটু স্মরণ করিয়ে দেয়।
এখন, আন্দ্রে যেমন বলেছেন, এটি কেবল হিট এক্সচেঞ্জার নয়, তাই আমরা কল্পনা করতে পারি যে এটি সবকিছু করবে না। এটি বলেছিল, যখন আমরা দেখি তারা সেখানে কী করেছে: http://perso.orange.fr/systemeGplus/gv.htm
এবং বিশেষত পারফেক্ট যে তারা জানে যে তারা সমাবেশটি তৈরি করেছে তামা, এটা বেশ সঠিক। এবং আমরা ভালভাবে ভাবতে পারি যে এটি যদি কাজ করে না Que হিট এক্সচেঞ্জারের নীতি অনুসারে। পরিশেষে আমি এটি সম্পর্কে চিন্তা করি কারণ এটি শুনে মনে হয়েছিল যে আমি শুনেছি যে লোকেরা তামার রড দিয়ে চুল্লি চেষ্টা করেছিল তারা ভাল ফলাফল করেনি। এর অর্থ এই হবে যে ধাতব প্রকৃতি এই অতিরিক্ত ঘটনায় হস্তক্ষেপ করে এবং এটি এই সমাবেশে বিদ্যমান নেই।

হঠাৎ আমরা বলতে পারি যে স্টেইনলেস স্টিলের সমাবেশ দিয়ে যেখানে "রহস্য" ঘটনাটি যুক্ত করা যেতে পারে, কেবল এটিই আরও ভাল। বা খুব গরম এবং অভিন্ন।

অন্যদিকে হিট এক্সচেঞ্জারের ক্ষেত্রে, এই সিস্টেমটি রডের তুলনায় দুটি অতিরিক্ত সুবিধা দেখায়:
1- বৃহত্তর বিনিময় অঞ্চল (2x)
2- বাষ্প সহজতর, সুতরাং পরিমাণটি ইঞ্জিন লোডের উপর নির্ভর করে যেমন তারা এটি লেখেন।

[আন্দ্রে]

সুপ্রভাত,
আপনি যা বর্ণনা করছেন তা হলেন মিশেলের এসজি এবং এটি তামা দিয়ে তৈরি হওয়া স্বাভাবিক is ​​এটির ভূমিকাটি যত তাড়াতাড়ি সম্ভব তাপ সংগ্রহ করা এবং বাষ্প তৈরি করা, তারপরে এই বাষ্প এবং মিশ্রিত করা বায়ু (তুলনামূলকভাবে ঠান্ডা) যা নির্দিষ্ট স্যাচুরেশনের কারণ হয়ে থাকে এবং এটি চুল্লিটি প্রবেশ করে যা তামা দিয়ে তৈরি নয়।
যখন তামার রডটি পরীক্ষা করেছিলাম তখন কেবল 100% প্যান্টন থাকে, জল দিয়ে ডোপ দেওয়ার সময় আমি যদি এটি কার্যকরী হয় তবে তা উপেক্ষা করি।
ধাতব তাপীয় পরিবাহিতা হিসাবে এটি প্রকৃতির হতে পারে না, একটি ইস্পাত রডের রঙগুলি পরীক্ষা করার জন্য আমরা দেখতে পাই যে লোহার রডের দৈর্ঘ্যের চেয়ে তাপমাত্রা পরিবর্তিত হয় এবং স্টেইনলেস স্টিলের রডটি আরও কম সঞ্চালিত হয় তাপও (সামান্য) আরও দক্ষ।
আমাদের যে প্রশ্নটি জিজ্ঞাসা করতে হবে তা হ'ল আমরা জানি যে চুল্লী টিউবটি খুব উত্তপ্ত 500c থেকে 600c হয়ে যায় যে 3/4 এর কাছাকাছি রডটি নীল হয়ে যায় এবং তবুও চুল্লিটিতে যা ঘটেছিল তা কেবল 100c থেকে 120c অবধি আসে comes একটি স্থির তাপমাত্রায় তাপমাত্রা অনেক উষ্ণ হতে হয়েছিল রডটি রেডিয়েশনের মাধ্যমে নীল হয়ে যায়নি, তবে তরলটির সংস্পর্শে যা তার উপর দিয়ে যেতে হয়েছিল।
সুতরাং কোথাও একটি তাপমাত্রা বিপর্যয় থাকতে হবে।
এটি ঠান্ডা থেকে খুব উত্তপ্ত হয়ে যায় এবং এটি দ্রুত নেমে যায় তখন .. (এটি কেবল পর্যবেক্ষণ এবং এই বিষয়গুলির জন্য আমার কোনও ব্যাখ্যা নেই)
অ্যান্ড্রু

[binbins4]

হ্যালো বিনিনস 4
যদি লোকটি স্টেইনলেস স্টিলের এমন একটি ঝরঝরে নির্মাণের জন্য সমস্যাটি নিয়ে থাকে তবে তা কারণ সে কোনও কিছুতে বিশ্বাস করে। এটি ইতিবাচক হলে আপনার কোনও ফলাফল আছে? 100% ফাঁপা রড সম্মানের জন্য একটি নির্দিষ্ট আকার আছে তবে জলের ডোপিংয়ে আমি জানি না।

এবং না আমি চেষ্টা করিনি! যদি এটি পরিষ্কার হয় তবে আমার কাজটি স্ক্র্যাপ ধাতুতে রয়েছে (লকস্মিথ) আমার বড় দুর্ভাগ্য হ'ল আমার কাছে আন্তঃকোলেট এবং রিয়ার এক্সস্টোস্টের সাথে দুটি টার্বো গাড়ি রয়েছে I আমি নিজেকে উটের Merco এর ভাল ফলাফলের পরে পায়ের পাতার মোজাবিশেষের সংযোগের 2৪3 মিটার এবং 4 দূরত্বটি চুল্লী এবং ভর্তির মধ্যে খুব কম
যদি কেউ আমার কাছে টিডি অ্যাটমো নিয়ে থাকে তবে তা প্রকাশ পায়

[binbins4]

হ্যালো বিনিনস 4
যদি লোকটি স্টেইনলেস স্টিলের এমন একটি ঝরঝরে নির্মাণের জন্য সমস্যাটি নিয়ে থাকে তবে তা কারণ সে কোনও কিছুতে বিশ্বাস করে। এটি ইতিবাচক হলে আপনার কোনও ফলাফল আছে? 100% ফাঁপা রড সম্মানের জন্য একটি নির্দিষ্ট আকার আছে তবে জলের ডোপিংয়ে আমি জানি না।

এবং না আমি চেষ্টা করিনি! যদি এটি পরিষ্কার হয় তবে আমার কাজটি স্ক্র্যাপ ধাতুতে রয়েছে (লকস্মিথ) আমার বড় দুর্ভাগ্য হ'ল আমার কাছে আন্তঃকোলেট এবং রিয়ার এক্সস্টোস্ট সহ দুটি টার্বো গাড়ি রয়েছে I উট Merco এর ভাল ফলাফল অনুসারে আমি নিজেকে 2-3m পায়ের পাতার মোজাবিশেষ দিয়ে পাই এবং 4 দূরত্ব চুল্লী এবং ভর্তির মধ্যে খুব কম
যদি কেউ আমার কাছে ডিজেল অ্যাটমো নিয়ে থাকে তবে তা প্রকাশ পায়

[abyssin3]

আপনি যা বর্ণনা করছেন তা হলেন মিশেলের এসজি এবং এটি তামা দিয়ে তৈরি হওয়া স্বাভাবিক is ​​এটির ভূমিকাটি যত তাড়াতাড়ি সম্ভব তাপ সংগ্রহ করা এবং বাষ্প তৈরি করা, তারপরে এই বাষ্প এবং মিশ্রিত করা বায়ু (তুলনামূলকভাবে ঠান্ডা) যা নির্দিষ্ট স্যাচুরেশনের কারণ হয়ে থাকে এবং এটি চুল্লিটি প্রবেশ করে যা তামা দিয়ে তৈরি নয়।

আসলে, একটি সূক্ষ্মতা ছিল যা আমি মিস করেছি ...সুতরাং এই পর্যবেক্ষণ থেকে সিদ্ধান্তগুলি আঁকানো বরং কঠিন।
এটি আমাকে মনে করিয়ে দিয়েছিল বিঙ্গোফুয়েল
তবে সেখানেও এটি আরও ঘনিষ্ঠভাবে দেখার পরে এটি সম্পূর্ণ আলাদা কারণ এটি একদিকে প্রায় 100% প্যানটোন এবং অন্যদিকে প্যান্টোন গ্যাস ভিতরে প্রবেশ করে আমাদের কেস বাইরে ছিল। অবশেষে দুজনের মধ্যে সাদৃশ্য আঁকানো আরও কঠিন, এটি আসলে একটি "ফাঁকা চুল্লি" বেশি।
একটি সমাধান হতে পারে একটি চুল্লি তৈরি করা যা একই সময়ে বাষ্প উত্পন্ন করে, ধ্রুবক স্তরের দ্বারা ভিতরে বাষ্পীভবনের মাধ্যমে। আন্দ্রে এর ডায়াগ্রামের মতো কিছুটা, তবে অনুভূমিক।
বা বাইরের (দুটি টিউবের মধ্যে) জল passুকিয়ে দিন যাতে বাষ্পের পরিমাণ ইঞ্জিনের বোঝার উপর নির্ভর করে। তারপরে একটি সম্পূর্ণ রড যুক্ত করে বাষ্পটি ভিতরে প্রবেশ করুন।
শেষ অবধি এটি সর্বদা সহজ বলে মনে হচ্ছে ...
তবে এতে গরম গ্যাসগুলি ভিতরে ofুকে যাওয়ার সুবিধা হারাতে থাকে।

[কাঠুরিয়া]

ফাইলের নামগুলিতে কোনও স্থান নেই দয়া করে ... [...]

টাইপোগ্রাফিক স্থানটি প্রতিস্থাপন করতে লো ড্যাশ ....