forums শক্তির: সমাজ, বাস্তুশাস্ত্র এবং পরিষ্কার প্রযুক্তি

হাই আমি এই নতুন forum, আমি উচ্চ নর্ম্যান্ডির বন্দরের থেকে এসেছি, আমি যান্ত্রিক ভারী ওজন তৈরি করি

এই আমার ছোট প্রকল্প

আমি চুল্লিটিতে জল বিচ্ছিন্ন হওয়ার বিষয়ে বিশ্বাস করি না কারণ এতে তাপের অভাব রয়েছে তবে আমি জলের শক্তিতে বিশ্বাস করি

আমার গাড়িটি আর ৯ ডিজেল, এর সরাসরি ইনটেক (শিং) রয়েছে এবং তাই শিঙা এবং ইঞ্জিনের মধ্যে, আমি ভেন্টুরি এফয়েট তৈরির জন্য একটি আউটলেট রাখতে চাই এবং আমি একটি ছোট মুব কার্ব জল দিয়ে জ্বালিয়ে রাখি।

ফলনটি উন্নত করার জন্য জলটি ইনজেকশন করা ধারণা,

কাঠ খোলার জন্য ককপিটে একটি হ্যান্ডেল সহ

সুতরাং ইঞ্জিনটি গরম হওয়ার পরে, জলটি বাষ্পে পরিণত হবে এবং সিলিন্ডারে 800 to এ উঠবে।


আপনি কি মনে করেন ??

হাই এবং এই আপনাকে স্বাগতম forum !

আমি মনে করি আপনি শুরু করার আগে আপনার ক্রিস্টোফের প্যান্টোন ফ্যাক্স (সন্ধান করা) এবং সরাসরি স্টিম ইনজেকশন বনাম প্যান্টোন সম্পর্কিত থ্রেডগুলি পড়া উচিত ...

দুটি পদ্ধতি একই চূড়ান্ত ফলাফল দেয় না, বিবেচনা করা হয় এবং চাকাটি পুনর্বিবেচনার আগে নিজেকে শুরু করার জন্য ভাল করে নথি তৈরি করে, বেশিদূর দেখার দরকার নেই, সবকিছুই এতে রয়েছে forum এবং ইকোনোলজি, আপনি ওয়েবে অন্য কোথাও যা খুঁজে পান তা হ'ল কপি / পেস্ট বা পুনরাবৃত্তি।

বিনীত,

মিশেল

হাই আমি এই নতুন forum, আমি উপরের নরম্যান্ডির বন্দর থেকে এসেছি

,
এই, লে হাভরে! আমার বড় ছেলে ক্রুইকিট এল এল এসেনিভাল (এল 'আইসৌ ব্ল্যাঙ্ক) কলেজের ইপিএস (জিম) এর একজন শিক্ষক is

রেনল্ট 9 ডিজেল 320000 কিলোমিটার পরীক্ষা করুন
একটি সুইস ক্লক পছন্দ করে।

....এর অর্থ কি এটি ইতিমধ্যে কোনও চুল্লি ছাড়াই কাজ করে?, যদি এটি হয় তবে কেন চুল্লিটি তৈরি করতে বিরক্ত করুন (সকলের মধ্যে সবচেয়ে জটিল): এক্সস্ট এক্স পাইপ ইঞ্জিন আউটলেটকে বিচ্ছিন্ন করা - যা ইঞ্জিন এবং গাড়ির উপর নির্ভর করে সর্বদা সহজ নয়, চুল্লিটিতে ওয়েল্ডিং করে টিউব ভিতরে।

আমার কাছে কংক্রিটের অভিজ্ঞতা নেই তবে এর সমস্ত পরীক্ষাগুলি পড়ার পরে forum (আন্দ্রে, পিটমিক্স, লাউ, উট 1, .... এবং আরও অনেক কিছু), আমি চুল্লিটির সাথে কোনও ঘটনা ঘটতে দেখিনি; এমনকি এমনও বলা হয় যে চৌম্বকীয়করণের জন্য উত্তর-দক্ষিণ অক্ষের সাথে সম্পর্কিত রডের ওরিয়েন্টেশন গুরুত্বপূর্ণ! "প্লাজমা" প্রভাবটি ঘটতে পারে।

নোটস, এটি যদি জলের সরাসরি ইনজেকশন দিয়ে কাজ করে তবে দুর্দান্ত, তবে এটি আপনার সিলিন্ডারগুলিকে এমনভাবে জল ইনজেকশনের ক্ষতি করবে .... ??

উত্তরের জন্য ধন্যবাদ

চুল্লিটি কমপক্ষে 750 operate অপারেট করা উচিত নয় যা মোটেও নয়

এটি কেন ক্ষতিগ্রস্ত হবে তা আমি দেখতে পাচ্ছি না তবে সিলিন্ডার জল যেহেতু ইনজেকশন দেওয়া কোনও টার্বো এবং পুরাতন সাবের উপর সাধারণ

আমার গাড়ি সমস্ত রক্ষণাবেক্ষণ সত্ত্বেও কিছুটা কালো ধূমপান করে।

আমি প্যানটোন ইঞ্জিন পুরোপুরি পড়েছি

আমি আরও দম্পতি খুঁজছি এবং কালো ধূমপান না।

আমি প্রতি 75 প্রতি 100 কিলোমিটার জলের বেশি হবে না

এই সাধারণ সিস্টেমে অবশ্যই কিছু সংশয়ী হওয়া উচিত।

কেন এটি কাজ করতে পারে না?

অনেক অনুমান এবং রহস্য উত্থাপন এখনও আছে।

হ্যালো

আমার কাছে কংক্রিটের অভিজ্ঞতা নেই তবে এর সমস্ত পরীক্ষাগুলি পড়ার পরে forum (আন্ড্রে, পিটমিক্স, লাউ, উট 1, .... এবং আরও অনেক কিছু), আমি চুল্লিটির সাথে কোনও ঘটনা ঘটতে দেখিনি; এমনকি এমনও বলা হয় যে চৌম্বকীয়করণের জন্য উত্তর-দক্ষিণ অক্ষের সাথে সম্পর্কিত রডের ওরিয়েন্টেশন গুরুত্বপূর্ণ! "প্লাজমা" প্রভাবটি ঘটতে পারে

আপনি লরেন্টকে ভুলে গেছেন যার ফলাফল আছে ..

সেখানে কেবল মিঃ প্যান্টন আছেন যিনি অভিমুখীকরণের বিষয়ে কথা বলেন, (আমরা চাঁদের দিকে নিজেকে ওরিয়েন্টেড করি!) অ-ব্যক্তি দৃষ্টিভঙ্গির যত্ন নেয়, এটি সবসময় কাজ করে না তবে এটি কাজ করে ... (কারণ এটি খুঁজে পাওয়া কঠিন) সরল রেখা সোজা উত্তর উত্তর !!!

চুল্লিটি কমপক্ষে 750 operate অপারেট করা উচিত নয় যা মোটেও নয়

একটি ডিজেল গাড়িতে 750c এর জন্য আপনি একটি পর্বতের মাঝখানে এবং পিছনের ট্রেলারের সাথে বাস করা ভাল।
কারণ একটি গাড়ী ডাইসেলে 450 এবং 500c খুব সম্মানজনক
টার্বো দিয়ে এটি আরও কম এবং আপনি সিলিন্ডার মাথা থেকে সরে গেলে খুব দ্রুত হ্রাস পায় ...

অ্যান্ড্রু

হাই ড্যামিয়েন এবং স্বাগতম

যদি আমার স্মৃতি সঠিক হয় তবে আপনার মিলটি ক্লাইও 1 (1.9 ডি) এর সমান।
কিছুটা চেষ্টা করুন এবং পানির ডোপিংয়ে একটি সত্য প্যানটোন চালান, এই মিলটিতে এটি সত্যই একজোড়া এবং সেবন করে।
এছাড়াও ঘরটি রয়েছে এটি করা খুব বেশি কঠিন নয় (পাত্রটি পুনরায় সংশ্লেষ করা কিছুটা বিরক্তিকর কারণ ইনসুলেশন যা কীগুলি সরাসরি যেতে বাধা দেয়)।

মাত্রাগুলির জন্য যদি পাইপগুলির প্রয়োজন হয় তবে আমার সাথে যোগাযোগ করুন।

@+

হ্যালো ড্যামিয়েন
আমি টার্বোর উপরে প্রবাহিত ঠান্ডা জলের একটি ছোট ইঞ্জেকশনও চেষ্টা করেছি (দেখুন মার্সিডিজ 300TD পরীক্ষা) যে ভেবেছিল কমপক্ষে এটি টার্বোর পরে গ্রহণের বায়ুর তাপমাত্রাকে কমিয়ে দেবে (রয়েছে কোনও মূল এয়ার / এয়ার এক্সচেঞ্জার নেই)। টারবাইন দ্বারা জলটি ভালভাবে বিভক্ত হচ্ছে (যদি আমি এটি ছেড়ে দিয়ে থাকি তবে অবক্ষয়ের ঝুঁকি)। আমি একটি চুল্লী সঙ্গে মাউন্ট বিপরীতে খরচ কোন লাভ দেখেনি। এটি সত্য যে এটি করা সহজ তবে আমি মনে করি না যে ফলাফলগুলি একই রকম। আপনি যদি এটি চেষ্টা করে থাকেন তবে আপনি আমাদের পার্থক্য লক্ষ্য করেন বা আমার মতো কিছু না থাকলে আমাদের বলতে পারেন।
বোনা সাহস
মিশেল

ক্লিও এবং সুপার 1.6 এর মতোই একটি 5 ডিজেল

আমার কাছে প্যান্টোন মোটর তৈরির কোনও সরঞ্জাম নেই, আমার ldালাইয়ের কোনও মূল্য নেই।

আমি ভেন্টুরি কার্বুরেটর সম্পর্কে মনে করি তাই

আমার কোনও টার্বো নেই তাই সমস্যা নেই।

আমি কমপক্ষে চাই যা আরও কালো ধূমপান করে এবং 5% দম্পতি অর্জন করে

আমি ফেব্রুয়ারি ছুটির সময় পরীক্ষা করব।

এছাড়াও আমি 6 প্রতি 100 এল খরচ করি

হাই
আমি এমন একটি লোককে জানি, যিনি কেবল একটি জিভি দিয়ে চুল্লি ছাড়াই ভাল ফলাফল পান।
আমি নিজেই পরীক্ষা দিচ্ছি এবং আমি আশা করি এটির ফলাফল হবে।
এমনকি যদি চুল্লিটির অ্যাক্সেস অ্যাক্সেসযোগ্য 15% এর পরিবর্তে খরচ কেবল 30% না হয়ে যায় তবে এটি ইতিমধ্যে ভাল।
এটি শুধুমাত্র এটির উপর মনে হয় forum আমরা 30% জ্বালানী সাশ্রয়কারী লোকদের এক হাতের আঙ্গুলের উপর নির্ভর করতে পারি।
আসুন ভুলে যাবেন না যে জলের ডোপিং চুল্লিটি তার প্রাথমিক ক্রিয়াকলাপ থেকে ডাইভারশন।
মূলত এটি 100% প্যানটোনে কার্যকর।
ক্রিস্টোফের অধ্যয়ন প্রকল্প এটি প্রমাণ করে।
অপারেটিং ইন সিস্টেম জি সাধারণত ইঞ্জিনের মাধ্যমে বাষ্প পাস করতে ব্যবহৃত হয়।
উন্নত চুল্লী দক্ষতা হতে পারে তবে বাস্তবায়নের জন্য যদি একটি সহজ সিস্টেম প্রায় দেয় তবে এটি ইতিমধ্যে উদীয়মান জল ডোপারগুলির জন্য একটি ভাল শুরু।

জ্যাক লিখেছে:হাই ড্যামিয়েন এবং স্বাগতম

যদি আমার স্মৃতি সঠিক হয় তবে আপনার মিলটি ক্লাইও 1 (1.9 ডি) এর সমান। [...]

না, এটি 1600 সিসি ছিল।
1870 সেমি ক্লিও-আর 19 প্রজন্মের সাথে হাজির।