forums শক্তির: সমাজ, বাস্তুশাস্ত্র এবং পরিষ্কার প্রযুক্তি

হ্যালো

জলের ডোপিংয়ের পথে 47500 কিলোমিটার হাঁটার পরে আমি কর্মক্ষমতা হ্রাস লক্ষ্য করেছি, যেন আমি ডোপিং পরিচালনা করব না, কোনও অর্থনীতি এবং শক্তি হারাব না
যাচাইয়ের পরে
জিভি আংশিকভাবে চুল্লিটিকে খুব অবরুদ্ধ করেছে, বায়ুর দুর্বল প্যাসেজ, আমি সিটেমে সংক্ষেপিত বায়ুটি আউটপুটটির একটি উন্নতি দিয়েছি, তবে চুল্লিটিতে এখনও একটি বাধা ছিল, আমি বড় উপায় গ্রহণ করেছি।
ইঞ্জিনটি গরম করুন, চুল্লী এবং জিভিতে অ্যাসিডটি পূরণ করুন
হাইড্রোক্লোরিক, 10 মিনিটের জন্য দাঁড়ান তারপর জল দিয়ে ধুয়ে নিন এবং বাতাসে ঘা দিন, 28km পরীক্ষার কোর্সে 30% থেকে 110% সাশ্রয় সাধারন হয়ে গেছে, আমাকে আরও দীর্ঘ পরীক্ষা করতে হবে আমি ইতিমধ্যে সম্পন্ন 33% 35% পেয়েছি কিনা তাও দেখুন এবং এটিও যাচাই করে নিন যে লাইভ ধাতুতে পরিষ্কার করা একটি রডও চুনাপাথরের সাথে coveredাকা চুল্লিটির তুলনায় কার্যক্ষম রয়েছে verify

আমি অবাক করার মতো বিষয়টি হ'ল যারা দীর্ঘদিন ধরে চুল্লিগুলি পরিচালনা করেন তারা এই সমস্যার কথা উল্লেখ করেননি?

অ্যান্ড্রু

হ্যালো আন্দ্রে,
প্যান্টে আপনার মতো আমার মতো মাইলেজ নেই, বিশেষত গত নভেম্বর থেকে আমি আমার 106 (সিলিন্ডারের মাথার গ্যাসকেটের ব্যর্থতার শুরু) এ ইঞ্জিনটি পরিবর্তন করেছি এবং যেহেতু আমি এটি পুনরায় সংযুক্ত করি নি। পান্টোন প্রায় 8000 কিলোমিটার আমার রড পরিষ্কার থাকতে পারে এটি চুল্লীতে এটি নিখরচায় থাকার কারণে এটি কম্পনগুলি সমস্ত আমানত রোধ করে।
a+