শুভ সন্ধ্যা সবাই
বিষয়টি ইতিমধ্যে অবশ্যই উল্লেখ করা হয়েছে, তবে আমাকে দোষ দেবেন না যে আমি সবেমাত্র জন্মগ্রহণ করেছি, কমপক্ষে এই বিষয়ে forum...
সুতরাং প্যানটোন বা স্প্যাড, যা আরও ভাল কাজ করে? আমার মতে আমি প্যানটোনের দিকে ঝুঁকব, কারণ প্রায় 30 সেন্টিমিটার দৈর্ঘ্যের উপর দিয়ে এক্সস্টাস্ট এবং বায়ু-জলীয় বাষ্পের প্রবাহ বিপরীত হয়েছিল, আমার কাছে স্প্যাডের চেয়ে কম বিভ্রান্ত মনে হয়েছিল ... এবং তারপরে আমি স্প্যাডে পেয়েছি যে চুল্লিগুলি খুব সংক্ষিপ্ত এবং চৌম্বক করতে পারে না, যেহেতু তারা স্টেইনলেস স্টিল দিয়ে তৈরি ... আমি তিনটি 30 সেমি স্টেইনলেস স্টিল চুল্লিগুলির চেয়ে 10 সেন্টিমিটার স্টিলের চুল্লি পছন্দ করি ...
সুতরাং, আপনি কী ভাবেন, আমি কি এর সম্পূর্ণ পাশে আছি বা আমি এটি করতে পারি? ...
Nofy (স্বপ্ন)
প্যানটোন, স্প্যাড না জি সিস্টেম?
ওয়েল বলি যে প্যান্টোন এবং স্প্যাড হ'ল স্প্যান্টটি কমপ্যাক্ট এবং "শিল্পায়িত" (প্রায় ভাল ...) ব্যতীত একই জিনিস, যখন প্যান্টোন হ্যান্ডক্রাফ্ট করা থাকে। পারফরম্যান্সের ক্ষেত্রে, আমি মনে করি এটি মূল্য (নিশ্চিতকরণের জন্য) এবং চৌম্বকীয় বারের জন্য, যে উপাদানগুলিতে এটি কাটা হয় তার প্রকৃতির কোনও গুরুত্ব নেই (বা খুব কম, কারণ বিভিন্ন বারের সাথে পরীক্ষাগুলি দেখিয়েছে) ), এর চৌম্বকীয়করণ গুরুত্বপূর্ণ নয় (এটি উচ্চ তাপমাত্রা এবং এর প্রকৃতির একটি পরিণতি)।
0 x
স্বপ্ন সত্যিকারের স্বাধীনতা, এটি আশা, কেউ আপনাকে থামাতে পারে না।
নফিকে শুভ সন্ধ্যা সাড়া
প্যান্টন হ'ল মূল নীতি, স্প্যাড (এটি প্রথম বিশ্বযুদ্ধের বিখ্যাত যোদ্ধা বিমান নয়) এটি সিস্টেমের উন্নতি
একটি কৃষক দ্বারা তৈরি
এর প্রধান বৈশিষ্ট্যটি বুদ্বুদে থাকাকালীন সহজ কমপ্যাক্ট হওয়া
বিভিন্ন ট্র্যাক্টর এবং দেহাতি নির্মাণের কৃষি মেশিনের জন্য সহজেই সক্ষম, যখন স্টিল ন্যূনতম স্টেইনলেস স্টিল, তার সুবিধা হ'ল চুল্লিটি বুদবুদে সরাসরি চুষে তোলে বুদবুদরের সরলতা যে কোনও স্তরের নিয়ন্ত্রণকেই নিয়ন্ত্রণ করতে পারে না বুদ্বুদারের ক্ষমতার অর্থ হ'ল স্তরটি খুব বেশি আলাদা হয় না, বা জলের জন্য তাপমাত্রা নিয়ন্ত্রণেরও নয়, বুদবুদরের আকারের অর্থ পানির উত্তাপের অংশটি বড় বাক্স দ্বারা ছড়িয়ে দেওয়া হয়। তাই কিছু আত্মনিয়ন্ত্রণ
তবে এতে ত্রুটি রয়েছে যে এর মতো একটি বৃহত ক্ষমতা, তাপমাত্রা এবং ধীরগতির স্থাপনা এবং যদি এটি একটি ছোট বুদ্বুদ তৈরি করে তবে স্তরটি আরও দ্রুত হ্রাস পাবে এবং বুদবুদে তাপের উচ্চতা বেড়ে যাওয়ার ঝুঁকি রয়েছে, এবং যদি স্তরটি থাকে চুল্লী = দক্ষতার ক্ষতিতে খালি শূন্যস্থান হ্রাস, সুতরাং বুদ্বুদারের বর্গক্ষেত্র বাক্সের আকারটি সহজ তবে এই ব্যবহারের জন্য সঠিকভাবে দেখা যায় না।
আরেকটি ত্রুটি হ'ল বুদ্বুদ্বরে চুল্লী যদিও একমাত্র জলের সাথে যোগাযোগ রয়েছে তবে এই জায়গায় তাপ নেওয়া ভাল নয়, ট্র্যাক্টরের জন্য এটি যায় তবে একটি গাড়ি বা একটি টার্বো ডিজেল প্রস্তাবিত হয় না।
আমি মনে করি যে এগুলি করার দ্বারা তারা এই সামান্য সমস্যার সমাধান করতে খুব সহজ সমাধান করেছে।
রডের দৈর্ঘ্য হিসাবে, 100 মিমি সর্বনিম্নের কাছাকাছি যাতে এটি এখনও কার্যকর হয় যা 80 মিমি। অনেক পরীক্ষার পরে 200 মিমি ভাল কাজ করে, জ্বালানী প্যান্টের জন্য 300 মিমি মোটামুটি ভালভাবে কাজ করে, তবে একটি বড় ইঞ্জিনের জন্য 300 মিমি বাষ্পের উত্তরণে খুব দুর্দান্ত একটি বিধিনিষেধ তৈরি করতে পারে।
বর্তমানে আমার 150 মিমি রড ছিল আমি এটি 105 মিমি রড দিয়ে প্রতিস্থাপন করেছি এবং এর মধ্যে কোনও উল্লেখযোগ্য পার্থক্য নেই, যদিও আমি অন্যান্য পরিবর্তনগুলি করেছি যা আমাকে অন্যান্য সমস্যা দিয়েছে। তবে আমি শিখছি ....
অ্যান্ড্রু
প্যান্টন হ'ল মূল নীতি, স্প্যাড (এটি প্রথম বিশ্বযুদ্ধের বিখ্যাত যোদ্ধা বিমান নয়) এটি সিস্টেমের উন্নতি
একটি কৃষক দ্বারা তৈরি
এর প্রধান বৈশিষ্ট্যটি বুদ্বুদে থাকাকালীন সহজ কমপ্যাক্ট হওয়া
বিভিন্ন ট্র্যাক্টর এবং দেহাতি নির্মাণের কৃষি মেশিনের জন্য সহজেই সক্ষম, যখন স্টিল ন্যূনতম স্টেইনলেস স্টিল, তার সুবিধা হ'ল চুল্লিটি বুদবুদে সরাসরি চুষে তোলে বুদবুদরের সরলতা যে কোনও স্তরের নিয়ন্ত্রণকেই নিয়ন্ত্রণ করতে পারে না বুদ্বুদারের ক্ষমতার অর্থ হ'ল স্তরটি খুব বেশি আলাদা হয় না, বা জলের জন্য তাপমাত্রা নিয়ন্ত্রণেরও নয়, বুদবুদরের আকারের অর্থ পানির উত্তাপের অংশটি বড় বাক্স দ্বারা ছড়িয়ে দেওয়া হয়। তাই কিছু আত্মনিয়ন্ত্রণ
তবে এতে ত্রুটি রয়েছে যে এর মতো একটি বৃহত ক্ষমতা, তাপমাত্রা এবং ধীরগতির স্থাপনা এবং যদি এটি একটি ছোট বুদ্বুদ তৈরি করে তবে স্তরটি আরও দ্রুত হ্রাস পাবে এবং বুদবুদে তাপের উচ্চতা বেড়ে যাওয়ার ঝুঁকি রয়েছে, এবং যদি স্তরটি থাকে চুল্লী = দক্ষতার ক্ষতিতে খালি শূন্যস্থান হ্রাস, সুতরাং বুদ্বুদারের বর্গক্ষেত্র বাক্সের আকারটি সহজ তবে এই ব্যবহারের জন্য সঠিকভাবে দেখা যায় না।
আরেকটি ত্রুটি হ'ল বুদ্বুদ্বরে চুল্লী যদিও একমাত্র জলের সাথে যোগাযোগ রয়েছে তবে এই জায়গায় তাপ নেওয়া ভাল নয়, ট্র্যাক্টরের জন্য এটি যায় তবে একটি গাড়ি বা একটি টার্বো ডিজেল প্রস্তাবিত হয় না।
আমি মনে করি যে এগুলি করার দ্বারা তারা এই সামান্য সমস্যার সমাধান করতে খুব সহজ সমাধান করেছে।
রডের দৈর্ঘ্য হিসাবে, 100 মিমি সর্বনিম্নের কাছাকাছি যাতে এটি এখনও কার্যকর হয় যা 80 মিমি। অনেক পরীক্ষার পরে 200 মিমি ভাল কাজ করে, জ্বালানী প্যান্টের জন্য 300 মিমি মোটামুটি ভালভাবে কাজ করে, তবে একটি বড় ইঞ্জিনের জন্য 300 মিমি বাষ্পের উত্তরণে খুব দুর্দান্ত একটি বিধিনিষেধ তৈরি করতে পারে।
বর্তমানে আমার 150 মিমি রড ছিল আমি এটি 105 মিমি রড দিয়ে প্রতিস্থাপন করেছি এবং এর মধ্যে কোনও উল্লেখযোগ্য পার্থক্য নেই, যদিও আমি অন্যান্য পরিবর্তনগুলি করেছি যা আমাকে অন্যান্য সমস্যা দিয়েছে। তবে আমি শিখছি ....
অ্যান্ড্রু
0 x
সুপ্রভাত à tous,
এবং উত্তরের জন্য আপনাকে ধন্যবাদ .... এখন, আমি যা বিশ্বাস করি তার থেকে স্প্যাড সবসময় বাবলারের সাথে সংযুক্ত থাকে না ...
আন্ড্রে, আমি আপনাকে জিজ্ঞাসা করতে চাই, আপনি যারা কানাডায় থাকেন, আপনি কীভাবে 1996 এর শেভ্রোলেট তাহোকে 5.7 স্থানচ্যুতিতে সজ্জিত করতে পছন্দ করবেন? প্রথমত এটি সম্ভব, জেনেও যে এই যানটি সিক্যুয়াল ইনজেকশন ধরণের "ভার্টেক" দিয়ে সজ্জিত। এটি ইতিমধ্যে এলপিজিতে সজ্জিত। আমি লক্ষ্য করেছি যে আমি 4 টি সিলিন্ডার প্যানটোন সিস্টেমের প্রতিটি সারিটির পাইপগুলিতে স্লাইড করতে পারি, কোনও সমস্যা ছাড়াই। .. তবে এই বাস্তুচ্যুতির জন্য 2 টি চুল্লি করা কি যথেষ্ট? অথবা বরং 2 নিষ্কাশন লাইনে 2 স্প্যাড চুল্লি সন্নিবেশ করানো (প্রতিটি সাইটে তিনটি 10 সেন্টিমিটার চুল্লি দ্বারা তৈরি)।
আগাম ধন্যবাদ।
Nofy (স্বপ্ন)
এবং উত্তরের জন্য আপনাকে ধন্যবাদ .... এখন, আমি যা বিশ্বাস করি তার থেকে স্প্যাড সবসময় বাবলারের সাথে সংযুক্ত থাকে না ...
আন্ড্রে, আমি আপনাকে জিজ্ঞাসা করতে চাই, আপনি যারা কানাডায় থাকেন, আপনি কীভাবে 1996 এর শেভ্রোলেট তাহোকে 5.7 স্থানচ্যুতিতে সজ্জিত করতে পছন্দ করবেন? প্রথমত এটি সম্ভব, জেনেও যে এই যানটি সিক্যুয়াল ইনজেকশন ধরণের "ভার্টেক" দিয়ে সজ্জিত। এটি ইতিমধ্যে এলপিজিতে সজ্জিত। আমি লক্ষ্য করেছি যে আমি 4 টি সিলিন্ডার প্যানটোন সিস্টেমের প্রতিটি সারিটির পাইপগুলিতে স্লাইড করতে পারি, কোনও সমস্যা ছাড়াই। .. তবে এই বাস্তুচ্যুতির জন্য 2 টি চুল্লি করা কি যথেষ্ট? অথবা বরং 2 নিষ্কাশন লাইনে 2 স্প্যাড চুল্লি সন্নিবেশ করানো (প্রতিটি সাইটে তিনটি 10 সেন্টিমিটার চুল্লি দ্বারা তৈরি)।
আগাম ধন্যবাদ।
Nofy (স্বপ্ন)
0 x
Nofy কে উত্তর দিন
শেভ্রোলেট তাহোই গাঁজা চাষীদের একটি বড় 4x4 ট্যাঙ্ক
বা বিশেষ নীতিগুলি যা পরে চলে। (এই ট্যাঙ্কে আরোহণ করতে একটি পদক্ষেপ গ্রহণকারী লাগে)
আপনাকে এই মডেলটিকে প্যানটমাইজ করতে অনেক সমস্যা হবে ইনজেকশনের কারণে নয়, তবে এমএএফ মাসের বায়ু প্রবাহের কারণেই এটি বায়ুর ভরকে পরিমাপ করে যা ডাউন স্ট্রিম ইঞ্জিন এবং যা অক্সিজেন সংবেদক সংবেদকের মাধ্যমে অনুপাত নির্ধারণ করে।
আমি জানি এই যানটির দুর্বল বিন্দুটি হ'ল ট্যাঙ্কের পাম্প বা বরং ট্যাঙ্কের উপরে বৈদ্যুতিক সংযোগ যা ক্ষয়।
আমি যেটিকে পেন্টোমাইজ করি সে শেভ্রোলেট লুমিনা ভ্যান পুরানো মডেল, এমএএফ নেই তবে এমএপি সংগ্রাহকের একটি চাপ পরিমাপ যা কাজটি সহজ করে দেয় কারণ সংকেতটি কেবলমাত্র 0 এর ভোল্টেজ is 4 ভোল্টে, যখন এমএএফ এটি একটি সংকেত উত্পন্ন ডাল তৈরি করে তাই সহজভাবে সংশোধন করা আরও কঠিন, আমার অন্য যানবাহনে বুক পার্ক এভিনিয়ুতে একই নীতিটি আপনি এবং আমি প্যান্টনকে খুব জটিল করার পরিকল্পনা করি না এবং তদুপরি, এই যানবাহনটি কেবল শহর চালনার জন্য, সুতরাং প্যান্টনের কোনও আগ্রহ নেই।
একটি প্যান্টন চুল্লী এমন গাড়ীর পক্ষে কার্যকর যা ভাল ট্রিপ করে বা কঠোর পরিশ্রম করে। স্বল্প গতিতে লাভ প্রায় শূন্য হয় যে কারণে সঞ্চয় শতাংশগুলিও 10 থেকে 30% পর্যন্ত পরিবর্তনশীল
ভাল পরিমাপ করতে 300 টি হাইওয়েতে 600 কিলোমিটারের একটি ট্রিপ।
অ্যান্ড্রু
শেভ্রোলেট তাহোই গাঁজা চাষীদের একটি বড় 4x4 ট্যাঙ্ক
বা বিশেষ নীতিগুলি যা পরে চলে। (এই ট্যাঙ্কে আরোহণ করতে একটি পদক্ষেপ গ্রহণকারী লাগে)
আপনাকে এই মডেলটিকে প্যানটমাইজ করতে অনেক সমস্যা হবে ইনজেকশনের কারণে নয়, তবে এমএএফ মাসের বায়ু প্রবাহের কারণেই এটি বায়ুর ভরকে পরিমাপ করে যা ডাউন স্ট্রিম ইঞ্জিন এবং যা অক্সিজেন সংবেদক সংবেদকের মাধ্যমে অনুপাত নির্ধারণ করে।
আমি জানি এই যানটির দুর্বল বিন্দুটি হ'ল ট্যাঙ্কের পাম্প বা বরং ট্যাঙ্কের উপরে বৈদ্যুতিক সংযোগ যা ক্ষয়।
আমি যেটিকে পেন্টোমাইজ করি সে শেভ্রোলেট লুমিনা ভ্যান পুরানো মডেল, এমএএফ নেই তবে এমএপি সংগ্রাহকের একটি চাপ পরিমাপ যা কাজটি সহজ করে দেয় কারণ সংকেতটি কেবলমাত্র 0 এর ভোল্টেজ is 4 ভোল্টে, যখন এমএএফ এটি একটি সংকেত উত্পন্ন ডাল তৈরি করে তাই সহজভাবে সংশোধন করা আরও কঠিন, আমার অন্য যানবাহনে বুক পার্ক এভিনিয়ুতে একই নীতিটি আপনি এবং আমি প্যান্টনকে খুব জটিল করার পরিকল্পনা করি না এবং তদুপরি, এই যানবাহনটি কেবল শহর চালনার জন্য, সুতরাং প্যান্টনের কোনও আগ্রহ নেই।
একটি প্যান্টন চুল্লী এমন গাড়ীর পক্ষে কার্যকর যা ভাল ট্রিপ করে বা কঠোর পরিশ্রম করে। স্বল্প গতিতে লাভ প্রায় শূন্য হয় যে কারণে সঞ্চয় শতাংশগুলিও 10 থেকে 30% পর্যন্ত পরিবর্তনশীল
ভাল পরিমাপ করতে 300 টি হাইওয়েতে 600 কিলোমিটারের একটি ট্রিপ।
অ্যান্ড্রু
0 x
সবাইকে শুভ সন্ধ্যা, আন্দ্রেকে উত্তর দিন,
ভালভাবে প্রাপ্তি পেয়েছি যে এটি সহজ হবে না, তবে আমি মনে করি যেভাবেই আমাকে চেষ্টা করতে হবে, না হলে আমরা অগ্রসর না হই .... অন্যথায়, এই তদন্তের সমস্যাটি বাদ দিয়ে আপনি আমার জায়গায় কী করবেন: 2 এক্স প্যানটোন বা 2 এক্স মাল্টি-চুল্লী স্প্যাড?
আবার আপনাকে ধন্যবাদ।
নফি (স্বপ্ন)
ভালভাবে প্রাপ্তি পেয়েছি যে এটি সহজ হবে না, তবে আমি মনে করি যেভাবেই আমাকে চেষ্টা করতে হবে, না হলে আমরা অগ্রসর না হই .... অন্যথায়, এই তদন্তের সমস্যাটি বাদ দিয়ে আপনি আমার জায়গায় কী করবেন: 2 এক্স প্যানটোন বা 2 এক্স মাল্টি-চুল্লী স্প্যাড?
আবার আপনাকে ধন্যবাদ।
নফি (স্বপ্ন)
0 x
হ্যালো নফি
স্প্যাড বা প্যান্টন আমার জন্য একই
যদি আপনি একেবারে সিলিন্ডারের এক সারি দিয়ে একটি জল ডোপিং প্যান্ট লাগাতে চান এবং ইলেকট্রনিক্স থেকে কোনও সংযোগ বিচ্ছিন্ন না করে আপনি খুব বেশি জল পান না করে আপনি এটি খুব বেশি পরিচালনা করতে পারেন, অর্থনীতি প্রায় শূন্য, তবে কখনও কখনও আরও বেশি প্যানটোন দিয়ে খারাপ, অন্যদিকে যানবাহন আরও শক্তিশালী আরও ত্বরণ। যদি সম্ভব হয় তবে ভ্যাকুয়াম পায়ের পাতার মোজাবিশেষ যা প্যানটোনে ইআরজি ভালভ পরিচালনা করে আপনার এটির দরকার নেই,
পরে আপনি লামদা প্রোব (অক্সিজেন সেন্সর) সংযোগ বিচ্ছিন্ন করতে পারবেন এবং ভর বায়ু প্রবাহ নিয়ন্ত্রণকে বিকৃত করার জন্য এমন কিছু আবিষ্কার করতে পারবেন যাতে আপনি আপনার অনুপাতকে সামঞ্জস্য করেন এটি এখন আর কম্পিউটার নয় যা আপনি উন্মুক্ত লুপে কাজ করেন এমন কাজটি করবে যখন আপনি ইঞ্জিনটি গরম হওয়ার আগে শুরু করুন, আপনি আসলে জ্বালানী সাশ্রয় করবেন।
অ্যান্ড্রু
স্প্যাড বা প্যান্টন আমার জন্য একই
যদি আপনি একেবারে সিলিন্ডারের এক সারি দিয়ে একটি জল ডোপিং প্যান্ট লাগাতে চান এবং ইলেকট্রনিক্স থেকে কোনও সংযোগ বিচ্ছিন্ন না করে আপনি খুব বেশি জল পান না করে আপনি এটি খুব বেশি পরিচালনা করতে পারেন, অর্থনীতি প্রায় শূন্য, তবে কখনও কখনও আরও বেশি প্যানটোন দিয়ে খারাপ, অন্যদিকে যানবাহন আরও শক্তিশালী আরও ত্বরণ। যদি সম্ভব হয় তবে ভ্যাকুয়াম পায়ের পাতার মোজাবিশেষ যা প্যানটোনে ইআরজি ভালভ পরিচালনা করে আপনার এটির দরকার নেই,
পরে আপনি লামদা প্রোব (অক্সিজেন সেন্সর) সংযোগ বিচ্ছিন্ন করতে পারবেন এবং ভর বায়ু প্রবাহ নিয়ন্ত্রণকে বিকৃত করার জন্য এমন কিছু আবিষ্কার করতে পারবেন যাতে আপনি আপনার অনুপাতকে সামঞ্জস্য করেন এটি এখন আর কম্পিউটার নয় যা আপনি উন্মুক্ত লুপে কাজ করেন এমন কাজটি করবে যখন আপনি ইঞ্জিনটি গরম হওয়ার আগে শুরু করুন, আপনি আসলে জ্বালানী সাশ্রয় করবেন।
অ্যান্ড্রু
0 x
-
- অনুরূপ বিষয়
- জবাব
- মতামত
- শেষ বার্তা
-
- 12 জবাব
- 24252 মতামত
-
শেষ বার্তা দ্বারা edfed
সর্বশেষ বার্তাটি দেখুন
16/12/09, 16:43একটি বিষয় পোস্ট করা forum : তাপ ইঞ্জিনগুলিতে জলের ইনজেকশন: তথ্য এবং ব্যাখ্যা
-
- 73 জবাব
- 102158 মতামত
-
শেষ বার্তা দ্বারা ক্রিস্টোফ
সর্বশেষ বার্তাটি দেখুন
14/03/16, 00:49একটি বিষয় পোস্ট করা forum : তাপ ইঞ্জিনগুলিতে জলের ইনজেকশন: তথ্য এবং ব্যাখ্যা
-
- 12 জবাব
- 29987 মতামত
-
শেষ বার্তা দ্বারা breizh22810
সর্বশেষ বার্তাটি দেখুন
28/02/11, 14:09একটি বিষয় পোস্ট করা forum : তাপ ইঞ্জিনগুলিতে জলের ইনজেকশন: তথ্য এবং ব্যাখ্যা
-
- 36 জবাব
- 32483 মতামত
-
শেষ বার্তা দ্বারা PITMIX
সর্বশেষ বার্তাটি দেখুন
08/04/07, 23:01একটি বিষয় পোস্ট করা forum : তাপ ইঞ্জিনগুলিতে জলের ইনজেকশন: তথ্য এবং ব্যাখ্যা
-
- 68 জবাব
- 93249 মতামত
-
শেষ বার্তা দ্বারা FPLM
সর্বশেষ বার্তাটি দেখুন
03/03/10, 00:11একটি বিষয় পোস্ট করা forum : তাপ ইঞ্জিনগুলিতে জলের ইনজেকশন: তথ্য এবং ব্যাখ্যা
"তাপ ইঞ্জিনগুলিতে জল ইনজেকশন: তথ্য এবং ব্যাখ্যা" এ ফিরে যান
কে অনলাইনে?
এই ব্রাউজিং ব্যবহারকারীরা forum : কোন নিবন্ধিত ব্যবহারকারী এবং 130 গেস্ট সিস্টেম