ডিজেল জলবাহী মোটর গাড়ী / pantone

তাপ ইঞ্জিনগুলিতে জলের ইঞ্জেকশন এবং বিখ্যাত "প্যান্টোন ইঞ্জিন"। সাধারণ তথ্য। ক্লিপিংস এবং ভিডিওগুলি টিপুন। ইঞ্জিনগুলিতে জল ইনজেকশন সম্পর্কিত বোঝার এবং বৈজ্ঞানিক ব্যাখ্যা: সমাবেশগুলি, অধ্যয়নগুলি, ফিজিকো-রাসায়নিক বিশ্লেষণগুলির জন্য ধারণা।
lolus
আমি econology শিখতে
আমি econology শিখতে
পোস্ট: 12
রেজিস্ট্রেশন: 04/04/10, 10:14
অবস্থান: ড্রাম প্রভিন্সেল

ডিজেল জলবাহী মোটর গাড়ী / pantone




দ্বারা lolus » 01/05/10, 05:17

একটি শিল্প ও বাণিজ্য প্রকৌশল গবেষণা প্রকল্পে, আমার চাচা প্রায় ত্রিশ বছর আগে একটি 4 এল 4X4 4 মোটর / হাইড্রোলিক হুইল দিয়ে তৈরি করেছিলেন।
জলবাহী পাম্পটি মূল মোটর দ্বারা চালিত হয়েছিল

সুবিধা:
গাড়ি চালানোর জন্য নমনীয়, কম রেভে কোনও গিয়ারবক্সে খুব টর্কই

অসুবিধা: এর 4L উচ্চতর ব্যবহারের সীমিত গতি চাপ ড্রপ এবং গড় ফলনের কারণে হতে পারে।




আমি একটি ধারণা চালু করছি (সম্ভবত অন্যের কাছে এটি আগে নেই) তবে একটি হালকা মেহারি টাইপের গাড়িটি সম্পর্কে চিন্তা করা আকর্ষণীয় হতে পারে উদাহরণস্বরূপ মিনি মেকানিকাল খননকারকের ধরণের একটি ছোট 3 সিল ডিজেল ইঞ্জিন সহ (খরচ কম: 3 বা 4 লিটার ঘন্টা এবং শক্তি 26 সিভি) একটি হাইড্রোলিক পাম্প সরবরাহ করে (উদাহরণস্বরূপ মিনি খননকারীর জন্য মূল এটি ইঞ্জিনের জন্য মাত্রাযুক্ত) এবং 2 হাইড্রোলিক মোটর এবং অবশ্যই একটি প্যান্টন সিস্টেম যা আমার মতে একটি ইঞ্জিনে খুব দক্ষ হবে প্রায় ধ্রুব ইঞ্জিনের গতির কারণে এই ধরণের যা এর সাথে সর্বোত্তম পারফরম্যান্সের সাথেও সামঞ্জস্য হবে


এই সমস্ত কিছুর সাথে যা গাড়ি চালাতে মজা করতে পারে এবং কোন কনসোমরই সামান্য নয় ??? আপনি কি মনে করেন?
ব্যক্তিগতভাবে আমি অন্য প্রকল্পের কারণে এটি করব না তবে আমি এটি খনন, পরীক্ষা-নিরীক্ষার ধারণা বলে মনে করি
0 x
Projéthée
আমি econology বুঝতে
আমি econology বুঝতে
পোস্ট: 77
রেজিস্ট্রেশন: 30/10/08, 17:53




দ্বারা Projéthée » 01/05/10, 11:49

ধারণাটি তাত্ত্বিকভাবে আকর্ষণীয় বলে মনে হচ্ছে। অনুশীলনে, কিছু ত্রুটিগুলি দ্রুত উপস্থিত হয়। প্রথম জিনিসটি যা আমাকে দুঃখজনক করে তোলে তা বন্ধ হওয়া বা খুব কম লোডে থাকা অবস্থায়ও আমরা কী গ্রহণ করি তা নিয়ে উদ্বেগ প্রকাশ করে। উপলব্ধ শক্তির বাফার জলাধার তৈরি করতে সিস্টেমটি বৈদ্যুতিক বা বায়ুসংক্রান্ত সংকরকরণ বা অন্যের সাথে সহযোগিতায় কাজ করে উপকৃত হবে। এটি ইঞ্জিনের গতিকে আরও কিছু পরিমাণে তারতম্যের উপর নিয়ন্ত্রণ করতে দেয়। তবে সামগ্রিক মূল্য মূল্য এবং সর্বোত্তম বর্তমান সমাধানগুলির সাথে এর প্রাসঙ্গিকতা সম্পর্কে কী? জলবাহী ব্যয়বহুল, এবং রক্ষণাবেক্ষণ বিনামূল্যে নয়। যখন হালকা হয়ে আসে, আমরা আরও ভাল করে দেখেছি।
0 x
micdhi
আমি econology বুঝতে
আমি econology বুঝতে
পোস্ট: 109
রেজিস্ট্রেশন: 16/12/06, 09:58
অবস্থান: মাজামত টার্ন




দ্বারা micdhi » 02/05/10, 21:30

শুভ সন্ধ্যা:
হাইড্রোলিক মোটরসাইকেলটি বিদ্যমান এবং এটি ১৩০ কিলোমিটারে চলে
গাড়ি কম নিরাপদ তবে সম্ভবত:
হোন্ডা মোটরসাইকেল:

http://thekneeslider.com/archives/2007/ ... ssion-hft/

গাড়ী এবং বিষয় ইনগোকারে বেশ কয়েকটি ভিডিও রয়েছে

http://www.youtube.com/watch?v=YzabH-rBPqI

সহৃদয়তার সহিত
0 x
"আমাদের স্বপ্নের চেয়ে জীবনের আরও কল্পনা থাকে" ক্রিসটফ কলম্ব

"তাপ ইঞ্জিনগুলিতে জল ইনজেকশন: তথ্য এবং ব্যাখ্যা" এ ফিরে যান

কে অনলাইনে?

এই ব্রাউজিং ব্যবহারকারীরা forum : কোন নিবন্ধিত ব্যবহারকারী এবং 98 গেস্ট সিস্টেম