হাই
শুভ নববর্ষ সবাইকে
আমি একটি জলবাহী মোটর সাথে সংযোগকারী রড এবং ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট প্রতিস্থাপন করে একটি 4-স্ট্রোক ইঞ্জিন তৈরি করতে চাই !!!
'বা' কী:
সিলিন্ডারের মাথা, পিস্টন এবং সিলিন্ডারটি ক্লোজার প্লেট যুক্ত করে সংশোধন করে রাখুন যেখানে দুটি গর্ত ড্রিল করা হয় are
টিডিসির সময়, সিলিন্ডারটি হাইড্রো সংক্রমণ তেল দ্বারা ভরা হয়;
বিস্ফোরণে, পিস্টনটি নেমে আসে, নীচের সিলিন্ডার প্লেটে একটি কক্ষের মাধ্যমে তেলটি পুশ করে, জলের নীচে তেল একটি জলবাহী মোটর সরবরাহ করে, এই মোটরের অক্ষটি হ'ল ট্রান্সমিশন শ্যাফট যা বিভিন্ন ড্রাইভ সরবরাহ করতে পারে (বিশেষত ডিসট্রি); হাইড্রো মোটর দ্বারা ব্যবহৃত তেল নীচের সিলিন্ডারটি খাওয়ানোর জন্য এবং পিস্টনটিকে পুনরায় চাপ দেওয়ার জন্য একটি চাপযুক্ত কুলার ট্যাঙ্কে ফিরে আসে। অবশ্যই সরবরাহ এবং রিটার্ন ডিউরিটগুলি একটি নন-রিটার্ন ভালভ দিয়ে সজ্জিত।
আমি আশা করি আমি সুনির্দিষ্ট এবং বোধগম্য হয়েছি।
আমি আপনার পড়ার প্রত্যাশায়, সম্ভাব্যতা এবং কার্যকারিতা সম্পর্কে আপনার মতামত এই সমাবেশের
@ +
আপন
থার্মো জলবাহী মোটর !!!!!!
এটি অবশ্যই সম্ভব, তবে পাইপ এবং পায়ের পাতার মোজাবিশেষ এবং অস্বচ্ছ বিস্তৃতিতে সান্দ্রতা দ্বারা ক্ষতিগুলি দেখতে পারা প্রয়োজন যা তুচ্ছ হবে না।
তবে অবশ্যই এটি ইতিমধ্যে বিবেচিত এবং চেষ্টা করা হয়েছে, কমপক্ষে হাইড্রোলিক জ্যাকস এবং ক্রেনগুলিতে, যেখানে একটি তাপ সংকোচকারী তেলকে চাপ দেওয়ার জন্য ব্যবহৃত হয়।
তেল ডিভাইসগুলি বরং ধীর, শক্তিশালী এবং সুনির্দিষ্ট এবং তাত্ত্বিকভাবে পিস্টনের দ্রুত বিস্ফোরণের সাথে খুব সামঞ্জস্যপূর্ণ নয় যেখানে পিছনে তেলের ভরগুলির জড়তা বিস্ফোরণের গতিশক্তি অনেকটা হারাবে যা ফর্ম শক ওয়েভের আকারে বিচ্ছিন্ন হয়ে যাবে পাইপগুলিতে অন্য কোথাও !!! (এমনকি একটি উচ্চ অনুপাত)।
একটি খুব ছোট ইঞ্জিনের একটি হ্রাস মডেল এ হতে পারে সস্তার জন্য শখের অভিজ্ঞতা এবং আসল অসুবিধাগুলি সনাক্ত করতে !!
একটি ধীর স্ট্র্লিং ইঞ্জিনের সাথে এটি আরও ভাল হবে ???
ধারণাটি অবশ্যই গভীরতর করা উচিত, কমপক্ষে গ্রন্থপত্রে, পরীক্ষার আগে।
তবে অবশ্যই এটি ইতিমধ্যে বিবেচিত এবং চেষ্টা করা হয়েছে, কমপক্ষে হাইড্রোলিক জ্যাকস এবং ক্রেনগুলিতে, যেখানে একটি তাপ সংকোচকারী তেলকে চাপ দেওয়ার জন্য ব্যবহৃত হয়।
তেল ডিভাইসগুলি বরং ধীর, শক্তিশালী এবং সুনির্দিষ্ট এবং তাত্ত্বিকভাবে পিস্টনের দ্রুত বিস্ফোরণের সাথে খুব সামঞ্জস্যপূর্ণ নয় যেখানে পিছনে তেলের ভরগুলির জড়তা বিস্ফোরণের গতিশক্তি অনেকটা হারাবে যা ফর্ম শক ওয়েভের আকারে বিচ্ছিন্ন হয়ে যাবে পাইপগুলিতে অন্য কোথাও !!! (এমনকি একটি উচ্চ অনুপাত)।
একটি খুব ছোট ইঞ্জিনের একটি হ্রাস মডেল এ হতে পারে সস্তার জন্য শখের অভিজ্ঞতা এবং আসল অসুবিধাগুলি সনাক্ত করতে !!
একটি ধীর স্ট্র্লিং ইঞ্জিনের সাথে এটি আরও ভাল হবে ???
ধারণাটি অবশ্যই গভীরতর করা উচিত, কমপক্ষে গ্রন্থপত্রে, পরীক্ষার আগে।
0 x
ধারণা আছে .
তবে আপনি কীভাবে এই ইঞ্জিনটি "নিয়মিত" চালানোর জন্য পরিচালনা করেন? টিডিসি এবং পিএমবিগুলি হতাশায় (শক ওয়েভ) "নির্মম" হতে পারে। মাল্টি সিলিন্ডার বাধ্যতামূলকভাবে বিভিন্ন ত্বরণ, চাপ সংরক্ষণের ইত্যাদি সহ সক্ষম হতে হবে ...?
তবে আপনি কীভাবে এই ইঞ্জিনটি "নিয়মিত" চালানোর জন্য পরিচালনা করেন? টিডিসি এবং পিএমবিগুলি হতাশায় (শক ওয়েভ) "নির্মম" হতে পারে। মাল্টি সিলিন্ডার বাধ্যতামূলকভাবে বিভিন্ন ত্বরণ, চাপ সংরক্ষণের ইত্যাদি সহ সক্ষম হতে হবে ...?
0 x
কারণ দৃঢ় এর উন্মাদনা হয়। কমপক্ষে শক্তির কারণটি হল উন্মাদতা।
[ইউজিন আইওন্সেক]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
[ইউজিন আইওন্সেক]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
-
- অনুরূপ বিষয়
- জবাব
- মতামত
- শেষ বার্তা
-
- 25 জবাব
- 2900 মতামত
-
শেষ বার্তা দ্বারা ম্যাক্রো
সর্বশেষ বার্তাটি দেখুন
16/08/23, 21:35একটি বিষয় পোস্ট করা forum : বিশেষ ইঞ্জিন, পেটেন্ট, জ্বালানি খরচ হ্রাস
-
- 17 জবাব
- 11190 মতামত
-
শেষ বার্তা দ্বারা izentrop
সর্বশেষ বার্তাটি দেখুন
07/09/20, 09:05একটি বিষয় পোস্ট করা forum : বিশেষ ইঞ্জিন, পেটেন্ট, জ্বালানি খরচ হ্রাস
-
- 1 জবাব
- 7705 মতামত
-
শেষ বার্তা দ্বারা Pascaltech
সর্বশেষ বার্তাটি দেখুন
03/08/16, 10:11একটি বিষয় পোস্ট করা forum : বিশেষ ইঞ্জিন, পেটেন্ট, জ্বালানি খরচ হ্রাস
-
- 1 জবাব
- 8597 মতামত
-
শেষ বার্তা দ্বারা chatelot16
সর্বশেষ বার্তাটি দেখুন
11/03/16, 20:29একটি বিষয় পোস্ট করা forum : বিশেষ ইঞ্জিন, পেটেন্ট, জ্বালানি খরচ হ্রাস
-
- 9 জবাব
- 8646 মতামত
-
শেষ বার্তা দ্বারা Pascaltech
সর্বশেষ বার্তাটি দেখুন
03/08/16, 10:22একটি বিষয় পোস্ট করা forum : বিশেষ ইঞ্জিন, পেটেন্ট, জ্বালানি খরচ হ্রাস
ফিরে "বিশেষ ইঞ্জিন, পেটেন্ট, জ্বালানী অর্থনীতি"
কে অনলাইনে?
এই ব্রাউজিং ব্যবহারকারীরা forum : কোন নিবন্ধিত ব্যবহারকারী এবং 89 গেস্ট সিস্টেম