hélice
hélice
সবাইকে হ্যালো, আমি কেবল প্রোপেলার সহ টিউবগুলিতে বেশ কয়েকটি পোট পড়ি, এখানে আমার প্রশ্নটি প্রপেলারটি চালু করা উচিত ?, আমার কাছে টহল 2.8l টিডি এক্সএনএমএক্স সিল আছে বা আমার প্রপেলারটি রাখা উচিত? প্যালসের কনবিয়েম তার অবশ্যই থাকতে হবে? আপনাকে খুব শীঘ্রই ধন্যবাদ
0 x
- সাবেক Oceano
- নিয়ামক
- পোস্ট: 1571
- রেজিস্ট্রেশন: 04/06/05, 23:10
- অবস্থান: লোরেন - ফ্রান্স
- এক্স 1
প্রোপেলারটি অবশ্যই স্থির থাকতে হবে এবং কার্বুরেটর এবং / বা এয়ার ফিল্টারের পরে বায়ু গ্রহণের বহুগুণে রাখতে হবে।
ব্লেডগুলি একটি পাতলা ধাতু দিয়ে তৈরি করা উচিত যাতে খাওয়ার অংশটি খুব বেশি হ্রাস না করে এবং একটি শক্তিশালী অশান্তি তৈরি করার জন্য একটি উচ্চারণযুক্ত কোণ থাকে।
ব্লেডের সংখ্যা সামান্য গুরুত্বপূর্ণ, এক্সএনএমএক্স বা এক্সএনএমএক্স এমন একটি সংখ্যা যারা এটি তৈরি করেছেন তাদের দ্বারা প্রায়শই উদ্ধৃত করা হয় (এটি শীঘ্রই আমার জন্য খাঁটি, আমি ইতিমধ্যে এটি করার জন্য ইস্পাত কিনেছি তবে আমি শেষের জন্য অপেক্ষা করি অ্যাসিটোন দিয়ে আমার পরীক্ষাগুলির)।
কেউ কেউ ভাঙ্গনে উদ্ধার হওয়া টার্বোচার্জার টারবাইন ব্যবহার করেছেন।
ব্লেডগুলি একটি পাতলা ধাতু দিয়ে তৈরি করা উচিত যাতে খাওয়ার অংশটি খুব বেশি হ্রাস না করে এবং একটি শক্তিশালী অশান্তি তৈরি করার জন্য একটি উচ্চারণযুক্ত কোণ থাকে।
ব্লেডের সংখ্যা সামান্য গুরুত্বপূর্ণ, এক্সএনএমএক্স বা এক্সএনএমএক্স এমন একটি সংখ্যা যারা এটি তৈরি করেছেন তাদের দ্বারা প্রায়শই উদ্ধৃত করা হয় (এটি শীঘ্রই আমার জন্য খাঁটি, আমি ইতিমধ্যে এটি করার জন্য ইস্পাত কিনেছি তবে আমি শেষের জন্য অপেক্ষা করি অ্যাসিটোন দিয়ে আমার পরীক্ষাগুলির)।
কেউ কেউ ভাঙ্গনে উদ্ধার হওয়া টার্বোচার্জার টারবাইন ব্যবহার করেছেন।
0 x
[মোডো মোড = ON]
Zieute কিন্তু কম চিন্তা করবেন না ...
Peugeot Ion (VE), KIA Optime PHEV, VAE, এখনও কোনো বৈদ্যুতিক মোটরসাইকেল নেই...
Zieute কিন্তু কম চিন্তা করবেন না ...
Peugeot Ion (VE), KIA Optime PHEV, VAE, এখনও কোনো বৈদ্যুতিক মোটরসাইকেল নেই...
হ্যালো
খ্রিস্টের উত্তর
ছোট (টারবাইন) তৈরি করার উপাদানটি সাধারণ ইস্পাত শীট 1,5 মিমি পুরু, ব্লেডগুলি একটি ছোট ব্যাসের উপর ঝালাই করা সহজ 6 সংখ্যা, ব্লেডগুলি শুরুতে সোজা এবং শেষ দিয়ে শেষ হয় একটি গুরুত্বপূর্ণ পদক্ষেপটি ওভারল্যাপিং হচ্ছে যাতে বায়ুটিকে বক্ররেখাটি অনুসরণ করতে বাধ্য করা হয়, সরাসরি যাওয়ার কোনও সুযোগ নেই, এটি অবশ্যই পুরো ক্ষমতায় ভরাট করার একটি নির্দিষ্ট ক্ষতির সাথে সম্মত হতে হবে, তবে মধ্যবর্তী শাসন ব্যবস্থায় একটি ভাল উত্তেজনা থাকতে হবে, এটি এটি যে সমঝোতা হতে হবে তা হল, আমি এক দশক করেছি
বিভিন্ন ইঞ্জিনে।
যা মনে রাখতে হবে তা হ'ল ব্লেডের সংখ্যা কার্যকারিতা উন্নত করে,
এক্সএনএমএক্স এবং এক্সএনএমএক্স এক্স ফ্যাকাশে এটি যথেষ্ট নয়, এক্সএনএমএমএক্স ব্লেডগুলি ভাল এক্সএনএমএক্স এক্স ব্লেডস এটি ফ্রেব্রিকেশনকে জটিল করে তোলে এবং এটি খুব বেশি সীমাবদ্ধতা বৃদ্ধি করে, ফলক দেবদূত এক্সএনএমএমএক্স ডিগ্রিতে পৌঁছে যান যেমন আমি উপরে বলেছি এবং এটি দন্ডিত করে না বেশি ভরাট না
এটি কোনও প্রোপেলার নয়, একটি চালক খুব সীমাবদ্ধ এবং ব্লেডগুলির কোণটি সমস্যার কারণ হতে পারে (বিমান চালকগুলিতে আমার দুর্দান্ত অভিজ্ঞতা আছে)
সুতরাং এটি একটি স্থির টারবাইনের মতো দেখাচ্ছে, যা অবশ্যই প্রজাপতির পিছনে কেবল একটির পাইপগুলিতে দৃly়ভাবে নির্মিত এবং ভালভাবে নোঙ্গর করা উচিত
ত্বরণকারী
জ্বালানী অর্থনীতির জন্য, ইঞ্জিনটি নিজেই সংশোধন করা দরকার যাতে ল্যাম্বদা তদন্তে সজ্জিত প্রজন্মের পক্ষে এটি একা সংশোধন করার মতো কিছুই নেই।
পুরানো কার্বুরেটর ইঞ্জিনগুলির জন্য, কার্বুরেটর জানে না যে দহনটি আরও ভাল বা মিশ্রণটি আরও নিখুঁত, এটি সর্বদা একই অনুপাত সরবরাহ করে, তাই এই ইঞ্জিনগুলিতে একটি টারবুলেটর বেশি শক্তি লাভ করে তবে কোনও অর্থনীতি হয় না।
কার্বুরেটরের সাথে অর্থনীতি থাকতে হলে অনুপাতটি হ্রাস করতে সক্ষম হওয়া উচিত, হয় ট্যাঙ্কের স্তরটি কমিয়ে দেওয়া (সুইয়ের প্যালেটটি ভাঁজ করতে) বা জেটটি পরিবর্তন করতে হবে।
আমি এই মাউন্টটি অ্যালটাইম্যাট্রিক সংশোধক সহ একটি পুরানো ইঞ্জিনে পরীক্ষা করেছি
(ককপিটে মিশ্রণের হ্যান্ডেল) তাপমাত্রা নিষ্কাশন ছাড়াই টার্বুলেটর ছাড়াই গরিব মিশ্রণের সাথে ইঞ্জিনটি চালানো যায়, তবুও টারবুলেটরের সাহায্যে বিদ্যুতের ক্ষতি না হলে ইগনিশন অগ্রিম কমিয়ে আনা সম্ভব হয়, সুতরাং দহনটি আরও দ্রুত। আসুন আমরা বলি যে আমি কোন মেশিনটি পরীক্ষা করেছিলাম সে সম্পর্কে এখানে বিস্তারিত বলতে চাই না ...
সুতরাং আপনি বুঝতে পারেন কেন, কিছু যারা টার্বুলারেটর ইনস্টল করেন তারা কোনও সঞ্চয় দেখেন না। কার্বুরেটর সহ
সবচেয়ে সহজটি একক পয়েন্ট বা মাল্টি-পাইলট ইঞ্জেকশন ইঞ্জিনগুলিতে। বা কিছু ডিজেল ইঞ্জিনে জ্বলন চেম্বার বা প্রিচেম্বার সহ যাদের নকশা অশান্তি পছন্দ করে না।
অ্যান্ড্রু
খ্রিস্টের উত্তর
ছোট (টারবাইন) তৈরি করার উপাদানটি সাধারণ ইস্পাত শীট 1,5 মিমি পুরু, ব্লেডগুলি একটি ছোট ব্যাসের উপর ঝালাই করা সহজ 6 সংখ্যা, ব্লেডগুলি শুরুতে সোজা এবং শেষ দিয়ে শেষ হয় একটি গুরুত্বপূর্ণ পদক্ষেপটি ওভারল্যাপিং হচ্ছে যাতে বায়ুটিকে বক্ররেখাটি অনুসরণ করতে বাধ্য করা হয়, সরাসরি যাওয়ার কোনও সুযোগ নেই, এটি অবশ্যই পুরো ক্ষমতায় ভরাট করার একটি নির্দিষ্ট ক্ষতির সাথে সম্মত হতে হবে, তবে মধ্যবর্তী শাসন ব্যবস্থায় একটি ভাল উত্তেজনা থাকতে হবে, এটি এটি যে সমঝোতা হতে হবে তা হল, আমি এক দশক করেছি
বিভিন্ন ইঞ্জিনে।
যা মনে রাখতে হবে তা হ'ল ব্লেডের সংখ্যা কার্যকারিতা উন্নত করে,
এক্সএনএমএক্স এবং এক্সএনএমএক্স এক্স ফ্যাকাশে এটি যথেষ্ট নয়, এক্সএনএমএমএক্স ব্লেডগুলি ভাল এক্সএনএমএক্স এক্স ব্লেডস এটি ফ্রেব্রিকেশনকে জটিল করে তোলে এবং এটি খুব বেশি সীমাবদ্ধতা বৃদ্ধি করে, ফলক দেবদূত এক্সএনএমএমএক্স ডিগ্রিতে পৌঁছে যান যেমন আমি উপরে বলেছি এবং এটি দন্ডিত করে না বেশি ভরাট না
এটি কোনও প্রোপেলার নয়, একটি চালক খুব সীমাবদ্ধ এবং ব্লেডগুলির কোণটি সমস্যার কারণ হতে পারে (বিমান চালকগুলিতে আমার দুর্দান্ত অভিজ্ঞতা আছে)
সুতরাং এটি একটি স্থির টারবাইনের মতো দেখাচ্ছে, যা অবশ্যই প্রজাপতির পিছনে কেবল একটির পাইপগুলিতে দৃly়ভাবে নির্মিত এবং ভালভাবে নোঙ্গর করা উচিত
ত্বরণকারী
জ্বালানী অর্থনীতির জন্য, ইঞ্জিনটি নিজেই সংশোধন করা দরকার যাতে ল্যাম্বদা তদন্তে সজ্জিত প্রজন্মের পক্ষে এটি একা সংশোধন করার মতো কিছুই নেই।
পুরানো কার্বুরেটর ইঞ্জিনগুলির জন্য, কার্বুরেটর জানে না যে দহনটি আরও ভাল বা মিশ্রণটি আরও নিখুঁত, এটি সর্বদা একই অনুপাত সরবরাহ করে, তাই এই ইঞ্জিনগুলিতে একটি টারবুলেটর বেশি শক্তি লাভ করে তবে কোনও অর্থনীতি হয় না।
কার্বুরেটরের সাথে অর্থনীতি থাকতে হলে অনুপাতটি হ্রাস করতে সক্ষম হওয়া উচিত, হয় ট্যাঙ্কের স্তরটি কমিয়ে দেওয়া (সুইয়ের প্যালেটটি ভাঁজ করতে) বা জেটটি পরিবর্তন করতে হবে।
আমি এই মাউন্টটি অ্যালটাইম্যাট্রিক সংশোধক সহ একটি পুরানো ইঞ্জিনে পরীক্ষা করেছি
(ককপিটে মিশ্রণের হ্যান্ডেল) তাপমাত্রা নিষ্কাশন ছাড়াই টার্বুলেটর ছাড়াই গরিব মিশ্রণের সাথে ইঞ্জিনটি চালানো যায়, তবুও টারবুলেটরের সাহায্যে বিদ্যুতের ক্ষতি না হলে ইগনিশন অগ্রিম কমিয়ে আনা সম্ভব হয়, সুতরাং দহনটি আরও দ্রুত। আসুন আমরা বলি যে আমি কোন মেশিনটি পরীক্ষা করেছিলাম সে সম্পর্কে এখানে বিস্তারিত বলতে চাই না ...
সুতরাং আপনি বুঝতে পারেন কেন, কিছু যারা টার্বুলারেটর ইনস্টল করেন তারা কোনও সঞ্চয় দেখেন না। কার্বুরেটর সহ
সবচেয়ে সহজটি একক পয়েন্ট বা মাল্টি-পাইলট ইঞ্জেকশন ইঞ্জিনগুলিতে। বা কিছু ডিজেল ইঞ্জিনে জ্বলন চেম্বার বা প্রিচেম্বার সহ যাদের নকশা অশান্তি পছন্দ করে না।
অ্যান্ড্রু
0 x
ভাল অ্যান্ড্রু
আপনি সবেমাত্র আমাদের একটি প্রারম্ভিক পত্রক লিখেছিলেন, এবং উত্তালভাবে নির্মিত টারবুলেন্স জেনারেটরের ব্যাখ্যা।
এটি একটি অভিজ্ঞ ব্যক্তির দৃষ্টিশক্তি নিয়ে লেখা হয়েছে; যারা আগ্রহী তাদের জন্য এটি একটি ভাল স্পষ্ট পদ্ধতির।
Merci।
আপনি সবেমাত্র আমাদের একটি প্রারম্ভিক পত্রক লিখেছিলেন, এবং উত্তালভাবে নির্মিত টারবুলেন্স জেনারেটরের ব্যাখ্যা।
এটি একটি অভিজ্ঞ ব্যক্তির দৃষ্টিশক্তি নিয়ে লেখা হয়েছে; যারা আগ্রহী তাদের জন্য এটি একটি ভাল স্পষ্ট পদ্ধতির।
Merci।
0 x
ইচ্ছা =>
নিজেকে স্বাভাবিকভাবে প্রকাশ করতে সক্ষম হতে,
অবিচ্ছিন্নভাবে কয়েকজন লোক দ্বারা আক্রমণ করা ছাড়া, যারা কোনও কিছুর প্রতি সম্মান দেয় না এবং যেটি দায়মুক্তি সহ।
নিজেকে স্বাভাবিকভাবে প্রকাশ করতে সক্ষম হতে,
অবিচ্ছিন্নভাবে কয়েকজন লোক দ্বারা আক্রমণ করা ছাড়া, যারা কোনও কিছুর প্রতি সম্মান দেয় না এবং যেটি দায়মুক্তি সহ।
: রোলাইজস: তার দ্রুত উত্তরগুলির জন্য ধন্যবাদ, সুতরাং এক্সএনএমএক্সের খুব বেশি বন্ধ নয় এমন একটি কোণ সহ এক্সএনএমএক্সএক্স ফিক্সড ব্লেড রয়েছে, যতক্ষণ না আমি আমার টহলটিতে বুঝতে পারি td6 সেখানে একটি ইন্টারকুলার রয়েছে, আমার কাছে একটি পায়ের পাতার মোজাবিশেষ রয়েছে যা খাওয়ার পাইপ থেকে প্রবেশ করে আন্তঃকুলিং এবং টার্বোতে ইন্টারকুলিং, আমি প্রপেলারটি কোথায় রাখব? এবং ব্লেডগুলি যে দিকে আমি তাদের ঘুরিয়ে দেব a
0 x
হাই,
আপনি টারবাইন স্থাপন করেন (এবং প্রপেলারটি নয়) যা সরাসরি ইনটেক ম্যানিফোল্ড টার্বুলেন্সে প্রবেশ করে তা উত্পন্ন করা উচিত, বিশেষত যখন ভাল্বগুলি সংকোচনের শেষ পর্যন্ত পাস করে এবং বজায় থাকে (এটি করা আরও কঠিন) এটি হয় পেট্রোল ইঞ্জিনের জন্য স্পার্ক প্লাগটি ইনজেকশন দেওয়ার সময় বা জ্বালানোর সময় এটি সবচেয়ে বেশি প্রয়োজন। এই পর্যায়ের বাইরে, অশান্তি ব্যবহারের চেয়ে ক্ষতিকারক।
অ্যান্ড্রু
আপনি টারবাইন স্থাপন করেন (এবং প্রপেলারটি নয়) যা সরাসরি ইনটেক ম্যানিফোল্ড টার্বুলেন্সে প্রবেশ করে তা উত্পন্ন করা উচিত, বিশেষত যখন ভাল্বগুলি সংকোচনের শেষ পর্যন্ত পাস করে এবং বজায় থাকে (এটি করা আরও কঠিন) এটি হয় পেট্রোল ইঞ্জিনের জন্য স্পার্ক প্লাগটি ইনজেকশন দেওয়ার সময় বা জ্বালানোর সময় এটি সবচেয়ে বেশি প্রয়োজন। এই পর্যায়ের বাইরে, অশান্তি ব্যবহারের চেয়ে ক্ষতিকারক।
অ্যান্ড্রু
0 x
হ্যালো টাইটাস
আমি অনেকবার বলেছি টারবাইনটি শক্ত পদার্থের সাথে দৃ made়ভাবে তৈরি করতে হবে যা কম্পনের বিরুদ্ধে প্রতিরোধ করে এটি অবশ্যই নালীতে দৃly়ভাবে স্থির করা উচিত, কারণ যদি এটি ঘুরতে শুরু করে it এটি একটি উচ্চ গতিতে পৌঁছবে এবং ধ্বংস করতে, তারপর ইঞ্জিনটি টুকরো টুকরো করে গিলে ফেলবে এবং আপনি জকপট জিততে পারবেন।
ভাল কিছু করুন, বা ভিতরে যান ..
আমি যদি খুব সাবধানে থাকি তবে এর কারণ আমাকে বরখাস্ত করতে হয়েছিল
আমার ইঞ্জিন ভিএক্সএনএমএক্স এর সংগ্রাহক একটি টারবাইন চালু হতে চলেছে এবং আমি ঘূর্ণন এবং টারবাইনগুলির টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো করে এক্সএনএমএমএক্সএক্স ব্রেকের একটি অক্ষ দেখতে দেখতে ফিরে এসেছিলাম, যা ভালভের সামনে সমস্ত জ্যাম ছিল d ভর্তি।
এবং তবুও কাজটি স্টিল দিয়ে তৈরি হয়েছিল সমস্ত সোল্ডারিং টিআইজি।
আমাদের অবশ্যই ভাবতে হবে যে বায়ু এই জলপথের মধ্যে 200kmh এর চেয়ে বেশি সঞ্চালিত হয়েছে,
এটা ভিতরে ঝড় বয়ে যাচ্ছে।
অ্যান্ড্রু
আমি অনেকবার বলেছি টারবাইনটি শক্ত পদার্থের সাথে দৃ made়ভাবে তৈরি করতে হবে যা কম্পনের বিরুদ্ধে প্রতিরোধ করে এটি অবশ্যই নালীতে দৃly়ভাবে স্থির করা উচিত, কারণ যদি এটি ঘুরতে শুরু করে it এটি একটি উচ্চ গতিতে পৌঁছবে এবং ধ্বংস করতে, তারপর ইঞ্জিনটি টুকরো টুকরো করে গিলে ফেলবে এবং আপনি জকপট জিততে পারবেন।
ভাল কিছু করুন, বা ভিতরে যান ..
আমি যদি খুব সাবধানে থাকি তবে এর কারণ আমাকে বরখাস্ত করতে হয়েছিল
আমার ইঞ্জিন ভিএক্সএনএমএক্স এর সংগ্রাহক একটি টারবাইন চালু হতে চলেছে এবং আমি ঘূর্ণন এবং টারবাইনগুলির টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো করে এক্সএনএমএমএক্সএক্স ব্রেকের একটি অক্ষ দেখতে দেখতে ফিরে এসেছিলাম, যা ভালভের সামনে সমস্ত জ্যাম ছিল d ভর্তি।
এবং তবুও কাজটি স্টিল দিয়ে তৈরি হয়েছিল সমস্ত সোল্ডারিং টিআইজি।
আমাদের অবশ্যই ভাবতে হবে যে বায়ু এই জলপথের মধ্যে 200kmh এর চেয়ে বেশি সঞ্চালিত হয়েছে,
এটা ভিতরে ঝড় বয়ে যাচ্ছে।
অ্যান্ড্রু
0 x
ফিরে "বিশেষ ইঞ্জিন, পেটেন্ট, জ্বালানী অর্থনীতি"
কে অনলাইনে?
এই ব্রাউজিং ব্যবহারকারীরা forum : কোন নিবন্ধিত ব্যবহারকারী এবং 114 গেস্ট সিস্টেম