এসিটোনের জন্য জ্বালানি সঞ্চয় ধন্যবাদ?

[কেদার]

হ্যালো
এটি এক্সএনইউএমএক্সকে পূর্ণ করে তোলে যে আমি প্রচলিত ডিজেল দিয়ে পূর্ণভাবে অ্যাকিটোন এক্সএনএমএমএক্সএমএল দিয়ে রোল করি এবং ফলাফলটি স্পষ্ট: 2% অর্থনীতির সহজ!
অন্য কেউ এটি চেষ্টা করবে?

[সাবেক Oceano]

আমিও চেষ্টা করার চেষ্টা করছি।

XXUMUML - 98 থেকে 6,24L (6,5L সর্বাধিক) সাথে SP7 ব্যবহার

এসপি খরচ 95 - 6,5L

এসপি খরচ 95 + 60 মিলি এসিটোন - 7,5L কিন্তু ট্র্যাফিক জ্যামে কয়েক ঘন্টা ব্যয় করেছে (মার্সেইতে বাস ধর্মঘট)

পরীক্ষা এখনও চলছে ...

যদি আপনি কিছুক্ষণের জন্য আপনার গাড়ী স্টেশন ছেড়ে যান তবে অ্যাসিটোন যুক্ত করুন কারণ এটি অস্থির (আন্ড্রে আমাকে যে পরামর্শ দিয়েছিলেন)।

[কেদার]

শুভ সন্ধ্যা
আমি দেখতে পেয়েছি যে ইঞ্জিনটি পায়ের পাতার মোজাবিশেষের জন্য আরও প্রতিক্রিয়াশীল বলে মনে হয়েছে তবে দুর্ভাগ্যক্রমে আমার ভ্যানে বিশ্রামের সময় নেই
@+

[সাবেক Oceano]

আজ 340km অর্ধ পূর্ণ পূর্ণ এসপিএক্সএনএমএক্সএক্সেটের সাথে ডোপড ...

এটি একটি অগ্রাধিকার কাজ করে। আমি যখন রিজার্ভে থাকব, তখন আমি গ্যাস পাম্পে যাব এবং আমাদের কনসোয়ের রায় হবে।

পূর্ববর্তীগুলির তুলনায়, এটি এখনও বিবেচনায় নেওয়া প্রয়োজন:

ক) মার্সিলিসে ট্র্যাফিক জ্যাম (40 দিনের বেশি সময় ধরে বাস ধর্মঘট)

খ) শীতল তাপমাত্রা।

তবে ওহে, আমরা ফলাফলগুলি দেখতে পাব, এবং আমি জিগেক্সের সাথে তুলনা করব যার কাছে আমার মতো গাড়ি রয়েছে (তবে তার কোনও ছদ্মবেশী শহরতলীর 'নেই)।

[gegyx]

এটি 5,5l আপনার বক্তব্য অনুসারে তৈরি করবে, প্রায় আগে 6,5 এর জন্য?
আরেকটি কারণ: আপনি নিজের ল্যাম্বদা প্রোবটি সম্প্রতি পরিবর্তন করেন নি?
ব্যক্তিগতভাবে, 5 কিলোমিটার, 2 থেকে 3 থেকে দিনে একবারে ভ্রমণে, আমি প্রতি মাসে একটি পূর্ণ ট্যাঙ্ক সহ আরও অনেক বেশি গ্রহণ করি, তাই আমরা তুলনা করতে পারি না।

[আন্দ্রে]

হ্যালো
আপনি যখন শিশু তৈরি করেন, লামড্ডা অনুসন্ধানটি কার্যকর হয় না
তদন্তে বৈদ্যুতিক হিটিং সিস্টেম সহ আপনার সাম্প্রতিক যানবাহন না থাকলেও যদি আপনার তারের সাহায্যে একটি তদন্ত থাকে তবে এটি শীতকালে 6 কিলোমিটার সময় নেয় এটি কার্যকর হওয়ার জন্য এবং যখন আপনি তদন্তে না থাকেন খরচ অত্যুক্তি করা হয়।
আপনি যদি জানতে চান যে প্রদীপটি (ইঞ্জিন সোন) লাইট না হওয়া অবধি কিমিটারটি বিচ্ছিন্ন করতে, ঘূর্ণায়মান এবং পরিমাপ করতে কত কিমি লাগে, এটি ইঙ্গিত দেয় যে ইঞ্জিন কাজ বন্ধ করে দিয়েছে এর প্রিপ্রোগ্রামে এবং তদন্তটি কার্যকর নয়।

অ্যান্ড্রু

[সাবেক Oceano]

গতকাল লাম্বার তদন্ত এবং উইন্ডশীল্ড পরিবর্তন করা হয়েছিল ...

সুতরাং এটি একটি অগ্রাধিকার কাজ করে। গতকাল আমি যে অনুমানটি দিয়েছিলাম তা আমার জ্বালানী পরিমাপের সূচক থেকে দেওয়া হয়েছে, যা পুরোপুরি নির্ভরযোগ্য। তবে আপনাকে ব্যবহৃত জ্বালানির পরিমাণ পরিমাপ করতে পাম্পটি পূরণ করার জন্য অপেক্ষা করতে হবে।

সুতরাং এই মুহূর্তের জন্য এটি আরও খারাপভাবে কাজ করছে না, শেষ পর্যন্ত অবধি থাকবে ...

[gegyx]

আপনি যদি জানতে চান যে প্রদীপটি (ইঞ্জিন সোন) লাইট না হওয়া অবধি কিমিটারটি বিচ্ছিন্ন করতে, ঘূর্ণায়মান এবং পরিমাপ করতে কত কিমি লাগে, এটি ইঙ্গিত দেয় যে ইঞ্জিন কাজ বন্ধ করে দিয়েছে এর প্রিপ্রোগ্রামে এবং তদন্তটি কার্যকর নয়।

হ্যালো
আমি আপনার বুদ্ধিমান পরামর্শ পেয়েছি, অবশেষে স্থির করা।
আমি গতকাল চালিত হয়েছি, এক্সএনএমএক্সএক্স কিমি, প্রোব সকেটটি সংযোগ বিচ্ছিন্ন।
ড্যাশবোর্ডে কোনও সূচক বাতি নেই।
অডি গ্রুপ স্পষ্টতই এক্সএনএমএক্সএক্স থেকে স্কোল্যা, ফলাসিয়া বিশেষে কোনও সূচক জ্বালানোর পরিকল্পনা করে নি ...
ল্যাম্বদা প্রোবটি সংযোগ বিচ্ছিন্ন হয়ে গেলে, আমি স্বাভাবিকের তুলনায় গাড়ি চালানো বা ইঞ্জিনের শব্দে কোনও পার্থক্য পাই না; আমি মনে করি অতিরিক্ত খরচ হবে; কম্পিউটারটি প্রোব থেকে কোনও ভোল্টেজ গ্রহণ করে না, এটি 0 ভোল্ট বুঝতে হবে?
বহু কিলোমিটার পরে, তদন্ত অবশ্যই পরিবর্তন করা উচিত; যদি এটি পরিষেবাটি বাইরে থাকে (ভেঙে যায়, কারণ এটি জীর্ণ হয়) তবে এটি কোন ধরণের দোষ দেখা দেয়? (আপনার লক্ষণগুলি কী ছিল? সাবেক Oceano?) একজন সহকর্মী আমাকে বলেছিলেন যে এটি ধীর হিচাপ ছিল; সুতরাং যখন এটি প্লাগ করা হয় তখনকার মতো এটি আচরণ নয়। সুতরাং একটি উত্তেজনা অবশ্যই উপস্থিত থাকতে হবে এবং সর্বাধিক হতে পারে কারণ ব্যর্থতাগুলি পেট্রোলের অভাবকে ইঙ্গিত করে, ক্যালকুলেটর তার তদন্তে খুব সমৃদ্ধ একটি মিশ্রণ দেখতে বিশ্বাস করে।
এটি কি এইভাবে কাজ করে?
আপনি বলে থাকেন যে তদন্তটি বৈদ্যুতিকভাবে গরম করে, এটি প্রতারণা (প্রতারিত) হয় এবং খরচ সাশ্রয়ের মাধ্যমে নিয়ন্ত্রণ করতে শুরু করে?
যদি আমি প্রোবটি প্লাগ ইনপ্ল্যাগ করি (এক্সএনএমএক্সএক্স কিমিটার কেবল ট্রিপগুলি তৈরি করি) এবং এক কিলোমিটার পরে আমি কম্পিউটার সকেটে এক্সএনএমএক্সএক্স ভোল্ট রেখেছি, আপনি কি ভাবেন যে আমি জ্বালানী সাশ্রয় করব? তবে ত্রুটি থাকতে পারে, যদি বিভিন্ন পরামিতি পর্যাপ্ত না হয় (অপ্রচঞ্চনযোগ্য) ), এবং ইঞ্জিন ঠান্ডা? এটা কি সম্ভব? কম্পিউটারের জন্য ভারসাম্যহীনতা বা অবনতির ঝুঁকি আছে কি?
প্রোবটিতে 3 তার রয়েছে; আমি মনে করি -, + 12v, এবং এক্সএনএমএক্স থেকে এক্সএনএমএক্সএক্সল্টে ফেরতের ভোল্টেজ? এটি কিভাবে এটি কাজ করে?
তোমাকে ধন্যবাদ

[আন্দ্রে]

সুপ্রভাত,
আমি কেবল তদন্তটি দ্রুত ব্রাশ করতে চলেছি কারণ সব কিছু বলতে অনেক সময় লাগবে।
সাধারণত এটি এক্সএনএমএক্সএক্স ভোল্ট উচ্চ অক্সিজেন স্তরে একটি ওয়েভির ডিসি সিগন্যাল উত্পন্ন করে তাই চর্বিযুক্ত মিশ্রণ এবং এক্সএনএমএক্স ভোল্ট নিম্ন স্তরের অক্সিজেন ডমঙ্ক সমৃদ্ধ মিশ্রণটি, যদি আপনি একটি অ্যাসিলোস্কোপ দিয়ে পরিমাপ করেন তবে এটি এক্সএনএমএক্স এবং এক্সএনএমএক্স ভোল্টের মধ্যে হাঁটছে এটি প্রায় নাচ ছাড়া কিছুই করে না ,
আপনি কোথাও পাবেন না এমন কোনও সাধারণ সামঞ্জস্যযোগ্য উত্স দ্বারা সিগন্যালটি প্রতিস্থাপনের চেষ্টা করবেন না, এটি কম্পিউটারের অভ্যন্তরীণ ভোল্টেজ যা এই সংকেতটির বিরোধিতা করে যা অবশ্যই সংশোধন করতে হবে এবং আবারও ... তদন্ত হতে হবে কর্মক্ষম। ইঞ্জিনটি অলস হওয়া উচিত নয়, নিষ্কাশনটি গরম হওয়া উচিত, এটি বাইরে বাতাসের সাথে বায়ুচলাচল করা উচিত,
আপনি যদি এটিকে প্লাগ প্লাগ করেন তবে আপনার ইঞ্জিনটিও চলবে, এমনকি আরও কিছুটা আরও ভালতর 12 এর পরিবর্তে 14,7 এর সমৃদ্ধ অনুপাতের থেকে
12 এর অনুপাতের সাথে আমরা ইঞ্জিনে আরও শক্তি পাই
সর্বাধিক শক্তি খরচ ব্যয় হয়।
এই পরিস্থিতিটি যখন আমরা ছোট ভ্রমণ করি।
সি প্রোডাক্ট সি কী পরিবর্তন হয় (এক্সএনএমএক্সএলএল এর উদাহরণ)
এই জ্বালানীর সাথে এটি একটি 500km লাগে এবং তদন্তটি নোংরা,
কোনও কাপুত দ্রাবক সস করলে এটি পরিষ্কার করার দরকার নেই necessary
আর একটি সমস্যা বৈদ্যুতিন সংযোগ অবশ্যই প্রথম শ্রেণীর হতে হবে যা আমরা মিলিভোল্টের কথা বলি।
আপনি যদি শহরে আপনার যানবাহনের বেশিরভাগ সময় ব্যবহার করেন তবে তদন্তটি দীর্ঘস্থায়ী হয় না, এবং যদি আপনি দীর্ঘ যাত্রা করার পরিকল্পনা না করেন তবে এটি পরিবর্তন করা উপযুক্ত নয়,
এটি পরিবর্তন ব্যবহারের জন্য পরীক্ষা করা হয় আপনি পার্থক্য দেখতে পাবেন।
শহরে আরেকটি এক্সএনএমএক্স মাস পুরানো তদন্তের মতো।

অ্যান্ড্রু

[Lau]

আপনি ছেলেরা ডিজেলতে অ্যাসিটোন স্থাপন সম্পর্কে ভাল অনুভব করছেন!
ইঞ্জিনের এই শক্তিশালী ডিগ্রিএজারের মাঝারি এবং দীর্ঘমেয়াদী প্রভাবগুলি সম্পর্কে আমি জানতে আগ্রহী।