হ্যালো
শুরু করার আগে, আমি কেবল গিলিয়ার প্যানটোন সম্পর্কে একটি ব্যাখ্যা চাই।
কার্বুরেটরটি কি রাখা আছে, এবং চুল্লিটি কার্বুরেটরের সাথে সংযুক্ত কিনা whether
সমস্ত সাইটে এবং forum আমি কোনও চিত্র বা ফটো দেখতে পাচ্ছি না এবং সত্যই আমি সম্পূর্ণ বিভ্রান্তিতে রয়েছি।
Merci vালা vos réponses।
সহৃদয়তার সহিত
কুঠার সারাংশে গিলিয়ার প্যান্টোন ইনস্টল করুন
-
- আমি econology আবিষ্কার
- পোস্ট: 5
- রেজিস্ট্রেশন: 07/03/12, 18:24
হ্যালো এলিসাম্ব্রে এবং স্বাগতম
আপনি অনেকগুলি ফটো দেখতে পাচ্ছেন না কারণ পেট্রোল ইঞ্জিনগুলির উপলব্ধি বিরল এবং এর বিকাশ আরও জটিল। (এটি ডিজেলের পক্ষে অনেক সহজ)। কার্বুরেটর সব ক্ষেত্রে রাখা হয়। চুল্লিটির সম্ভাব্য সংযোগগুলি জ্বালানির উপরের বা নিম্ন প্রবাহে রয়েছে। প্রবাহের সমাধানটি আমার কাছে আরও পর্যাপ্ত বলে মনে হচ্ছে যেহেতু এটি কার্বুরেশনকে বিরক্ত করে না।
আপনার কাছে একনোলজির বিভিন্ন পোস্টের পর্যালোচনা করা উচিত, আপনার নিজের কাছে নিজেকে জিজ্ঞাসা করতে ব্যর্থ হওয়া উচিত নয় এমন প্রশ্নের উত্তর আপনার কাছে প্রচুর হবে।
হ্যালো
শুরু করার আগে, আমি কেবল গিলিয়ার প্যানটোন সম্পর্কে একটি ব্যাখ্যা চাই।
কার্বুরেটরটি কি রাখা আছে, এবং চুল্লিটি কার্বুরেটরের সাথে সংযুক্ত কিনা whether
সমস্ত সাইটে এবং forum আমি কোনও চিত্র বা ফটো দেখতে পাচ্ছি না এবং সত্যই আমি সম্পূর্ণ বিভ্রান্তিতে রয়েছি।
Merci vালা vos réponses।
সহৃদয়তার সহিত
আপনি অনেকগুলি ফটো দেখতে পাচ্ছেন না কারণ পেট্রোল ইঞ্জিনগুলির উপলব্ধি বিরল এবং এর বিকাশ আরও জটিল। (এটি ডিজেলের পক্ষে অনেক সহজ)। কার্বুরেটর সব ক্ষেত্রে রাখা হয়। চুল্লিটির সম্ভাব্য সংযোগগুলি জ্বালানির উপরের বা নিম্ন প্রবাহে রয়েছে। প্রবাহের সমাধানটি আমার কাছে আরও পর্যাপ্ত বলে মনে হচ্ছে যেহেতু এটি কার্বুরেশনকে বিরক্ত করে না।
আপনার কাছে একনোলজির বিভিন্ন পোস্টের পর্যালোচনা করা উচিত, আপনার নিজের কাছে নিজেকে জিজ্ঞাসা করতে ব্যর্থ হওয়া উচিত নয় এমন প্রশ্নের উত্তর আপনার কাছে প্রচুর হবে।
0 x
কারণ দৃঢ় এর উন্মাদনা হয়। কমপক্ষে শক্তির কারণটি হল উন্মাদতা।
[ইউজিন আইওন্সেক]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
[ইউজিন আইওন্সেক]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
-
- আমি econology আবিষ্কার
- পোস্ট: 5
- রেজিস্ট্রেশন: 07/03/12, 18:24
Re: কুঠার সারাংশে গিলিয়র প্যান্টোন ইনস্টলেশন
শুভ সন্ধ্যা,
কার্বুরেটর দিয়ে পেট্রল ইঞ্জিন মাউন্ট করার জন্য চিত্রগুলি খুঁজে পাওয়া সহজ নয়, এখানে একটি সুপার 5-এ চালিত হয়েছিল:
https://www.econologie.com/forums/renault-su ... 0-750.html
ছোট মোপেড কার্বুরেটরটি হ'ল যাতে ধীর হয়ে যাওয়ার সময় খুব বেশি বাষ্প চলে আসে Here
এলিসাম্ব্রে লিখেছেন:সমস্ত সাইটে এবং forum আমি কোন চিত্র দেখছি না
কার্বুরেটর দিয়ে পেট্রল ইঞ্জিন মাউন্ট করার জন্য চিত্রগুলি খুঁজে পাওয়া সহজ নয়, এখানে একটি সুপার 5-এ চালিত হয়েছিল:
https://www.econologie.com/forums/renault-su ... 0-750.html
ছোট মোপেড কার্বুরেটরটি হ'ল যাতে ধীর হয়ে যাওয়ার সময় খুব বেশি বাষ্প চলে আসে Here
0 x
-
- আমি econology আবিষ্কার
- পোস্ট: 5
- রেজিস্ট্রেশন: 07/03/12, 18:24
Re: কুঠার সারাংশে গিলিয়র প্যান্টোন ইনস্টলেশন
আমরা হব !
আমি অঙ্কনে অবদান রেখে আরও ভাল করে বুঝতে শুরু করি।
মোপেড কার্বুরেটরটি গাড়ির কার্বুরেটরের সাথেও সংযুক্ত থাকে এবং এটি একটি বাফার হিসাবে কাজ করে বা এটি ভিড়ের মাধ্যমে গাড়ীর কার্বুরেটরটি প্রতিস্থাপন করছে?
আমি অঙ্কনে অবদান রেখে আরও ভাল করে বুঝতে শুরু করি।
মোপেড কার্বুরেটরটি গাড়ির কার্বুরেটরের সাথেও সংযুক্ত থাকে এবং এটি একটি বাফার হিসাবে কাজ করে বা এটি ভিড়ের মাধ্যমে গাড়ীর কার্বুরেটরটি প্রতিস্থাপন করছে?
0 x
হ্যালো এলিসাম্ব্রে,
যদিও আমি এই সমাবেশটি পরীক্ষা করে দেখিনি, মোপড কার্বুরেটর গাড়ির সাথে সংযুক্ত নেই এবং এটি প্রতিস্থাপন করে না।
এটি কেবল ইঞ্জিনে বাষ্পের সরবরাহকে সীমাবদ্ধ করতে ব্যবহৃত হয় কারণ গাড়ি কার্বুরেটরের গলার গতি যখন ধীর হয়ে যায় তখন বন্ধ হয়ে যায়।
স্তন্যপানটি চুল্লি পাইপের মাধ্যমে সম্পন্ন করা হত যদি কোনও ছোট কার্ব না থাকে তবে এটি ইঞ্জিনের জন্য বিপজ্জনক হবে।
শেভ্রোলেট পেট্রোল ইঞ্জিনে লাগানো আন্ড্রির বার্তাগুলি সন্ধান করুন।
a+
যদিও আমি এই সমাবেশটি পরীক্ষা করে দেখিনি, মোপড কার্বুরেটর গাড়ির সাথে সংযুক্ত নেই এবং এটি প্রতিস্থাপন করে না।
এটি কেবল ইঞ্জিনে বাষ্পের সরবরাহকে সীমাবদ্ধ করতে ব্যবহৃত হয় কারণ গাড়ি কার্বুরেটরের গলার গতি যখন ধীর হয়ে যায় তখন বন্ধ হয়ে যায়।
স্তন্যপানটি চুল্লি পাইপের মাধ্যমে সম্পন্ন করা হত যদি কোনও ছোট কার্ব না থাকে তবে এটি ইঞ্জিনের জন্য বিপজ্জনক হবে।
শেভ্রোলেট পেট্রোল ইঞ্জিনে লাগানো আন্ড্রির বার্তাগুলি সন্ধান করুন।
a+
0 x
-
- আমি econology আবিষ্কার
- পোস্ট: 5
- রেজিস্ট্রেশন: 07/03/12, 18:24
আপনি যেমন গিলিয়ার-প্যানটোন নতুন, যাতে আপনি এই সিস্টেমটির সমস্যাটি আরও ভাল করে বুঝতে পারেন, এটি ইঞ্জিনটি লোডের নিচে থাকা অবস্থায় সাধারণত ফলাফল দেয়, তাই পুরো গতিতে ইঞ্জিন করে তবে একটি প্রচেষ্টা করে।
https://www.econologie.com/forums/sncf-dopag ... 50-10.html
আপনার ক্ষেত্রে, যখন আপনি আপনার সেবার প্রতি মনোযোগ দিন না তখন আপনি অর্থ সাশ্রয় করবেন, উদাহরণস্বরূপ হাইওয়েতে 130 কিলোমিটার / ঘন্টা বা ট্রেলারটি ধরে গাড়ি ভালভাবে লোড করা।
* নিষ্কাশন গ্যাস দূষণ নিয়ন্ত্রণ ব্যতীত যা প্রাথমিকভাবে সমস্ত ইঞ্জিনের গতিতে পরিষ্কার করা হয়।
সর্বাধিক পাওয়ারের দিকে উচ্চ লোড এবং / বা অনেক লোডের বৈচিত্র; খরচ কমাতে ভালভাবে কাজ করার জন্য (সেরা) ডোপিংয়ের জন্য এই শর্তগুলি।
https://www.econologie.com/forums/sncf-dopag ... 50-10.html
আপনার ক্ষেত্রে, যখন আপনি আপনার সেবার প্রতি মনোযোগ দিন না তখন আপনি অর্থ সাশ্রয় করবেন, উদাহরণস্বরূপ হাইওয়েতে 130 কিলোমিটার / ঘন্টা বা ট্রেলারটি ধরে গাড়ি ভালভাবে লোড করা।
* নিষ্কাশন গ্যাস দূষণ নিয়ন্ত্রণ ব্যতীত যা প্রাথমিকভাবে সমস্ত ইঞ্জিনের গতিতে পরিষ্কার করা হয়।
0 x
আরনাড এম লিখেছেন:পাত্র ছেড়ে যাওয়া গ্যাসগুলি পরিষ্কার করা হয় না: "দৃশ্যমান" দূষকগুলি দেয়াল বা অতিরিক্ত জলের ঘন ঘনতে জমা হয়, কিছুক্ষণ পরে এটি কালো ভাব ফেলে ...
"ক্লিন আপ" এর অর্থ খুব বেশি নয়। কোনও তাপ ইঞ্জিন ব্যবহার করা প্রযুক্তি নির্বিশেষে সর্বদা দূষককে মুক্তি দেবে। ধরা যাক যে ডিজেলটিতে কোনও গিলিয়র প্যানটোন (যে কোনও ক্ষেত্রে?) দূষণ হ্রাস পেয়েছে এবং কোনও পেট্রলে যদি আমরা এমন একটি সেটিং খুঁজে পাই যা ভুল সংঘটন ইত্যাদি সৃষ্টি করে না ...
0 x
কারণ দৃঢ় এর উন্মাদনা হয়। কমপক্ষে শক্তির কারণটি হল উন্মাদতা।
[ইউজিন আইওন্সেক]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
[ইউজিন আইওন্সেক]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
ফিরে "বিশেষ ইঞ্জিন, পেটেন্ট, জ্বালানী অর্থনীতি"
কে অনলাইনে?
এই ব্রাউজিং ব্যবহারকারীরা forum : কোন নিবন্ধিত ব্যবহারকারী এবং 250 গেস্ট সিস্টেম