forums শক্তির: সমাজ, বাস্তুশাস্ত্র এবং পরিষ্কার প্রযুক্তি

সবাই হ্যালো!


আমার জানা নেই forums ইকোনোলজি বা ওভারিনিটি কারণ আমি কখনই নিবন্ধনের সময় নিই না। অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিনগুলিতে ধারণা এবং উন্নতির জন্য আমি নিয়মিত এই সাইটগুলি ব্রাউজ করি।
আমার বেকারত্বের সুযোগটি আমি এখন আমার হৃদয়ের কাছাকাছি এমন একটি প্রকল্পের জন্য নিজেকে নিয়োজিত করার জন্য গ্রহণ করছি: দহন ইঞ্জিন সোজা করার বৃদ্ধি।

তাই আমি স্বল্প ব্যয়ে প্রত্যেকের দ্বারা কী কী সম্ভব এবং কী অর্জনযোগ্য তা অন্বেষণ করার জন্য একটি ছোট দল খুঁজছি looking

ফলাফল এবং অগ্রণী পোস্ট করা হবে একনোলজি এবং অতিমাত্রায়।
যদি প্রকল্পটি বৃদ্ধি পায় এবং ক forum চ্যানেল পরিচালনা করতে এবং পরীক্ষা এবং প্রোটোটাইপগুলি ভালভাবে পরিচালনা করে না, ভাল সংহতির জন্য প্রয়োজনীয় যে কোনও ধরণের ওয়েব প্ল্যাটফর্মের জন্য আমার কাছে একটি সার্ভার প্রস্তুত রয়েছে।

প্রশ্ন / কেন:

একটি দল ?
প্রতিবিম্বিত করার জন্য, এটি বেশ কয়েকটি হওয়া ভাল, এবং আমরা আরও দ্রুত এগিয়ে চলেছি!

কম খরচে?
মিস্টার প্রত্যেকের কাছে প্রয়োজনীয় সমস্ত সরঞ্জাম নেই, এটি সহজেই গ্রহণ বা মানিয়ে নেওয়ার জন্য সমপরিমাণ / সমাধান প্রদান করা প্রয়োজন।

আমি কে এবং আমি কি আনতে পারি?
আমি বর্তমানে বেকার এবং আমার একটি 205 জুনিয়র রয়েছে।
আরও তথ্যের জন্য 2 য় আইটেম দেখুন।
কম্পিউটার বিজ্ঞান এবং যান্ত্রিক বিষয়ে আমার জ্ঞান রয়েছে পাশাপাশি কিছু প্রোটোটাইপের ইলেক্ট্রনিক্সে আমার সম্পদ রয়েছে (আরডুইনো ...)

এই দলে যোগ দিতে আগ্রহী কে?
ধারণা বা জ্ঞান সহ যে কেউ বিতর্ক করতে এবং / অথবা প্রবন্ধগুলি নিয়ে পরীক্ষা করতে পারেন।

এবং আমরা কি চলছে? উন্নয়নের অক্ষ কী?
২ য় অবস্থান দেখুন


PS: কোনও ভুল বানানের জন্য দুঃখিত, আমি অ্যান্ড্রয়েড থেকে পোস্ট করছি ...

সুতরাং আমি একটি 205 জুনিয়র উপর কাজ করছি:

টিউ ইঞ্জিন
187 কিলোমিটার
ইঞ্জিন পুনরায় করা হয়েছে
একটি নিষ্কাশন তাপমাত্রা সেন্সর যুক্ত (টাইপ কে)
নক ডিটেক্টর যুক্ত করা হচ্ছে
60 ভি ইগনিশন কয়েল

সাহসী কি অর্জন করা হয়


কল্পনা করা অক্ষগুলি কী কী?

1. আরও তরল তেল পরিবর্তন করুন
   
   হ্রাস তেল প্রতিরোধের
   5W40 এর পরিবর্তে 10W40 এ স্যুইচ করুন
   
2. জ্বালানী পরিবর্তন
   
   ইথানল স্যুইচিং
3. উন্নত ইগনিশন
   
   "মাল্টি স্পার্ক" ইগনিশন
   60 ভি কয়েল
   কয়েল আউটপুটে এইচভি ক্যাপাসিটার
4. উন্নত বায়ু / জ্বালানী মিশ্রণ
   
   সিস্টেমের সাথে
5. কুলিং সার্কিটের উন্নতি
   
   তাপ পুনরুদ্ধার (জল এক্সচেঞ্জার / পেল্টিয়ার সেল)
   জলের স্থানান্তর শক্তি উন্নত করুন
6. বিকল্প সরানো
   
   পেলটিয়ার সেল ফিড
7. অভ্যন্তরীণ পরিবর্তন
   
   মোটর ব্যালেন্সিং
   উড়ে যাওয়া হালকা করা
   সংকোচনের পরিমাণ বেড়েছে
8. উন্নত নিষ্কাশন
   
   তাপ পুনরুদ্ধার (পেল্টিয়ার?)
   গ্যাস পুনরুদ্ধার (EGR?)
   বহিষ্কৃত বায়ু পুনরুদ্ধার (টার্বো?)
9. জল ইনজেকশন
   
   পাইজোর প্রযোজনা
   (ধ্রুব স্তরের ট্যাঙ্ক + পাইজো)
   বৈদ্যুতিক বিশ্লেষণ উত্পাদন
   উচ্চ চাপ ইনজেকশন
   
10. হাইড্রোজেন ইঞ্জেকশন
    
    পাইজো প্রযোজনা

[পৃষ্ঠা নিয়মিত পরিবর্তন সাপেক্ষে]
সর্বশেষ আপডেট: 10 মে রিমুন্ডো থেকে।

দুঃখিত, কাদা আমার জিনিস নয় ....

অন্যদিকে, আমি আপনাকে অবশ্যই এটি নির্দেশ করব on forum, আপনি কেবলমাত্র প্রথম বার্তা পাঠানোর পরে অল্প সময়ের জন্য নিজের বার্তা সম্পাদনা করতে পারেন।

Le forum একটি নিয়মিত পরিবর্তন করার অনুমতি না দিয়ে, আমি অ্যাডমিনদের ধন্যবাদ, সময়ে সময়ে প্রথম 3 বার্তা আপ-টু-ডেট সংক্ষিপ্তসারটি সংশোধন করব।

একটি ডোমেন নাম সহ একটি সার্ভার তৈরি করা হচ্ছে।
অভিজ্ঞতা এবং প্রকল্প অনুসরণ করা সহজ করে তুলবে।

আমি পৃষ্ঠাগুলি / ফটোতে লিঙ্ক স্থাপন শুরু।

এটি আমাকে কিছুটা বিস্মিত করে ...

এটি খারাপ ওষুধের মতো দেখাচ্ছে: ড্রাগ ককটেল, কোনটি কাজ করে না জেনে ....

একটি 205 জুনিয়র: যদি আমি সঠিকভাবে মনে করি, এটি 20 বছর আগের গাড়ি from
ইনজেকশনগুলি উন্নত করার পরে আমরা যখন 10 বা 20% অর্জন করেছি তখন এ জাতীয় পুরানো ইঞ্জিনটি উন্নত করার কী দরকার? আজকের হাইপার-অত্যাধুনিক ইঞ্জিনগুলি থেকে আমরা আরও বেশি কিছু পেতে পারি কিনা তা দেখার জন্য কী আরও আকর্ষণীয় হবে না?

আসলে, এটি দেখতে এটি দেখতে পারে।

আমি প্রথমে যানবাহনের পছন্দ সম্পর্কে নিজেকে ব্যাখ্যা করতে চাই:

- 205s আমাদের সাথে একটি পারিবারিক বিষয়
- আমি অ্যাডভোকেট "এটি আগে ভাল ছিল"
- 205 এর একটি খুব ভাল ইঞ্জিন রয়েছে এবং প্রচুর লোক এবং অংশগুলি এখনও খুঁজে পাওয়া যায়
- আমি কেবল ইঞ্জিনটি পুনর্নির্মাণ করেছি

কল্পনা করা অক্ষগুলি সম্পর্কিত:

আমি সমস্ত কিছু মিশ্রিত করে একটি স্মৃতিচিহ্ন তৈরি করতে চাই না inte
প্রচলিত কোন যানবাহনে, এখনও প্রচুর ইঞ্জিন এটির নিকটে রয়েছে এবং প্রত্যেকেই পুনরুত্পাদন করতে পারে, এমনটি কী করা সম্ভব হবে তা দেখার এটি আরও প্রশ্ন হয়ে উঠবে would
তদতিরিক্ত, এটি ইকোনোলজি বা অতিরিক্ত পরিমাণে ইতিমধ্যে আচ্ছাদিত বিষয়গুলি অন্বেষণ করার বিষয়ে।
তবে আরও গভীরভাবে, অন্বেষণ বিভিন্ন পেটেন্ট, ...
একটি টারবুলেন্স জেনারেটরের উদাহরণ

ইথানল:
পাম্প উপলব্ধ এবং অনেক লোক অর্থ সাশ্রয় করতে চাইবে, তবে কখনও কখনও জ্ঞানের অভাব বা ভয়ের কারণে কিছু লোক পিছন দিকে যেতে পারে।
১৯৮2000 থেকে ১৯৯০ সালের মধ্যে যানবাহন চালিত বহু লোক থাকা সত্ত্বেও, সিল ধ্বংস হওয়ার কারণে আমরা ইন্টারনেটে, টাইপের, যানবাহনে নয় এমন ধরণের উত্তর দেখতে পাই, যা প্রায়শই সামনে রেখে দেওয়া হয় who সমস্যা!

আরও উন্নত পরিবর্তনসমূহ:
অল্টারনেটারের নির্মূলকরণ একটি বড় পদক্ষেপ যা ইতিমধ্যে বড় সঞ্চয়ের অনুমতি দেয়।
একটি আধুনিক যানবাহনে, এটি অপসারণ আরও জটিল বা এমনকি অসম্ভব হতে পারে।
এছাড়াও, হুডের নীচে উপলব্ধ স্থানটি আমাদের ভাল পুরানো গাড়িগুলির চেয়ে অনেক বেশি।

অগ্রগতির ক্ষেত্রে, আমি 205 এ থাকার ইচ্ছুক নেই!
আমি একটি ম্যাগেন কুপি আরএক্সআই 1.6 16 এস এর মালিক, এবং এটিতেও আমি এটি করার ইচ্ছা করি।

ঠিক আছে, 205 এর পছন্দটি, আমি এটি নিয়ে আলোচনা করি না। আমি কয়েক দিনের জন্য একটি ভাড়া নেওয়ার সুযোগ পেয়েছিলাম: এই গাড়ীর অনেক গুণ রয়েছে।

"সেরা আগে": ভাল! আমি কেবল একটি উদাহরণ নেব: আমার 120 এর দশক থেকে একটি ড্যাটসুন (নিসান) 70 এ ছিল, 6,5 লি / 100 কিলোমিটার, নীচে একটি নৌকোচুলি এবং 4 জন যাত্রী ছিল। ঠিক আছে, তবে এটি NO² এর সাথে দূষিত নয়, এটি 4 বছরে মরিচা পড়েছে এবং ক্র্যাশ পরীক্ষাগুলি করে তাদের সময় কাটাতে এমন লোকগুলিকে হাসতে হত। এবং আমি আমার 1969 বিএমডাব্লু শহরে একটি ড্যাসিয়া লোগান বাণিজ্য করব না যা শহরে 14 লিটার গ্রাস করেছিল, রাস্তা ধরেছিল না, 120 কিলোমিটার / ঘন্টা গতিবেগ করতে শুরু করেছে, এবং প্রায় আমার বাম হাঁটুকে এতটা প্যাডেল চুদেছে uc ক্লাচ শক্ত ছিল (যা ভিডব্লিউ 1600 দ্রুত পিছনে গাড়ি চালানো নিজেই অসম্ভব আনন্দদায়ক ছিল)

অন্যান্য জিনিস আমাকে বিরক্ত করে: আপনি আমাকে বিশ্বাস করতে যাচ্ছেন না যে পেল্টিয়ার / সিবেক মডিউলগুলি গাড়ির প্রয়োজনের জন্য পর্যাপ্ত শক্তি উত্পাদন করবে। অল্টারনেটার উপশম করার জন্য আপনার সম্ভবত ছাদে একটি সোলার প্যানেল এবং দ্বিতীয় ব্যাটারি থাকতে পারে (উদাহরণস্বরূপ, অলস অবস্থায় এটি প্লাগ লাগিয়ে)

তেলের ক্ষেত্রে: সম্ভবত (যদিও আমি অনুমান করি যে ছেলেরা তেল নির্ধারণকারী বোবা নয়) তবে উচ্চ-প্রান্তের সিন্থেটিক লুব্রিক্যান্টের দিকে ফিরে যাওয়া ভাল না: আমার এক বন্ধু করেছে সুতরাং এটি বিক্রি করার আগে একটি ভিডাব্লু ট্রান্সপোর্টার ডিজেল 750.000 কিলোমিটার চালিয়েছিল, (এবং আমি জানি যে এটি এখনও 2 বা 3 বছর ধরে চালিত হচ্ছে)

কোনও ভুল করবেন না, আমি "বুস্টিং" প্রকল্পগুলিতে অভ্যস্ত নই, আমি আপনাকে কিছু সময় এবং অর্থ সাশ্রয় করতে চাই।

আমি মনে করি একটি পেল্টিয়ার সেল গাড়ীর জন্য পর্যাপ্ত শক্তি উত্পাদন করতে পারে:

- এটি কেবল গরম ইঞ্জিন তৈরি করবে, সুতরাং ট্রিপটি শেষ হয়ে গেলে চার্জিং অবিরত থাকবে!
- এটি সত্য যে একটি সংক্ষিপ্ত ভ্রমণের জন্য, কেউ মনে করতে পারে যে এটি বরং বিপজ্জনক, তবে ইঞ্জিনটি ভালভাবে উত্তাপ করা হলে (সিএফ দ্য শেল কার) তাপ আরও দ্রুত উত্পাদিত হবে।


আমার মনে আছে একটি শেল গাড়ি পড়েছিলাম, রেসের পরে অনেক কিমি চালনা করতে সক্ষম ইঞ্জিনটি সম্পূর্ণ বিচ্ছিন্ন হয়ে পড়েছিল।
কারও কাছে লিঙ্ক থাকলে আমি আগ্রহী


- যখন আমি পেল্টিয়ার সেল বলি, তখন আমার অর্থ রেডিয়েটারটি প্রতিস্থাপন করা হয়, একের পর এক পেল্টিয়ার সেল দ্বারা। 4 ডাব্লু - 100 এ এর ​​10 টি কোষ 3 উচ্চতায় 120 এ উত্পাদন করে?
- নিষ্কাশন উপর রাখা যেতে পারে যে একটি উল্লেখ না।

দ্বিতীয়টি ব্যাটারি আকর্ষণীয় হতে পারে যদি প্রথমটি পূর্ণ থাকে এবং বৈদ্যুতিন মোটরটিকে বিকল্পটির জায়গায় রাখলে শক্তি প্রয়োগ করতে পারে।

আপনার উপর:

কংক্রিট পরিসংখ্যান:

http://www.h2osmose.com/ecogwada/fritte ... taires.htm