সবাইকে হ্যালো। আমার প্রথম বিষয়ের জন্য আমি নিজেকে পরিচয় করিয়ে দিচ্ছি, লরেন্টের বয়স 31 বছর। আমি দীর্ঘকাল ধরে উদ্ভাবনী শক্তি এবং প্রযুক্তিগুলিতে আগ্রহী তাই আমি প্রায়শই এটি পড়ি forum হস্তক্ষেপ ছাড়াই ভাল হ্যান্ডিম্যান এবং অটোডিড্যাক্ট আমি আজই সিদ্ধান্ত নিয়েছি যে সম্প্রদায়টিকে আমার বিকাশিত কোনও প্রকল্পের জন্য জিজ্ঞাসা করব।
আমার একটি 25 সি 1985 মোটরহোম, 1.8 এল পেট্রোল ইঞ্জিন রয়েছে। আমি এটিকে নিয়ামকের সাথে সংযুক্ত সমান্তরাল (3 ডাবল শিখর) এর 40W এর 120 টি সৌর প্যানেল দিয়ে সজ্জিত করেছি যা 130 আহ এর সেল ব্যাটারি চার্জ করে।
আমি যখন গাড়ি চালাচ্ছি, তখন বিকল্পটি তাদের ডায়োডগুলিতে প্রবাহিত প্যানেলগুলির উপরে চলে যায়।
আমার ধারণাটি তাই সৌর প্যানেল থেকে শুরু করে একটি দ্বিতীয় সার্কিট তৈরি করা, এক বা একাধিক চুল্লি সরবরাহ করার জন্য এবং একটি ইঞ্জিনের বায়ু গ্রহণের জন্য অক্সিজেন-হাইড্রোজেন মিশ্রণটি ইনজেক্ট করার জন্য একটি সুইচ (সম্ভব হলে স্টার্টার যোগাযোগে) দিয়ে তৈরি করা।
আমি উন্নত তড়িৎ বিশ্লেষণে এনএলসি বিষয়টি পড়েছি
https://www.econologie.com/forums/electrolys ... t1228.html
আমি দেখেছি যে প্যানেলগুলি 17 থেকে 20 ভোল্ট সরবরাহ করে। আমি যদি তার যুক্তি অনুসারে করি তবে আমি 7 ভোল্টের 8 বা 2 টি চুল্লী পর্যন্ত যেতে পারি।
ধারণা জল আছে? আমি কী ফলাফল আশা করতে পারি? ইঞ্জিনের জন্য কি কোনও ঝুঁকি আছে?
সমান্তরালভাবে আমি ইঞ্জিনের তাপ পুনরুদ্ধার করে একটি উত্তেজক ইঞ্জিন সমাধানও সন্ধান করেছি। আমার পক্ষে একমাত্র সাশ্রয়ী হওয়া খুব দুর্বল বলে মনে হচ্ছে:
http://fr.aliexpress.com/item/Hot-Air-S ... 11182.html
4 টি নীল এলইডি জ্বালানো এই জেনারেটরের শক্তি কী হতে পারে? এটি প্যানেলগুলির উত্পাদনের সাথে মিলিত করার উপযুক্ত হতে পারে? উদাহরণস্বরূপ রাতের জন্য ...?
পেট্রল ইঞ্জিন হাইড্রোজেন ডোপিং ফোটোভোলটাইক ইলেক্ট্রোলিস
- হাতি
- বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
- পোস্ট: 6646
- রেজিস্ট্রেশন: 28/07/06, 21:25
- অবস্থান: চার্লেরওই, বিশ্বের কেন্দ্র ....
- এক্স 7
আপনি যদি 254 পৃষ্ঠা পড়ে থাকেন তবে আপনাকে স্বাগতম
আমি আপনাকে পরামর্শ দিচ্ছি যে আপনি এই বিষয়টিকে ফেলে দিন এবং উন্নত তড়িৎ বিশ্লেষণে যোগদান করুন: একই বিষয়গুলির থিমগুলিকে পাতলা করার দরকার নেই। আমি আপনার হস্তক্ষেপটি অনুলিপি করব এবং এটিকে "উন্নত বৈদ্যুতিন বিশ্লেষণে" রেখে দেব।
আমি আপনাকে পরামর্শ দিচ্ছি যে আপনি এই বিষয়টিকে ফেলে দিন এবং উন্নত তড়িৎ বিশ্লেষণে যোগদান করুন: একই বিষয়গুলির থিমগুলিকে পাতলা করার দরকার নেই। আমি আপনার হস্তক্ষেপটি অনুলিপি করব এবং এটিকে "উন্নত বৈদ্যুতিন বিশ্লেষণে" রেখে দেব।
0 x
হাতি: সর্বোচ্চ সম্মানিত econologist ..... pcq আমি খুব সতর্ক, যথেষ্ট সমৃদ্ধ এবং খুব অলস সত্যিই CO2 সংরক্ষণ করতে না! http://www.caroloo.be
-
- অনুরূপ বিষয়
- জবাব
- মতামত
- শেষ বার্তা
-
- 34 জবাব
- 55663 মতামত
-
শেষ বার্তা দ্বারা nikolaj
সর্বশেষ বার্তাটি দেখুন
30/08/20, 21:50একটি বিষয় পোস্ট করা forum : বিশেষ ইঞ্জিন, পেটেন্ট, জ্বালানি খরচ হ্রাস
-
- 14 জবাব
- 19782 মতামত
-
শেষ বার্তা দ্বারা fag69
সর্বশেষ বার্তাটি দেখুন
12/03/12, 11:01একটি বিষয় পোস্ট করা forum : বিশেষ ইঞ্জিন, পেটেন্ট, জ্বালানি খরচ হ্রাস
-
- 12 জবাব
- 46367 মতামত
-
শেষ বার্তা দ্বারা সাবেক Oceano
সর্বশেষ বার্তাটি দেখুন
25/01/12, 00:12একটি বিষয় পোস্ট করা forum : বিশেষ ইঞ্জিন, পেটেন্ট, জ্বালানি খরচ হ্রাস
-
- 7 জবাব
- 8948 মতামত
-
শেষ বার্তা দ্বারা নারিকেলের শুষ্ক শাঁস
সর্বশেষ বার্তাটি দেখুন
21/03/10, 14:26একটি বিষয় পোস্ট করা forum : বিশেষ ইঞ্জিন, পেটেন্ট, জ্বালানি খরচ হ্রাস
-
- 1 জবাব
- 5914 মতামত
-
শেষ বার্তা দ্বারা Flytox
সর্বশেষ বার্তাটি দেখুন
12/02/09, 22:22একটি বিষয় পোস্ট করা forum : বিশেষ ইঞ্জিন, পেটেন্ট, জ্বালানি খরচ হ্রাস
ফিরে "বিশেষ ইঞ্জিন, পেটেন্ট, জ্বালানী অর্থনীতি"
কে অনলাইনে?
এই ব্রাউজিং ব্যবহারকারীরা forum : কোন নিবন্ধিত ব্যবহারকারী এবং 264 গেস্ট সিস্টেম