লো-মোটর পলিশিং, স্প্ল্যাশিং, বুস্টার পাম্প, পাওয়ার সাপ্লাই

[আন্দ্রে]

হ্যালো
যেহেতু আমরা পারফরম্যান্সের বিষয়টিতে আছি
একটি জেটা ডিজেল-এ, যখন ডিজেল ফিল্টার আটকাতে শুরু করে, নতুন ফিল্টারের তুলনায় খরচ বৃদ্ধি পায়।
এবং যদি আমরা সমাহার গতি 100kmh ড্রাইভিং এ ফেসেস্ট বুস্টার পাম্পের ব্যবহার হ্রাস পাই?
এটি যদি এয়ার ফিল্টারে থাকত তবে আমি বুঝতে পারতাম জ্বালানিটি তবে?
অন্য কেউ কি ট্যাঙ্কের কাছে ফ্যাকেট বুস্টার পাম্প ইনস্টল করার চেষ্টা করছেন?
সাধারণভাবে, এই পাম্পগুলি আলুর তেলে চলার জন্য ইনস্টল করা হয়
কিন্তু এটি ডিজেলের উন্নতি করে।
মাঝে মাঝে আমি রিটার্ন লাইনে জ্বালানির পরিমাণ পরীক্ষা করি এটি ইঙ্গিত দেয় যে জ্বালানী সিরকিট সুস্বাস্থ্যের মধ্যে রয়েছে (কখনও কখনও এটি ট্যাঙ্কের স্ট্রেনার যা জ্বালানী রেখাগুলি হাস্যকরভাবে ছোট হয়)


অ্যান্ড্রু

[মোপে 44]

যদি আপনি একটি ভাল ট্র্যাক চান তবে আমি পারফরম্যান্সের উন্নতির জন্য একটি প্রক্রিয়া জানি, সমস্যাটি হ'ল এটি মোটেই সহজ নয় এটি করা খুব দীর্ঘ এবং আপনাকে অবশ্যই সতর্কতা অবলম্বন করতে হবে।
প্রক্রিয়াটি মিরর পলিশে ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টটি পোলিশ করা হয়, যদি এটি ভালভাবে করা হয় তবে আপনি 20% রিটার্ন অর্জন করতে পারেন!
যেমনটি আমি বলেছি যে এটি সহজ নয় কারণ আপনি যে ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টের উপর আপনি নিজের নখদর্পণে কাজ করতে চলেছেন তা জানতে হবে যাতে এর গুরুত্বপূর্ণ অংশগুলির ক্ষতি না করতে পারে যা ইঞ্জিনের জন্য ক্ষতিকারক হতে পারে (লুব্রিকেশন হোল ইত্যাদি)।
এই প্রক্রিয়াটিতে আমরা ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টের ঘর্ষণের সহগকে খেলি যা তেলতে স্নান করা হয়, যারা ইতিমধ্যে ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট দেখেছেন তাদের জন্য একটি গরম-ঘূর্ণিত ধাতু যা পিগজিন চেহারা দেয় (বা আপনার স্ত্রীর ত্বক যখন সে গর্ভবতী হয়) যা দেয় প্রচুর প্রতিরোধের তেল আন্দোলনে সোনার;
যেমনটি আমি বলেছিলাম যে দীর্ঘদিন ধরে আয়না পালিশ করা দিকের সাথে পিগজিনের দিকটি আসার পক্ষে এটি একশত ঘন্টা সময় এবং এটি যে সরঞ্জামগুলির সাথে ভালভাবে চলে যায় তা গণনা করা হয় !!

[chatelot16]

হ্যালো
যেহেতু আমরা পারফরম্যান্সের বিষয়টিতে আছি
একটি জেটা ডিজেল-এ, যখন ডিজেল ফিল্টার আটকাতে শুরু করে, নতুন ফিল্টারের তুলনায় খরচ বৃদ্ধি পায়।
এবং যদি আমরা সমাহার গতি 100kmh ড্রাইভিং এ ফেসেস্ট বুস্টার পাম্পের ব্যবহার হ্রাস পাই?
এটি যদি এয়ার ফিল্টারে থাকত তবে আমি বুঝতে পারতাম জ্বালানিটি তবে?
অন্য কেউ কি ট্যাঙ্কের কাছে ফ্যাকেট বুস্টার পাম্প ইনস্টল করার চেষ্টা করছেন?
সাধারণভাবে, এই পাম্পগুলি আলুর তেলে চলার জন্য ইনস্টল করা হয়
কিন্তু এটি ডিজেলের উন্নতি করে।
মাঝে মাঝে আমি রিটার্ন লাইনে জ্বালানির পরিমাণ পরীক্ষা করি এটি ইঙ্গিত দেয় যে জ্বালানী সিরকিট সুস্বাস্থ্যের মধ্যে রয়েছে (কখনও কখনও এটি ট্যাঙ্কের স্ট্রেনার যা জ্বালানী রেখাগুলি হাস্যকরভাবে ছোট হয়)
অ্যান্ড্রু

যদি কোনও বুস্টার পাম্প খরচ হ্রাস করে, এটি প্রমাণ করে যে পাম্পটি সঠিকভাবে কাজ করছে না, এবং কোনও বুস্টার তার কাজকে আরও উন্নত করে: আরও ভাল সময়? আরও চাপ এবং ভাল স্প্রেিং?

এই ত্রুটিটি ফোর্স ফিডিংয়ের মাধ্যমে উন্নত হয় এটি একটি আসল ত্রুটি বা জীর্ণ পাম্পের কারণে?

[chatelot16]

যদি আপনি একটি ভাল ট্র্যাক চান তবে আমি পারফরম্যান্সের উন্নতির জন্য একটি প্রক্রিয়া জানি, সমস্যাটি হ'ল এটি মোটেই সহজ নয় এটি করা খুব দীর্ঘ এবং আপনাকে অবশ্যই সতর্কতা অবলম্বন করতে হবে।
প্রক্রিয়াটি মিরর পলিশে ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টটি পোলিশ করা হয়, যদি এটি ভালভাবে করা হয় তবে আপনি 20% রিটার্ন অর্জন করতে পারেন!
যেমনটি আমি বলেছি যে এটি সহজ নয় কারণ আপনি যে ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টের উপর আপনি নিজের নখদর্পণে কাজ করতে চলেছেন তা জানতে হবে যাতে এর গুরুত্বপূর্ণ অংশগুলির ক্ষতি না করতে পারে যা ইঞ্জিনের জন্য ক্ষতিকারক হতে পারে (লুব্রিকেশন হোল ইত্যাদি)।
এই প্রক্রিয়াটিতে আমরা ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টের ঘর্ষণের সহগকে খেলি যা তেলতে স্নান করা হয়, যারা ইতিমধ্যে ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট দেখেছেন তাদের জন্য একটি গরম-ঘূর্ণিত ধাতু যা পিগজিন চেহারা দেয় (বা আপনার স্ত্রীর ত্বক যখন সে গর্ভবতী হয়) যা দেয় প্রচুর প্রতিরোধের তেল আন্দোলনে সোনার;
যেমনটি আমি বলেছিলাম যে দীর্ঘদিন ধরে আয়না পালিশ করা দিকের সাথে পিগজিনের দিকটি আসার পক্ষে এটি একশত ঘন্টা সময় এবং এটি যে সরঞ্জামগুলির সাথে ভালভাবে চলে যায় তা গণনা করা হয় !!

ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট কখনও তেল ছড়িয়ে হয় না, কিন্তু বায়ুতে ... কেবল তেল দিয়ে স্প্ল্যাশ করা হয়

আমি বিশ্বাস করতে চাই যে ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টের পোলিশিং কিছুটা উন্নতি করে যেহেতু সমস্ত রেসিং গাড়িগুলির সুন্দর, ভাল-পালিশ ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট রয়েছে ... তবে লাভটি 20% কখনই হবে না

রেসিং কারের জন্য, সর্বোপরি পলিশ করা এটিকে হালকা এবং আরও দৃ both় করে তোলে

[Did67]

বৃহত ইঞ্জিনগুলির জন্য এই জাতীয় জিনিস ইতিমধ্যে বিদ্যমান এবং আমরা 50% এর দক্ষতার কাছে পৌঁছেছি এবং এটি একই স্থানচালিত ইঞ্জিনের শক্তি প্রায় দ্বিগুণ করে ... সুতরাং এটির জন্য 2 গুণ ছোট ইঞ্জিনের প্রয়োজন হবে

হ্যাঁ, এটি বিদ্যমান! তবে এটি সস্তা নয়!

[chatelot16]

অবশ্যই যখন আপনি অর্থ সঞ্চয় করতে চান তখন আপনাকে মূল্য দিতে হবে ... তবে আপনি আপনার মিথেনাইজারের গ্রুপের জন্য যে মূল্য দিয়েছেন তা অতিরঞ্জিত নয়

এটি বরং অযৌক্তিক গ্যাজেটের একগুচ্ছ সাধারণ গাড়িগুলির দাম যা আমি অতিরঞ্জিত বলে মনে করি!

দাম বাড়ানোর জন্য অপ্রয়োজনীয় গ্যাজেটগুলি এবং ইতিমধ্যে বড়তে কী কাজ করে তা ছোট করার চেষ্টা না করে খুব ক্লাসিক ইঞ্জিন ...

[loopyng84]

আমি ভেবেছিলাম যে ভোজন এবং নিষ্কাশন ব্যবস্থাপনার উন্নতির জন্য পলিশিং উচ্চ ইঞ্জিনের পরিবর্তে করা হয়েছিল

ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট হিসাবে এটি বরং একটি ভারসাম্যপূর্ণ

[Did67]

অবশ্যই যখন আপনি সংরক্ষণ করতে চান তখন আপনাকে মূল্য দিতে হবে ... তবে আপনি আপনার মিথেনাইজারের গ্রুপের জন্য যে মূল্য দিয়েছেন তা অতিরঞ্জিত নয় ..

সর্বোপরি, এটি এমন একটি মেশিন যা প্রতি বছর 8 ঘন্টা চালায়, 500 বছরের গ্যারান্টিযুক্ত! যার পরে "ভারী" রিলিফিংয়ের এটি আবার শুরু করা উচিত ...

গড়ে 50 কিলোমিটার / ঘন্টা দিয়ে, এটি তৈরি করবে ... 3 বছরে 7 মিলিয়ন কিমি !!!

এটি একটি সামান্য "ক্যালরি রিংগার" এমনকি অত্যন্ত পরিশীলিত এবং ব্যয়বহুল হিসাবে প্রান্তিককরণ প্রান্তিককরণ দেয়।

এটি যান্ত্রিকের তুলনায় আমাদের ব্যবহৃত অভ্যন্তরের তুলনায় একেবারে অন্য মাত্রা!

যাতে সকলেই বুঝতে পারে, আমরা সেই টারবাইন সম্পর্কে কথা বলছি যা স্কেনিয়া ডিজেল ইঞ্জিনগুলির ভিত্তিতে টার্বো পরে স্ক্রানিয়া ডিজেল ইঞ্জিনগুলির ভিত্তিতে নির্মিত, টার্বোয়ের পরে শক্তি পুনরুদ্ধার করতে (গ্রুপগুলিতে অতিরিক্ত 30 বা 60 কিলোওয়াট তারপরে 250 আরপিএম এ 50 কিলোওয়াট যাবেন:

http://www.schnellmotor.de/sm/leistunge ... nenten.php

সমাবেশের বৈদ্যুতিক দক্ষতা 45% পৌঁছেছে (ব্যয় করা শক্তির তুলনায় বিদ্যুতের আউটপুট)।

[Flytox]

হ্যালো
যেহেতু আমরা পারফরম্যান্সের বিষয়টিতে আছি
একটি জেটা ডিজেল-এ, যখন ডিজেল ফিল্টার আটকাতে শুরু করে, নতুন ফিল্টারের তুলনায় খরচ বৃদ্ধি পায়।
এবং যদি আমরা সমাহার গতি 100kmh ড্রাইভিং এ ফেসেস্ট বুস্টার পাম্পের ব্যবহার হ্রাস পাই?

আমার আর 19-তে কিছুটা অনুরূপ সমস্যা, যখন ডিজেল সার্কিটে একটু বেশি পরিমাণে গ্যাস থাকে, তখন এটি সত্যিই ভাল বা সত্যই নিয়মিত কাজ করে না। বুস্টার পাম্প শুরু করার পরে (ইঞ্জিন এবং ট্যাঙ্কের মাঝামাঝি), ঠিক আছে। যাত্রীবাহী বগিতে, ডিজেল ফ্লোমিটারের দিকে পরিচালিত স্বচ্ছ প্লাস্টিকের নলগুলি বড় বুদবুদগুলির "নিয়মিত" উত্তরণ দেখায় show বুস্টার পাম্পটি শুরু হয়ে গেলে, দেখে মনে হচ্ছে এটি গ্যাসগুলির নির্দিষ্ট জলস্রোত পরিচালনা করে।

মাঝে মাঝে আমি রিটার্ন লাইনে জ্বালানির পরিমাণ পরীক্ষা করি এটি ইঙ্গিত দেয় যে জ্বালানী সিরকিট সুস্বাস্থ্যের মধ্যে রয়েছে (কখনও কখনও এটি ট্যাঙ্কের স্ট্রেনার যা জ্বালানী রেখাগুলি হাস্যকরভাবে ছোট হয়)

পরীক্ষাটি খারাপ নয়, তবে কোথাও কোনও এয়ার ইনলেট আছে কিনা তা সনাক্ত করতে আমি ব্যর্থ হয়েছি, পাইপগুলি পরিষ্কার এবং শুকনো বলে মনে হচ্ছে এবং আমি ক্ল্যাম্প যুক্ত করেছি ... এই পাইপ দিয়ে কীভাবে এত বেশি গ্যাস প্রবাহিত হতে পারে? হতাশা খুব দুর্দান্ত?

[Flytox]

যদি আপনি একটি ভাল ট্র্যাক চান তবে আমি পারফরম্যান্সের উন্নতির জন্য একটি প্রক্রিয়া জানি, সমস্যাটি হ'ল এটি মোটেই সহজ নয় এটি করা খুব দীর্ঘ এবং আপনাকে অবশ্যই সতর্কতা অবলম্বন করতে হবে।
প্রক্রিয়াটি মিরর পলিশে ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টটি পোলিশ করা হয়, যদি এটি ভালভাবে করা হয় তবে আপনি 20% রিটার্ন অর্জন করতে পারেন!
যেমনটি আমি বলেছি যে এটি সহজ নয় কারণ আপনি যে ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টের উপর আপনি নিজের নখদর্পণে কাজ করতে চলেছেন তা জানতে হবে যাতে এর গুরুত্বপূর্ণ অংশগুলির ক্ষতি না করতে পারে যা ইঞ্জিনের জন্য ক্ষতিকারক হতে পারে (লুব্রিকেশন হোল ইত্যাদি)।
এই প্রক্রিয়াটিতে আমরা ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টের ঘর্ষণের সহগকে খেলি যা তেলতে স্নান করা হয়, যারা ইতিমধ্যে ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট দেখেছেন তাদের জন্য একটি গরম-ঘূর্ণিত ধাতু যা পিগজিন চেহারা দেয় (বা আপনার স্ত্রীর ত্বক যখন সে গর্ভবতী হয়) যা দেয় প্রচুর প্রতিরোধের তেল আন্দোলনে সোনার;
যেমনটি আমি বলেছিলাম যে দীর্ঘদিন ধরে আয়না পালিশ করা দিকের সাথে পিগজিনের দিকটি আসার পক্ষে এটি একশত ঘন্টা সময় এবং এটি যে সরঞ্জামগুলির সাথে ভালভাবে চলে যায় তা গণনা করা হয় !!

ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট কখনও তেল ছড়িয়ে হয় না, কিন্তু বায়ুতে ... কেবল তেল দিয়ে স্প্ল্যাশ করা হয়

আমি বিশ্বাস করতে চাই যে ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টের পোলিশিং কিছুটা উন্নতি করে যেহেতু সমস্ত রেসিং গাড়িগুলির সুন্দর, ভাল-পালিশ ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট রয়েছে ... তবে লাভটি 20% কখনই হবে না

+ + 1;

রেসিং কারের জন্য, পলিশিং সর্বোপরি এটিকে হালকা এবং আরও শক্ত

শক্তির চেয়ে ক্লান্তিতে আরও প্রতিরোধী। "পিগসকিন" এর তুলনায় পোলিশের আরেকটি সুবিধা হ'ল এটি অনেকগুলি ধ্বংসাত্মক পরীক্ষার (পেনেট্র্যান্ট, আল্ট্রাসাউন্ড, এডি স্রোত, ম্যাগনেটস্কোপি ইত্যাদি ...) ক্র্যাকস / মেটালার্জিকাল ইঙ্গিত সনাক্তকরণের জন্য আরও ভাল মানের চেকের অনুমতি দেয়। একটি উত্পাদন গাড়ির প্রতি আগ্রহ বরং সীমাবদ্ধ।