ইঞ্জিন প্রয়োজন ব্রেক সাহায্য ছাড়া কার?

টিপস, পরামর্শ এবং টিপস আপনার খরচ এবং প্রক্রিয়াকরণ বা অচঞ্চল ইঞ্জিন হিসাবে উদ্ভাবন কমাতে: উদাহরণস্বরূপ স্টার্লিং ইঞ্জিন। শক্তির উন্নতির জন্য পেটেন্ট: পানি ইনজেকশন, প্লাজমা চিকিত্সা, জ্বালানি বা অক্সিডেন্টের ionization।
ggdorm
আমি econology বুঝতে
আমি econology বুঝতে
পোস্ট: 122
রেজিস্ট্রেশন: 23/02/09, 17:25
অবস্থান: বেলজিয়াম

ইঞ্জিন প্রয়োজন ব্রেক সাহায্য ছাড়া কার?




দ্বারা ggdorm » 08/09/13, 23:21

সুপ্রভাত à tous,

আমি ডিজেল গাড়িগুলির একটি তালিকা খুঁজছি যা ব্রেক সহ সজ্জিত নয় ইঞ্জিন অপারেশন প্রয়োজন। অন্য কথায়, একটি গাড়ি যার সাথে ব্রেক ছাড়াই গাড়ি চালানোর সময় আমি এইটি কাটতে পারি। উদ্দেশ্যটি হ'ল ইকোসেল ম্যারাথন দলগুলির দ্বারা ব্যবহৃত সিস্টেমের মতো একটি সিস্টেম পরীক্ষা করা। কেউ আমাকে তথ্য দিতে পারেন?

বর্তমানে, আমি সিট্রোজেন এক্স এক্স ডিজেলটি সন্ধান করার চেষ্টা করছি। এই গাড়ির নিম্ন ভর 2.9 l / 100 অবধি অত্যন্ত কম ব্যবহারের অনুমতি দেয় (দেখুন: http://www.planete-citroen.com/forum/sh ... p?t=148609)। তবে আমি মনে করি এটি ব্রেক করার জন্য ইঞ্জিনটি চালানো দরকার।

শুভ সন্ধ্যা এবং আগাম সমস্ত ধন্যবাদ!

জেরোম
0 x
ব্যবহারকারীর অবতার
Forhorse
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
পোস্ট: 2485
রেজিস্ট্রেশন: 27/10/09, 08:19
অবস্থান: পারচ অর্নাইস
এক্স 359




দ্বারা Forhorse » 09/09/13, 01:50

আমি স্পষ্টভাবে সন্দেহ যে আপনি খুঁজে!
সহায়তা প্রায় সমস্ত গাড়ীতে একই নীতিতে কয়েক দশক ধরে কাজ করেছে, সুতরাং এমন কোনও সন্ধান করুন যার সহায়তা নেই ...

তবে বৈদ্যুতিক ভ্যাকুয়াম পাম্পের সাহায্যে সহায়তা চালানো সম্ভব। লাভটি আসল কিনা তা দেখার জন্য ...
0 x
ggdorm
আমি econology বুঝতে
আমি econology বুঝতে
পোস্ট: 122
রেজিস্ট্রেশন: 23/02/09, 17:25
অবস্থান: বেলজিয়াম




দ্বারা ggdorm » 09/09/13, 06:50

স্পষ্টতই, দৃশ্যত, এমন গাড়ি রয়েছে যা বৈদ্যুতিক ভ্যাকুয়াম পাম্পের সাথে মান হিসাবে সজ্জিত fit
আমার মনে আছে আমার পুরানো রেনল্ট এক্সপ্রেসে আমার বাবা ইঞ্জিন বন্ধ করে কয়েক কিলোমিটার ফ্রি হুইল মোডে চালিত করেছিলেন!
0 x
Janic
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
পোস্ট: 19224
রেজিস্ট্রেশন: 29/10/10, 13:27
অবস্থান: বক্তবর্ণ মদ্যবিশেষ
এক্স 3491




দ্বারা Janic » 09/09/13, 08:21

হ্যালো
আমার বাবা ইঞ্জিন ফ্রি হুইলিং দিয়ে কয়েক মাইল পথ চালিয়েছিলেন

এটি তখন অজ্ঞান হয়ে যায় কারণ ইঞ্জিন বন্ধ থাকায় স্টিয়ারিং সহায়তা বা ব্রেকিং সহায়তা আর নেই is উপকূল দেওয়ার সময় ইঞ্জিনটি অলস রাখুন।
0 x
ব্যবহারকারীর অবতার
ম্যাক্রো
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
পোস্ট: 6458
রেজিস্ট্রেশন: 04/12/08, 14:34
এক্স 1610




দ্বারা ম্যাক্রো » 09/09/13, 08:36

আমার জানার জন্য আমি কেবল একটি বৈদ্যুতিক সহায়তা পাম্প দিয়ে সজ্জিত একটি ডিজেল দেখতে পেয়েছিলাম: ক্রাইস্লার ভয়েজার সিরি 2 অদৃশ্য হওয়ার পরে 1992/1993 থেকে এবং এটি কেবলমাত্র পরিপূরক হিসাবে এসেছিল কারণ ইঞ্জিনটি ছিল দুর্বল ... তবে আমি গ্রহে সমস্ত ডাইসেল দেখিনি ...
0 x
ভবিষ্যতে নিশ্চিত যে একমাত্র জিনিস। এটা সম্ভবত আমাদের পূর্বাভাস সঙ্গে সামঞ্জস্যপূর্ণ যে ...
ক্রিস্টোফ
নিয়ামক
নিয়ামক
পোস্ট: 79117
রেজিস্ট্রেশন: 10/02/03, 14:06
অবস্থান: প্ল্যানেট গ্রিনহাউস
এক্স 10972




দ্বারা ক্রিস্টোফ » 09/09/13, 09:47

আপনি কি বৈদ্যুতিক পাম্প ব্যবহারের বিন্দুটি জানেন?
0 x
BobFuck
আমি 500 বার্তা পোস্ট!
আমি 500 বার্তা পোস্ট!
পোস্ট: 534
রেজিস্ট্রেশন: 04/10/12, 16:12
এক্স 2




দ্বারা BobFuck » 09/09/13, 11:27

প্রায় সমস্ত জলবিদ্যুৎ লেবুগুলিতে, ব্রেকিং এবং সাসপেনশন সার্কিটগুলি সমান, যার অর্থ ব্রেক চাপটি পুরোপুরি না নামা পর্যন্ত সঞ্চালিত হয়, সমস্ত গোলক বিচ্ছুরিত হয়। কনস দ্বারা, কোন পাওয়ার স্টিয়ারিং।

> আপনি কি জানেন বৈদ্যুতিক পাম্পটি ব্যবহার করার বিন্দুটি কী?

ইঞ্জিনগুলি ব্যর্থ হওয়ার পরেও ব্রেকগুলি এখনও কাজ করে ...
0 x
ক্রিস্টোফ
নিয়ামক
নিয়ামক
পোস্ট: 79117
রেজিস্ট্রেশন: 10/02/03, 14:06
অবস্থান: প্ল্যানেট গ্রিনহাউস
এক্স 10972




দ্বারা ক্রিস্টোফ » 09/09/13, 12:19

ববফাক লিখেছেন:ইঞ্জিনগুলি ব্যর্থ হওয়ার পরেও ব্রেকগুলি এখনও কাজ করে ...


এটি হ্যাঁ অগত্যা তবে আমি আরও ... মিমি বিস্তারিত উত্তর সম্পর্কে ভাবছিলাম?

যদি কোনও সুরক্ষা ভেঙে যাওয়ার ক্ষেত্রে এই সুরক্ষার মানদণ্ডটি নির্মাতাদের জন্য প্রয়োজনীয় ছিল (এটি কেবল উতরাই / পাহাড়েই বিপজ্জনক), সমস্ত যানবাহন সজ্জিত করা হত ... যা এটি নয় ...

সুতরাং অন্য কিছু কারণ সম্ভবত এটি যদি কিছু দ্বারা করা হয়ে থাকে ... তবে আমি ঠিক বোতলব? : গোলগাল:
সর্বশেষ দ্বারা সম্পাদিত ক্রিস্টোফ 09 / 09 / 13, 12: 58, 1 বার সম্পাদিত।
0 x
ব্যবহারকারীর অবতার
chatelot16
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
পোস্ট: 6960
রেজিস্ট্রেশন: 11/11/07, 17:33
অবস্থান: কমদামী আন্তর্জাতিক
এক্স 264




দ্বারা chatelot16 » 09/09/13, 12:37

বৈদ্যুতিক ভ্যাকুয়াম পাম্পটি সাধারণ ব্যবহারে আগ্রহী নয়, কারণ প্রচলিত ঝিল্লি ভ্যাকুয়াম পাম্প ভ্যাকুয়ামটি সম্পূর্ণ হওয়ার পরে নগণ্য শক্তি গ্রহণ করে: প্রবাহ থাকলেই এটি গ্রাস করে

হাইড্রোলিক পাওয়ার স্টিয়ারিং পাম্পের বিপরীতে যা অকেজো থাকা সত্ত্বেও একটি উচ্চ শক্তি গ্রহণ করে: যা মোটর দ্বারা চালিত পাম্পের চেয়ে কিছু ভাল বৈদ্যুতিক পাম্পকে আরও অর্থনৈতিক করে তোলে

অ্যাসিস্ট ব্রেক ছাড়াই গাড়ি সন্ধান করতে আপনার 4 ড্রাম ব্রেকের প্রয়োজন, কারণ ড্রাম ব্রেকগুলির নিয়ন্ত্রণ নিয়ন্ত্রণের কম চেষ্টা করার সুবিধা ছিল, আমরা সহায়তাযুক্ত ব্রেক ছাড়াই ছোট ট্রাকগুলি তৈরি করতে পারি

যেহেতু আমরা ডিস্ক ব্রেকগুলি পছন্দ করি তাই সহায়ক ব্রেকগুলি আরও বেশি কার্যকর

সহায়তার ব্রেক ছাড়া কোনও যানবাহন অনুসন্ধান করার দরকার নেই: কেবল একটি বৈদ্যুতিক ভ্যাকুয়াম পাম্প যুক্ত করুন

গাড়িগুলির জন্য সত্যিকারের বৈদ্যুতিক ভ্যাকুয়াম পাম্পের সন্ধান করার দরকার নেই: একটি বড় 12 ভি সংক্ষেপক ভালভকে কিছুটা সংশোধন করে কৌশলটি করতে পারেন ... ভ্যাকুয়াম পর্যাপ্ত হলে স্বয়ংক্রিয়ভাবে থামার জন্য একটি চাপ সুইচ দিয়ে, এবং ভ্যাকুয়াম পাম্প রেখে আসল যদি এটি একটি ডায়াফ্রাম পাম্প যা ভাল ভালভ আছে ... ভেনাম সহ ভ্যাকুয়াম পাম্প থেকে সাবধান থাকুন যা ঘোরান না তখন জলরোধী নয়

অন্যান্য সমাধান বেল্ট দ্বারা চালিত মেনব্রেন সহ একটি ভ্যাকুয়াম পাম্প নিয়ে যান এবং এটি একটি ছোট বৈদ্যুতিক মোটরের সাথে জুড়ে দেয়: পুনরুদ্ধারে ব্যয়বহুল নয়, তবে আরও জটিল
0 x
ggdorm
আমি econology বুঝতে
আমি econology বুঝতে
পোস্ট: 122
রেজিস্ট্রেশন: 23/02/09, 17:25
অবস্থান: বেলজিয়াম




দ্বারা ggdorm » 09/09/13, 12:58

জ্যানিক লিখেছে:হ্যালো
আমার বাবা ইঞ্জিন ফ্রি হুইলিং দিয়ে কয়েক মাইল পথ চালিয়েছিলেন

এটি তখন অজ্ঞান হয়ে যায় কারণ ইঞ্জিন বন্ধ থাকায় স্টিয়ারিং সহায়তা বা ব্রেকিং সহায়তা আর নেই is উপকূল দেওয়ার সময় ইঞ্জিনটি অলস রাখুন।


আমি মনে করি তার রেনল্ট এক্সপ্রেসে কোনও সহায়তাকারী স্টিয়ারিং ছিল না। ব্রেকগুলি সম্পর্কে, তিনি করেছেন 2-3 কিলোমিটার অবতরণে, আমরা একই ব্রেকিং চাপটি ধরে রেখেছিলাম ... তিনি কঙ্গু অর্জন করার পর থেকে তিনি তা করেননি।

আমি মনে করি না যে বৈদ্যুতিক ভ্যাকুয়াম পাম্পটি স্বাভাবিক ব্যবহারের জন্য আকর্ষণীয়। প্রকৃতপক্ষে, আমি এমন একটি গাড়ি সন্ধান করছিলাম যা এর ব্যয় থেকে নিজেকে মুক্ত করার জন্য এটিতে সজ্জিত হবে (http://www.hoffmancarparts.com/fr/pompe ... __store=fr)। উদ্দেশ্যটি হ'ল কয়েকটি সেন্সর এবং একটি ছোট অটোমেশনের মাধ্যমে তার অপারেটিং সময় হ্রাস করার জন্য ব্রেকিং, ইঞ্জিন বন্ধ রাখা।
0 x

 


  • অনুরূপ বিষয়
    জবাব
    মতামত
    শেষ বার্তা

ফিরে "বিশেষ ইঞ্জিন, পেটেন্ট, জ্বালানী অর্থনীতি"

কে অনলাইনে?

এই ব্রাউজিং ব্যবহারকারীরা forum : কোন নিবন্ধিত ব্যবহারকারী এবং 221 গেস্ট সিস্টেম