হ্যালো
আপনি যেমন জানেন যে তাপ ইঞ্জিন সহ একটি গাড়ির পারফরম্যান্স ভয়ঙ্কর থেকে অনেক দূরে, এটি এগিয়ে যাওয়ার চেয়ে বেশি উত্তাপ দেয়
কেন গাড়ীর কাণ্ডে একটি জলের ট্যাঙ্ক ইনস্টল করবেন না:
- স্বয়ংচালিত কুলিং সিস্টেমের সাথে যুক্ত একটি প্রথম এক্সচেঞ্জার।
- একটি দ্বিতীয় এক্সচেঞ্জার বাহ্যিক স্টোরেজ ট্যাঙ্কের সাথে সংযোগযোগ্য (গার্হস্থ্য গরম জলের ট্যাঙ্ক)।
অপারেশন নীতি
আমি গাড়ি চালাচ্ছি, ট্রাঙ্কের বেলুনটি তাপমাত্রায় উঠে পড়ে।
আমি আমার বাসস্থান পৌঁছেছি, আমি আমার ঘরোয়া গরম জলের ট্যাঙ্ক লাগাই।
আমি ক্যালোরিগুলি স্থানান্তর করি।
দেখতে:
ওজন ভারসাম্য এবং অত্যধিক বিবেচনার জন্য পানির পরিমাণ।
ভলিউম উত্তপ্ত হওয়ার উপর নির্ভর করে ভ্রমণের সময়।
বুট ট্যাঙ্কে সর্বোচ্চ তাপমাত্রা পৌঁছেছে।
নিশ্চয় সি ... বা ইতিমধ্যে উল্লিখিত একটি ধারণা।
ফ্যাবিও
ইসিএস জন্য গাড়ির ইঞ্জিন তাপীয় স্টোরেজ
ইসিএস জন্য গাড়ির ইঞ্জিন তাপীয় স্টোরেজ
1 x
আমি আমার সন্তানদের জন্য একটি ট্র্যাশ বিশ্বের ছেড়ে না আমার ভাল না ....
দুর্দান্ত, আমি এই ধারণার জন্য ১০০ ভোট দিই।
ঠিক আছে, আপনাকে দেখতে হবে ট্রাঙ্কে তাপ স্থানান্তর তরলটির একটি ছোট ট্যাঙ্ক পরিবহনের জন্য এটি মূল্যবান কিনা এবং তারপরে আপনাকে গাড়ির পাশের একটি ভ্যাকুয়াম ভালভ এবং ডিএইচডাব্লুয়ের বয়লারে যাওয়া পাইপের সাথে সংযুক্ত একটি ড্রেন পাইপও তৈরি করতে হবে। .. সেখানে চাপ আছে! বাড়িতে হিট এক্সচেঞ্জারও রয়েছে। এবং পরিশেষে, আপনাকে একটি নিরাপদ সিস্টেম তৈরি করতে হবে যা শীতল শীতকালে আবার এয়ার বুদ্বুদ ইনস্টল না করে কুল্যান্ট দিয়ে পূর্ণ করে দেয় (অন্যথায় ইঞ্জিন ব্লকের শীতলতা ভাল হবে না।)
ইঞ্জিন ব্লকে এই উদ্দেশ্যে সরবরাহ করা স্টেইনলেস স্টিলের বগিতে একটি বেইন মেরিতে দুপুরের খাবার গরম করার জন্য আমি ইতিমধ্যে ভেবেছিলাম
ঠিক আছে, আপনাকে দেখতে হবে ট্রাঙ্কে তাপ স্থানান্তর তরলটির একটি ছোট ট্যাঙ্ক পরিবহনের জন্য এটি মূল্যবান কিনা এবং তারপরে আপনাকে গাড়ির পাশের একটি ভ্যাকুয়াম ভালভ এবং ডিএইচডাব্লুয়ের বয়লারে যাওয়া পাইপের সাথে সংযুক্ত একটি ড্রেন পাইপও তৈরি করতে হবে। .. সেখানে চাপ আছে! বাড়িতে হিট এক্সচেঞ্জারও রয়েছে। এবং পরিশেষে, আপনাকে একটি নিরাপদ সিস্টেম তৈরি করতে হবে যা শীতল শীতকালে আবার এয়ার বুদ্বুদ ইনস্টল না করে কুল্যান্ট দিয়ে পূর্ণ করে দেয় (অন্যথায় ইঞ্জিন ব্লকের শীতলতা ভাল হবে না।)
ইঞ্জিন ব্লকে এই উদ্দেশ্যে সরবরাহ করা স্টেইনলেস স্টিলের বগিতে একটি বেইন মেরিতে দুপুরের খাবার গরম করার জন্য আমি ইতিমধ্যে ভেবেছিলাম
0 x
জাগুয়ার ভি 12 থেকে অনেক দূরে
আহমেদ লিখেছেন:ইঞ্জিন ব্লকের কাছে আপনার জলখাবারটি গরম করা সহজ (কেবল দূষণ এড়ানো এবং দীর্ঘক্ষণ গাড়ি চালানো), আমার মতে, এটি সামান্য পুনরুদ্ধারের চেয়ে বেশি সরাসরি গ্যাস উদ্ভিদে নিয়ে যায় ...
একটি গ্যাস কারখানার নিরিখে, জাগুয়ার ইঞ্জিনিয়াররা এতটা জানেন ^^
0 x
আমি আমার সন্তানদের জন্য একটি ট্র্যাশ বিশ্বের ছেড়ে না আমার ভাল না ....
- chatelot16
- বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
- পোস্ট: 6960
- রেজিস্ট্রেশন: 11/11/07, 17:33
- অবস্থান: কমদামী আন্তর্জাতিক
- এক্স 264
কলেজের জন্য গণনা: 20 থেকে 80 ডিগ্রি সেন্টিগ্রেডে পানি বাড়ছে
4,18x60 = 250,8KJ / লিটার বা 3600 সেকেন্ড দ্বারা ভাগ করে 69Wh / লিটার এবং 69KWh / m3 জল উত্তাপে !!
সুতরাং 17,2% (পুরুষদের পেডেলিংয়ের মতো সাধারণ) এর দক্ষতার সাথে এক ঘন্টার জন্য 20KW যান্ত্রিক শক্তির বিকাশকারী একটি গাড়ি 4 গুণ বেশি উত্তাপ দেয়, অর্থাত্ এই এক ঘন্টার মধ্যে 69KWh তাপ রাখে, এবং তাই এক টন উত্তাপ করতে পারে 1 মি 3 জল রাস্তায় প্রতি ঘন্টা চলতে থাকে !!
প্রতি ঘন্টা এক চতুর্থাংশ রাস্তায় একটি ওয়াটার হিটার পূরণ এবং ঠান্ডা জলে রিচার্জ করা থামানো প্রয়োজন হবে !!
অসুবিধা কারণ একটি গাড়ি বর্জ্য উত্তাপে ভরা বাতাসে ফেলে দেয় !!
অনুশীলন যা আমাদের বর্জ্য প্রকাশ করে !!
4,18x60 = 250,8KJ / লিটার বা 3600 সেকেন্ড দ্বারা ভাগ করে 69Wh / লিটার এবং 69KWh / m3 জল উত্তাপে !!
সুতরাং 17,2% (পুরুষদের পেডেলিংয়ের মতো সাধারণ) এর দক্ষতার সাথে এক ঘন্টার জন্য 20KW যান্ত্রিক শক্তির বিকাশকারী একটি গাড়ি 4 গুণ বেশি উত্তাপ দেয়, অর্থাত্ এই এক ঘন্টার মধ্যে 69KWh তাপ রাখে, এবং তাই এক টন উত্তাপ করতে পারে 1 মি 3 জল রাস্তায় প্রতি ঘন্টা চলতে থাকে !!
প্রতি ঘন্টা এক চতুর্থাংশ রাস্তায় একটি ওয়াটার হিটার পূরণ এবং ঠান্ডা জলে রিচার্জ করা থামানো প্রয়োজন হবে !!
অসুবিধা কারণ একটি গাড়ি বর্জ্য উত্তাপে ভরা বাতাসে ফেলে দেয় !!
অনুশীলন যা আমাদের বর্জ্য প্রকাশ করে !!
0 x
অন্য একটি কোণ থেকে দেখা হয়েছে ... ঠিক:
1) গন্তব্যে পৌঁছানোর 330 বা 20/1 মিনিটের আগে 2 এল ট্যাঙ্কটি পূরণ করুন, এটি 80 ডিগ্রি সেন্টিগ্রেডে নিয়ে এসেছিল,
2) তাই পুরো যাত্রার সময় এই সমস্ত ভর পরিবহনের দরকার নেই। এটি জ্বালানী সাশ্রয় করবে।
3) এই মুহুর্তে মূল জল প্রায় 9 ডিগ্রি সেন্টিগ্রেড হয়, তাই ৮০ ডিগ্রি সেন্টিগ্রেড তাপমাত্রায় জল মিশ্রিত করে এই জলটি উত্তপ্ত হতে দেওয়া উচিত, প্রায় ৩৩ ডিগ্রি সেন্টিগ্রেড তাপমাত্রায় 80 লিটার জল সরবরাহ করা উচিত মোট।
80 ° C -9 ° C = 71 ° C / 3 = 23,7 ° C + 9 ° C = 32,7 ° C
(তাপমাত্রা বাড়ানোর জন্য মাত্র 900l থেকে কম)
4) সম্ভবত ম্যাডামের গাড়ি সহ এটি 2 ডিগ্রি সেন্টিগ্রেডে 000 হাজার লিটার হতে পারে
5) এটি 2 টি স্নান পূরণ করার জন্য যথেষ্ট (তবে আমরা কেবল গোসল করতে আধা পূর্ণ ব্যবহার করি এবং সর্বোপরি আমরা ঝরনা নিতে পারি ...)
)) যেখানে এটি আকর্ষণীয় হয়ে উঠতে পারে তা হ'ল তাপমাত্রা গ্রহণের আগে বর্জ্য জলকে প্রত্যাখ্যান করা এবং এটি "আপগ্রেড" করা উচিত নয়, উদাহরণস্বরূপ একটি জল-জল তাপ পাম্প যা ট্রেনের সাথে ট্রেন করে শীতের মাঝামাঝি রাতে 6 এর সিওপি ...
এটি সাধারণটিকে একটু উন্নতি করতে পারে ... ৩০০ ডিগ্রি সেন্টিগ্রেডে ২ হাজার লিটার জল উত্তাপের পাম্প কতটা আনতে পারে? আমাদের একটি সিওপি ~ 2 এ পৌঁছানো উচিত, তবে এটি 000 এ পৌঁছানোর কত আগে?
আমার গণনাটি অতি ন্যায্য হওয়া উচিত না (এটি আমি ভান করি না, দয়া করে এটি সংশোধন করুন) তবে এটি কেবল ধারণা দেওয়ার জন্য। বাস্তবে ইক্সারগিটির মাত্রার "বৈশ্বিক ব্যবস্থায়" বিষয়টি চিন্তা করা দরকার। এটি মারাত্মকভাবে আরও আকর্ষণীয় হয়ে উঠতে পারে, এই "অবদান", যদি আমাদের একটি প্যাসিভ হাউসটি করতে হয়!
1) গন্তব্যে পৌঁছানোর 330 বা 20/1 মিনিটের আগে 2 এল ট্যাঙ্কটি পূরণ করুন, এটি 80 ডিগ্রি সেন্টিগ্রেডে নিয়ে এসেছিল,
2) তাই পুরো যাত্রার সময় এই সমস্ত ভর পরিবহনের দরকার নেই। এটি জ্বালানী সাশ্রয় করবে।
3) এই মুহুর্তে মূল জল প্রায় 9 ডিগ্রি সেন্টিগ্রেড হয়, তাই ৮০ ডিগ্রি সেন্টিগ্রেড তাপমাত্রায় জল মিশ্রিত করে এই জলটি উত্তপ্ত হতে দেওয়া উচিত, প্রায় ৩৩ ডিগ্রি সেন্টিগ্রেড তাপমাত্রায় 80 লিটার জল সরবরাহ করা উচিত মোট।
80 ° C -9 ° C = 71 ° C / 3 = 23,7 ° C + 9 ° C = 32,7 ° C
(তাপমাত্রা বাড়ানোর জন্য মাত্র 900l থেকে কম)
4) সম্ভবত ম্যাডামের গাড়ি সহ এটি 2 ডিগ্রি সেন্টিগ্রেডে 000 হাজার লিটার হতে পারে
5) এটি 2 টি স্নান পূরণ করার জন্য যথেষ্ট (তবে আমরা কেবল গোসল করতে আধা পূর্ণ ব্যবহার করি এবং সর্বোপরি আমরা ঝরনা নিতে পারি ...)
)) যেখানে এটি আকর্ষণীয় হয়ে উঠতে পারে তা হ'ল তাপমাত্রা গ্রহণের আগে বর্জ্য জলকে প্রত্যাখ্যান করা এবং এটি "আপগ্রেড" করা উচিত নয়, উদাহরণস্বরূপ একটি জল-জল তাপ পাম্প যা ট্রেনের সাথে ট্রেন করে শীতের মাঝামাঝি রাতে 6 এর সিওপি ...
এটি সাধারণটিকে একটু উন্নতি করতে পারে ... ৩০০ ডিগ্রি সেন্টিগ্রেডে ২ হাজার লিটার জল উত্তাপের পাম্প কতটা আনতে পারে? আমাদের একটি সিওপি ~ 2 এ পৌঁছানো উচিত, তবে এটি 000 এ পৌঁছানোর কত আগে?
আমার গণনাটি অতি ন্যায্য হওয়া উচিত না (এটি আমি ভান করি না, দয়া করে এটি সংশোধন করুন) তবে এটি কেবল ধারণা দেওয়ার জন্য। বাস্তবে ইক্সারগিটির মাত্রার "বৈশ্বিক ব্যবস্থায়" বিষয়টি চিন্তা করা দরকার। এটি মারাত্মকভাবে আরও আকর্ষণীয় হয়ে উঠতে পারে, এই "অবদান", যদি আমাদের একটি প্যাসিভ হাউসটি করতে হয়!
0 x
কোন সমস্যা নেই
আহমেদ লিখেছেন:এটিকে খারাপভাবে নেবেন না, এটি আমার মতামত এবং আমি আপনাকে কোনওভাবে বিচার করব না ...
আমি বিবেচনা করি যে আমার যখন দশটি ধারণা থাকে, বাছাই করার পরে যদি ভাল থাকে তবে এটি খুব ভাল স্কোর!
চিন্তা করবেন না আহমেদ আমার দর্শনটি জিনিসগুলি করা (নতুন কিছু তৈরি করার আগে সংরক্ষণের চেষ্টা করুন) সুতরাং যে কোনও সমালোচনামূলক তথ্য যা জিনিসগুলি পায় তা গ্রহণ করা ভাল ^^
0 x
আমি আমার সন্তানদের জন্য একটি ট্র্যাশ বিশ্বের ছেড়ে না আমার ভাল না ....
সুপ্রভাত,
আমার অংশ হিসাবে আমি মনে করি এটি খনন করা ভাল ধারণা ...
আমি এটি সম্পর্কে কিছুক্ষণ ভেবেছিলাম তবে আহমেদ যেমন যথাযথভাবে উল্লেখ করেছেন ... ধারণা এবং বাস্তবের মধ্যে একটি ব-দ্বীপ রয়েছে।
কংক্রিটে উঠতে এবং আপনাকে সহায়তা করার চেষ্টা করুন ...
হারিয়ে যাওয়া শক্তি বিরাট এবং মুহুর্তের সমস্ত পুনর্নবীকরণযোগ্য শক্তির তুলনায় অনেক বেশি শক্তির প্রতিনিধিত্ব করে ... উদাহরণস্বরূপ আমরা এখানে প্রতিদিনের ভ্রমণের জন্য: 330l একটি ছোট 80 মিনিটের যাত্রার জন্য 20 ° (উদ্ধৃতি ওবামোট) এ নিয়ে এসেছি গাড়ির।
এছাড়াও এটি জনসংখ্যার বেশিরভাগ অংশের প্রতিনিধিত্ব করে এবং গ্রীষ্ম এবং শীতকালে সমান পরিমাণ রয়েছে (শক্তির অধ্যবসায় ...)
অবশেষে পরিবহন করা জলের পরিমাণ এত গুরুত্বপূর্ণ নয়, ট্রাঙ্কের জায়গাটি এখনও গুরুত্বপূর্ণ কারণ এটি একটি স্থায়ী সিট
আমি মনে করি যে অতিরিক্ত ওজন হয়ে যাওয়ার ফলে যে পরিমাণ শক্তি হ্রাস পেয়েছে তা নগণ্য ... একদিকে আমাদের E = mgh রয়েছে (সম্ভাব্য শক্তির আরোহণের ক্ষেত্রে পরিবর্তনের জন্য, উতরকের ক্ষেত্রে ট্র্যাক্স সাহায্য করতে আসে তাই যদি আমরা A বিন্দু থেকে A বিন্দুতে ফিরে যেতে শুরু করি এবং চাকাগুলিতে অতিরিক্ত সমর্থন অবহেলা করলে আমরা খুব বেশি হারাতে পারি না ....) অন্যটি আমাদের 300 at এ 80l (50 ° ব্যবহার করে) বা আছে এক টনের যানবাহনের সাথে 6000 মিটার একটি ড্রপ সমতুল্য।
এতে ইঞ্জিন এবং এর জলের গরম ভর পরিমাণ যুক্ত করা হয়…।
মূল্যায়নের অন্যান্য প্রতিবন্ধকতা রয়েছে তবে এটি ধারণা হিসাবে খারাপ নয়:
প্রযুক্তিগতভাবে, আমাদের একটি নির্দিষ্ট বয়সের গাড়িগুলি (10 বছর) না করে পালনের চেয়ে এটি অর্জন করার চেষ্টা করা উচিত এবং বাইপাসে রেডিয়েটার পায়ের পাতার মোজাবিশেষের "প্লাগ" করার চেষ্টা করা উচিত।
আমরা সম্ভবত গাড়িতে (দ্রুত গ্রিলের সামনে বেরিয়ে আসা) দ্রুত হাইড্রোলিক প্লাগ লাগানোর জন্য পরীক্ষা করতে পারি এবং বাড়ির পাশে (ছোট ডিআইওয়াই) একই জিনিস রাখতে পারি।
শীতকালে ডিএইচডাব্লু ট্যাঙ্ক বা হিটিং বাফার ট্যাঙ্কে বিনিময় করতে কয়েক মিনিটের জন্য জলের সঞ্চালন সক্রিয় করে বাড়ির পাশের একটি ছোট সুইচ।
কিছু বাসস্থানের সেটিংসে আমি এটা অর্জন করা সহজ মনে করি ....
সূক্ষ্মভাবে অধ্যয়ন করার জন্য ব্যবহৃত শক্তি বিপুল।
আমার অংশ হিসাবে আমি মনে করি এটি খনন করা ভাল ধারণা ...
আমি এটি সম্পর্কে কিছুক্ষণ ভেবেছিলাম তবে আহমেদ যেমন যথাযথভাবে উল্লেখ করেছেন ... ধারণা এবং বাস্তবের মধ্যে একটি ব-দ্বীপ রয়েছে।
কংক্রিটে উঠতে এবং আপনাকে সহায়তা করার চেষ্টা করুন ...
হারিয়ে যাওয়া শক্তি বিরাট এবং মুহুর্তের সমস্ত পুনর্নবীকরণযোগ্য শক্তির তুলনায় অনেক বেশি শক্তির প্রতিনিধিত্ব করে ... উদাহরণস্বরূপ আমরা এখানে প্রতিদিনের ভ্রমণের জন্য: 330l একটি ছোট 80 মিনিটের যাত্রার জন্য 20 ° (উদ্ধৃতি ওবামোট) এ নিয়ে এসেছি গাড়ির।
এছাড়াও এটি জনসংখ্যার বেশিরভাগ অংশের প্রতিনিধিত্ব করে এবং গ্রীষ্ম এবং শীতকালে সমান পরিমাণ রয়েছে (শক্তির অধ্যবসায় ...)
অবশেষে পরিবহন করা জলের পরিমাণ এত গুরুত্বপূর্ণ নয়, ট্রাঙ্কের জায়গাটি এখনও গুরুত্বপূর্ণ কারণ এটি একটি স্থায়ী সিট
আমি মনে করি যে অতিরিক্ত ওজন হয়ে যাওয়ার ফলে যে পরিমাণ শক্তি হ্রাস পেয়েছে তা নগণ্য ... একদিকে আমাদের E = mgh রয়েছে (সম্ভাব্য শক্তির আরোহণের ক্ষেত্রে পরিবর্তনের জন্য, উতরকের ক্ষেত্রে ট্র্যাক্স সাহায্য করতে আসে তাই যদি আমরা A বিন্দু থেকে A বিন্দুতে ফিরে যেতে শুরু করি এবং চাকাগুলিতে অতিরিক্ত সমর্থন অবহেলা করলে আমরা খুব বেশি হারাতে পারি না ....) অন্যটি আমাদের 300 at এ 80l (50 ° ব্যবহার করে) বা আছে এক টনের যানবাহনের সাথে 6000 মিটার একটি ড্রপ সমতুল্য।
এতে ইঞ্জিন এবং এর জলের গরম ভর পরিমাণ যুক্ত করা হয়…।
মূল্যায়নের অন্যান্য প্রতিবন্ধকতা রয়েছে তবে এটি ধারণা হিসাবে খারাপ নয়:
প্রযুক্তিগতভাবে, আমাদের একটি নির্দিষ্ট বয়সের গাড়িগুলি (10 বছর) না করে পালনের চেয়ে এটি অর্জন করার চেষ্টা করা উচিত এবং বাইপাসে রেডিয়েটার পায়ের পাতার মোজাবিশেষের "প্লাগ" করার চেষ্টা করা উচিত।
আমরা সম্ভবত গাড়িতে (দ্রুত গ্রিলের সামনে বেরিয়ে আসা) দ্রুত হাইড্রোলিক প্লাগ লাগানোর জন্য পরীক্ষা করতে পারি এবং বাড়ির পাশে (ছোট ডিআইওয়াই) একই জিনিস রাখতে পারি।
শীতকালে ডিএইচডাব্লু ট্যাঙ্ক বা হিটিং বাফার ট্যাঙ্কে বিনিময় করতে কয়েক মিনিটের জন্য জলের সঞ্চালন সক্রিয় করে বাড়ির পাশের একটি ছোট সুইচ।
কিছু বাসস্থানের সেটিংসে আমি এটা অর্জন করা সহজ মনে করি ....
সূক্ষ্মভাবে অধ্যয়ন করার জন্য ব্যবহৃত শক্তি বিপুল।
0 x
ফিরে "বিশেষ ইঞ্জিন, পেটেন্ট, জ্বালানী অর্থনীতি"
কে অনলাইনে?
এই ব্রাউজিং ব্যবহারকারীরা forum : কোন নিবন্ধিত ব্যবহারকারী এবং 87 গেস্ট সিস্টেম