পৃষ্ঠা 1 sur 2

রেনাল্ট মোডাস 1.4 16v, খাওয়ার বায়ু গ্রহণের উপর অদ্ভুত বাক্স?

প্রকাশিত: 18/02/20, 19:24
দ্বারা ক্রিস্টোফ
2006 এর রেনাল্ট মোডাস এসেন্স 1.4 16 ভি মডেলের এই অদ্ভুত বাক্সটি (??) বিবেচনা করুন (অতএব গাড়ি হিসাবে একেবারেই নতুন নয়) ... তবে বায়ু গ্রহণের জন্য (বায়ু ফিল্টারের উজানে) এই বাক্সটি কী? ? : শক: : শক: : শক:

মোডাস_রেনাল্ট_এডমিশন_1.jpg
Modus_Renault_Admission_1.jpg (275.69 KB) 9949 বার দেখা হয়েছে


মোডাস_রেনাল্ট_এডমিশন_2.jpg
Modus_Renault_Admission_2.jpg (276.35 KB) 9949 বার দেখা হয়েছে


মোডাস_রেনাল্ট_এডমিশন_3.jpg
Modus_Renault_Admission_3.jpg (234.17 KB) 9949 বার দেখা হয়েছে

পুনরায়: রেনাল্ট মোডাস 1.4 16v, খাওয়ার বায়ু গ্রহণের উপর অদ্ভুত বাক্স?

প্রকাশিত: 18/02/20, 19:32
দ্বারা GuyGadebois
এটা কি শান্ত বাক্স নয়?

পুনরায়: রেনাল্ট মোডাস 1.4 16v, খাওয়ার বায়ু গ্রহণের উপর অদ্ভুত বাক্স?

প্রকাশিত: 18/02/20, 20:17
দ্বারা ক্রিস্টোফ
আহ, আমি সত্যিই জানি না ... আপনি কি বিকাশ করতে চান?

এই বাক্সটি নদী থেকে বাইপাস করা আছে ... আছে কোন বিভাজন প্রধান বায়ু গ্রহণের 2 টি গর্তের মধ্যে (= পুরো বায়ু প্রবাহ এই বাক্সটি দিয়ে যায় না বা খুব অল্প ...)

একটি এখনও বায়ু বাক্সে এবং (বিশেষত পুরো বায়ু প্রবাহের) স্তরে থাকা উচিত ... তাই না?

আমি সংক্ষিপ্তভাবে 2 বার পুনরুদ্ধার ফুসফুসের অভিজ্ঞতা পেয়েছি ... এটি এই বাক্সটি আমাকে সবচেয়ে স্মরণ করিয়ে দেয় ... (বায়ু শককে স্যাঁতসেঁতে দেওয়া এবং ভর্তি দ্বারা মিশ্রণ হ্রাস পুনরুদ্ধার ...) তবে এখন পর্যন্ত আমরা 2-স্ট্রোক ইঞ্জিন থেকে দূরে ...

সহায়ক সংস্থা: মূল পাইপে এই বাক্সের আগে স্লট কেন?

পুনরায়: রেনাল্ট মোডাস 1.4 16v, খাওয়ার বায়ু গ্রহণের উপর অদ্ভুত বাক্স?

প্রকাশিত: 19/02/20, 11:19
দ্বারা ক্রিস্টোফ
ঠিক আছে তো ইঞ্জিন নির্মাতারা? ধারণা নেই? : ধারনা: : ধারনা: : ধারনা:

পুনরায়: রেনাল্ট মোডাস 1.4 16v, খাওয়ার বায়ু গ্রহণের উপর অদ্ভুত বাক্স?

প্রকাশিত: 19/02/20, 11:45
দ্বারা Flytox
এটি একটি গ্রাহক অনুরোধের সাথে খুব অনুরূপ যা গাড়ি দখলকারীদের জন্য একধরণের অপ্রীতিকর ধরণের নির্দিষ্ট ফ্রিকোয়েন্সি ক্ষয় করার জন্য চাপ তরঙ্গগুলিতে খেলে বা ইঞ্জিন চক্রের সাথে চাপ বাড়ানোর বিপরীতে on টর্ক, পারফরম্যান্স ইত্যাদি ...

"ইনটেক রেজোনেটর" এ আলতো চাপুন এবং আপনি দেখতে পাবেন এটি তুলনামূলকভাবে সাধারণ।

https://fr.wikipedia.org/wiki/R%C3%A9sonance_de_Helmholtz

মোটরগাড়ি

অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিনগুলির বায়ু ভরাট উন্নত করতে হেলহোল্টজ অনুরণন ব্যবহার করা যেতে পারে। ইঞ্জিন ডিজাইনাররা গ্রহণের বহুগুণ এবং গ্রহণের বহুগুণ দ্বারা গঠিত সিস্টেমের অনুরণনটি কাজে লাগাতে পারে। ডিজাইনার দ্বারা নির্বাচিত ইঞ্জিনের গতির চারপাশে, খাওয়ার ভালভের খোলার-সমাপনী চক্র এবং পরবর্তী পর্যায়ক্রমে স্তন্যপানটি অনুরণনকে উত্তেজিত করবে যাতে জ্বলন চেম্বারে অতিরিক্ত চাপ মুহুর্তে ঘটে খাওয়ার ভালভ বন্ধ। সুতরাং, ভোজনের পাইপগুলির জ্যামিতি (দৈর্ঘ্য, ব্যাস) কাজ করে বা খাওয়ার লাইনে এই উদ্দেশ্যে বিশেষভাবে ডিজাইন করা একটি অনুরণন প্লেনিয়াম প্রবর্তনের মাধ্যমে, একটি ইঞ্জিনের ভলিউম্যাট্রিক দক্ষতা উন্নত করা সম্ভব কম গতি

পুনরায়: রেনাল্ট মোডাস 1.4 16v, খাওয়ার বায়ু গ্রহণের উপর অদ্ভুত বাক্স?

প্রকাশিত: 19/02/20, 11:55
দ্বারা Flytox
ইয়ামাহা মোটরসাইকেলের একটি এটিকে "YEIS" বলে ডাকে।

http://www.yamaha-community.fr/yeis-1980

YEIS (1980)


ইয়েস.জেপিজি
Yeis.jpg (177.83 কেবি) 9902 বার দেখা হয়েছে


ইয়ামাহা ইনটেক এনার্জি কন্ট্রোল সিস্টেম (ওয়াইআইএস) দ্বি-স্ট্রোক ইঞ্জিনগুলিতে ওয়াইসিস সিস্টেম হিসাবে তাদের ফোর-স্ট্রোক অংশগুলির জন্য একই কাজ করে per
এখানেও, ডিভাইসটি সহজ: এটি কেবলমাত্র ইনটেক পাইপের বাইপাসে রাখা স্টোরেজ চেম্বার নিয়ে থাকে। যখন ইঞ্জিন তার গ্রহণের ভালভ বন্ধ হয়ে যাওয়ার সাথে সাথে তার নিষ্ক্রিয় পর্যায়ে থাকে তখন জ্বালানী মিশ্রণটি স্টোরেজ চেম্বারে পরিচালিত হয়। ইঞ্জিনটি তার গ্রহণের পর্যায়ে পৌঁছে গেলে ক্র্যাঙ্ককেসে চাপ পরিবর্তনের প্রভাবের অধীনে ভালভগুলি খোলায় এবং সঞ্চিত মিশ্রণটি তারপরে কার্বুরেটর থেকে আগত প্রধান প্রবাহ হিসাবে একই সময়ে চুষে নেওয়া হয়। YEIS এইভাবে খুব সহজেই মিশ্রণের প্রবাহকে নিয়ন্ত্রণ করে যেখানে সাধারণ চক্রে, 'সমস্ত বা কিছুই নয়' ধরণের জ্বালানী মিশ্রণটি অস্থিরতার সাথে এক্সস্টাস্ট পর্বে বন্ধ বদ্ধ ভালভের সাথে সংঘর্ষিত হয়, তারপরে ভর্তি হয়। হঠাৎ ক্র্যাঙ্ককেসে।
YEIS এর কারণে এই গ্যাস প্রবাহের পরিস্থিতি ইঞ্জিন টর্ককে বাড়িয়ে তোলে এবং প্রচলিত দ্বি-স্ট্রোকের তুলনায় একটি ছোট কার্বুরেটর ব্যাসের সাথে সমান শক্তি দেয়। কম জ্বালানীর ব্যবহারের জন্য আরও শক্তি, এটিই ওয়াইআইএস প্রতিশ্রুতি দেয়, 1980 সালে প্রবর্তিত সমস্ত অঞ্চলগুলির মোটরসাইকেলগুলি ওয়াইজেড 250 এবং আইটি 200 এ যেমন এটি পরিসরে আরও অনেক মডেল জিতেছিল আগে introduced মেট ভি 50 মোপেড।

পুনরায়: রেনাল্ট মোডাস 1.4 16v, খাওয়ার বায়ু গ্রহণের উপর অদ্ভুত বাক্স?

প্রকাশিত: 19/02/20, 12:05
দ্বারা GuyGadebois
এটি প্রকৃতপক্ষে একটি স্থায়ী চেম্বার, ওরফে খাওয়ার অনুরণনকারী।

পুনরায়: রেনাল্ট মোডাস 1.4 16v, খাওয়ার বায়ু গ্রহণের উপর অদ্ভুত বাক্স?

প্রকাশিত: 19/02/20, 12:15
দ্বারা ক্রিস্টোফ
আহ্, আমরা এখানে আছি: আমরা অবশ্যই 2-স্ট্রোক ইঞ্জিনের সমপরিমাণ "ফুসফুস" এর উপর আছি (এটি হ'ল YEIS সিস্টেম যা আপনি উপস্থাপন করেছিলেন যে আমার মনে ছিল এবং আমার শেষ জনতার উপর এটি নমনীয় ছিল)!

একটি হেলহোল্টজ রেজোনেটর 2-স্ট্রোক ইঞ্জিনে ট্রিগার হিসাবে একই রকম ফাংশন করে (কম পরিমাণে)!

ধন্যবাদ ফ্লাইটক্স!

পুনরায়: রেনাল্ট মোডাস 1.4 16v, খাওয়ার বায়ু গ্রহণের উপর অদ্ভুত বাক্স?

প্রকাশিত: 19/02/20, 12:15
দ্বারা ক্রিস্টোফ
গাইগাডেবোইস লিখেছেন:এটি প্রকৃতপক্ষে একটি স্থায়ী চেম্বার, ওরফে খাওয়ার অনুরণনকারী।


আচ্ছা না এর সাথে এর কিছু করার নেই! এই এক ডান হতে চেষ্টা করবেন না! : গোলগাল:

পুনরায়: রেনাল্ট মোডাস 1.4 16v, খাওয়ার বায়ু গ্রহণের উপর অদ্ভুত বাক্স?

প্রকাশিত: 19/02/20, 12:17
দ্বারা GuyGadebois
ক্রিস্টোফ লিখেছেন:
গাইগাডেবোইস লিখেছেন:এটি প্রকৃতপক্ষে একটি স্থায়ী চেম্বার, ওরফে খাওয়ার অনুরণনকারী।


আচ্ছা না এর সাথে এর কিছু করার নেই! এই এক ডান হতে চেষ্টা করবেন না! : গোলগাল:

consommer-moins-auto/renault-modus-1-4-16v-boite-etrange-sur-la-prise-d-air-d-admission-t16313.html#p380950
কীভাবে করার কিছু নেই? এটাই আমি ভাবছিলাম।