টেকসই দূষণ মন্ত্রক
প্রকাশিত: 25/07/06, 18:30
আমি এইমাত্র ইন্টারনেটে এমন কিছু পড়েছি যা আমাকে ইভিল বা ভেরি ম্যাড কেলেঙ্কারি করেছে: পরিষ্কার হিসাবে বিবেচিত যানবাহনগুলির জন্য ট্যাক্স ক্রেডিট থেকে উপকৃত হওয়ার জন্য CO2 নির্গমন থ্রেশহোল্ড 140g/km থেকে 200g/km করা হয়েছে!!! প্রায় 50% বেশি "পরিষ্কার" দূষণ দূর করে!!!
এটি কেবল এলপিজি, সিএনজি, বৈদ্যুতিন (যাইহোক ভাল কিছুই নেই) এবং হাইব্রিড যানবাহনের ক্ষেত্রে প্রযোজ্য
সুতরাং আসুন একটি উদাহরণ নেওয়া যাক যা আমাদের এই আইনটির মোট বোকা প্রদর্শন করবে:
লা পেটিতে আয়েগো পেট্রোল 1 এল -> 109 জি / কিমি -> কোনও ট্যাক্স ক্রেডিট নেই
lexus rx 400h হাইব্রিড --> 192g/km --> €2000 ট্যাক্স ক্রেডিট!!
কি যুক্তি !!! সরকার ব্রাভো !!!
আমি জানি, আমি ইতিমধ্যে কয়েকজনকে দেখেছি যারা আমাকে বলবে: অায়গো খুব ছোট এবং বড় লেক্সাসের সাথে তুলনীয় নয় তাই আমি এখন পরিবারের গাড়ির উদাহরণটি গ্রহণ করব
renault sénic 1.6l petrol --> প্রায় 170g/km এবং কোন ট্যাক্স ক্রেডিট নেই, ভুলটি দেখুন!!
কেন কর creditণ কেবল সিও 2 নির্গমনের উপর ভিত্তি করে প্রয়োগ হয় না !!! ??? 195 সিও 2 কে প্রত্যাখ্যান করে এমন একটি এলপিজি যান কোনও ট্যাক্স creditণের মাধ্যমে যখন পেট্রোল বা ডিজেলকে 100g / কিমি প্রত্যাখ্যান করে তবুও অধিকার পাবে না! আমি এতটা অসম্পূর্ণতা দ্বারা বিতাড়িত !!!
বিশেষত যেহেতু এই আইনটি শক্তির লেবেলের উপস্থিতি (যা একটি ভাল জিনিস) এর সাথে সম্পূর্ণ বেমানান পরিস্থিতিতে ডেকে আনবে, বরং দেখুন:
একজন ক্রেতা একজন ডিলারের কাছে যান এবং বিখ্যাত তথাকথিত ক্লিন লেক্সাস কিনতে চান; তিনি রাষ্ট্রীয় করের creditণের অধিকারী হবেন যখন গাড়িতে সংযুক্ত শক্তি লেবেল শ্রেণিটি নির্দেশ করবে ... ই !!!!!!!!!!!! কি যুক্তি !!! আবার অভিনন্দন !!!
এটা বিরক্তিকর ...
এটি কেবল এলপিজি, সিএনজি, বৈদ্যুতিন (যাইহোক ভাল কিছুই নেই) এবং হাইব্রিড যানবাহনের ক্ষেত্রে প্রযোজ্য
সুতরাং আসুন একটি উদাহরণ নেওয়া যাক যা আমাদের এই আইনটির মোট বোকা প্রদর্শন করবে:
লা পেটিতে আয়েগো পেট্রোল 1 এল -> 109 জি / কিমি -> কোনও ট্যাক্স ক্রেডিট নেই
lexus rx 400h হাইব্রিড --> 192g/km --> €2000 ট্যাক্স ক্রেডিট!!
কি যুক্তি !!! সরকার ব্রাভো !!!
আমি জানি, আমি ইতিমধ্যে কয়েকজনকে দেখেছি যারা আমাকে বলবে: অায়গো খুব ছোট এবং বড় লেক্সাসের সাথে তুলনীয় নয় তাই আমি এখন পরিবারের গাড়ির উদাহরণটি গ্রহণ করব
renault sénic 1.6l petrol --> প্রায় 170g/km এবং কোন ট্যাক্স ক্রেডিট নেই, ভুলটি দেখুন!!
কেন কর creditণ কেবল সিও 2 নির্গমনের উপর ভিত্তি করে প্রয়োগ হয় না !!! ??? 195 সিও 2 কে প্রত্যাখ্যান করে এমন একটি এলপিজি যান কোনও ট্যাক্স creditণের মাধ্যমে যখন পেট্রোল বা ডিজেলকে 100g / কিমি প্রত্যাখ্যান করে তবুও অধিকার পাবে না! আমি এতটা অসম্পূর্ণতা দ্বারা বিতাড়িত !!!
বিশেষত যেহেতু এই আইনটি শক্তির লেবেলের উপস্থিতি (যা একটি ভাল জিনিস) এর সাথে সম্পূর্ণ বেমানান পরিস্থিতিতে ডেকে আনবে, বরং দেখুন:
একজন ক্রেতা একজন ডিলারের কাছে যান এবং বিখ্যাত তথাকথিত ক্লিন লেক্সাস কিনতে চান; তিনি রাষ্ট্রীয় করের creditণের অধিকারী হবেন যখন গাড়িতে সংযুক্ত শক্তি লেবেল শ্রেণিটি নির্দেশ করবে ... ই !!!!!!!!!!!! কি যুক্তি !!! আবার অভিনন্দন !!!
এটা বিরক্তিকর ...