একজন পদার্থবিদের মতামত
প্রকাশিত: 17/09/06, 10:38
সুপ্রভাত,
আমি আপনার জুড়ে এসেছি forum খুঁজছি forums বাস্তুবিদরা কারণ বাস্তুশাস্ত্র আমার হৃদয়ের এক বিষয়।
আমি ইকোল পলিটেক্নিক ডি মন্ট্রিয়াল (কানাডা) -এ ইঞ্জিনিয়ারিং ফিজিক্সের পিএইচডি শিক্ষার্থী। যারা আমার মতো গ্রহের প্রতি শ্রদ্ধাশীল হন এবং আমাদের পরিবেশের ভাগ্য উন্নত করতে তাদের শক্তি বিনিয়োগ করেন তাদের প্রতি আমার অনেক শ্রদ্ধা রয়েছে।
বাস্তুশাস্ত্র এবং বাস্তুসংস্থার রাজনীতি সম্পর্কিত আপনার আলোচনাটি আমি সত্যিই পছন্দ করি। অন্যদিকে, "কম এবং বিশেষ ইঞ্জিন গ্রহণের টিপস" এবং "ইঞ্জিনগুলি বা সুরুনাইটায়ারগুলি, বিতর্ক এবং ধারণাগুলি?" বিভাগগুলিতে গিয়ে আমি খুব হতাশ হয়েছিলাম। প্রথমত, অতিপ্রাকৃত, আমি বুঝতে পেরেছি যে বেশিরভাগ লোক এতে বিশ্বাস করে না, এবং এটি ভাল! একেবারে পাগল! জ্বালানীর ব্যবহার উন্নত করতে বা দূষণ কমাতে ইঞ্জিন সংশোধন করার পক্ষে, অনেকগুলি (অবশ্যই সমস্ত নয়) আলোচনাগুলি এমন একটি বাজে ভাষায় ব্যাখ্যা করা বাজে বাজে বলা হয় যার কোনও বিজ্ঞানী নেই।
বেশ কয়েকটি আলোচনায় আমাকে বিরক্ত করার একটি বিষয় হ'ল লবি। আসলে, লবিগুলি শক্তিশালী। তেল সংস্থাগুলি মার্কিন সরকারের সাথে খুব ভাল সংযুক্ত এবং খুব বেশি ক্ষমতা রয়েছে। অন্যদিকে, গাড়ী মাইলেজ হ্রাস করতে পারে এমন প্রযুক্তি ব্যবহার করা এড়ানোর জন্য গাড়ি নির্মাতারা একসাথে কাজ করছেন বলে মনে করা অবাস্তব! গাড়ি নির্মাতারা আপনার গ্যাজেটগুলি যুক্ত করে দিত! শক্তির দিক থেকে, বিশ্ববিদ্যালয়গুলিতে এমন অনেক মিলিয়ন ব্যয় হচ্ছে যে পৃথিবীর সর্বশ্রেষ্ঠ গবেষকদের পক্ষে এমন কোনও সমাধান খুঁজে পাওয়া অসম্ভব যে কোনও লোক তার গ্যারেজে বিকশিত হতে পারে। লবিগুলি বিশ্ববিদ্যালয়গুলিকে নিয়ন্ত্রণ করে না। আমি দীর্ঘদিন ধরে একাডেমিয়ায় রয়েছি এবং গবেষকরা আনস-সাবসিডাইজড প্রকল্পগুলি অনুসন্ধান করার জন্য প্রচুর অর্থ পেয়েছেন এবং আমার এমন এক গবেষককে বিশ্বাস করেন যে এমন একটি প্রযুক্তি বিকাশ করতে পারেন যা এমনকী একটি শতাংশও বাঁচাতে পারে একটি গাড়ির জ্বালানী খরচ তার আবিষ্কার প্রকাশ করে অত্যন্ত ধনী হয়ে উঠত!
আমি মেকানিক্সে নয়, অপটিক্সের বিশেষজ্ঞ, তবে থার্মোডাইনামিক্সের বিষয়ে আমার প্রশিক্ষণ এখনও দৃ is় এবং আমি আমার ইঞ্জিনিয়ারিং অধ্যয়নের শুরু থেকেই শক্তি সম্পর্কে সত্যই আগ্রহী। আমি কানাডার প্রথম বৈদ্যুতিন গাড়ির নকশার প্রকল্পের একটিতে নেতৃত্ব দিয়েছি এবং গ্রেনোবেলে শক্তি নিয়ে আমার পড়াশোনাটি ঠেলে দিয়েছি
আমি ব্যাখ্যা করতাম কেন আমরা শূন্যতার শক্তি থেকে কখনই কিছু আঁকতে পারব না, এবং সুপারুনিট প্রযুক্তিগুলি কেবল শহুরে কিংবদন্তিই থাকবে কেন, তবে দুর্ভাগ্যক্রমে আমি সত্যই বিশ্বাস করি না এমন সমস্ত বিষয় নিয়ে তর্ক করার পক্ষে বেশি সময় নেই। এখানে অন্তর্ভুক্ত। আমার পরিচালকরা আমাকে দ্রুত প্রকাশনা প্রকাশের জন্য অনুরোধ করেন এবং আমি ইতিমধ্যে এটিতে খুব বেশি সময় ব্যয় করেছি forum। আমি আপনাকে বিচার করি না, আমার কাছে এটি খুব খারাপ মনে হয়েছে যে লোকেরা যখন দূষণ হ্রাস করতে চায় এবং সুপারুনিট মেশিনে বিশ্বাস করতে চায় তখন ইঞ্জিনগুলি সংশোধন করে পরিবেশের ক্ষতি করে। আমি কেবলমাত্র আপনার আলোচনার উপর খুব তাড়াতাড়ি উড়ে এসেছি, আমরা যে গ্যাজেটগুলির বিষয়ে কথা বলছি তার পরিচালনা ও অভিনয় সম্পর্কে আমি ভুল হতে পারি, তবে আমার মনে এই ধারণাটি রয়েছে যে অনেক লোক শহুরে কিংবদন্তিতে তাদের বিশ্বাসকে ভিত্তি করে।
কঠোর অনুভূতি ছাড়া
ফ্রাসোয়া
আমি আপনার জুড়ে এসেছি forum খুঁজছি forums বাস্তুবিদরা কারণ বাস্তুশাস্ত্র আমার হৃদয়ের এক বিষয়।
আমি ইকোল পলিটেক্নিক ডি মন্ট্রিয়াল (কানাডা) -এ ইঞ্জিনিয়ারিং ফিজিক্সের পিএইচডি শিক্ষার্থী। যারা আমার মতো গ্রহের প্রতি শ্রদ্ধাশীল হন এবং আমাদের পরিবেশের ভাগ্য উন্নত করতে তাদের শক্তি বিনিয়োগ করেন তাদের প্রতি আমার অনেক শ্রদ্ধা রয়েছে।
বাস্তুশাস্ত্র এবং বাস্তুসংস্থার রাজনীতি সম্পর্কিত আপনার আলোচনাটি আমি সত্যিই পছন্দ করি। অন্যদিকে, "কম এবং বিশেষ ইঞ্জিন গ্রহণের টিপস" এবং "ইঞ্জিনগুলি বা সুরুনাইটায়ারগুলি, বিতর্ক এবং ধারণাগুলি?" বিভাগগুলিতে গিয়ে আমি খুব হতাশ হয়েছিলাম। প্রথমত, অতিপ্রাকৃত, আমি বুঝতে পেরেছি যে বেশিরভাগ লোক এতে বিশ্বাস করে না, এবং এটি ভাল! একেবারে পাগল! জ্বালানীর ব্যবহার উন্নত করতে বা দূষণ কমাতে ইঞ্জিন সংশোধন করার পক্ষে, অনেকগুলি (অবশ্যই সমস্ত নয়) আলোচনাগুলি এমন একটি বাজে ভাষায় ব্যাখ্যা করা বাজে বাজে বলা হয় যার কোনও বিজ্ঞানী নেই।
বেশ কয়েকটি আলোচনায় আমাকে বিরক্ত করার একটি বিষয় হ'ল লবি। আসলে, লবিগুলি শক্তিশালী। তেল সংস্থাগুলি মার্কিন সরকারের সাথে খুব ভাল সংযুক্ত এবং খুব বেশি ক্ষমতা রয়েছে। অন্যদিকে, গাড়ী মাইলেজ হ্রাস করতে পারে এমন প্রযুক্তি ব্যবহার করা এড়ানোর জন্য গাড়ি নির্মাতারা একসাথে কাজ করছেন বলে মনে করা অবাস্তব! গাড়ি নির্মাতারা আপনার গ্যাজেটগুলি যুক্ত করে দিত! শক্তির দিক থেকে, বিশ্ববিদ্যালয়গুলিতে এমন অনেক মিলিয়ন ব্যয় হচ্ছে যে পৃথিবীর সর্বশ্রেষ্ঠ গবেষকদের পক্ষে এমন কোনও সমাধান খুঁজে পাওয়া অসম্ভব যে কোনও লোক তার গ্যারেজে বিকশিত হতে পারে। লবিগুলি বিশ্ববিদ্যালয়গুলিকে নিয়ন্ত্রণ করে না। আমি দীর্ঘদিন ধরে একাডেমিয়ায় রয়েছি এবং গবেষকরা আনস-সাবসিডাইজড প্রকল্পগুলি অনুসন্ধান করার জন্য প্রচুর অর্থ পেয়েছেন এবং আমার এমন এক গবেষককে বিশ্বাস করেন যে এমন একটি প্রযুক্তি বিকাশ করতে পারেন যা এমনকী একটি শতাংশও বাঁচাতে পারে একটি গাড়ির জ্বালানী খরচ তার আবিষ্কার প্রকাশ করে অত্যন্ত ধনী হয়ে উঠত!
আমি মেকানিক্সে নয়, অপটিক্সের বিশেষজ্ঞ, তবে থার্মোডাইনামিক্সের বিষয়ে আমার প্রশিক্ষণ এখনও দৃ is় এবং আমি আমার ইঞ্জিনিয়ারিং অধ্যয়নের শুরু থেকেই শক্তি সম্পর্কে সত্যই আগ্রহী। আমি কানাডার প্রথম বৈদ্যুতিন গাড়ির নকশার প্রকল্পের একটিতে নেতৃত্ব দিয়েছি এবং গ্রেনোবেলে শক্তি নিয়ে আমার পড়াশোনাটি ঠেলে দিয়েছি
আমি ব্যাখ্যা করতাম কেন আমরা শূন্যতার শক্তি থেকে কখনই কিছু আঁকতে পারব না, এবং সুপারুনিট প্রযুক্তিগুলি কেবল শহুরে কিংবদন্তিই থাকবে কেন, তবে দুর্ভাগ্যক্রমে আমি সত্যই বিশ্বাস করি না এমন সমস্ত বিষয় নিয়ে তর্ক করার পক্ষে বেশি সময় নেই। এখানে অন্তর্ভুক্ত। আমার পরিচালকরা আমাকে দ্রুত প্রকাশনা প্রকাশের জন্য অনুরোধ করেন এবং আমি ইতিমধ্যে এটিতে খুব বেশি সময় ব্যয় করেছি forum। আমি আপনাকে বিচার করি না, আমার কাছে এটি খুব খারাপ মনে হয়েছে যে লোকেরা যখন দূষণ হ্রাস করতে চায় এবং সুপারুনিট মেশিনে বিশ্বাস করতে চায় তখন ইঞ্জিনগুলি সংশোধন করে পরিবেশের ক্ষতি করে। আমি কেবলমাত্র আপনার আলোচনার উপর খুব তাড়াতাড়ি উড়ে এসেছি, আমরা যে গ্যাজেটগুলির বিষয়ে কথা বলছি তার পরিচালনা ও অভিনয় সম্পর্কে আমি ভুল হতে পারি, তবে আমার মনে এই ধারণাটি রয়েছে যে অনেক লোক শহুরে কিংবদন্তিতে তাদের বিশ্বাসকে ভিত্তি করে।
কঠোর অনুভূতি ছাড়া
ফ্রাসোয়া