আরও একটি প্রশ্ন: সঠিকভাবে ফিল্টার করা উদ্ভিজ্জ তেলের ব্যবহার কী জ্বালানীর ব্যবহার বাড়ায় এবং যদি তাই হয় অনুপাতে?
আমরা কি উদাহরণস্বরূপ, ট্যাঙ্কটি পূরণ করতে পারি, 30% উদ্ভিজ্জ তেল দিয়ে বলতে পারি, কী তেলটি ডিজেলের সাথে সঠিকভাবে মিশ্রিত হবে, কোনও স্নিগ্ধতার কোনও পিবিএস থাকবে না?
ডিজেলের তুলনায় উদ্ভিজ্জ তেলের ক্যালোরিফিক মান কত?
আগাম আপনাকে ধন্যবাদ
PS: একটি পিউজিট 309 জিএলডি এর জন্য
উদ্ভিজ্জ তেল খরচ
-
- আমি econology বুঝতে
- পোস্ট: 113
- রেজিস্ট্রেশন: 07/05/06, 12:41
হ্যালো
আমার ক্ষেত্রে 100% উদ্ভিজ্জ তেল এটি ক্যানোলা এবং চিনাবাদামের মধ্যে পরিবর্তিত হয় তবে এটি ডিজেলের চেয়ে বেশি,
প্যান্টের সাথে আমার সর্বোত্তমভাবে আমি .6,5.৫ লিটার ই্যাসোসিল কমিয়ে নিয়েছি এবং তেল দিয়ে এটি আমার সেরা .7,2.২ লিটারে আছে তবে আমার কাছে ঠিক পৌঁছানোর মতো পর্যাপ্ত কিমি নেই,
যেহেতু আমি তেল শুরু করেছি আমার প্রায় 4000 কিলোমিটার মিশ্রণ শুরু হয়েছে এবং এখন 100% এর মধ্যে অনেকগুলি রিডিং জড়িত কারণ আমি ডিজেল শুরু করি এবং আমি ডিজেলের উপরে থামি, আমি কেবল তেল এবং কিমি কেই গণনা করি তেলে
আমি মাঝে মাঝে তেল দিয়ে আরও বর্বর চালনা করি
খরচ বেড়ে যায় ..
তেল দিয়ে এক্সস্টোস্ট তাপমাত্রা বৃদ্ধি পায়।
অ্যান্ড্রু
আমার ক্ষেত্রে 100% উদ্ভিজ্জ তেল এটি ক্যানোলা এবং চিনাবাদামের মধ্যে পরিবর্তিত হয় তবে এটি ডিজেলের চেয়ে বেশি,
প্যান্টের সাথে আমার সর্বোত্তমভাবে আমি .6,5.৫ লিটার ই্যাসোসিল কমিয়ে নিয়েছি এবং তেল দিয়ে এটি আমার সেরা .7,2.২ লিটারে আছে তবে আমার কাছে ঠিক পৌঁছানোর মতো পর্যাপ্ত কিমি নেই,
যেহেতু আমি তেল শুরু করেছি আমার প্রায় 4000 কিলোমিটার মিশ্রণ শুরু হয়েছে এবং এখন 100% এর মধ্যে অনেকগুলি রিডিং জড়িত কারণ আমি ডিজেল শুরু করি এবং আমি ডিজেলের উপরে থামি, আমি কেবল তেল এবং কিমি কেই গণনা করি তেলে
আমি মাঝে মাঝে তেল দিয়ে আরও বর্বর চালনা করি
খরচ বেড়ে যায় ..
তেল দিয়ে এক্সস্টোস্ট তাপমাত্রা বৃদ্ধি পায়।
অ্যান্ড্রু
0 x
বড় বড় মেলায়, আমার বাড়ির কাছে, আমি গতকাল একটি কৃষি মেশিনের স্ট্যান্ডে দেখেছি, একটি নতুন নতুন ট্রাক্টর প্রদর্শিত হয়েছে: আমি উদ্ভিজ্জ তেল ঘুরিয়েছি, আমি ট্যাঙ্কটি খুললাম, আমি অনুভব করেছি দেউর ডি গাজ তেল, আমি এটি ফেলে দিয়েছি, অবশ্যই গ্রাহকদের ঝুলিয়ে দেব
আরও আমি একটি অলৌকিক অ্যাডিটিভ কিনি, আমি আপনাকে চালিয়ে যাচ্ছি।
আরও আমি একটি অলৌকিক অ্যাডিটিভ কিনি, আমি আপনাকে চালিয়ে যাচ্ছি।
0 x
পুনঃ উদ্ভিজ্জ তেল গ্রহণ
লরেন্ট_কেন লিখেছেন:আরও একটি প্রশ্ন: সঠিকভাবে ফিল্টার করা উদ্ভিজ্জ তেলের ব্যবহার কী জ্বালানীর ব্যবহার বাড়ায় এবং যদি তাই হয় অনুপাতে?
আমরা কি উদাহরণস্বরূপ, ট্যাঙ্কটি পূরণ করতে পারি, 30% উদ্ভিজ্জ তেল দিয়ে বলতে পারি, কী তেলটি ডিজেলের সাথে সঠিকভাবে মিশ্রিত হবে, কোনও স্নিগ্ধতার কোনও পিবিএস থাকবে না?
ডিজেলের তুলনায় উদ্ভিজ্জ তেলের ক্যালোরিফিক মান কত?
আগাম আপনাকে ধন্যবাদ
PS: একটি পিউজিট 309 জিএলডি এর জন্য
আমি আপনাকে কেবল 30% সর্বাধিক উত্তর দিতে পারি।
মিশ্রণের জন্য আমার ততক্ষণ কোনও সমস্যা নেই, মিশ্রণটি স্থিতিশীল। (শীতে 20 থেকে 25% সর্বাধিক)।
ব্যবহারের জন্য আমি বরং 0.4 লিটার / 100 (1 বছরেরও বেশি পরিমাণের পরিমাপ) এর একটি ড্রপ উল্লেখ করেছি, অংশে স্থগিত করার জন্য আমি তেলের ডিটারজেন্ট শক্তি সম্পর্কে আরও চিন্তা করি যা ইঞ্জিনের কিছু অংশ পরিষ্কার করতে পারে।
আমি খুব কম গাড়ি চালাই, তাই কিলোমিটারে আমার খুব বেশি দূরত্ব নেই
0 x
"সব সত্য না হয় যে ঘটনা স্মারথের পরিবর্তে স্কুলে শেখা উচিত চিন্তা করা উচিত নয়?"
"এটা না কারণ তাদের অনেক ভুল যে তারা সঠিক!" (Coluche)
"এটা না কারণ তাদের অনেক ভুল যে তারা সঠিক!" (Coluche)
- কাঠুরিয়া
- বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
- পোস্ট: 4731
- রেজিস্ট্রেশন: 07/11/05, 10:45
- অবস্থান: পাহাড়ে ... (ট্রিভস)
- এক্স 2
পুনঃ উদ্ভিজ্জ তেল গ্রহণ
আমার অংশ হিসাবে, যখন আমি এক বছর আগে 30% এ তেল পরিবর্তন করেছিলাম, আমি প্রথমে আমার গড় খরচ প্রায় 0,3 লি / 100 (7,45 থেকে 7,75) বাড়িয়েছিলাম , XNUMX)।লরেন্ট_কেন লিখেছেন:আরও একটি প্রশ্ন: সঠিকভাবে ফিল্টার করা উদ্ভিজ্জ তেলের ব্যবহার কী জ্বালানীর ব্যবহার বাড়ায় এবং যদি তাই হয় অনুপাতে?
পরবর্তীকালে, একটি অ্যাডিটিভ এবং তারপরে মোটর চিকিত্সা সহ, আমি পুরানো খাঁটি জিও খরচ (7,10 l) এর আওতায় গড়ে ফিরে যাই।
তারপরে আমি যখন জুনে এইচপিভি বন্ধ করেছিলাম, তখন আমি গড় খরচ করে আবার নেমে এসেছি তবে কেবল খাঁটি জিও (6,80 এল) এ চালনা করে driving
তবে সেখানে আবার এইচভিপি সরবরাহ করা হয়েছে, আমি 6,30 এল / 100 এ পুনরায় সাফল্য পেয়েছি।
আমি 1200 কিলোমিটার কভার করেছি, এতে ভেঙেছি:
- যাচাই করা গড়ের 800 কিমি / ঘন্টা এ 135 কিলোমিটার হাইওয়ে।
- 300-100 এ এক্সপ্রেসওয়ের 110 কিলোমিটার প্লাস কয়েকটি ট্র্যাফিক জ্যাম
- 100 কিলোমিটার দেশের রাস্তা এবং একটি ছোট শহর।
আমি আমার 23 লি মিশ্রিত তেলতে 60 মিলি এসিটোন যুক্ত করেছি।
আমি জানি না এটি অ্যাসিটোন কিনা কিনা তবে 1400 কেজি গাড়ীর জন্য এটি সত্যিই কম খরচ আমাকে অবাক করে (এটি একটি এক্সএম টার্বো ডি)।
আমি প্রথমে তেলটি রেখে আমার মিশ্রণটি তৈরি করি এবং তারপরে তাত্ক্ষণিকভাবে জিও দিয়ে পূর্ণ করি। ওলিওর মতামত অনুসারে এটি কিছুটা ঝুঁকিপূর্ণ তবে মুহুর্তে এটি কাজ করে (এবং স্টেশন ছাড়ার সময় আমি গাড়িটি "কাঁপছি")।লরেন্ট_কেন লিখেছেন:আমরা কি উদাহরণস্বরূপ, ট্যাঙ্কটি পূরণ করতে পারি, 30% উদ্ভিজ্জ তেল দিয়ে বলতে পারি, কী তেলটি ডিজেলের সাথে সঠিকভাবে মিশ্রিত হবে, কোনও স্নিগ্ধতার কোনও পিবিএস থাকবে না?
পরম কথায়, এটি একটি ক্যানের সাথে মিশ্রিত করা এবং এটি পরে pourালাই ভাল হবে তবে একটি গাড়ী পূরণের জন্য 20 টি ক্যান হ্যান্ডেল করা খুব বেদনাদায়ক ... অন্যথায় স্টিলের জেরি ক্যানগুলি লাগানো ব্যবহার করুন একটি pourালাই পাইপযুক্ত একটি প্লাগ ইতিমধ্যে কম সমস্যাযুক্ত ...
লরেন্ট_কেন লিখেছেন:ডিজেলের তুলনায় উদ্ভিজ্জ তেলের ক্যালোরিফিক মান কত?
আগাম আপনাকে ধন্যবাদ
PS: একটি পিউজিট 309 জিএলডি এর জন্য
খেজুর 36700 কেজি / কেজি
Rapeseed 36000 KJ / কেজি
ডিজেল 42500 কেজি / কেজি
0 x
হ্যালো
তেল পরিষ্কার করা ট্যাঙ্ক এবং জ্বালানী লাইন হতে পারে, আমি বলব যে এটি ব্রাস লাইন અથয়
তবে বিভাগগুলিতে এটি পুরো আঠা তৈরি করে যদি আপনি যথেষ্ট গরম না হাঁটেন, এবং ইঞ্জিনের তেল এটি কিডনি পরিষ্কার করে এটি গুড় তৈরি করে, ইনজেকশনের সমস্ত তেল অবশ্যই পোড়াতে হবে এজন্য ইঞ্জিন যখন এটি তেলতে চলবে তখন অবশ্যই গরম থাকতে হবে, আমি আপনাকে পরামর্শ দিচ্ছি ঠান্ডা ইঞ্জিন তেল দিয়ে শুরু করুন, কমপক্ষে ঝুঁকিপূর্ণ সমাধান হ'ল দুটি ট্যাঙ্ক নিয়ে চলতে হবে, ডিজেল শুরু করতে হবে এবং তারপরে গরম তেল দিয়ে গরম করতে হবে প্লাস 70 সি .. না হলে আপনি 50 কিমি ছাড়িয়ে যাবেন না
এমনকি আরও ঝুঁকিপূর্ণ, সরাসরি অপ্রত্যক্ষ ইনজেকশন পিস্টনের উপরে কম তেল স্প্রে জন্য সরাসরি ইনজেকশন।
অ্যান্ড্রু
ব্যবহারের জন্য আমি বরং 0.4 লিটার / 100 (1 বছর ধরে পরিমাপ) হ্রাস লক্ষ্য করেছি, অংশে স্থগিত করার জন্য আমি তেলের ডিটারজেন্ট শক্তি সম্পর্কে আরও চিন্তা করি যা ইঞ্জিনের কিছু অংশ পরিষ্কার করতে পারে
তেল পরিষ্কার করা ট্যাঙ্ক এবং জ্বালানী লাইন হতে পারে, আমি বলব যে এটি ব্রাস লাইন અથয়
তবে বিভাগগুলিতে এটি পুরো আঠা তৈরি করে যদি আপনি যথেষ্ট গরম না হাঁটেন, এবং ইঞ্জিনের তেল এটি কিডনি পরিষ্কার করে এটি গুড় তৈরি করে, ইনজেকশনের সমস্ত তেল অবশ্যই পোড়াতে হবে এজন্য ইঞ্জিন যখন এটি তেলতে চলবে তখন অবশ্যই গরম থাকতে হবে, আমি আপনাকে পরামর্শ দিচ্ছি ঠান্ডা ইঞ্জিন তেল দিয়ে শুরু করুন, কমপক্ষে ঝুঁকিপূর্ণ সমাধান হ'ল দুটি ট্যাঙ্ক নিয়ে চলতে হবে, ডিজেল শুরু করতে হবে এবং তারপরে গরম তেল দিয়ে গরম করতে হবে প্লাস 70 সি .. না হলে আপনি 50 কিমি ছাড়িয়ে যাবেন না
এমনকি আরও ঝুঁকিপূর্ণ, সরাসরি অপ্রত্যক্ষ ইনজেকশন পিস্টনের উপরে কম তেল স্প্রে জন্য সরাসরি ইনজেকশন।
অ্যান্ড্রু
0 x
-
- অনুরূপ বিষয়
- জবাব
- মতামত
- শেষ বার্তা
-
- 7 জবাব
- 15564 মতামত
-
শেষ বার্তা দ্বারা moinsdewatt
সর্বশেষ বার্তাটি দেখুন
07/06/12, 13:24একটি বিষয় পোস্ট করা forum : বিশেষ ইঞ্জিন, পেটেন্ট, জ্বালানি খরচ হ্রাস
-
- 44 জবাব
- 26219 মতামত
-
শেষ বার্তা দ্বারা এলেন জি
সর্বশেষ বার্তাটি দেখুন
06/01/11, 21:42একটি বিষয় পোস্ট করা forum : বিশেষ ইঞ্জিন, পেটেন্ট, জ্বালানি খরচ হ্রাস
-
- 122 জবাব
- 134963 মতামত
-
শেষ বার্তা দ্বারা ওলি 80
সর্বশেষ বার্তাটি দেখুন
23/02/20, 22:02একটি বিষয় পোস্ট করা forum : বিশেষ ইঞ্জিন, পেটেন্ট, জ্বালানি খরচ হ্রাস
-
- 17 জবাব
- 18944 মতামত
-
শেষ বার্তা দ্বারা citro
সর্বশেষ বার্তাটি দেখুন
27/08/09, 01:13একটি বিষয় পোস্ট করা forum : বিশেষ ইঞ্জিন, পেটেন্ট, জ্বালানি খরচ হ্রাস
-
- 17 জবাব
- 30304 মতামত
-
শেষ বার্তা দ্বারা citro
সর্বশেষ বার্তাটি দেখুন
09/11/08, 23:01একটি বিষয় পোস্ট করা forum : বিশেষ ইঞ্জিন, পেটেন্ট, জ্বালানি খরচ হ্রাস
ফিরে "বিশেষ ইঞ্জিন, পেটেন্ট, জ্বালানী অর্থনীতি"
কে অনলাইনে?
এই ব্রাউজিং ব্যবহারকারীরা forum : কোন নিবন্ধিত ব্যবহারকারী এবং 216 গেস্ট সিস্টেম