forums শক্তির: সমাজ, বাস্তুশাস্ত্র এবং পরিষ্কার প্রযুক্তি

হ্যালো, আমার কাছে একটি সুপার 5 জিআরটি রয়েছে যখন আপনি "স্টেপ ইন" এ সময় 40 এল খরচ করেন তবে আপনি যখন যতটা সম্ভব নিঃশব্দে গাড়ি চালান তখন এটির দাম 100 এল হয়, তাই আপনি কি আমাকে বলতে পারবেন? আমি যদি কোন মেকানিকের কাছে যাই তবে সে আমাকে কী বলবে বা করবে? আমি কত পেতে পারি? আমি তেল পরিবর্তন করেছি, কার্বুরেটর নিকেল, মোমবাতি সেট, অবশেষে আমি কী করব জানি না
আমাকে সাহায্য করুন !!!!!!!!!!!
আগাম আপনাকে ধন্যবাদ

হাসতে হাসতে মৃত্যু। এবং আমি আমার সুপার 5 এর ব্যবহার কমিয়ে দেখছি কারণ এটি শহরে 10L খায় !!!
ahahaha
40 লিটার প্রতি 100 লিটার তবে ট্যাঙ্কের একটি গর্ত রয়েছে এটি সম্ভব নয়।
নিকেল কার্বুরেটর মানে কী? বাহ্যিক উপস্থিতি। এবং বাকি। ইঞ্জিন ফ্লাশ করা হয়? কোন ফাঁস আছে? সে কি ধূমপান করে? ইগনিশন সম্পর্কে কি?
এবং এটি রোল কিভাবে? এটি একটি বাছুর বা এটি সাধারণত পরিণত হয়?
আপনি কি প্যারিস অঞ্চলে থাকেন?
আসুন আমাকে দেখতে আসুন যদি এটি হয় তবে আমার মতো আপনার মতো ইঞ্জিন রয়েছে তবে একটি স্বয়ংক্রিয় গিয়ারবক্সে।

জ্বালানী খুব পরিষ্কার, এটি একটি বাছুর নয়, বিপরীতে, আমি একই গতিতে 100 কিলোমিটার / ঘন্টা বেড়াতে পারি, কোনও ফুটো নেই, তবে যখন আমি খুব শক্ত করে তীব্র করি তখন এটি পেট্রলের মতো গন্ধ পায় সে ধূমপান করে না !!
"ইঞ্জিন ফ্লাশ করা" এর অর্থ কী?
ধন্যবাদ, জরুরি! !!!!!!!!!!!!

সুপ্রভাত,
সামান্য সমৃদ্ধ ইঞ্জিন, যা 1 / 12,5, 1 / 14,7 ইঞ্জিনের চেয়ে বেশি শক্তিশালী তবে একটি নির্দিষ্ট ধনীতা ছাড়িয়ে যায় এবং শক্তি হারাতে শুরু করে।
যদি আপনার যানবাহনটি হঠাৎ করে ত্বরান্বিত হয় এবং ড্রাইভিং করার সময় প্রচুর শক্তি থাকে, তবে এটি শ্বাস ছাড়াই আগাম বা ইঞ্জিনের সমস্যা নয়, তবে আপনার অবশ্যই কার্বুরেটরের সমস্যা থাকতে হবে,
হয় যে ভাসা টিঙ্কারযুক্ত ছিল (স্তর খুব বেশি), বা অগ্রভাগ পরিবর্তন বা ছিদ্র করা হয়েছে।
হয় ভেনচুরি একটি ছোট দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়েছে এবং তারা একই অগ্রভাগ রাখা হয়েছে।
আপনি যদি সমৃদ্ধ চালনা চালিয়ে যান তবে আপনি আপনার ইঞ্জিনটি ধুয়ে ফেলবেন (পেট্রল দিয়ে মিশ্রিত তেল ফিল্মের সাথে কাজ করা বিভাগ)

গরম ইঞ্জিন থেকে দ্রুত গাড়ি চালানোর পরে, একটি মোমবাতি বিচ্ছিন্ন করুন এবং রঙটি পরীক্ষা করুন, যদি এটি ধূসর বা সাদা হয় তবে আপনার দাহ সমস্যা নেই, যদি এটি কালো হয় তবে আপনি খুব ধনী হয়ে হাঁটাচ্ছেন .. অন্যথায় আপনার তেল ফুটোটি দেখুন look
তেলের স্তর না বাড়লে তা পরীক্ষা করে ...
অ্যান্ড্রু

আমি যখন সামরিক চাকরিতে ছিলাম তখন আমার আর 5 একদিন 200 কিলোমিটারেরও কম সময়ে পুরোপুরি সুপার গিলে ফেলেছিল।

এটি কম রেগে দম বন্ধ হয়ে গেছে, অন্যদিকে আমি এক্সিলিটরের উপরে চাপ দেওয়ার সাথে সাথে এটি একটি অস্বাভাবিক "ফিশিং" পেয়েছি। তাই আমি পুরো ট্রিপটি 120 এ (ভাল না!) করেছিলাম।

শেষ পর্যন্ত, এটি বন্ধ হয়ে গেছে এমন চোকের কেবল এবং শীতকালীন ফ্ল্যাপটি স্থায়ীভাবে বন্ধ ছিল ...

আমি পরের দিন প্লাস এবং একটি স্ক্রু ড্রাইভার দিয়ে মেরামত করতে সক্ষম হয়েছি ...

যদি আপনার গাড়িটি অ্যান্টি-দূষণ পরীক্ষায় উত্তীর্ণ হয় তবে সিলিন্ডার বা লো ইঞ্জিনের চেয়ে পেট্রোল অন্য কোথাও যায় ...

আপনি কি নিশ্চিত যে আপনার ফুটো নেই?

সম্ভাবনা হ'ল সমস্যাটি দমবন্ধ উপাদান থেকে আসে।
এই ক্ষেত্রে গাড়ী ধূমপায়ী এবং গরম পেট্রলটির গন্ধ পাচ্ছে।
এটি 10000 কিলোমিটার হয়ে গেছে যে আমি জ্বালানীর চারপাশে ঝাঁকুনি দিয়ে দেখি যে আমি আমার ইঞ্জিনটিতে জল খেয়েছি এবং আমি এর আগে কখনও পৌঁছিনি। এমনকি খুব ভারী যাওয়ার পরেও এটি 12L / 100km এর বেশি হয় না। 40L / 100km সহ আপনি সবে 100km পূর্ণ।
আপনার মিলটি ভালভাবে গরম করুন এবং এয়ার ফিল্টারটি খুলুন।
আপনার অবশ্যই দুটি ভেনচুরি দেখতে হবে। যাত্রীবাহী বগিটির একটিতে চোকের ফ্ল্যাপ রয়েছে, অন্যটি দ্বিতীয় বডি।
কেবলগুলি নিয়ে খেলুন আপনি বুঝতে পারবেন সামান্য ভাগ্য নিয়ে কী ঘটছে।

এর চেয়ে ভাল আর নয়: এটি সম্ভবত একটি দমবন্ধ সমস্যা ...

যদি তা না হয় তবে এয়ার ফিল্টারটির পরিষ্কার পরিচ্ছন্নতাও পরীক্ষা করে দেখুন!

আজ আমি আমার কার্ব খুললাম এবং খোলামেলাভাবে দেখছি না ইঞ্জিনটি খারাপভাবে চালানো ছাড়া কী কী বেশি পরিমাণে গ্রাস করতে পারে।
অতিরিক্ত খরচ হ'ল স্বয়ংক্রিয় স্প্রিংকলারগুলি ব্লক করা হতে পারে। এটি ভাসমান হতে পারে যা খুব বেশি।
আমি পড়েছি forum অটো ডট কম যে এই কার্বগুলি ভঙ্গুর।
তারা নিজেরাই ওড়না করে।
পাশে ছোট ছোট রড রয়েছে যা চোক ফ্ল্যাপটিকে সক্রিয় করে। এটা কি ভাল কাজ করে?
ত্বকের দিকে আরও একটি রড রয়েছে, এটি এক ধরণের যান্ত্রিক ভালভ উত্থাপন করে যা খোলা বাতাসের একটি নলের উপরে খোলে।
এটা সম্ভব যে এখানে পেট্রল বেরিয়ে আসে।
নীচের লিঙ্কটি দেখুন এটি আরও ভাল।
ব্রেকডাউন এবং তাদের সমস্যা সমাধানের সমাধান রয়েছে।
http://pboursin.club.fr/bonus/weber/r_weber.pdf