একটি ইথানল ইনজেকশন টার্বো
প্রকাশিত: 11/11/06, 15:00
পেট্রোল ইঞ্জিনগুলিকে বাড়াতে অল্প পরিমাণে ইথানল
ম্যাসাচুসেটস ইনস্টিটিউট অফ টেকনোলজির (এমআইটি) তিনজন গবেষক এমন এক সিস্টেমের পেটেন্টের জন্য আবেদন করেছেন যা এক হাজার ইউরোরও কম ব্যয়ে পেট্রল ইঞ্জিনের ব্যবহারকে 20% এরও বেশি উন্নত করতে পারে।
ইঞ্জিন সরবরাহকারী বাতাসকে সঙ্কুচিত করার জন্য টার্বোচার্জারগুলি এক্সজাস্ট গ্যাসগুলির শক্তি গ্রহণ করে, যা দক্ষতা উন্নত করে। পেট্রোল ইঞ্জিনগুলিতে তাদের ব্যবহার অস্বাভাবিক জ্বলন (বিস্ফোরণ) এর ঝুঁকি দ্বারা সীমাবদ্ধ যা ইঞ্জিনের ক্ষতি করতে পারে।
ইঞ্জিন ভারী ভারী চাপ (গ্রেডিয়েন্ট, ত্বরণ ইত্যাদি) এর অধীনে থাকাকালীন এমআইটি দলটি ইঞ্জিনের জ্বলন চেম্বারে ইথানল ইনজেকশন যুক্ত টার্বোচার্জার ব্যবহারকে যুক্ত করার ধারণা নিয়ে আসে। ইথানলের ইনজেকশন বিস্ফোরণের ঝুঁকি হ্রাস করে, যা ছোট ইঞ্জিনগুলিতে উচ্চ সংকোচনের অনুপাত অর্জন সম্ভব করে।
গবেষকদের দ্বারা ব্যবহৃত মডেলগুলি পরামর্শ দেয় যে এত সজ্জিত একটি ইঞ্জিন একই শিখর শক্তি সরবরাহ করতে পারে তবে ইঞ্জিনের চেয়ে দ্বিগুণ হয়ে 20 থেকে 30% কম জ্বালানী গ্রহণ করে। পরীক্ষাগারে প্রথম ব্যবহারিক পরীক্ষাগুলি প্রক্রিয়াটির কার্যকারিতা নিশ্চিত করেছে। ইথানলের সংযোজন কম থাকবে: 1L পেট্রোলের জন্য প্রায় 20L ইথানল। হাইব্রিড মোটরগুলির তুলনায় ডিভাইসের ব্যয় কম, যা এই প্রযুক্তিটিকে অর্থনৈতিকভাবে আকর্ষণীয় বিকল্প হিসাবে পরিণত করে এবং বাজারে প্রবেশের সুবিধার্থে।
ইন্ধন (E85) হিসাবে ইথানল ব্যবহারের বিষয়ে, সংস্থা বিপি ঘোষণা করেছিল যে আন্ডার রাইটার্স ল্যাবরেটরি (ইউএল) এর ঘোষণার পরে আমেরিকান বিক্রয় বিক্রিতে এই জ্বালানীটির বিকাশ স্থগিত করবে। সার্টিফিকেশন বডি, E85 এর জন্য পাম্পগুলির উপাদানগুলিতে তাদের লেবেলের অনুমোদনের স্থগিতকরণ। প্রকৃতপক্ষে, এই লেবেলটি কেবলমাত্র 15% ইথানল সহ মিক্সচারের জন্য বৈধ। উচ্চতর ঘনত্বের সাথে, মিশ্রণটি ক্ষয়িষ্ণু হয়ে উঠতে পারে এবং নতুন মানগুলির বিকাশ প্রয়োজন, যা সম্পূর্ণ হতে ছয় মাস থেকে দুই বছর সময় নিতে পারে।
উত্স: এই তথ্যটি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে ফরাসী দূতাবাসের দ্বারা লিখিত বিই ইউএসএ নম্বর 54 নং 2/11/2006 থেকে বের করা।
ম্যাসাচুসেটস ইনস্টিটিউট অফ টেকনোলজির (এমআইটি) তিনজন গবেষক এমন এক সিস্টেমের পেটেন্টের জন্য আবেদন করেছেন যা এক হাজার ইউরোরও কম ব্যয়ে পেট্রল ইঞ্জিনের ব্যবহারকে 20% এরও বেশি উন্নত করতে পারে।
ইঞ্জিন সরবরাহকারী বাতাসকে সঙ্কুচিত করার জন্য টার্বোচার্জারগুলি এক্সজাস্ট গ্যাসগুলির শক্তি গ্রহণ করে, যা দক্ষতা উন্নত করে। পেট্রোল ইঞ্জিনগুলিতে তাদের ব্যবহার অস্বাভাবিক জ্বলন (বিস্ফোরণ) এর ঝুঁকি দ্বারা সীমাবদ্ধ যা ইঞ্জিনের ক্ষতি করতে পারে।
ইঞ্জিন ভারী ভারী চাপ (গ্রেডিয়েন্ট, ত্বরণ ইত্যাদি) এর অধীনে থাকাকালীন এমআইটি দলটি ইঞ্জিনের জ্বলন চেম্বারে ইথানল ইনজেকশন যুক্ত টার্বোচার্জার ব্যবহারকে যুক্ত করার ধারণা নিয়ে আসে। ইথানলের ইনজেকশন বিস্ফোরণের ঝুঁকি হ্রাস করে, যা ছোট ইঞ্জিনগুলিতে উচ্চ সংকোচনের অনুপাত অর্জন সম্ভব করে।
গবেষকদের দ্বারা ব্যবহৃত মডেলগুলি পরামর্শ দেয় যে এত সজ্জিত একটি ইঞ্জিন একই শিখর শক্তি সরবরাহ করতে পারে তবে ইঞ্জিনের চেয়ে দ্বিগুণ হয়ে 20 থেকে 30% কম জ্বালানী গ্রহণ করে। পরীক্ষাগারে প্রথম ব্যবহারিক পরীক্ষাগুলি প্রক্রিয়াটির কার্যকারিতা নিশ্চিত করেছে। ইথানলের সংযোজন কম থাকবে: 1L পেট্রোলের জন্য প্রায় 20L ইথানল। হাইব্রিড মোটরগুলির তুলনায় ডিভাইসের ব্যয় কম, যা এই প্রযুক্তিটিকে অর্থনৈতিকভাবে আকর্ষণীয় বিকল্প হিসাবে পরিণত করে এবং বাজারে প্রবেশের সুবিধার্থে।
ইন্ধন (E85) হিসাবে ইথানল ব্যবহারের বিষয়ে, সংস্থা বিপি ঘোষণা করেছিল যে আন্ডার রাইটার্স ল্যাবরেটরি (ইউএল) এর ঘোষণার পরে আমেরিকান বিক্রয় বিক্রিতে এই জ্বালানীটির বিকাশ স্থগিত করবে। সার্টিফিকেশন বডি, E85 এর জন্য পাম্পগুলির উপাদানগুলিতে তাদের লেবেলের অনুমোদনের স্থগিতকরণ। প্রকৃতপক্ষে, এই লেবেলটি কেবলমাত্র 15% ইথানল সহ মিক্সচারের জন্য বৈধ। উচ্চতর ঘনত্বের সাথে, মিশ্রণটি ক্ষয়িষ্ণু হয়ে উঠতে পারে এবং নতুন মানগুলির বিকাশ প্রয়োজন, যা সম্পূর্ণ হতে ছয় মাস থেকে দুই বছর সময় নিতে পারে।
উত্স: এই তথ্যটি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে ফরাসী দূতাবাসের দ্বারা লিখিত বিই ইউএসএ নম্বর 54 নং 2/11/2006 থেকে বের করা।