আরও বিশেষ মোমবাতি

টিপস, পরামর্শ এবং টিপস আপনার খরচ এবং প্রক্রিয়াকরণ বা অচঞ্চল ইঞ্জিন হিসাবে উদ্ভাবন কমাতে: উদাহরণস্বরূপ স্টার্লিং ইঞ্জিন। শক্তির উন্নতির জন্য পেটেন্ট: পানি ইনজেকশন, প্লাজমা চিকিত্সা, জ্বালানি বা অক্সিডেন্টের ionization।
rosco12
আমি econology শিখতে
আমি econology শিখতে
পোস্ট: 19
রেজিস্ট্রেশন: 01/09/05, 10:52

আরও বিশেষ মোমবাতি




দ্বারা rosco12 » 11/07/07, 09:23

সুপ্রভাত à tous,

ইতিমধ্যে অনেকগুলি "বিপ্লবী মোমবাতি" না হয়েই রয়েছে তবে তারা সর্বত্র (!) গর্তের চেয়ে কিছুটা বেশি প্রযুক্তিগত যুক্ত বলে মনে হচ্ছে seem

এটি এতটা ভাল কিনা তা দেখার জন্য ...

http://www.pulstarplug.com/howtheywork.html

http://www.directhits.com/

বিনীত,

Rosco12
0 x
ব্যবহারকারীর অবতার
হাতি
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
পোস্ট: 6646
রেজিস্ট্রেশন: 28/07/06, 21:25
অবস্থান: চার্লেরওই, বিশ্বের কেন্দ্র ....
এক্স 7




দ্বারা হাতি » 11/07/07, 13:30

স্পার্কের মান উন্নত করা বরাবরই অর্থনীতি এবং শক্তি অর্জনের একটি কারণ ছিল। আমার মনে আছে ১৯ the০ এর দশকে আমার গাড়িতে মূল স্পার্ক প্লাগের পরিবর্তে লজ গোল্ডেনের সাথে সফলভাবে পরীক্ষা-নিরীক্ষা করা হয়েছিল।
আলফা রোমিও একটি ডাবল স্পার্ক ব্যবহার করে

এটি চেষ্টা করার মতো হবে, এটি আমরা জানি এমন কিছু "সেভারস" এর চেয়ে অনেক সস্তা aper

আমাকে যে বিষয়টি সবচেয়ে বেশি চিন্তিত করে তা হ'ল নির্ভরযোগ্যতা এবং জীবনকাল: এটি একটি কঠোর অর্থনৈতিক স্তরে মূল্যবান কিনা তা দেখার জন্য একটু গণিতের প্রয়োজন হবে

অন্যান্য জিনিসটি দেখুন: এটি আমার কাছে নিশ্চিত বলে মনে হয় যে 2000 এর আগে গাড়িগুলিতে একটি অর্থনীতি অর্জন করা যেতে পারে, সবচেয়ে সাম্প্রতিকতম এটি আমার কাছে কম স্পষ্ট বলে মনে হয়।
0 x
হাতি: সর্বোচ্চ সম্মানিত econologist ..... pcq আমি খুব সতর্ক, যথেষ্ট সমৃদ্ধ এবং খুব অলস সত্যিই CO2 সংরক্ষণ করতে না! http://www.caroloo.be
ব্যবহারকারীর অবতার
citro
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
পোস্ট: 5129
রেজিস্ট্রেশন: 08/03/06, 13:26
অবস্থান: উচ্চশ্রেণীর মদ্যবিশেষ
এক্স 11




দ্বারা citro » 11/07/07, 13:43

আমি লিঙ্কটি ডাইরেক্টসিতে ব্রাউজ করেছি ...

এটি বেশ ব্যয়বহুল ... আমার 5 সিলিন্ডার ভলভোর জন্য: port 225 বন্দর ছাড়াই ...

তারা পরীক্ষাগার দ্বারা তাদের পণ্য পরীক্ষা সংক্রান্ত একটি চিঠি প্রকাশ করে Sandia, ঠিক যে, উপর পরিচিত forum তাদের কাজ জন্য জেড মেশিন !

সংক্ষিপ্তভাবে অনুবাদ করা প্রশ্নে চিঠি থেকে এখানে একটি নির্যাস দেওয়া হয়েছে:

"আমরা অভিজ্ঞতা এবং বিশ্লেষণের মাধ্যমে দেখিয়েছি যে প্রচলিত মোটরগাড়ি ইগনিশন সার্কিটে ডাইরেক্টহিটস ক্যাপাসিটারগুলির ব্যবহার বৈদ্যুতিন থেকে প্লাজমা রূপান্তরকরণের দক্ষতাকে উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি করতে পারে।
গবেষণায় রেফারেন্স করা কাগজে: ইগনিশন সার্কিটগুলি মডেলটির যথার্থতা নিশ্চিত করার জন্য তৈরি একটি মডেল এবং কম্পিউটার পরিমাপ বিশ্লেষণ করা হয়েছিল।
উভয় ক্ষেত্রেই আমরা দেখতে পেলাম যে উত্পাদনকারীদের ইগনিশন সার্কিটের স্থানান্তর দক্ষতা সাধারণত প্রায় ২.২% ছিল।
ডাইরেক্টহিটস ক্যাপাসিটার যুক্ত করা দক্ষতা প্রায় 50% বৃদ্ধি করেছে। এটি 250 গুণ শক্তি স্থানান্তর দক্ষতার বৃদ্ধি উপস্থাপন করে।
ডাইরেক্টহিটস পিকিং ক্যাপাসিটারগুলি মূল সরঞ্জামগুলির ইগনিশন সার্কিটের তুলনায় উল্লেখযোগ্যভাবে আরও বেশি পিক বর্তমান উত্পাদন করে। সাধারণ কারখানার ইগনিশনগুলির স্পার্কে পরিমাপ করা বর্তমানটি 30 থেকে 100 মিলিঅ্যাম্পের ক্রম হয়।
ডাইরেক্টহিটস ক্যাপাসিটর স্থাপনের ফলে 120psi সিলিন্ডার চাপ এবং .035 স্পার্ক প্লাগ স্পেসটি 1000 এমপিএসেরও বেশি হয়ে গেছে current এটি 10.000 এরও বেশি "সর্বাধিক" বর্তমান। এই প্রতিবেদনগুলি কম্পিউটারের বিশ্লেষণ, পরীক্ষা-নিরীক্ষা ও পরিমাপের দ্বারা সত্যই সত্যায়িত ও হতে পারে।
আমি যদি অন্য কোনও পরিষেবা হতে পারি তবে আমাকে জানান।

আমাদের শুভেচ্ছার অভিব্যক্তি গ্রহণ করুন,

জি। রোহউইন "

এ সম্পর্কে কে মন্তব্য করবেন? ::
0 x
ব্যবহারকারীর অবতার
কাঠুরিয়া
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
পোস্ট: 4731
রেজিস্ট্রেশন: 07/11/05, 10:45
অবস্থান: পাহাড়ে ... (ট্রিভস)
এক্স 2




দ্বারা কাঠুরিয়া » 11/07/07, 14:36

সাইট এবং এর অ্যানিমেশনগুলি বেশ ভালভাবে সম্পন্ন হয়েছে, তবে আমার কয়েকটি প্রশ্ন রয়েছে:
- মোমবাতি "1 মিলিয়ন ওয়াট সরবরাহ করে" এই সত্যটি কি দহন মানের উপর সত্যিকারের প্রভাব ফেলবে?
- এই দহনটি কী সত্যই আকর্ষণীয়?
- চাপের ক্ষেত্রে একই প্রশ্ন: সিলিন্ডারে চাপ শীর্ষে বৃদ্ধি কি সত্যিই আকর্ষণীয়, এটা জেনে যে এটি পিস্টন দ্বারা সমর্থিত গড় কার্যকর চাপ যা একটি কাজ তৈরি করতে ব্যবহৃত হয় এবং তাই শক্তি? (এবং খুব সংক্ষিপ্ত সর্বোচ্চ চাপের শিখর নয়)

অবশেষে এখানে, অবশ্যই ধারণা এবং কাজ পিছনে আছে, তবে কি ফলাফলের জন্য?

কারও কাছে একক সিলিন্ডার নেই (এটির দাম কম হবে) : Mrgreen: ) পরীক্ষার জন্য হাতে?
0 x
"আমি বড় বোকা, কিন্তু আমি খুব কমই ভুল করছি ..."
ব্যবহারকারীর অবতার
citro
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
পোস্ট: 5129
রেজিস্ট্রেশন: 08/03/06, 13:26
অবস্থান: উচ্চশ্রেণীর মদ্যবিশেষ
এক্স 11




দ্বারা citro » 11/07/07, 18:55

ভ্রুকুটি: "1 মিলিয়ন ওয়াট" আমাকে সন্দেহজনক ছেড়ে দেয় ...

এটি বলেছিল, যত বেশি শক্তিশালী স্পার্ক, বায়ু / জ্বালানির মিশ্রণের জ্বলন তত ভাল।
(আমার এলপিজি গাড়িগুলিতে এটি অত্যন্ত সংবেদনশীল কারণ এলপিজিকে জ্বালানীর জন্য অন্যান্য জ্বালানীর তুলনায় বেশি শক্তি প্রয়োজন এবং ধীরে ধীরে জ্বলন ক্ষমতা রয়েছে)।
যৌক্তিকভাবে আমাদের পরিবর্তে ডিজেল ইঞ্জিনগুলিকে এলপিজিতে রূপান্তর করা উচিত, পেট্রোল ইঞ্জিন নয়, আউটপুটটি আরও বেশি হবে higher)

ইগনিশনের গতি একটি দৌড়ঝাঁপ শব্দ উত্পন্ন করতে পারে।
আধুনিক ইগনিশন সিস্টেমগুলি অভিযোজিত মানচিত্রে শিখার সম্মুখের প্রচারের গতির ক্ষতিপূরণ দেয় ... অলৌকিক মোমবাতিগুলি এটিকে বিঘ্নিত করার ঝুঁকিপূর্ণ ...
0 x
আন্দ্রে
প্যান্টোনের সার্চ ইঞ্জিন
প্যান্টোনের সার্চ ইঞ্জিন
পোস্ট: 3787
রেজিস্ট্রেশন: 17/03/05, 02:35
এক্স 12




দ্বারা আন্দ্রে » 11/07/07, 19:41

হ্যালো
ইগনিশনের গতি একটি দৌড়ঝাঁপ শব্দ উত্পন্ন করতে পারে।



পাইজোইলেকট্রিক নাক সেন্সরযুক্ত গাড়িগুলি সীসাটি গ্রহণ করে
অন্যদের জন্য যখন আপনি জ্বলনের গতি, স্পার্ক প্লাগ বা টারবুলেটর উন্নত করবেন তখন আপনাকে অগ্রিমটি হ্রাস করতে হবে।
অগ্রিম কেবল দহন গতির ক্ষতিপূরণ জন্য সেখানে করা হয়।

স্পার্ক প্লাগ ইলেক্ট্রোডগুলিতে অত্যধিক শক্তি ইলেক্ট্রোড হিটিং এবং পরিধানের ফলাফল করে
কেবল বৈদ্যুতিনগুলি অপসারণ, যদি ভোল্টেজ অনুমতি দেয় তবে এটি বৈদ্যুতিনকে আরও গরম করে।

একটি শক্তিশালী এবং দীর্ঘ স্ফুলিঙ্গ থাকা আমাদের স্বার্থে এটি দ্রুত গরিব মিশ্রণ জ্বালানো সম্ভব করে তোলে।

বর্তমান ইগনিশন সিস্টেম এটি স্ফুলিঙ্গগুলির একটি ট্রেন যা দোলায় স্যাঁতসেঁতে থাকে, এটি উচ্চ ফ্রিকোয়েন্সি এসি বর্তমান
কিছু সিরিজের একটি মাইক্রোওয়েভ ওভেন ডায়োড অন্তর্ভুক্ত, একটি ক্ষমতা ব্যবহার করতে সক্ষম হতে ...

প্রদত্ত মানগুলি প্রচুর মনে হতে পারে, তবে এই শক্তি অপেক্ষাকৃত স্বল্প সময়ে বিতরণ করা হয়, কিছুটা বিস্ফোরকের মতো যা একটি দুর্দান্ত শক্তি, সমস্ত ঘন শক্তি হিসাবে, অসীম স্বল্প সময়ের মধ্যে উপস্থিত হয়।

আঁদ্রে।
অ্যান্ড্রু
0 x

 


  • অনুরূপ বিষয়
    জবাব
    মতামত
    শেষ বার্তা

ফিরে "বিশেষ ইঞ্জিন, পেটেন্ট, জ্বালানী অর্থনীতি"

কে অনলাইনে?

এই ব্রাউজিং ব্যবহারকারীরা forum : কোন নিবন্ধিত ব্যবহারকারী এবং 262 গেস্ট সিস্টেম