পৃষ্ঠা 1 sur 2
ইকো ড্রাইভিং ... পায়ে!
প্রকাশিত: 18/07/08, 23:24
দ্বারা ক্রিস্টোফ
ইভেন্টগুলির প্রত্যাশা প্রথমে জ্বালানী সাশ্রয় এবং CO2 নির্গমন হ্রাস করতে দেয়।
আমাদের প্রশিক্ষক ECOCONDUIT এর জন্য খুব ECO রেসিপি প্রকাশ করবেন।
শীঘ্রই, আপনি যখন আপনার ফিটনেস ট্রেইলে জগতে যাবেন, তখন পোশাক এবং একটি গ্লাস জলের পরিবর্তন পরিকল্পনা করুন!
1) নীচের অনুশীলনটি এক থেকে একাধিক বার করুন, এমন কোর্সে যা প্রায়শই বা এমনকি খুব বেশি ভিড় করে on
2) আপনার গ্লাসটি প্রায় কাটা জল দিয়ে ভরাট করুন
3) হাতে গ্লাস, খুব কম সময়ে আপনার কোর্সটি সম্পন্ন করুন, যতটা সম্ভব কম জল ছড়িয়ে দেওয়ার চেষ্টা করার সময়!
৪) আপনার গ্লাসটি প্রায় খালি থাকলে পুনরাবৃত্তি করুন। আপনার ভ্রমণের সময় জল পান করবেন না!
হারিয়ে যাওয়া জল আপনার ড্রাইভের উপর নির্ভর করে আপনার জ্বালানী খরচ এবং গাড়ীতে নির্গত CO2 নির্গমনগুলির প্রতিচ্ছবি।
আপনি নিজেই এবং ভাল ড্রাইভিং দেখুন!
প্রকাশিত: 23/08/08, 12:10
দ্বারা lejustemilieu
আমি নিসানের শপথ করছি
ঠিক আছে, আসুন গুরুতর হন; যারা স্নায়বিক, এবং যাদের অর্থও রয়েছে তাদের সমাধান এখানে; তবে ধনী পিতা যারা তাদের জ্বলন্ত বাচ্চাদের নতুন গাড়ির জন্য অর্থ দিতে চান তাদের জন্যও।
(এটি একটি প্যাডেলের গল্প (কোনও শঙ্কিত উদ্দেশ্য নয়) যা ঘাবড়ে যায়
নিসান একটি "ইকো প্যাডাল" সিস্টেম চালু করেছে
নিসান গ্রিন প্রোগ্রাম ২০১০ এর অংশ হিসাবে, এর সিও² নির্গমন হ্রাস করার লক্ষ্যে, জাপানী নির্মাতা ড্রাইভারকে তার জ্বালানি খরচ কমাতে সহায়তা করার জন্য "ইকো প্যাডেল" নামে পরিচিত একটি নতুন সিস্টেম উপস্থাপন করছে।
প্রতিটি সময় পরেরটি "অত্যধিক" উপায়ে ত্বরান্বিত করে - বুঝতে হবে যে এটি প্রয়োজনের চেয়ে বেশি জ্বালানী ব্যবহার করে - সিস্টেমটি প্যাডেলের উপর চাপ প্রয়োগকে নিরপেক্ষ করে এবং একটি বিপরীত থ্রাস্টকে প্ররোচিত করে।
সুতরাং এর ত্বরণ পরিচালনা করতে, ড্যাশবোর্ডে অবস্থিত একটি "ইকো-ড্রাইভিং" সূচকটি অর্থনৈতিক ড্রাইভিংয়ের জন্য সর্বোত্তম স্তরকে নির্দেশ করে। সূচকটি তখন সবুজ (ছবি) হয়, সীমাটি পৌঁছালে এটি ফ্ল্যাশ শুরু হয় এবং যখন এটি পৌঁছে যায় তখন কমলা হয়ে যায়।
এই "ইকো প্যাডাল" সিস্টেমটি সমস্ত সূচকের উপরে থেকে যায় এবং মোটর চালকের পছন্দ অনুসারে সক্রিয় করা যায় বা নাও হতে পারে। নিসান পরের বছরের মধ্যে এটি বাজারজাত করার পরিকল্পনা করেছে।
জিন-ফিলিপ পি। (অটোপ্লাস.ফ্র)
প্রকাশিত: 23/08/08, 12:32
দ্বারা ক্রিস্টোফ
আহ, একটি ইকো পেডাল একটি ইকো হোমো?
দুঃখিত ...
ঠিক আছে, আমার আর একটি ইকো প্যাডেল রয়েছে:
ত্বকের নিচে রাখার জন্য!
30% সঞ্চয় গ্যারান্টিযুক্ত !! এটি চৌম্বকীয় পাইপো সেভারের চেয়ে আরও ভাল কাজ করে!
প্রকাশিত: 23/08/08, 12:50
দ্বারা lejustemilieu
হ্যাঁ, এটি সস্তা
প্রকাশিত: 23/08/08, 13:48
দ্বারা Flytox
এক্সিলার কেবলের একটি সামঞ্জস্যযোগ্য স্টপ সহ আরেকটি "ছদ্মবেশী" পদ্ধতি। যখন পাদদেশটি নীচে থাকে এবং পালাটি বাজানো হয় তখন আমরা 100 কিলোমিটার / ঘন্টা ওডোমিটার (প্রায় 95 কিমি / ঘন্টা রিয়েল) বানাতে স্টপটি সামঞ্জস্য করি।
এমনকি উত্সাহী তরুণ চালকরা (যারা কেবল এক্সিলিটরে 2 অবস্থান জানেন, নিষ্ক্রিয় এবং পুরোপুরি) 6 লিটার / 100 কিলোমিটারের বেশি হয় না এবং তাদের জীবনকে ঝুঁকির ঝুঁকিতে আর রাখেন না
এরপরে, যুবকটি আমাকে বলে আমার সুইফট মেশিনকে অপমান করার সাহস করেছিল: "এটি কি ফুসফুস শুট করছে !!!"
A+
প্রকাশিত: 23/08/08, 15:11
দ্বারা Hasardine
ফ্লটক্স লিখেছে:এরপরে, যুবকটি আমাকে বলে আমার সুইফট মেশিনকে অপমান করার সাহস করেছিল: "এটি কি ফুসফুস শুট করছে !!!"
A+
না, সেখানে সে সম্ভবত তোমার সাথে আসা মেয়েটির বুকের কথা বলছিল !!!!
প্রকাশিত: 23/08/08, 17:02
দ্বারা Flytox
নাহ! এই ক্ষেত্রে, তিনি একটি সজ্জিত বারান্দার কথা বলছেন!
A+
প্রকাশিত: 23/08/08, 20:02
দ্বারা এলোই
হাই হাই,
এক্সিলারেটর প্যাডেলের ভ্রমণকে সীমাবদ্ধ রেখে গাড়ি চলাচল করা আমার পক্ষে খুব ভাল ধারণা বলে মনে হয় তবে এটি সমস্যার সৃষ্টি করতে পারে: কখনও কখনও আমাদের এমন পরিস্থিতির মুখোমুখি হতে হয় যেখানে আমাদের সামান্য শক্তি প্রয়োজন ।
তাই আমি সিস্টেমে উন্নতির প্রস্তাব দিচ্ছি: প্যাডেল ক্ল্যাম্প করে এমন ডিভাইসটি একটি বসন্ত বা অন্য কোনও ইলাস্টিক ট্রিক হতে পারে। সুতরাং, আপনি যদি আরও শক্তি চান তবে বসন্তকে সংকুচিত করতে আরও কয়েকটি ঘোড়া ছেড়ে দেওয়ার জন্য কেবল প্যাডেলের উপর চাপ দিন।
অবশ্যই বসন্তটি যথেষ্ট শক্তিশালী হতে হবে যাতে এই অবস্থানটি অস্বস্তিকর হয়ে যায় এবং যে কেউ পা বাড়াতে চায়।
আপনার কী মনে হয়?
প্রকাশিত: 23/08/08, 21:08
দ্বারা কাঠুরিয়া
ওয়েল?
আমার মতো একই পাম্পের মতো?
প্রকাশিত: 23/08/08, 21:14
দ্বারা ক্রিস্টোফ
পাম্পের কথা, বুচেরন, আপনি কি এটি দেখেছেন?
https://www.econologie.com/forums/petrole-no ... t5921.html
ইকোনোলজিতে তৈরি!