ছোট প্রযুক্তিগত প্রশ্ন,
টার্বুলেন্স জেনারেটর ইঞ্জিন শক্তি উন্নত করে?
এটি মিশ্রণের nessশ্বর্যকে প্রভাবিত করে?
আমি আমার মিনি বাইকে (পকেটবাইকে) এই জাতীয় জিনিসটি পরীক্ষা করতাম।
একটি ছোট 50 সিসি 2 স্ট্রোক ইঞ্জিন। তবে আমি যদি জিতি তবে তা আগ্রহের বিষয়
ক্ষমতা বা টর্ক মধ্যে
কার্বুরেটর এবং ইঞ্জিনের মধ্যে আপনাকে জেনারেটর রাখতে হবে, তাই না?
SixK
জ্বালানী সেভার: টার্বুলেন্স জেনারেটর
হ্যালো, উত্তর সিক্স
টার্বুলেন্স জেনারেটর দিয়ে তৈরি যে সমস্ত সমাবেশে আমি সর্বোচ্চ শক্তির উপর হেরে গিয়েছি, এটি প্রচুর অশান্তি করার মধ্যে একটি সমঝোতা যা সম্পূর্ণ শক্তি পূরণের জন্য ক্ষতিকারক,
জ্বলন্ত গতি এবং তাপ দক্ষতা প্রচার করে,
কম ঝোঁকযুক্ত প্যাডেলের সাথে কম অশান্তি মাঝারি গতিতে দক্ষতার অভাবের ফলাফল করে।
একটি আসল সিস্টেমের সাথে সমৃদ্ধ goodশ্বর্য সম্পর্কে, দুর্দান্ত অশান্তির সাথে আমরা এটিকে অবহেলা করতে পারি তবে এই সমস্ত পদগুলি আপেক্ষিক, consideredশ্বর্য 1 / 14,7 হিসাবে বিবেচিত ইঞ্জিনগুলি অনুসারে প্রতিষ্ঠিত হয়, ইঞ্জিনগুলি খুব কমই একটি নিখুঁত মিশ্রণ নিয়ে কাজ করে তারা অনেক কারণে কম শক্তিশালী।
2 টি স্ট্রোক সম্পর্কিত, আমি কখনই 2 স্ট্রোকতে টার্বুলেন্স জেনারেটর চেষ্টা করি নি। আমার মতামত আমি এর বিরুদ্ধে পরামর্শ দিচ্ছি কারণ 2-স্ট্রোক ইঞ্জিন এবং সাবধানতার সাথে এর অ্যাক্সোস্ট ইনলেট এবং আউটলেটে অধ্যয়ন করে
পাইপিংটি গতিবেগের ওপরে কার্যকর হওয়ার জন্য দৈর্ঘ্য এবং আকারগুলির সাথে সুর করা হয়, এই তত্ত্বটি কিছুটা পালসোরেক্টরগুলির মতো হয়, যদি সমস্ত কিছু ভালভাবে সুরক্ষিত হয় তবে আমরা এমনকি কেসিংয়ের পূর্বরূপটি না করেও করতে পারি, যা আমরা সংক্ষিপ্তসার করি শুধুমাত্র স্টার্ট আপ জন্য ব্যবহৃত।
আমাদের কাছে স্নোমোবাইল ধর্মান্ধতা রয়েছে, 120Hp থেকে 150Hp এগুলি ইঞ্জিনগুলি ট্র্যাফিকের জন্য বিশেষীকরণ করা হয়েছে এটি এটি পরিশ্রমের পাশাপাশি রোটের ভালভগুলি খাওয়ার নলগুলিকে পরিবর্তন করে। এই ইঞ্জিনগুলির ব্যবহার খুব বেশি।
অ্যান্ড্রু
টার্বুলেন্স জেনারেটর দিয়ে তৈরি যে সমস্ত সমাবেশে আমি সর্বোচ্চ শক্তির উপর হেরে গিয়েছি, এটি প্রচুর অশান্তি করার মধ্যে একটি সমঝোতা যা সম্পূর্ণ শক্তি পূরণের জন্য ক্ষতিকারক,
জ্বলন্ত গতি এবং তাপ দক্ষতা প্রচার করে,
কম ঝোঁকযুক্ত প্যাডেলের সাথে কম অশান্তি মাঝারি গতিতে দক্ষতার অভাবের ফলাফল করে।
একটি আসল সিস্টেমের সাথে সমৃদ্ধ goodশ্বর্য সম্পর্কে, দুর্দান্ত অশান্তির সাথে আমরা এটিকে অবহেলা করতে পারি তবে এই সমস্ত পদগুলি আপেক্ষিক, consideredশ্বর্য 1 / 14,7 হিসাবে বিবেচিত ইঞ্জিনগুলি অনুসারে প্রতিষ্ঠিত হয়, ইঞ্জিনগুলি খুব কমই একটি নিখুঁত মিশ্রণ নিয়ে কাজ করে তারা অনেক কারণে কম শক্তিশালী।
2 টি স্ট্রোক সম্পর্কিত, আমি কখনই 2 স্ট্রোকতে টার্বুলেন্স জেনারেটর চেষ্টা করি নি। আমার মতামত আমি এর বিরুদ্ধে পরামর্শ দিচ্ছি কারণ 2-স্ট্রোক ইঞ্জিন এবং সাবধানতার সাথে এর অ্যাক্সোস্ট ইনলেট এবং আউটলেটে অধ্যয়ন করে
পাইপিংটি গতিবেগের ওপরে কার্যকর হওয়ার জন্য দৈর্ঘ্য এবং আকারগুলির সাথে সুর করা হয়, এই তত্ত্বটি কিছুটা পালসোরেক্টরগুলির মতো হয়, যদি সমস্ত কিছু ভালভাবে সুরক্ষিত হয় তবে আমরা এমনকি কেসিংয়ের পূর্বরূপটি না করেও করতে পারি, যা আমরা সংক্ষিপ্তসার করি শুধুমাত্র স্টার্ট আপ জন্য ব্যবহৃত।
আমাদের কাছে স্নোমোবাইল ধর্মান্ধতা রয়েছে, 120Hp থেকে 150Hp এগুলি ইঞ্জিনগুলি ট্র্যাফিকের জন্য বিশেষীকরণ করা হয়েছে এটি এটি পরিশ্রমের পাশাপাশি রোটের ভালভগুলি খাওয়ার নলগুলিকে পরিবর্তন করে। এই ইঞ্জিনগুলির ব্যবহার খুব বেশি।
অ্যান্ড্রু
0 x
- wirbelwind262
- ভাল ইকোলোজিস্ট!
- পোস্ট: 238
- রেজিস্ট্রেশন: 29/06/05, 11:58
- অবস্থান: Fouras
- এক্স 29
হ্যালো! আমি জানতে চাই টারবুলেটরটি কোন দিকে স্থাপন করা হয়েছে:
এটি কি সংক্ষিপ্ত আকারের টার্বো (টার্বোর বিপরীত দিক) এর দিকের শীর্ষ প্রান্ত?
অথবা আপনি টারবাইন স্টেজ (গরম গ্যাস দ্বারা চালিত গরম অংশ) ব্যবহার করেছেন?
এটি কি ইনজেক্টর থ্রোটল ইউনিট (পান্ডার 1000 ইনজেকশন) এর আগে রেখে দিতে পারে কারণ আমার কাছে কেবল নীচের জায়গার স্ল্যাব রয়েছে!
সহায়ক সহায়ক: কেউ এয়ার ফিল্টার পরে পোলারাইজড তামার তারের শঙ্কু পরীক্ষা করেছে?
আপনাকে ধন্যবাদ এবং শুভকামনা!
এটি কি সংক্ষিপ্ত আকারের টার্বো (টার্বোর বিপরীত দিক) এর দিকের শীর্ষ প্রান্ত?
অথবা আপনি টারবাইন স্টেজ (গরম গ্যাস দ্বারা চালিত গরম অংশ) ব্যবহার করেছেন?
এটি কি ইনজেক্টর থ্রোটল ইউনিট (পান্ডার 1000 ইনজেকশন) এর আগে রেখে দিতে পারে কারণ আমার কাছে কেবল নীচের জায়গার স্ল্যাব রয়েছে!
সহায়ক সহায়ক: কেউ এয়ার ফিল্টার পরে পোলারাইজড তামার তারের শঙ্কু পরীক্ষা করেছে?
আপনাকে ধন্যবাদ এবং শুভকামনা!
0 x
হ্যালো, SeB4 এবং বিনবিন,
আমি একটি জেটা টার্বো ডিজেলের একটি টারবুলেন্স জেনারেটর ইনস্টল করেছি এবং আমার এখনও ফলাফল নেই, এর আগে পরীক্ষা ডিজেল দিয়ে করা হয়েছিল এবং সেখানে 50/50 আলুর তেল এবং ডিজেল রয়েছে, এর 450 কিমি আছে এটি সম্পন্ন 3/4 সম্পূর্ণ ট্যাঙ্ক। তবে এর অর্থ এই নয় যে গেজগুলি অর্ধেক ছাড়িয়ে যাওয়ার দিকে ঝুঁকেছে, আলুর তেলের সাথে ডোজটি মোটামুটিভাবে পরিমাপ করা হয়, (সম্ভবত ডিজেলের চেয়ে বেশি তেল, যুবকটি যোগাযোগের পথে নিয়ন্ত্রণ করবে) ঠান্ডা রাত্রি) তিনি আমাকে বলেন যে এটি খাঁটি ডিজেলের তুলনায় কিছুটা কম সম্পাদন করে, আপনি অবশ্যই পূর্ণ হতে পারেন?
আমাদের জন্য, পরিমাপগুলি নির্ভুল হবে না, কারণ আলুর তেলটি 5 গ্যালন ক্যান দিয়ে স্থানান্তরিত হয়।
বিনবিন কি আপনার বুবলার চালু আছে?
অ্যান্ড্রু
আমি একটি জেটা টার্বো ডিজেলের একটি টারবুলেন্স জেনারেটর ইনস্টল করেছি এবং আমার এখনও ফলাফল নেই, এর আগে পরীক্ষা ডিজেল দিয়ে করা হয়েছিল এবং সেখানে 50/50 আলুর তেল এবং ডিজেল রয়েছে, এর 450 কিমি আছে এটি সম্পন্ন 3/4 সম্পূর্ণ ট্যাঙ্ক। তবে এর অর্থ এই নয় যে গেজগুলি অর্ধেক ছাড়িয়ে যাওয়ার দিকে ঝুঁকেছে, আলুর তেলের সাথে ডোজটি মোটামুটিভাবে পরিমাপ করা হয়, (সম্ভবত ডিজেলের চেয়ে বেশি তেল, যুবকটি যোগাযোগের পথে নিয়ন্ত্রণ করবে) ঠান্ডা রাত্রি) তিনি আমাকে বলেন যে এটি খাঁটি ডিজেলের তুলনায় কিছুটা কম সম্পাদন করে, আপনি অবশ্যই পূর্ণ হতে পারেন?
আমাদের জন্য, পরিমাপগুলি নির্ভুল হবে না, কারণ আলুর তেলটি 5 গ্যালন ক্যান দিয়ে স্থানান্তরিত হয়।
বিনবিন কি আপনার বুবলার চালু আছে?
অ্যান্ড্রু
0 x
ইরবলউইন্ড 262 এর প্রতিক্রিয়া:
সংকোচকারী পর্যায়ের অগ্রণী প্রান্তটি টার্বোর মতো একই দিকে স্থাপন করা হয়। বায়ু ফিল্টার অভিমুখে অংশ টেপা।
তারের শঙ্কু সম্পর্কে, আমি এটি সম্পর্কে শুনেছি, আমি কেবল একটি টার্মিনাল সংযুক্ত আছে এই বিষয়টি সম্পর্কে সন্দেহবাদী। দেখার জন্য।
আন্দ্রে সাড়া:
কনসোসের সাথে আজ বিকেলে একটি সম্পূর্ণ প্রতিক্রিয়া।
@+
সংকোচকারী পর্যায়ের অগ্রণী প্রান্তটি টার্বোর মতো একই দিকে স্থাপন করা হয়। বায়ু ফিল্টার অভিমুখে অংশ টেপা।
তারের শঙ্কু সম্পর্কে, আমি এটি সম্পর্কে শুনেছি, আমি কেবল একটি টার্মিনাল সংযুক্ত আছে এই বিষয়টি সম্পর্কে সন্দেহবাদী। দেখার জন্য।
আন্দ্রে সাড়া:
কনসোসের সাথে আজ বিকেলে একটি সম্পূর্ণ প্রতিক্রিয়া।
@+
0 x
সুপ্রভাত à tous,
এটি একটি বড় হাসি এবং একটি নির্বিঘ্নিত আনন্দ নিয়েই যে আমি এর ব্যবহারের উপর একটি লাভ ঘোষণা করি:
আমি গণনা করেছি, পুনরায় গণনা করেছি, আমার মাইলেজ টেবিলগুলি আবার শুরু করেছি এবং আমি পেয়েছি: ... 14% ...
এটি আপনাকে স্বপ্ন দেখায়, সপ্তাহান্তে আমার শীতাতপ নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা ছিল তা উল্লেখ না করে।
আমি আন্দ্রে-র কথায় নিশ্চিত হয়েছি যিনি আমাদের জানান যে গাড়িটি "গলপস"। প্রকৃতপক্ষে, এটি পুনরায় ত্বরণ ছাড়াই আরও সহজে মাঝারি গতিতে চালিত হয়।
উচ্চ গতিতে, বিদ্যুতের স্বল্প পরিমাণে এবং স্বল্প গতিতে আসলেই কোনও পরিবর্তন নেই is
আপনাকে সকলকে এবং বিশেষত বিনবিন ৪-কে ধন্যবাদ। পরীক্ষা-নিরীক্ষা অব্যাহত থাকে।
এটি একটি বড় হাসি এবং একটি নির্বিঘ্নিত আনন্দ নিয়েই যে আমি এর ব্যবহারের উপর একটি লাভ ঘোষণা করি:
আমি গণনা করেছি, পুনরায় গণনা করেছি, আমার মাইলেজ টেবিলগুলি আবার শুরু করেছি এবং আমি পেয়েছি: ... 14% ...
এটি আপনাকে স্বপ্ন দেখায়, সপ্তাহান্তে আমার শীতাতপ নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা ছিল তা উল্লেখ না করে।
আমি আন্দ্রে-র কথায় নিশ্চিত হয়েছি যিনি আমাদের জানান যে গাড়িটি "গলপস"। প্রকৃতপক্ষে, এটি পুনরায় ত্বরণ ছাড়াই আরও সহজে মাঝারি গতিতে চালিত হয়।
উচ্চ গতিতে, বিদ্যুতের স্বল্প পরিমাণে এবং স্বল্প গতিতে আসলেই কোনও পরিবর্তন নেই is
আপনাকে সকলকে এবং বিশেষত বিনবিন ৪-কে ধন্যবাদ। পরীক্ষা-নিরীক্ষা অব্যাহত থাকে।
0 x
-
- নিয়ামক
- পোস্ট: 79304
- রেজিস্ট্রেশন: 10/02/03, 14:06
- অবস্থান: প্ল্যানেট গ্রিনহাউস
- এক্স 11037
মবাইলএক্স লিখেছেন:একটি প্রশ্ন: বাতাসটি শেষ দিকে কোন দিকে ঘুরিয়ে দেয়? কারণ আমি মনে করি বাতাসের জন্য ঘড়ির কাঁটার বিপরীতমুখী ঘূর্ণন করা (ইঞ্জিনের মুখোমুখি হওয়ার সময়, বায়ু ফিল্টার থেকে "আগত") টর্নেডো বা সিফনের মতো ঘুরানো দরকার উত্তর গোলার্ধ।
পুরোপুরি এবং, যেমন খরগোশ বলবে, যানটি যদি উত্তর-দক্ষিণমুখী হয় তবে এই দিকটি উল্টো করে দেওয়া উচিত এবং মনোভাবের প্রতি 2 ° কৌণিক সংশোধন করা প্রয়োজন ...
বিনা ডিস্কে প্যান্টোন লাগছে ....
0 x
হ্যালো
ঘোরার দিক দিয়ে কাত করা বন্ধ করুন, শেভ্রোলেট লুমিনাতে 2 টি সিলিন্ডারের গ্রুপে 3 জন একটি করে বাম দিকে এবং অন্যটি ডানে বাঁকছেন,
এক্সটাস্ট পাইপ এবং আউটলেটের সাথে ভাল্বের ব্যবস্থাপনার উপর নির্ভর করে সিলিন্ডারটি পূরণ এবং খালি করার ক্ষেত্রে আবর্তনের দিকের কেবলমাত্র একটি ছোট প্রভাব রয়েছে, যদিও কারও কারও কাছে একটি সাধারণ নিষ্কাশন এবং ইনটেক পাইপ রয়েছে যা এটি যে দিকনির্দেশনা দেয় তা গুরুত্বপূর্ণ নয়, এটি দিকটি নয় যা গুরুত্বপূর্ণ গ, এটি চূড়ান্ত সংখ্যা, পাশাপাশি চূড়ান্ত কোণ যা নির্ধারণ করবে যে এটি কোন সরকারকে বেশি পরিমাণে দণ্ড না দিয়ে কার্যকর হবে? শাসন
দক্ষতা ইঞ্জিনের নকশার উপর নির্ভর করে, প্রতিটি প্রস্তুতকারক অশান্তির সাথে অনেক বেশি আপস করে তোলে এটি সর্বাধিক কর্মক্ষমতা ক্ষতি করে যা যথেষ্ট পরিমাণে খরচ করে না, পিস্টন ইঞ্জিন ছাড়াও দুটি বিপরীত বিষয়, বিপরীত গল্পগুলিতে পূর্ণ, দীর্ঘ দৌড় বা সুপার বর্গক্ষেত্র, অনেক সিলিন্ডার বা তার চেয়ে কম, বড় ছোট বা লম্বা এবং সংকীর্ণ খাওয়ার নালী। এটি সর্বদা প্রতিস্থাপনের প্রতি লিটার প্রতি সর্বোচ্চ বিদ্যুতের তুলনায় গ্রাস, আপনি কী চান তা জানতে হবে! আমি জানি যে 1 লিটার এই জ্বালানীর সাথে এটি কত বড় হোক না কেন আমি এই ইঞ্জিনটি থেকে এইচপি কতটা বেরিয়ে এসেছি, বাকিগুলি নির্দিষ্ট দেশের জন্য কর।
অ্যান্ড্রু
ঘোরার দিক দিয়ে কাত করা বন্ধ করুন, শেভ্রোলেট লুমিনাতে 2 টি সিলিন্ডারের গ্রুপে 3 জন একটি করে বাম দিকে এবং অন্যটি ডানে বাঁকছেন,
এক্সটাস্ট পাইপ এবং আউটলেটের সাথে ভাল্বের ব্যবস্থাপনার উপর নির্ভর করে সিলিন্ডারটি পূরণ এবং খালি করার ক্ষেত্রে আবর্তনের দিকের কেবলমাত্র একটি ছোট প্রভাব রয়েছে, যদিও কারও কারও কাছে একটি সাধারণ নিষ্কাশন এবং ইনটেক পাইপ রয়েছে যা এটি যে দিকনির্দেশনা দেয় তা গুরুত্বপূর্ণ নয়, এটি দিকটি নয় যা গুরুত্বপূর্ণ গ, এটি চূড়ান্ত সংখ্যা, পাশাপাশি চূড়ান্ত কোণ যা নির্ধারণ করবে যে এটি কোন সরকারকে বেশি পরিমাণে দণ্ড না দিয়ে কার্যকর হবে? শাসন
দক্ষতা ইঞ্জিনের নকশার উপর নির্ভর করে, প্রতিটি প্রস্তুতকারক অশান্তির সাথে অনেক বেশি আপস করে তোলে এটি সর্বাধিক কর্মক্ষমতা ক্ষতি করে যা যথেষ্ট পরিমাণে খরচ করে না, পিস্টন ইঞ্জিন ছাড়াও দুটি বিপরীত বিষয়, বিপরীত গল্পগুলিতে পূর্ণ, দীর্ঘ দৌড় বা সুপার বর্গক্ষেত্র, অনেক সিলিন্ডার বা তার চেয়ে কম, বড় ছোট বা লম্বা এবং সংকীর্ণ খাওয়ার নালী। এটি সর্বদা প্রতিস্থাপনের প্রতি লিটার প্রতি সর্বোচ্চ বিদ্যুতের তুলনায় গ্রাস, আপনি কী চান তা জানতে হবে! আমি জানি যে 1 লিটার এই জ্বালানীর সাথে এটি কত বড় হোক না কেন আমি এই ইঞ্জিনটি থেকে এইচপি কতটা বেরিয়ে এসেছি, বাকিগুলি নির্দিষ্ট দেশের জন্য কর।
অ্যান্ড্রু
0 x
- wirbelwind262
- ভাল ইকোলোজিস্ট!
- পোস্ট: 238
- রেজিস্ট্রেশন: 29/06/05, 11:58
- অবস্থান: Fouras
- এক্স 29
-
- অনুরূপ বিষয়
- জবাব
- মতামত
- শেষ বার্তা
-
- 12 জবাব
- 16292 মতামত
-
শেষ বার্তা দ্বারা ম্যাক্রো
সর্বশেষ বার্তাটি দেখুন
29/11/13, 20:21একটি বিষয় পোস্ট করা forum : বিশেষ ইঞ্জিন, পেটেন্ট, জ্বালানি খরচ হ্রাস
-
- 7 জবাব
- 11020 মতামত
-
শেষ বার্তা দ্বারা Flytox
সর্বশেষ বার্তাটি দেখুন
06/06/12, 19:12একটি বিষয় পোস্ট করা forum : বিশেষ ইঞ্জিন, পেটেন্ট, জ্বালানি খরচ হ্রাস
-
- 21 জবাব
- 14560 মতামত
-
শেষ বার্তা দ্বারা hyst
সর্বশেষ বার্তাটি দেখুন
26/05/11, 19:38একটি বিষয় পোস্ট করা forum : বিশেষ ইঞ্জিন, পেটেন্ট, জ্বালানি খরচ হ্রাস
-
- 1 জবাব
- 3618 মতামত
-
শেষ বার্তা দ্বারা ক্রিস্টোফ
সর্বশেষ বার্তাটি দেখুন
06/11/08, 07:57একটি বিষয় পোস্ট করা forum : বিশেষ ইঞ্জিন, পেটেন্ট, জ্বালানি খরচ হ্রাস
-
- 1 জবাব
- 4420 মতামত
-
শেষ বার্তা দ্বারা ক্রিস্টোফ
সর্বশেষ বার্তাটি দেখুন
10/06/08, 19:16একটি বিষয় পোস্ট করা forum : বিশেষ ইঞ্জিন, পেটেন্ট, জ্বালানি খরচ হ্রাস
ফিরে "বিশেষ ইঞ্জিন, পেটেন্ট, জ্বালানী অর্থনীতি"
কে অনলাইনে?
এই ব্রাউজিং ব্যবহারকারীরা forum : কোন নিবন্ধিত ব্যবহারকারী এবং 153 গেস্ট সিস্টেম