আর বাষ্প ইঞ্জিনটি কোথায়?
-
- আমি econology আবিষ্কার
- পোস্ট: 7
- রেজিস্ট্রেশন: 07/01/10, 23:47
-
- আমি econology আবিষ্কার
- পোস্ট: 7
- রেজিস্ট্রেশন: 07/01/10, 23:47
farenight56 লিখেছেন:আপনার 4 টি পেট্রোল ইঞ্জিনকে যতটা সম্ভব সংশোধন করে স্টিম ইঞ্জিনে রূপান্তর করতে সক্ষম হতে আপনার সমস্ত ধারণাগুলি ফিরিয়ে আনুন
সমস্ত ধারণাগুলি স্বাগত, কে জানে আমরা কোনও দিন সেখানে পৌঁছে যাব
তোমাকে ধন্যবাদ
বহির্মুখী 56
বাস্তুশাস্ত্রে স্বাগতম!
পেট্রোল ইঞ্জিন পরিবর্তনের চেয়ে স্ক্র্যাচ থেকে স্টিম ইঞ্জিন তৈরি করা অনেক সহজ।
বেশ ধীর গতিতে ঘোরানোর গতির জন্য বিশাল ফ্লাইওয়েল এবং দীর্ঘ পিস্টন স্ট্রোক প্রয়োজন।
আপনার কি একটি প্রকল্প আছে?
0 x
একটি পদক্ষেপ পিছনে কখনও কখনও বন্ধুত্ব শক্তিশালী করতে পারেন।
কিছু সমবেদনা যোগ করা হলে সমালোচনা একটি ভাল জিনিস।
সহায়তা
কিছু সমবেদনা যোগ করা হলে সমালোচনা একটি ভাল জিনিস।
সহায়তা
-
- আমি econology আবিষ্কার
- পোস্ট: 7
- রেজিস্ট্রেশন: 07/01/10, 23:47
farenight56 লিখেছেন:আমি ভেবেছিলাম যে মোটামুটি বড় স্থানচ্যুতি নিয়ে ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টটি স্পর্শ না করা সম্ভব হত been
সবকিছু অবশ্যই পর্যালোচনা করা উচিত; পিস্টন ভালভ স্ট্রোক, ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট এবং অতিরিক্ত এটি জল প্রতিরোধ করতে হবে!
একটি বাষ্প ইঞ্জিন তৈরি করা খুব সহজ এবং খুব সস্তা।
আপনি এটি ব্যবহার করতে চান?
0 x
একটি পদক্ষেপ পিছনে কখনও কখনও বন্ধুত্ব শক্তিশালী করতে পারেন।
কিছু সমবেদনা যোগ করা হলে সমালোচনা একটি ভাল জিনিস।
সহায়তা
কিছু সমবেদনা যোগ করা হলে সমালোচনা একটি ভাল জিনিস।
সহায়তা
-
- আমি econology বুঝতে
- পোস্ট: 120
- রেজিস্ট্রেশন: 06/12/07, 17:13
- অবস্থান: Rennes, ব্রতাইন-Quimper, ব্রতাইন
অ্যালেন জি লিখেছেন:স্টিম ইঞ্জিন তৈরি করা খুব সহজ এবং খুব সস্তা।
শুভ সন্ধ্যা আলাইন
উত্পাদন ভাল, কিন্তু এটি সরঞ্জাম এবং জেনে কিভাবে প্রয়োজন! আপনি কি জানেন যে আমরা সঠিক দক্ষতা এবং ব্যয় সহ 1 বা 2 কিলোওয়াট ক্রমের স্টিম ইঞ্জিনগুলি খুঁজে পেতে পারি?
0 x
অপ্টিমাইজেশন, শক্তি সঞ্চয়
http://www.avel-vor.fr
http://www.avel-vor.fr
পিয়েরে-ইয়ভেস লিখেছেন:অ্যালেন জি লিখেছেন:স্টিম ইঞ্জিন তৈরি করা খুব সহজ এবং খুব সস্তা।
শুভ সন্ধ্যা আলাইন
উত্পাদন ভাল, কিন্তু এটি সরঞ্জাম এবং জেনে কিভাবে প্রয়োজন! আপনি কি জানেন যে আমরা সঠিক দক্ষতা এবং ব্যয় সহ 1 বা 2 কিলোওয়াট ক্রমের স্টিম ইঞ্জিনগুলি খুঁজে পেতে পারি?
দুঃখিত পিয়েরে-ইয়ভেস
আমার পক্ষে এটি সহজ যে এটি করতে খুব সুসজ্জিত এবং আমি প্রায়শই ভুলে যাই যে যন্ত্রের অভাবের কারণে খুব কম লোকই এটি করতে পারে।
সহজ শব্দটি বরং বিদ্যমান ইঞ্জিনটি সংশোধন করার এবং স্ক্র্যাচ থেকে একটি তৈরি করার মধ্যে তুলনার দিকে মনোনিবেশ করা হয়।
আমি খাবারের সরবরাহকারী তৈরি করি তাই সিলিন্ডার এবং একটি পিস্টন তৈরি করা আমার পক্ষে বেশ সহজ তবে সাধারণ মানুষের পক্ষে ......
না আমি জানি না কোথায় এই মোটরগুলি খুঁজে পেতে এবং এটি একটি কেটলি এবং সুরক্ষা ডিভাইসগুলি বোঝায়।
নেট ব্রাউজ করে আপনি অবশ্যই খুঁজে পেতে পারেন!
0 x
একটি পদক্ষেপ পিছনে কখনও কখনও বন্ধুত্ব শক্তিশালী করতে পারেন।
কিছু সমবেদনা যোগ করা হলে সমালোচনা একটি ভাল জিনিস।
সহায়তা
কিছু সমবেদনা যোগ করা হলে সমালোচনা একটি ভাল জিনিস।
সহায়তা
- chatelot16
- বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
- পোস্ট: 6960
- রেজিস্ট্রেশন: 11/11/07, 17:33
- অবস্থান: কমদামী আন্তর্জাতিক
- এক্স 264
একটি বাষ্প ইঞ্জিন মোটামুটি সহজ, তবে অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিন উপযুক্ত নয়
বাষ্প ইঞ্জিনগুলি দ্বৈত-অভিনয়: বাষ্প যা পিস্টনের রিংগুলির মধ্য দিয়ে যেতে সফল হয় তা হারিয়ে যায় না এটি এখনও স্টিম সার্কিটের মধ্যে রয়েছে
একটি অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিনকে বাষ্প ইঞ্জিনে রূপান্তরিত করে, পিস্টনগুলির যে কোনও ফুটো জল তেল প্যানে জল তৈরি করে: বড় মায়োনিজ!
বড় বাষ্প ইঞ্জিনগুলির জন্য কম গতি, তবে ছোট বাষ্প ইঞ্জিনগুলিও খুব দ্রুত চলতে পারে
একটি ভাল বাষ্প ইঞ্জিন অবশ্যই কমপক্ষে দ্বিগুণ প্রসারিত হতে হবে: প্রথম ডাবল-অভিনয় সিলিন্ডারে প্রথম সম্প্রসারণ, বৃহত্তর সিলিন্ডারে দ্বিতীয় সম্প্রসারণ
এবং একটি শক্তিশালী চাপের জন্য 3 পরপর সিলিন্ডারটি খারাপ নয়
উচ্চ চাপের সিলিন্ডারটি অবশ্যই খুব গরম এবং তাপীয়ভাবে নিরোধক হওয়া উচিত: 4 সিলিন্ডারের ইঞ্জিন ব্লকের সাথে কিছুই করার নেই
সুতরাং আমি একই রডের সাথে 3 টি ডাবল এফেক্ট সিলিন্ডার দেখতে পাচ্ছি
নিম্নচাপটি সংযোগকারী রডের কাছাকাছি মাঝারি চাপটি কিছুটা বেশি এবং শীর্ষে উচ্চ চাপ
একই রডের সাথে 3 টি সিলিন্ডারের সমস্যা হ'ল জনসাধারণের ভারসাম্য বজায় রাখা অসম্ভব
2 ভি-আকারের সংযোগকারী রডটি খারাপ নয়: একদিকে নিম্নচাপ, অন্যদিকে উচ্চ এবং মাঝারি চাপ
আমি মাঝারি চাপ সিলিন্ডারের উপরে খুব গরম উচ্চ চাপ সিলিন্ডার পছন্দ করি
বাষ্প ইঞ্জিনগুলি দ্বৈত-অভিনয়: বাষ্প যা পিস্টনের রিংগুলির মধ্য দিয়ে যেতে সফল হয় তা হারিয়ে যায় না এটি এখনও স্টিম সার্কিটের মধ্যে রয়েছে
একটি অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিনকে বাষ্প ইঞ্জিনে রূপান্তরিত করে, পিস্টনগুলির যে কোনও ফুটো জল তেল প্যানে জল তৈরি করে: বড় মায়োনিজ!
বড় বাষ্প ইঞ্জিনগুলির জন্য কম গতি, তবে ছোট বাষ্প ইঞ্জিনগুলিও খুব দ্রুত চলতে পারে
একটি ভাল বাষ্প ইঞ্জিন অবশ্যই কমপক্ষে দ্বিগুণ প্রসারিত হতে হবে: প্রথম ডাবল-অভিনয় সিলিন্ডারে প্রথম সম্প্রসারণ, বৃহত্তর সিলিন্ডারে দ্বিতীয় সম্প্রসারণ
এবং একটি শক্তিশালী চাপের জন্য 3 পরপর সিলিন্ডারটি খারাপ নয়
উচ্চ চাপের সিলিন্ডারটি অবশ্যই খুব গরম এবং তাপীয়ভাবে নিরোধক হওয়া উচিত: 4 সিলিন্ডারের ইঞ্জিন ব্লকের সাথে কিছুই করার নেই
সুতরাং আমি একই রডের সাথে 3 টি ডাবল এফেক্ট সিলিন্ডার দেখতে পাচ্ছি
নিম্নচাপটি সংযোগকারী রডের কাছাকাছি মাঝারি চাপটি কিছুটা বেশি এবং শীর্ষে উচ্চ চাপ
একই রডের সাথে 3 টি সিলিন্ডারের সমস্যা হ'ল জনসাধারণের ভারসাম্য বজায় রাখা অসম্ভব
2 ভি-আকারের সংযোগকারী রডটি খারাপ নয়: একদিকে নিম্নচাপ, অন্যদিকে উচ্চ এবং মাঝারি চাপ
আমি মাঝারি চাপ সিলিন্ডারের উপরে খুব গরম উচ্চ চাপ সিলিন্ডার পছন্দ করি
0 x
আমি কয়েক সপ্তাহ ধরে বায়োমাস উত্পাদন এবং তারপরে স্টিম কো-জেনারেশন চেইনের সম্ভাবনার দিকে তাকিয়ে আছি।
বাষ্প সম্পর্কিত, আমি ছোট বাষ্পে কাজ করে এমন সংস্থাগুলি খুঁজে পাচ্ছি না। আমি খুঁজে পাওয়া একমাত্র সংস্থাটি জার্মানি, http://www.spillingwerk.de/english/produkte.php তবে তারা 1 মেগাওয়াটের নীচে কিছু করতে চায় না, কারণ তাদের মতে, বাজারের অভাবের কারণে দামটি আকারের সাথে হ্রাস পায় না।
আমি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে একটি সংস্থা পেয়েছিলাম: http://www.dynamicenergy.us/Steam-Turbine.html তবে ম্যানেজার অবসর নিয়েছেন। তিনি এখনও এটিতে কাজ করতে চান, তিনি সম্ভবত আমাদের সহায়তা করতে পারেন।
আমি জানি যে একমাত্র দেশ এখনও উত্পাদনে বাষ্পবাহী যান চীন। তবে আমি এই মুহুর্তে কোনও যোগাযোগ খুঁজে পাচ্ছি না।
ইউরোপে, একমাত্র বাষ্প বিশেষজ্ঞরা স্কেল মডেলগুলির প্রেমিক, মাপের সাথে মাপসই যা ঘরোয়া সমাবস্থানের জন্য উপযুক্ত উপযুক্ত: ছোট লোকোমোটিভ, নৌকা।
আমি নীচের লিঙ্কগুলি পেয়েছি:
- http://www.cav-escarbille.com/
- http://www.association-abv.com/
- http://www.le-petit-train.be/accueil.html
আমি এখনও এই সমিতিগুলির সাথে যোগাযোগ করতে পারি নি, তবে প্রিসেরাইল নামে একটি ছোট বেলজিয়ান সংস্থার সাথে কথা বলেছি, যা বিশেষত বয়লারগুলির কাছে আমার কাছে বিশেষজ্ঞ বলে মনে হয়। আমার জ্ঞানের কাছে তার কোনও ওয়েবসাইট নেই, তারা কারিগর।
আমি আরও দেখতে পেলাম একটি ছোট 2x2 ভি আকারের ইঞ্জিন চলমান, প্রতিটি জোড়া সিলিন্ডার 2-স্টেজ (যৌগিক), 45 মিমি পরে 65 মিমি ব্যাসের হয়। মোটরটির স্টেইনলেস স্টিল ২০০৯ সাল থেকে 2009 বারে 15 থেকে 18 কেডাব্লুএইচ দেওয়া হয়। এটি জার্মানির একজন অবসরপ্রাপ্ত ব্যক্তি দ্বারা তৈরি করা হয়েছিল: আমার মতে এটি এগিয়ে যাওয়ার জন্য উপযুক্ত।
অন্যথায়, হার্ডওয়্যার দিকে, আমি সরলতা এবং দক্ষতার খুব চিত্তাকর্ষক বিকল্পগুলি সনাক্ত করেছি, যা ইতিমধ্যে বৈদ্যুতিক অংশকে নিয়ন্ত্রণ করবে:
http://www.alxion.com/bin/alternateur_kit_stk.html
বাষ্পের দিক থেকে, আমি মনে করি যে সুরক্ষার সাথে যুক্ত আইনী সমস্যাগুলি সমাধান করার জন্য কমপক্ষে পরিমাণ জল জলের সাথে বন্ধ এবং জলরোধী সার্কিটের লক্ষ্যমাত্রা অর্জন করা একেবারে প্রয়োজনীয়: এটি একটি রেফ্রিজারেশন মেশিন সার্কিটের সাথে বেশ সমান হবে, যেখানে তরলটি L জল, এবং যেখানে ডিকম্প্রেশনটি আন্দোলন তৈরি করতে ব্যবহৃত হয়।
নাইট্রোজেন এবং ডাইঅক্সিন দ্বারা সম্ভাব্য দূষণ হ্রাস করার সময় আমি দাহনের তাপমাত্রা বাড়াতে অক্সিজেন সমৃদ্ধকারীদের দিকেও নজর রাখি।
আমার পাশে ফিক্সচারগুলির তালিকা এখানে রয়েছে :-)
একসাথে এগিয়ে চলুন!
বাষ্প সম্পর্কিত, আমি ছোট বাষ্পে কাজ করে এমন সংস্থাগুলি খুঁজে পাচ্ছি না। আমি খুঁজে পাওয়া একমাত্র সংস্থাটি জার্মানি, http://www.spillingwerk.de/english/produkte.php তবে তারা 1 মেগাওয়াটের নীচে কিছু করতে চায় না, কারণ তাদের মতে, বাজারের অভাবের কারণে দামটি আকারের সাথে হ্রাস পায় না।
আমি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে একটি সংস্থা পেয়েছিলাম: http://www.dynamicenergy.us/Steam-Turbine.html তবে ম্যানেজার অবসর নিয়েছেন। তিনি এখনও এটিতে কাজ করতে চান, তিনি সম্ভবত আমাদের সহায়তা করতে পারেন।
আমি জানি যে একমাত্র দেশ এখনও উত্পাদনে বাষ্পবাহী যান চীন। তবে আমি এই মুহুর্তে কোনও যোগাযোগ খুঁজে পাচ্ছি না।
ইউরোপে, একমাত্র বাষ্প বিশেষজ্ঞরা স্কেল মডেলগুলির প্রেমিক, মাপের সাথে মাপসই যা ঘরোয়া সমাবস্থানের জন্য উপযুক্ত উপযুক্ত: ছোট লোকোমোটিভ, নৌকা।
আমি নীচের লিঙ্কগুলি পেয়েছি:
- http://www.cav-escarbille.com/
- http://www.association-abv.com/
- http://www.le-petit-train.be/accueil.html
আমি এখনও এই সমিতিগুলির সাথে যোগাযোগ করতে পারি নি, তবে প্রিসেরাইল নামে একটি ছোট বেলজিয়ান সংস্থার সাথে কথা বলেছি, যা বিশেষত বয়লারগুলির কাছে আমার কাছে বিশেষজ্ঞ বলে মনে হয়। আমার জ্ঞানের কাছে তার কোনও ওয়েবসাইট নেই, তারা কারিগর।
আমি আরও দেখতে পেলাম একটি ছোট 2x2 ভি আকারের ইঞ্জিন চলমান, প্রতিটি জোড়া সিলিন্ডার 2-স্টেজ (যৌগিক), 45 মিমি পরে 65 মিমি ব্যাসের হয়। মোটরটির স্টেইনলেস স্টিল ২০০৯ সাল থেকে 2009 বারে 15 থেকে 18 কেডাব্লুএইচ দেওয়া হয়। এটি জার্মানির একজন অবসরপ্রাপ্ত ব্যক্তি দ্বারা তৈরি করা হয়েছিল: আমার মতে এটি এগিয়ে যাওয়ার জন্য উপযুক্ত।
অন্যথায়, হার্ডওয়্যার দিকে, আমি সরলতা এবং দক্ষতার খুব চিত্তাকর্ষক বিকল্পগুলি সনাক্ত করেছি, যা ইতিমধ্যে বৈদ্যুতিক অংশকে নিয়ন্ত্রণ করবে:
http://www.alxion.com/bin/alternateur_kit_stk.html
বাষ্পের দিক থেকে, আমি মনে করি যে সুরক্ষার সাথে যুক্ত আইনী সমস্যাগুলি সমাধান করার জন্য কমপক্ষে পরিমাণ জল জলের সাথে বন্ধ এবং জলরোধী সার্কিটের লক্ষ্যমাত্রা অর্জন করা একেবারে প্রয়োজনীয়: এটি একটি রেফ্রিজারেশন মেশিন সার্কিটের সাথে বেশ সমান হবে, যেখানে তরলটি L জল, এবং যেখানে ডিকম্প্রেশনটি আন্দোলন তৈরি করতে ব্যবহৃত হয়।
নাইট্রোজেন এবং ডাইঅক্সিন দ্বারা সম্ভাব্য দূষণ হ্রাস করার সময় আমি দাহনের তাপমাত্রা বাড়াতে অক্সিজেন সমৃদ্ধকারীদের দিকেও নজর রাখি।
আমার পাশে ফিক্সচারগুলির তালিকা এখানে রয়েছে :-)
একসাথে এগিয়ে চলুন!
0 x
একজন bientôt!
- chatelot16
- বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
- পোস্ট: 6960
- রেজিস্ট্রেশন: 11/11/07, 17:33
- অবস্থান: কমদামী আন্তর্জাতিক
- এক্স 264
অক্সিজেন সম্পর্কে ভুলে যান: এটি একটি বাষ্প বয়লারের জন্য খুব ব্যয়বহুল: এটি খুব উচ্চ তাপমাত্রার ওভেনগুলির জন্য খুব ভাল যেখানে অপ্রয়োজনীয় নাইট্রোজেন প্রবাহ হ্রাস করা গুরুত্বপূর্ণ: তবে অক্সি-জ্বালানী দহন এমনকি নয় সর্বোত্তম সমাধান: মার্টিন সিমেন্স ওভেনের তাপ পুনরুদ্ধারকারীরা অক্সি-জ্বালানী জ্বলনের মতো দক্ষ
বাষ্পের জন্য সুরক্ষা বিধিগুলি ছোট মাত্রাগুলির জন্য সম্পূর্ণ অনুপযুক্ত: তবে রেফ্রিজারেটিং মেশিনটি প্রমাণ করে যে ছোট চাপযুক্ত মেশিনগুলি কোনও বিপদ ছাড়াই তৈরি করা যায়
সুতরাং যে কোনও ভাল ছোট স্টিম ইঞ্জিন বর্তমান বিধি অনুসারে অকেজো হতে পারে: আমাদের অবশ্যই আরএক্সএক্সএক্সএল ফ্লুড আবিষ্কার করতে হবে এবং এটি জল বলে না যে
কিছুটা হিট পাম্প ডিলাররা R290 = প্রোপেন না বলে R290 এ মেশিন বিক্রি করে
সম্পাদনা করুন: এটি আবিষ্কার করার দরকার নেই! এটি ইতিমধ্যে বিদ্যমান: R718 = জল
বাষ্পের জন্য সুরক্ষা বিধিগুলি ছোট মাত্রাগুলির জন্য সম্পূর্ণ অনুপযুক্ত: তবে রেফ্রিজারেটিং মেশিনটি প্রমাণ করে যে ছোট চাপযুক্ত মেশিনগুলি কোনও বিপদ ছাড়াই তৈরি করা যায়
সুতরাং যে কোনও ভাল ছোট স্টিম ইঞ্জিন বর্তমান বিধি অনুসারে অকেজো হতে পারে: আমাদের অবশ্যই আরএক্সএক্সএক্সএল ফ্লুড আবিষ্কার করতে হবে এবং এটি জল বলে না যে
কিছুটা হিট পাম্প ডিলাররা R290 = প্রোপেন না বলে R290 এ মেশিন বিক্রি করে
সম্পাদনা করুন: এটি আবিষ্কার করার দরকার নেই! এটি ইতিমধ্যে বিদ্যমান: R718 = জল
সর্বশেষ দ্বারা সম্পাদিত chatelot16 06 / 01 / 11, 17: 04, 1 বার সম্পাদিত।
0 x
-
- অনুরূপ বিষয়
- জবাব
- মতামত
- শেষ বার্তা
-
- 25 জবাব
- 2656 মতামত
-
শেষ বার্তা দ্বারা ম্যাক্রো
সর্বশেষ বার্তাটি দেখুন
16/08/23, 21:35একটি বিষয় পোস্ট করা forum : বিশেষ ইঞ্জিন, পেটেন্ট, জ্বালানি খরচ হ্রাস
-
- 17 জবাব
- 10875 মতামত
-
শেষ বার্তা দ্বারা izentrop
সর্বশেষ বার্তাটি দেখুন
07/09/20, 09:05একটি বিষয় পোস্ট করা forum : বিশেষ ইঞ্জিন, পেটেন্ট, জ্বালানি খরচ হ্রাস
-
- 1 জবাব
- 7536 মতামত
-
শেষ বার্তা দ্বারা Pascaltech
সর্বশেষ বার্তাটি দেখুন
03/08/16, 10:11একটি বিষয় পোস্ট করা forum : বিশেষ ইঞ্জিন, পেটেন্ট, জ্বালানি খরচ হ্রাস
-
- 1 জবাব
- 8425 মতামত
-
শেষ বার্তা দ্বারা chatelot16
সর্বশেষ বার্তাটি দেখুন
11/03/16, 20:29একটি বিষয় পোস্ট করা forum : বিশেষ ইঞ্জিন, পেটেন্ট, জ্বালানি খরচ হ্রাস
-
- 9 জবাব
- 8477 মতামত
-
শেষ বার্তা দ্বারা Pascaltech
সর্বশেষ বার্তাটি দেখুন
03/08/16, 10:22একটি বিষয় পোস্ট করা forum : বিশেষ ইঞ্জিন, পেটেন্ট, জ্বালানি খরচ হ্রাস
ফিরে "বিশেষ ইঞ্জিন, পেটেন্ট, জ্বালানী অর্থনীতি"
কে অনলাইনে?
এই ব্রাউজিং ব্যবহারকারীরা forum : কোন নিবন্ধিত ব্যবহারকারী এবং 159 গেস্ট সিস্টেম