পৃষ্ঠা 1 sur 3
স্পার্ক প্লাগ ছাড়া পেট্রল ইঞ্জিন
প্রকাশিত: 09/03/10, 15:44
দ্বারা candas1
এমআইটির সাথে অংশীদার হয়ে, একটি আমেরিকান সংস্থা সবেমাত্র পেট্রোল ইঞ্জিনগুলির জন্য একটি বিপ্লবী জ্বালানী ইঞ্জেকশন সিস্টেম উপস্থাপন করেছে। এই উদ্ভাবনী সিস্টেমটি - যা স্পার্ক প্লাগকে সরিয়ে দেয় - প্রতি 3,68 কিলোমিটারে 100 এল খরচ করে হাইব্রিড যানবাহনগুলির কার্যকারিতা ছাড়িয়ে যায়।
http://www.futura-sciences.com/fr/news/t/technologie-1/d/368-litres-aux-100-kilometres-cest-possible-avec-un-moteur-a-essence_22924/
(প্রাক্তন-océano দ্বারা সম্পাদিত 09/03/10 16:16 pm: বিবিসি কোড সংশোধন)
প্রকাশিত: 09/03/10, 17:00
দ্বারা ক্রিস্টোফ
ফিউটুরা বিজ্ঞান তার "বৈজ্ঞানিক ডেমাগোগিয়ারি" অনুসন্ধানের প্রতি বিশ্বস্ত থাকে ... তবে আপনি যখন স্ক্র্যাচ করবেন তখন আরও অনেক কিছু আছে ...
"ভ্যাকুয়ামে" 3.68 এল সম্পর্কে কথা বলা বাজে কথা
স্পার্ক প্লাগ-কম গ্যাসোলিন ইঞ্জিন, আপনাকে এটি এমআইটিতে নিতে হবে না, "
সিএআই মোটর"এটি একটি এবং এটি ফরাসী অটো প্রস্তুতকারকরা এবং আইএফপি 5 বছরের জন্য বিকাশ করেছে (কমপক্ষে) ... এমনকি যদি দৃশ্যত, কাজটি এতটা স্পষ্ট নাও হয় ...
"নতুন ইঞ্জিনগুলি" সম্পর্কে কিছু সংজ্ঞা:
- ACCH: সমজাতীয় চার্জ সংক্ষেপণ দ্বারা ইগনিশন (কানাডিয়ান গবেষণা উত্স)
- এইচপিসি: সর্বাধিক প্রিমিক্সড দাহ (মূল আইএফপি, এটি আইএফপি নাদি প্রক্রিয়াটির শিল্প ইঞ্জিনের প্রয়োগ)
- সিআইএইচসি: সংক্ষেপণ-ইগনিটিড সমজাতীয় চার্জ (নাদজ এবং ফস্টার, বিশ্ববিদ্যালয়
উইসকনসিন-ম্যাডিসন)
- সিআইবিএআই: এয়ার ইনজেকশন দ্বারা সংকোচনের ইগনিশন (ওয়েস্ট ভার্জিনিয়া বিশ্ববিদ্যালয়, গরম বায়ু ইনজেকশনের মাধ্যমে অটো-ইগনিশন নিয়ন্ত্রণ করতে সিএফআর ইঞ্জিনের পরীক্ষা করা)
- এপিআইআর: র্যাডিকাল ইনজেকশন দ্বারা নিয়ন্ত্রিত অটো-ইগনিশন (পিএসএর সহযোগিতায় অরলিন্স বিশ্ববিদ্যালয় গবেষণা) যা ক্লাসিক মোড এবং এইচসিসিআইয়ের মধ্যস্থতা হিসাবে অবস্থিত।
আমরা কমিশনের দ্বারা সিদ্ধান্ত নেওয়া ফরাসি শর্তাদিও যুক্ত করতে পারি
পরিভাষা এবং যা ২ জুন, ২০০ on এ অফিসিয়াল জার্নালে প্রকাশিত হয়েছিল:
- সংক্ষেপণ দ্বারা স্ব-ইগনিশন এইচসিসিআই শব্দটি অনুবাদ করে
- গরম গ্যাসের স্ব-ইগনিশনটি এটিাক শব্দটি অনুবাদ করে
- প্রিসেট অটো-ইগনিশন সিএআই শব্দটি অনুবাদ করে
https://www.econologie.com/motorisations ... -3717.html
আমি সত্যিই গ্যাসোলিন ভিসিআর সম্পর্কে কথা বলতে চাই যার মধ্যে এমসিই -5 আমার সবচেয়ে সফল ফরাসি সংস্করণ:
https://www.econologie.com/forums/mce-5-le-m ... t7283.html
প্রকাশিত: 17/05/10, 00:33
দ্বারা chatelot16
স্পার্ক প্লাগ ছাড়াই পেট্রোল: সমস্ত ফ্যাসাইট মাল্টি-ফুয়েল ডিজেল ইঞ্জিন, সামরিক ট্রাক, এমএক্স 30 ...
সমস্যা, জ্বলনের সময় স্প্রে হওয়া পেট্রোল ডিজেলের চেয়ে দ্রুত জ্বলছে না, সুতরাং এটি খুব দ্রুত চালিত হলে ধূমপান করে: এটি ডিজেলের চেয়ে দ্রুত চালাতে চায় না
পেট্রোলের সুবিধাটি আপনি যতটা চান তত দ্রুত চালু করতে সক্ষম হবেন
আমি পেট্রোল ইনজেকশন করার একটি ভাল উপায় খুঁজতে চাই যাতে এটি দ্রুত জ্বলে যায়, 2 বার চাপায় এবং নিষ্কাশনের মাধ্যমে জ্বালানী নষ্ট না করে
প্রকাশিত: 17/05/10, 07:29
দ্বারা oiseautempete
chatelot16 লিখেছেন:আমি পেট্রোল ইনজেকশন করার একটি ভাল উপায় খুঁজতে চাই যাতে এটি দ্রুত জ্বলে যায়, 2 বার চাপায় এবং নিষ্কাশনের মাধ্যমে জ্বালানী নষ্ট না করে
এটি দীর্ঘকাল ধরে রয়েছে: বায়ুসংক্রান্ত ইনজেকশন, তবে একটি ক্লাসিক 2-স্ট্রোকের উপর এটি তৈলাক্তকরণের কারণে সম্ভব নয় (নিম্ন মানের ইঞ্জিনের মধ্য দিয়ে যায় এমন একটি মিশ্রণ দ্বারা স্ট্যান্ডার্ড 2-স্ট্রোক করা হয়): আপনার একটি দরকার 2 স্ট্রোক ভিজা স্যাম্প, অতএব একটি ভাল ঝাড়ু দেওয়ার জন্য প্রয়োজনীয়ভাবে সংক্ষেপক এবং ভালভের সাথে ... সুতরাং আমরা সরলতা হারাতে পারি, আমরা কেবল ওজন এবং আয়তনেই লাভ করি ... তবে জ্বালানীর দক্ষতা পিস্টন স্ট্রোকের 4 টি স্ট্রোকের চেয়ে কম থাকে কাজের জন্য অকেজো হওয়া (আলোর স্তরে) ... তবে অ্যাটকিনসন চক্রের মাধ্যমে উন্নত করা যেতে পারে ...
প্রকাশিত: 17/05/10, 07:56
দ্বারা chatelot16
তৈলাক্তকরণ কোনও সমস্যা নয়: এমনকি সিলিন্ডারে পেট্রোল ইনজেকশনের পরেও তা গ্রহণের মাধ্যমে তেল গিলে রোধ করে না
ফরাসি সংস্থার ট্র্যাক্টরগুলি ক্র্যাঙ্ককেসে সাম্প্রতিক চাপ সহ 2-স্ট্রোক: তারা যখন গরম থাকে তখন ডিজেল শুরু হয় এবং পেট্রোল ইনজেকশন দিয়ে শুরু হয়: তেল পাম্প খাওয়ার দ্বারাও নয়, ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট বিয়ারিংস এবং পাশের পয়েন্টের মাধ্যমে একটি ইনজেকশনের মাধ্যমে বিভাগগুলি: এমনকি বিশেষ 2-স্ট্রোক তেলের প্রয়োজন নেই: এটি সাধারণ খনিজ তেল খায়
আমি 50CM3 2-স্ট্রোক বায়ুসংক্রান্ত ইনজেকশন স্কুটারগুলির জন্য দীর্ঘকাল ধরে বিজ্ঞাপন দেখেছি তবে আমি বুঝতে যথেষ্ট পরিমাণে জানি না
প্রকাশিত: 17/05/10, 08:43
দ্বারা oiseautempete
chatelot16 লিখেছেন:তৈলাক্তকরণ কোনও সমস্যা নয়: এমনকি সিলিন্ডারে পেট্রোল ইনজেকশনের পরেও তা গ্রহণের মাধ্যমে তেল গিলে রোধ করে না
ফরাসি সংস্থার ট্র্যাক্টরগুলি ক্র্যাঙ্ককেসে সাম্প্রতিক চাপ সহ 2-স্ট্রোক: তারা যখন গরম থাকে তখন ডিজেল শুরু হয় এবং পেট্রোল ইনজেকশন দিয়ে শুরু হয়: তেল পাম্প খাওয়ার দ্বারাও নয়, ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট বিয়ারিংস এবং পাশের পয়েন্টের মাধ্যমে একটি ইনজেকশনের মাধ্যমে বিভাগগুলি: এমনকি বিশেষ 2-স্ট্রোক তেলের প্রয়োজন নেই: এটি সাধারণ খনিজ তেল খায়
আহ, ট্র্যাক্টর সিস্টেমটি অবশ্যই অতি দূষিত হতে পারে: এটি সম্পর্কে ভাবতেও বিরক্ত করবেন না: আমরা অবশ্যই ভুলে যাব না যে সেই সময়, মানুষ পরিবেশ সম্পর্কে কোন ক্ষতি করত না, তদুপরি সেখানে খুব সাধারণভাবে 4 টি স্ট্রোক ইঞ্জিন হারিয়েছিল - তৈলাক্ত তৈলাক্তকরণ, বিশেষত বিতরণে এবং সোভিয়েত ইউনিয়নের সময়ে, 2-স্ট্রোক ইঞ্জিন সহ অনেকগুলি গাড়ি রাস্তাগুলিকে পিচ্ছিল করে তুলেছিল রাস্তায় তেল ছিল ..
প্রকাশিত: 17/05/10, 10:58
দ্বারা ক্রিস্টোফ
আমি সেক্ষেত্রে মোটামুটি সম্পূর্ণ নথি পোস্ট করেছি ("সাধারণের জন্য")
CAI ইগনিশন পেট্রোল ইঞ্জিন প্রযুক্তি নিয়ন্ত্রণ করে আইএফপি স্কুল দ্বারা।
এফএস নিবন্ধে যা বলা হয়েছিল তার চেয়ে অনেক বেশি সম্পূর্ণ ...
বিষয়টিও পড়ুন
DiesOtto ইঞ্জিন পেট্রোল অটো-ইগনিশন পাশাপাশি এর উপস্থাপনা ভিডিও সম্পর্কে:
https://www.econologie.com/presentation- ... -4265.html
প্রকাশিত: 17/05/10, 14:51
দ্বারা chatelot16
আপনাকে অনেক ধন্যবাদ: দুর্দান্ত ডকুমেন্ট
দীর্ঘ সময়ের জন্য আমার হৃদয় 2 বার এবং 4 বারের মধ্যে ভারসাম্য বজায় রাখে, 2 বারের জন্য একটি বড় অগ্রাধিকারের সাথে, আক্ষেপ যে এটি কেবল ডিজেলের ক্ষেত্রেই ভাল ...
আমি আশা করি কম বেশি করে নিষ্কাশন অবরুদ্ধ করার পরে এটি পেট্রল (বা মিথেন এবং গ্যাসিফায়ার) এও ভাল হয়ে উঠবে: এটির খুব ভাল হওয়ার জন্য আপনার প্রয়োজনীয় সমস্ত কিছুই রয়েছে
এমনকি যদি এই দস্তাবেজে তারা মূলত 4 টি পদক্ষেপে একই জিনিসটি পুনরায় করতে চায়
প্রকাশিত: 17/05/10, 14:54
দ্বারা ক্রিস্টোফ
chatelot16 লিখেছেন:খুব খারাপ এটি ডিজেলের ক্ষেত্রেই ভাল ...
... ধীর (অর্থাত্ 500 আরপিএম না বলার চেয়ে 100 আরপিএমের চেয়ে কম)।
প্রফুল্লতা যাতে বিরক্ত না হয় আমি পরিপূরক পছন্দ!
chatelot16 লিখেছেন:এমনকি যদি এই দস্তাবেজে তারা মূলত 4 টি পদক্ষেপে একই জিনিসটি পুনরায় করতে চায়
ঠিক আছে এটি এখনও একটি 4 স্ট্রোক ... তবে আরও বেশি "নিয়ন্ত্রিত" ... জ্বালানী তেল ইঞ্জিন এইচপি ইনজেকশনে স্যুইচ করে ঠিক এটিই করা হয়েছিল ... এটি এখন পেট্রোল ইঞ্জিনগুলির পালা।
প্রকাশিত: 25/08/10, 10:59
দ্বারা ggdorm
মডেল এয়ারক্রাফ্টে, আমাদের ছোট স্থানচ্যুতি ইঞ্জিনগুলিতে কেবল চক্রের জন্য প্রথম বিস্ফোরণের জন্য একটি স্পার্ক প্লাগ থাকে ইঞ্জিনের অভ্যন্তরীণ তাপ দ্বারা স্ব-রক্ষণাবেক্ষণ হয় ... ভর্তি 10 টি মিশ্রিত মিশ্রণের ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টের স্তরে তৈরি করা হয় % d 'প্রাকৃতিক বা সিন্থেটিক তেল, মিথেনল এবং নাইট্রোমেথেন (যা ধীর গতি রক্ষায় কাজ করে)