forums শক্তির: সমাজ, বাস্তুশাস্ত্র এবং পরিষ্কার প্রযুক্তি

হাই সবাই, তাই এখানে এই আমার প্রথম পোস্ট forum.

সুতরাং আমি প্যানটোন এবং ইঞ্জিনের জল ডোপিং সিস্টেমগুলি আবিষ্কার করেছি।

আমি এখানে এবং অন্য কোথাও প্রচুর পড়েছি, প্রচুর সিস্টেম দেখেছি।

সুতরাং এই সমস্ত তথ্যের সাথে আমি অনেক কিছু শিখেছি, তবে আমি অনেক কিছু হারিয়ে ফেলেছি এবং সবকিছু এখনও খুব অস্পষ্ট।

আমি একটি ওয়াটার ডোপিং অ্যাসেমব্লির একটি ছোট চিত্র তৈরি করেছি যা আমি আমার দুটি গাড়িতে ইনস্টল করতে চাই:

ভিডাব্লু গল্ফ 1 1.6L টিডি 80 এইচপি গল্ফ 2 ইঞ্জিন (ডিজেল)
হোন্ডা সিভিক 1.6L 16 এস এটমো 130 সিভি (পেট্রোল)

সমস্যাটি হ'ল আমি নিজের সম্পর্কে একেবারে নিশ্চিত নই, কারণ আমার পাওয়া সমস্ত তথ্যে ডুবে গেছে।

সুতরাং এখানে আমার পূর্ণাঙ্গতা:



অতএব আপনি লক্ষ্য করবেন যে কোনও মাত্রা বা ব্যাস উল্লেখ করা হয়নি কারণ আমি কী বেছে নেব তা সম্পর্কে আমার কোনও ধারণা নেই, কারণ আবারও খবরে ডুবে গেল।

তাহলে আমার প্রশ্নগুলি কি?

1) আমি সিস্টেমটি বুঝতে পেরেছি কি না?

২) যদি হ্যাঁ আমার দুটি মোটরের জন্য পাইপিংয়ের আকারটি বেছে নেওয়া উচিত?

ভয়েলা, আমি আশা করি যোগ্য লোকেরা আমাকে সহায়তা করতে সক্ষম হবেন, যদিও আমি জানি যে বিষয়টি বহুবার উত্থাপিত হয়েছে।

আগাম ধন্যবাদ

হ্যালো বিশমাক
প্যান্টোমিস্ট ক্লাবে আপনাকে স্বাগতম।

বিশমাক লিখেছেন:আমি এখানে এবং অন্য কোথাও প্রচুর পড়েছি, প্রচুর সিস্টেম দেখেছি।

সুতরাং এই সমস্ত তথ্যের সাথে আমি অনেক কিছু শিখেছি, তবে আমি অনেক কিছু হারিয়ে ফেলেছি এবং সবকিছু এখনও খুব অস্পষ্ট।

প্রথমে সাধারণ, আমাদের সবাইকে সেখানে যেতে হয়েছিল!

আপনার চিত্রটি একটি জিভিআই (তাত্ক্ষণিক স্টিম জেনারেটর) উপস্থাপন করে। এটি বাষ্প তৈরি করে এবং অবশ্যই এটির সাথে বড় ফোঁটা জল নিয়ে আসে যা অগত্যা অপারেশনে উপকারী হবে না। আরও একটি "ক্লাসিক" সম্পাদনা আপনার সম্পাদনা গ্রহণ করে তবে আউটপুট গ্রহণের দিকে যাওয়ার আগে "চুল্লি" অংশটি তত্ক্ষণাত অনুসরণ করা হয়। চুল্লিটি এর কেন্দ্রীয় রড সহ অংশটি পানির ফোঁটগুলি (আকার এবং সংখ্যা) "ক্যালিব্রেট করে" যাতে ইঞ্জিনটি এই বাষ্পটি কাজে লাগাতে পারে।

জিবিআইকে কার্বুরেটর অংশের জন্য পাওয়ার জন্য, এটি সমাবেশ হিসাবে সম্ভব তবে বড় ক্ষয় সমস্যাগুলি যা এটিকে খুব দ্রুত নিচে ফেলে। জল, অ্যালুমিনিয়াম, জামাক এবং ব্রাসের গাদা এবং এক ধরণের সাদা রঙের পণ্য উত্পাদন করে যা ক্ষয়কে ভাসিয়ে দেয় এবং সূঁচকে আটকে দেয় cor

প্রথম সমাবেশের জন্য, ডিজেল পেট্রোলের চেয়ে সহজ।

একটি GVI দ্রুত কার্যকর করতে, আপনি ক্যামেল 1 এর পদ্ধতিটি ব্যবহার করতে পারেন। যে অংশটি নিষ্কাশনে প্রবেশ করে, তার জন্য মাত্রিক মাত্রা একটি ভাল উদাহরণ। ধ্রুবক স্তরের জন্য যা এটি জল সরবরাহ করে, আমি একমাত্র তিনিই নন যিনি কখনই এটি সঠিকভাবে কাজ করতে পরিচালিত হননি। আরও অন্যান্য নির্ভরযোগ্য সমাধান রয়েছে।

http://reaction.directe1.free.fr/index.htm#GV_corrected

A+

এই উত্তরের জন্য আপনাকে ধন্যবাদ, তাই আমি কিছুটা হতাশ।

আমি আপনাকে কী করতে চাই তা ব্যাখ্যা করে বা আপনার মধ্যে কেউ আমাকে সহায়তা করতে পারে।

আমার ইঞ্জিনটি বাড়িয়ে তুলতে, পরিষ্কার করতে এবং খরচ কমাতে আমি জল (H²O) কে এইচএইচওতে বিভক্ত করতে চাই।

আমি দেখেছি যে আমরা গ্যাস (এইচএইচও) তৈরির জন্যও জলকে বৈদ্যুতিনাইজ করতে পারি তবে আমি আমার অল্টারনেটারকে ওভারলোড না করে যা ইতিমধ্যে আমার 720 ডাব্লু হেডলাইটের সাথে সীমাবদ্ধ তার চেয়ে বেশি উত্তাপ আমার তাপমাত্রা থেকে নেওয়া পছন্দ করি।

ইঞ্জিনটি পরিবেষ্টনের জন্য তড়িৎ বিশ্লেষণ নিম্নলিখিত 250 পৃষ্ঠাগুলিতে ব্যাপকভাবে আচ্ছাদিত ...

https://www.econologie.com/forums/electrolys ... t1228.html

শেষ পর্যন্ত, এএমএএচএ ইঞ্জিনের প্রয়োজনের জন্য কম দক্ষতা এবং গ্যাসের উত্পাদন খুব কম হওয়ায় খুব বেশি প্রত্যাশার দরকার নেই।

এই লিঙ্কটির জন্য আপনাকে ধন্যবাদ, তবে, আমি এটি ইতিমধ্যে দেখেছি।

আমি আমার অল্টারনেটার থেকে বিদ্যুৎ দিয়ে নিজের জলের বৈদ্যুতিন বিশ্লেষণ করতে একটি 1.5 ভি ট্রান্সফর্মার তৈরি করতে চাই এবং আমার গ্রহণের ক্ষেত্রে এইচএইচও ইনজেক্ট করতে চাই, তবে গাড়ী অল্টারনেটারের কম তীব্রতার কারণে বৈদ্যুতিক সমাধান প্রায় অসম্ভব। । আমার সিভিকের 75 এ, আমরা যদি গাড়িটি তার আনুষাঙ্গিকগুলির জন্য ব্যবহার করে এমন সমস্ত জিনিস সরিয়ে ফেল (হেডলাইট, বায়ুচলাচল, ডিফ্রোস্টিং, কার রেডিও ইত্যাদি) এটি যথেষ্ট পাওয়ার সহ জেনারেটরের পক্ষে প্রচুর অ্যাম্পস ফেলে রাখে না।

আমি একটি ওয়েবসাইটে দেখেছি (যা আমি আর দেখতে পাচ্ছি না) গাড়িগুলির উদ্দেশ্যে একটি বৈদ্যুতিন বিশ্লেষণ সিস্টেম, তবে আমি ভয় পাচ্ছি যে এটি কোয়েরি, এবং আমি বাতাসে 200 spend ব্যয় করতে চাই না।

ইকোপ্রা কিটের মতো যা আমি সঠিকভাবে বুঝতে পারলে কেবল একটি সাধারণ জিভিআই বলে মনে হচ্ছে। এবং যার ফলে খুব বেশি কাজে আসবে না ...

যদি জলকে অতিরিক্ত উত্তপ্ত করে এইচএইচও তৈরি করার শর্তে না হয় তবে নিষ্কাশন গ্যাসগুলি দ্বারা এটি সম্ভব? না আমি কিছুই বুঝতে পারলাম না?

সম্ভব হলে কীভাবে? (আমি জানি এটিতে ১,০০,০০০ টি বিষয় রয়েছে তবে আমি হারিয়ে যাব না)

কারণ আমার ডায়াগ্রামটি কেবলমাত্র জিভিআই হিসাবে ফ্লাইটক্স আমাকে বলেছিল।

এবং জলীয় বাষ্পটি এইচএইচও নয়, তাই আমি আমার গাড়িতে যা খুঁজছি তা নয়।

হ্যালো
পেল্টিয়ার-সিবেক মডিউলগুলির একটি সেট দিয়ে ইঞ্জিন তাপ থেকে বিদ্যুতের উত্পাদন পরীক্ষা করা যেতে পারে।
@+
আপন

বিশমাক লিখেছেন:যদি জলকে অতিরিক্ত উত্তপ্ত করে এইচএইচও তৈরি করার শর্তে না হয় তবে নিষ্কাশন গ্যাসগুলি দ্বারা এটি সম্ভব?

অতিরিক্ত জল দিয়ে এইচএইচও তৈরি করতে, 750 the ক্রমের তাপমাত্রা প্রয়োজন। ডিজেল নিষ্কাশনের সময় আপনি নীচে থাকাকালীন এটি 750 ° সর্বাধিক। বর্তমান তাপমাত্রা 90 কিমি / ঘন্টা এটি বরং 300-350 ° (বায়ুমণ্ডলীয় ইঞ্জিন) এ। 750 ° এবং সেইজন্য সিলিন্ডারের মাথায় জ্বলনের সময় জলের অণুর বিভাজন পাওয়া যায় ... তবে এই দহন থেকে নেওয়া শক্তির সাথে .... ভারসাম্যটি নিরপেক্ষ।

http://fr.wikipedia.org/wiki/Mol%C3%A9cule_d%27eau

জলের থার্মোলাইসিস প্রায় 750 ডিগ্রি সেন্টিগ্রেডের কাছাকাছি হয়ে উঠতে শুরু করে এবং এটি প্রায় 3 ডিগ্রি সেন্টিগ্রেড হয়ে থাকে complete প্রতিক্রিয়া ডাই অক্সিজেন এবং ডাইহাইড্রোজেন উত্পাদন করে:

H H2O → 2 H2 + O2

আপনি কি ইকোপ্রা কিটের বিধানসভা ছবিগুলি পাস করবেন?
4 এল ট্রফি 2010।
আরও সংশোধন ছাড়াই সমাবেশ 1 ঘন্টা করা হয়
এয়ার বক্সে একটি 6 মিমি বাল্কহেড ... কোনও চামচ নয়।
এর দ্বারা বোঝা যায় যে বায়ু ফিল্টারের আগে জিট টেপিং করা হয়েছে।

ইকোপ্রা কিট একটি সম্পূর্ণ কিট এটি কেবল একটি gvi নয়

শুভ সপ্তাহান্তে
সর্বশেষ ইকোপ্রা মুভি
http://www.youtube.com/watch?v=-jILH9oqTNs