এইচএইচও এবং অডি এক্সক্সএক্স টিডিআই 6 1994 সিভি

[fabthy]

সুপ্রভাত,

আমি দুটি ডিজেল গাড়িতে একটি পরীক্ষা শুরু করছি; একটি ক্লিও এবং একটি অডি এ 6। তারা মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে একটি কিট হিসাবে কিনেছি এমন একটি ড্রাইসেল দিয়ে সজ্জিত।

সচেতন হন যে অডিতে এইচএইচও ব্যবহার করা টার্বোকে কাজ করা থেকে বিরত করে।
আমি মনে করি এটি মাস এয়ার ফ্লো (এমএএফ) সেন্সরের কারণে হয়েছে।

অডিও টিডিআই 140 সিভি বক্স 6 ইঞ্জিন রয়েছে, যদি না আমি ভুল হয়ে থাকি তবে একজন বস এমএএফ F

এই জাতীয় সিস্টেমটি চালিত করার জন্য আমার কী করা উচিত?

তদুপরি, আপনি কি এমন কোনও ডাটাবেস জানেন যা যা সমস্ত গাড়ি (ফ্রান্সে) সংশোধিত এইচএইচওকে সম্পাদিত পারফরম্যান্সের সাথে একত্রিত করে?

Merci vালা vos réponses।

Cordialement

[xtrabart]

ড্রাইকেল !! 6, 11, 16, 21 প্লেট ???
আমি মনে করি এইচএইচওর জন্য চূড়ান্ত ফলাফলগুলি পাওয়া কঠিন হবে কারণ: একটু গণনা করুন ...
আপনার এইচএইচও গ্যাসের পরিমাণ প্রতি মিনিটে কী পরিমাণ প্রকাশিত হয়?
, সেরা কিটগুলি প্রতি মিনিটে সর্বাধিক 6 লি গ্যাস সরবরাহ করে
; মনে করুন আমাদের কাছে 2 লিটার সিলিন্ডার ক্ষমতা সহ একটি ইঞ্জিন রয়েছে।
4-স্ট্রোক ইঞ্জিন, সুতরাং এই ইঞ্জিনটি প্রতি ইঞ্জিন বিপ্লব 1 লিটার বায়ু গ্রাস করে, - 2000 আরপিএম এ, তাই এটি 1000 এল বায়ু গ্রহণ করে ...
সুতরাং 2000 রেভিজে, আপনি আপনার ইঞ্জিনটি 6/1000 শতাংশ গ্যাস সরবরাহ করেন, অর্থাত্ 0,6% বিস্ফোরিত গ্যাস ...
আপনার এল্টারনেটরের 20 টি এল গ্যাস উত্পন্ন করার জন্য 25 বা 6 এ পর্যন্ত সরবরাহের প্রচেষ্টাটির তুলনায় এটি খুব সামান্য লাভ gain
সংক্ষেপে, আমি আপনার মনোবল ভাঙতে চাই না, তবে দৃ conv়প্রত্যয়ী ফলাফলগুলি খুঁজে পাওয়ার খুব কম সুযোগ ...

নোট: এই মানগুলি বেশ সাধারণ এবং এগুলি পরিবর্তিত হতে পারে তবে ফলাফলের উন্নতি পর্যবেক্ষণ করতে বড় পরিসরে নয় ...

আমি চেষ্টা করেছিলাম ... http://hho.car.is.free.fr
এই সমস্ত কিটের চেয়ে 200 টি টায়ারে 4 গ্রাম বায়ু যুক্ত করে আমি জ্বালানীর ব্যবহারের আরও বেশি ফলাফল পেয়েছি ..

যাইহোক, ইকোপ্রা কিটটি আমাকে ভালভাবে সংযুক্ত করবে তবে দাম এবং প্রাপ্ত লাভের দিক দিয়ে, এটির পরিমাণ বাড়ানোর জন্য আমাকে প্রায় 80000 কিলোমিটার করতে হবে ....

বর্তমানে, আমার পক্ষে সেরা ... তেলের অভাবের জন্য এটি আমার সম্পূর্ণ জিএএস তেল এসপি 6 / ই 8 এর 95 থেকে 10% ....

[Capt_Maloche]

সুপ্রভাত,

প্রকৃতপক্ষে, আমরা ইতিমধ্যে একটি সহজ উপায়ে উত্তর দিয়েছি

আপনি আপনার ইঞ্জিন চালানোর জন্য জ্বালানী ব্যবহার করেন, যা নিজেই পরিবর্তক ঘুরিয়ে দেয়, যা কারেন্ট উত্পাদন করে, যা বিদ্যুতের বিশ্লেষণ দ্বারা সামান্য H2 + O2 উত্পাদন করে

ওম, এর ফলাফলটি দেখুন:

ইঞ্জিন দক্ষতা 30% এবং আবার, অনুকূল গতিতে
বিকল্প দক্ষতা 85%
তড়িৎ বিশ্লেষণ দক্ষতা 60%

তাই প্রাথমিকভাবে যা জ্বালানীতে জ্বালানিটির প্রায় 0.30% শক্তি দক্ষতার কিছুটা বিস্ফোরক গ্যাস উত্পাদন করে 0.85 x 0.60 x 0.15 = 15 তৈরি করে।

ভাল কথা হ'ল "জ্বলন" করার মাধ্যমে এইচ 2 + ও 2 জ্বলনের পক্ষে অনুকূল কিছুটা জলীয় বাষ্প তৈরি করবে, তবে% এতটাই নগণ্য যে আপনার কোনও জ্বালানী অর্থনীতি দেখার সম্ভাবনা খুব কম।

দুঃখিত, সেখানে কোনও অলৌকিক ঘটনা নেই, কেবল একটু প্লাসবো কারণ আপনি এই সিস্টেমে অর্থ এবং সময় ব্যয় করেছেন, তাই আপনি কম সমর্থন করেন এবং আপনার সেবার প্রতি মনোযোগ দিন।


আমার সংস্থার ক্লিও III তে আমার "মেজাজ" অনুসারে আমার খরচ 5.5 থেকে 4.7 এল / 100 এবং কোনও সরঞ্জাম ছাড়াই যেতে পারে

[oiseautempete]

মনে করুন আমাদের কাছে 2 লিটার সিলিন্ডার ক্ষমতা সহ একটি ইঞ্জিন রয়েছে।
4-স্ট্রোক ইঞ্জিন, সুতরাং এই ইঞ্জিনটি প্রতি ইঞ্জিন বিপ্লব 1 লিটার বায়ু গ্রাস করে, - 2000 আরপিএম এ, তাই এটি 1000 এল বায়ু গ্রহণ করে ...
সুতরাং 2000 রেভিজে, আপনি আপনার ইঞ্জিনটি 6/1000 শতাংশ গ্যাস সরবরাহ করেন, অর্থাত্ 0,6% বিস্ফোরিত গ্যাস ...
আপনার এল্টারনেটরের 20 টি এল গ্যাস উত্পন্ন করার জন্য 25 বা 6 এ পর্যন্ত সরবরাহের প্রচেষ্টাটির তুলনায় এটি খুব সামান্য লাভ gain
সংক্ষেপে, আমি আপনার মনোবল ভাঙতে চাই না, তবে দৃ conv়প্রত্যয়ী ফলাফলগুলি খুঁজে পাওয়ার খুব কম সুযোগ ...

....

আপনার গণনাটি ভুল কারণ আপনি ভুলে গেছেন যে আধুনিক ডিজেল ইঞ্জিনগুলি সমস্ত বেশ ভারী সুপারচার্জড, তাই তারা তার চেয়ে অনেক বেশি বায়ু গিলেছে ... নোট করুন যে টার্বোবিহীন একটি অডি 140hp এর 504 এর দশক থেকে 70 ডিজেলের প্রায় একই পারফরম্যান্স রয়েছে ... এবং সম্ভবত উচ্চতর খরচ কারণ সুপারচার্জ ছাড়াই সংকোচন উল্লেখযোগ্যভাবে কম (19/1 এর পরিবর্তে 23/1 ডলার)
এইচএইচও এটির প্রস্তুতকারককে সমৃদ্ধ করার একটি ভাল উপায় তবে এটি অবশ্যই তার ক্রেতা নয় ...

[fabthy]

শুভ সন্ধ্যা,

Merci vালা vos réponses।
আমি ইতিমধ্যে এটি দেখতে পাচ্ছি forum আমি যে পোস্টটি ব্যবহার করতাম তার চেয়ে অনেক বেশি সক্রিয়, যথা "http://www.generateurhho.com/forum".

কাকে বিশ্বাস করব জানি না। আমি বিশ্বাস করতে চাই না তবে নিজেকে নিশ্চিত করার উপায় দেব give আপাতত আমি পরীক্ষাটি শুরু করছি, এমনকি নিজের ডিআরআইসিএল সেলগুলিও তৈরি করছি।

আমেরিকান সাইটগুলিতে একজন পবিত্র পারফরম্যান্সের সন্ধান করতে পারে: 10 এমপিজি এইচএইচওর সাথে 35 এমপিজিতে যাচ্ছে। এটি আমাকে উদাসীন রাখে না। আমরা ফ্রান্সের সাইটেও পড়তে পারি যে নূন্যতম সঞ্চয়ী অর্জন করা যায় 10%। অপ্টিমাইজড মনে হচ্ছে এই সিস্টেমটি 50 বা এমনকি 60% অর্জন করতে পারে। আবার আমি দেখতে জিজ্ঞাসা করছি, যে কারণে আমি বর্তমানে পরীক্ষাগুলি চালাচ্ছি।

এইচএইচও পরীক্ষামূলক, আমি এটি আমলে নিয়েছি। গোঁড়া বিশ্বের কোনও বিজ্ঞানীই এতে আগ্রহী নন।

সুতরাং স্ট্যানলি মায়ার বা এই আমেরিকান যারা এইচএইচও ব্যবহার করে তার বাড়ি এবং তার যানবাহনে (টিএফ 1 তে দেখা যায়) শক্তি সরবরাহ করার বিষয়ে কথা না বলে আমি বিবেচনা করি যে আগুন ছাড়া ধোঁয়াশা নেই।

আপনার উত্তরগুলিতে ফিরে গিয়ে, আমি বুঝতে পারি যে আমি যদি সোলার প্যানেলের সাহায্যে কোনও ব্যাটারি রিচার্জ করতে সক্ষম হয়ে যাই এবং তার ফলে আমার ডিআরসিএলএল চালিত করতে সেই ব্যাটারিটি ব্যবহার করি তবে আমি জ্বালানী সাশ্রয় করতে শুরু করব। এবং সর্বোপরি, আমি কম দূষিত করব।

আমি এই শেষ অনুচ্ছেদে ভুল বা ঠিক?

আন্তরিকভাবে, এবং আপনার উত্তরগুলির জন্য আগাম ধন্যবাদ।

[fabthy]

Xtrabart এর প্রতিক্রিয়া:

আমি যে ড্রাইসেলগুলি ব্যবহার করি সেগুলি 9 টি মাউন্ট করা প্লেট রয়েছে: -nnn + nnn-

ইঞ্জিনটি মসৃণ, এটি সুস্পষ্ট, তবে সম্ভবত এটি একটি "প্লেসবো" অনুভূতি রয়েছে।

তবুও, আমার স্ত্রী গাড়ি চালান, তিনি আমার অভিজ্ঞতায় অনিচ্ছুক এবং স্বীকার করলেন যে গাড়িটি আরও নমনীয় ছিল।
এটি একটি 1,9 সিএলআইও 1994 ডি is

আমি আপনার পরীক্ষাগুলি দেখেছি http://hho.car.is.free.fr.
এটি গুরুত্বপূর্ণ, আমেরিকানরা যেমন বলেছেন, তদন্তের (ল্যাম্বডা, এমএএফ, এমএপি) প্রলুব্ধ করার জন্য "আপনাকে কম্পিউটারকে বোকা বানাতে হবে", অডি এ 6 এ আমার এই সমস্যাটি রয়েছে। এই সাজসজ্জার উপাদানগুলি এখনও ফ্রান্সে পাওয়া যায় নি তাই এগুলি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে কেনা দরকার।
এ কারণেই আমি মনে করি আপনার পরীক্ষা শেষ হয়নি এবং আপনি উপসংহারে পৌঁছাতে পারবেন না।

আমি আগের পোস্টে যা লিখেছি তা গ্রহণ করি, এইচএইচও যদি সত্যই অকটেন সংখ্যা বাড়িয়ে দেয় এবং ওয়েবে সর্বত্র ঘোষিত সঞ্চয়ীকরণের অনুমতি দেয় তবে আমি শেষের দিকে (সম্ভবত আমার বোকামির) কাছে গিয়ে নিজেকে প্রদর্শন করতে চাই।
আমি স্ট্যানলি মায়ারের কথা বলছি না, আমি খাঁটি এইচএইচও ডায়েটের কথা বলছি না।

Cordialement

[fabthy]

সুপ্রভাত,

এই সংক্ষিপ্তসার জন্য আপনাকে ধন্যবাদ।
এটি আসলে প্যানটোন প্রক্রিয়া, আমি এটি কোয়ান্থোম সাইটে ব্রাউজ করেছি।

আপনি আমার কাছে এইচএইচও সম্পর্কে খুব সন্দেহবাদী বলে মনে করছেন।
সুতরাং আমি আপনাকে প্রথম প্রশ্ন জিজ্ঞাসা করছি:

নিজস্ব ব্যাটারি দ্বারা চালিত একটি ডিআরওয়াইসিএলএল থেকে প্রতি মিনিটে 1 লিটার এইচএইচওর প্রবাহ হারের সাথে অটটেন সংখ্যার উন্নতির অংশ হিসাবে, এই ইকোনোলজি সাইটে পাওয়া যায় এমন একটি সৌর প্যানেল দ্বারা নিজেই রিচার্জ করে, আপনি কি লাভজনক বলে মনে করেন?

তদ্ব্যতীত, আমি ইতিমধ্যে কোয়ান্থোম সাইটে পাওয়া যায় এমন বেসিক প্যানটোন চুল্লী তৈরি করেছি, তবে আমি দেখতে পেয়েছি যে গাড়ীতে ইনস্টলেশনটি অর্জন করা আরও বেশি কঠিন। এ কারণেই আমি আমার যানবাহনে একটি DRYCELL ইনস্টল করেছি।
আমি এইচএইচওরটিকে অনেক সহজ এবং খুব সহজেই অপসারণযোগ্য মনে করি।

আমার দ্বিতীয় প্রশ্ন:
এমন কোনও টেবিল রয়েছে যেখানে সঞ্চয়পত্রের সাহায্যে যানবাহনে পরীক্ষার (এইচএইচও বা প্যানটোন) পরামর্শ নেওয়া যেতে পারে?
কোয়ান্থোমে যা ফলাফল পড়তে পারে সেগুলি আমাকে সন্তুষ্ট করে না

আমরা খুব শীঘ্রই আপনার কাছ থেকে শোনার জন্য উন্মুখ।

Cordialement