পরিচ্ছন্ন শক্তি সঞ্চয়!

[lejustemilieu]

সুপ্রভাত,
আপনি আমাকে বলবেন কেন এই বিষয়ে অন্য পোস্ট।
বিভিন্ন সম্ভাবনার উপর প্রচুর পোস্ট রয়েছে।
প্রকৃতপক্ষে, (আমার জন্য) নাক, বা কয়লা বা গ্যাস থেকে পরিষ্কার জ্বালায় স্যুইচিং শক্তি উত্পাদন অস্থিতিশীলতার সমস্যা তৈরি করে।
এই অস্থিতিশীলতা কাটিয়ে উঠতে পারে।
প্রমাণ হিসাবে, অনেক বিভিন্ন পোস্ট রয়েছে যা ভাল ধারণা দেয়।
আমার লক্ষ্য সমস্ত ধারণাগুলি সংশ্লেষ করা এবং নতুনের প্রস্তাব দেওয়া।
কারণ এখানে এখনও খুব ভাল প্রক্রিয়া প্রস্তাবিত হয়নি, বা আমরা সেগুলি সম্পর্কে খুব কম আলোচনা করেছি।
আমার জন্য, আমাদের প্রচুর সিস্টেমের সংমিশ্রণে যেতে হবে; বাড়ির নিরোধক দিয়ে শুরু।
বৈদ্যুতিন গাড়িগুলিতে ব্যাটারির ক্ষমতা ব্যবহার করার ধারণাটি বিবেচনা করা বা অধ্যয়ন করা উচিত।
বাড়িতে, আমার কাছে দুই ঘন্টা বৈদ্যুতিন মিটার রয়েছে।
রাতে স্বয়ংক্রিয়ভাবে এটি পরিবর্তন হয়।
আমরা এমন একটি সিস্টেম বিবেচনা করতে পারি যা বিদ্যুতের অতিরিক্ত উত্পাদন (নেটওয়ার্কে) এর স্বয়ংক্রিয়ভাবে অদলবদল হয়ে যায় এবং যা ব্যক্তিগত বাড়িতে বাসাবাড়ীতে গরম করা, বা গাড়ির ব্যাটারি চার্জ করা ... বা অন্য রূপে ইনজেকশনের ব্যবস্থা করা হয়।

[সাবেক Oceano]

সাধারণভাবে অতিরিক্ত উত্পাদনের ক্ষেত্রে ইডিএফ জল জল পাম্প করে জলবাহী বাঁধগুলিতে শক্তি সঞ্চয় করে।

বাড়িতে স্টোরেজ সমস্যার কারণ হতে পারে: ব্যাটারি রক্ষণাবেক্ষণ ব্যয়, ভাড়া, প্রাপ্যতার উপর ছাড়।

বাস্তুশাস্ত্রের দিকে যেতে, আংশিকভাবে সম্পূর্ণভাবে পুনর্নবীকরণযোগ্য শক্তিতে স্যুইচ করার জন্য এর ব্যবহার কমিয়ে শুরু করা প্রয়োজন। এই পদ্ধতির সাথে পরিবহণের সময় উত্পাদন এবং ক্ষতির একটি বিকেন্দ্রীকরণও করা যেতে পারে।

এটি একটি উচ্চ শক্তি খরচ না করেই রূপান্তরটি ঘটবে।

[এলেন জি]

আপনি আমার ধারণা নিতে Lejuste আছে!

পারমাণবিক প্রকৌশলী বার্নার্ড ল্যাপঞ্চের সাথে ডডির ভালো সন্ধান, যিনি স্মার্ট গ্রিডকে তিনি যা বলেছিলেন সে সম্পর্কে তিনি আমার চিন্তাভাবনার সংমিশ্রণ করেছেন যা "শিখর" দূর করতে এবং নেটওয়ার্কটি সঠিকভাবে পরিচালনা করতে আমি কয়েকবার বলেছি!


একাকী না হওয়ায় খুশি হলেন!

আমি উত্পাদন পর্যাপ্ত না হলে গাড়ীটিকে ব্যাকআপ বৈদ্যুতিক উত্স হিসাবে এটি ব্যবহার করার জন্য রিচার্জ করার সম্ভাবনাও যুক্ত করব!

ক্রিসলারের তাদের র‌্যাম ভ্যানের সাথে এই দিকে একটি প্রকল্প ছিল

[Obamot]

এটি নির্ভর করে আমরা কোন ধরণের শক্তির কথা বলছি?

বৈদ্যুতিক শক্তির জন্য:
ইতিমধ্যে ব্যবহৃত ব্যাটারি এবং বাঁধগুলিতে জল বাড়িয়ে টারবাইনগুলি ছাড়াও।
আমার জ্ঞানের একমাত্র "নিরাপদ" বিকল্প হ'ল হাইড্রোজেন উত্পাদন এবং এর নিরাপদ সঞ্চয়স্থান। থ্রেডটি ইতিমধ্যে বিদ্যমান:
https://www.econologie.com/forums/post204954.html#204954

যদি এটি তাপ শক্তি হয়। এটিতে তরলের মাধ্যমে সংরক্ষণ করা যেতে পারে:
- গলিত সোডিয়াম;
- কংক্রিট ব্লক;
- একটি সুইমিং পুল বা একটি বড় বয়লার;
- সংক্ষেপে, কোনও তাপ বেলুনে, এখানে মাটির মতো:
https://www.econologie.com/forums/stockage-e ... 10470.html

(ডেসারটেকের থ্রেডগুলিও দেখুন)
- 

[lejustemilieu]

এখানে, নতুন কিছু আছে, তবে নেট সম্পর্কে আমার কাছে খুব কম তথ্য আছে:
(স্পেনের কম তাপমাত্রার সৌর শক্তি কেন্দ্র)।
http://investincotedazur.com/fr/newslet ... ique-solai

[paotop]

হ্যালো, এই বিষয়টির জন্য একটু "আপ" ...

শক্তি সঞ্চয় করার জন্য জড়তাও রয়েছে, এটি এমন একটি প্রক্রিয়া যা খুব কম ব্যবহৃত হয় তবে এটি বেশ কয়েকটি স্তরে আকর্ষণীয়।
জড়তা সহ একটি বিশাল ফ্লাইওয়েল যা চালু হয় যখন যখন কোনও শক্তি পাওয়া যায় এবং এটি যখন প্রয়োজন হয় তখন এটি পুনরুদ্ধার করে, এটি ব্যবহারের শিখরগুলিকে মসৃণ করবে এবং এটিই সবচেয়ে পুনর্ব্যবহারযোগ্য ব্যাটারির মতো নয়।

বিষয়টিতে কাজ করা কয়েকটি বাক্স রয়েছে।

ফ্রান্সে একটি বাক্স রয়েছে যা 10 বছর ধরে জড় জেনারেটরে কাজ করছে এবং কেউ খুব বেশি বিচলিত হয় না।
বিপণন আসন্ন, এটি ব্যয়বহুল (এটি ফরাসি ...) তবে ধারণাটি ভাল এবং মূল নীতিটি সহজ (তাই অনুপ্রেরণার একটি ভাল উত্স ...)

http://www.energiestro.com/fr/index.htm

[lejustemilieu]

আমার দ্বারা সুপরিচিত, তবে খুব ব্যয়বহুল।
তা ছাড়া আমি এরই মধ্যে বহু শতাব্দী আগে কথা বলেছি।
ধারণাটি অবশ্যই ভাল এবং মনে রাখার মতো।

[chatelot16]

বিদ্যুৎ সঞ্চয় করার জন্য বর্তমানে সর্বাধিক উপলব্ধ জিনিসটি সীসা-অ্যাসিডের ব্যাটারি

আমরা সবসময় বলি যে আপনার গাড়ী স্টার্টার ব্যাটারি ব্যবহার করা উচিত নয়, তবে বৈদ্যুতিক লিফ্টের মতো ট্র্যাকশন ব্যাটারি পছন্দ করুন

এটি বিশেষত সত্য ছিল যখন গাড়ী ব্যাটারি অ্যান্টিমনি সঙ্গে সীসা ছিল, দৃ to় হতে পারে, হায়, অ্যান্টিমনি ব্যাটারির সমস্ত সক্রিয় নেতৃত্বকে দূষিত করে এবং তার জীবনকালকে সীমাবদ্ধ করে দেয়

সাম্প্রতিক বছরগুলিতে আমরা ক্যালসিয়ামের সাথে অ্যান্টিমনি প্রতিস্থাপন করেছি, এবং নেতৃত্বের ক্যালসিয়াম ব্যাটারিগুলির জীবনযাত্রা আরও উন্নত হয় এবং শক্তি সঞ্চয়স্থানে ব্যবহারযোগ্য হয়ে ওঠে

আমার পছন্দের ধরণের ব্যাটারি হ'ল বিশুদ্ধ সীসা ইলেক্ট্রোড ব্যাটারি যেমন এটি রোপণের দ্বারা উদ্ভাবিত হয়েছিল: প্রথম চক্রের মধ্যে ক্ষমতা প্রায় শূন্য এবং প্রতিটি চার্জ চক্রের সাথে বৃদ্ধি পায়: এটি প্রশিক্ষণ ... যা আমরাও পেয়েছি দরকারী সক্ষমতা পৌঁছানোর আগে দীর্ঘ এবং ব্যয়বহুল ... এবং সে কারণেই আমরা রাসায়নিক সংমিশ্রনের প্লেটগুলি তাত্ক্ষণিক কার্যকর তবে অনেক কম টেকসই আবিষ্কার করেছি why

ব্যাটারি বৈদ্যুতিক প্রশিক্ষণ ব্যয়বহুল যদি এটি প্রস্তুতকারকের দ্বারা করতে হয় তবে এটি যদি ব্যবহারকারী দ্বারা করা হয় তবে এর কোনও দাম হয় না ... সুতরাং আমি একটি ব্যাটারি ম্যানেজমেন্ট সিস্টেম দেখি যে কীভাবে কম দক্ষতার সাথে নতুন উপাদানগুলিকে মিশ্রিত করা যায় এবং উচ্চ ক্ষমতা সহ পুরানো আইটেম

নতুন স্বল্প ক্ষমতা সম্পন্ন ব্যাটারি কার্যকর কাজে অংশগ্রহণ করে প্রশিক্ষণ দেওয়া হবে যাতে বিনা ব্যয়ে

[chatelot16]

আমি কেবলমাত্র সঞ্চয় করার অন্য উপায়গুলি এনক্রিপ্ট করার জন্য কিছু গণনা করেছি: গরম জল

80 থেকে 100 ° C এর মধ্যে পানিতে কত শক্তি রয়েছে?

ভর তাপ 4186 জে / কেজি
/ 3600 = 1.16 হুই / কেজি

x 20 ° C = 22Wh / কেজি

40Wh / কেজি সীসা-অ্যাসিড ব্যাটারির তুলনায় এটি খারাপ নয়, সীসা থেকে জল এখনও সস্তা

তাপ বৈদ্যুতিক নয়, যান্ত্রিক শক্তি তৈরির জন্য এটি অবশ্যই তাপ ইঞ্জিনের মধ্য দিয়ে যেতে হবে ডোন সর্বাধিক ফলন হয় not
1 - টিএফ / টিসি
যদি আমাদের 20 ডিগ্রি সেন্টিগ্রেডে কোনও ঠান্ডা উত্স থাকে

ফলন = 1 - 273 + 20/273 + 100 = 0.21 = 21%

এই ফলনটি বিলাপজনক বলে মনে হচ্ছে, তবে যখন আমাদের কাছে বিদ্যুৎ সঞ্চয় করার ক্ষমতা রয়েছে তখন আমরা একই তাপীয় মেশিনটি ব্যবহার করতে পারি যার সর্বাধিক পুলিশ কার্টনের ফলনের বিপরীত হবে
1 / 0.21 = 4.76

সামগ্রিক দক্ষতা তাপ পাম্প তাপ স্টোরেজ হিট ইঞ্জিনকে তাত্ত্বিক সর্বাধিক 100% এ ... অবশ্যই বাস্তবে এটি যা করবে এটি উপলব্ধির মানের উপর নির্ভর করে

তবে আমরা যদি সম্মানজনক ফলন অর্জন করি তবে আমাদের অবশ্যই ভুলে যাবেন না যে এটি সংরক্ষণের জন্য তাপের পরিমাণ 4.76 দিয়ে বেড়ে যায় by

এটি শক্তি ঘনত্ব হ্রাস করে
22 ডাব্লু / কেজি / 4.76 = 4.6 হুই / কেজি

এটি গৌরবময় নয় তবে এটি এখনও ব্যবহার করা যেতে পারে, বিশেষত এমন একটি ক্ষেত্রে যেখানে ইতিমধ্যে অন্য কোনও ব্যবহারের জন্য হিট পাম্প রয়েছে

উত্তাপের জন্য প্রত্যেকে যে হিট পাম্পটির সমালোচনা করে তা সংশোধন করতে পারে তাপবিদ্যুৎ বিপরীতমুখী হতে এবং বৈদ্যুতিক শক্তি সঞ্চয় করতে!

[dedeleco]

আমরা যদি তাপের ভূগর্ভস্থ (ঘন তাপীয় সৌর) 300 ডিগ্রি সেন্টিগ্রেডে এবং আরও বেশি ভূগর্ভস্থ শিলা (চুনাপাথর, গ্রানাইট) এ সঞ্চয় করি তবে আমাদের উচ্চ তাপমাত্রার সাথে তুলনায় আরও ভাল ফলন হবে (স্টার্লিং বা টারবাইনগুলির জন্য) ২০ ডিগ্রি সেন্টিগ্রেড এবং ১০০ ডিগ্রি সেন্টিগ্রেডের মধ্যে জল একটি বড় ট্যাঙ্কে, চ্যালেটোট ১ by দ্বারা প্রদত্ত, এবং কম অর্থের জন্য, যেহেতু প্রতিটি মিটার ড্রিলিং খুব গরম স্টোরেজের 20 থেকে 100m16 এর সাথে মিলিত হয় (শিলা অর্ধেকের তাপের ক্ষমতা) জল বা 4 কেডাব্লুএইচ / এম 9 তাপ প্রায় 3 ডিগ্রি সেন্টিগ্রেড এবং 100 ডিগ্রি সেন্টিগ্রেডের মধ্যে এবং কার্নোটের দক্ষতা সর্বাধিক 3% এবং বাস্তব 20%: এম 380 প্রতি 50KWh বৈদ্যুতিক) !!

এটি উত্তপ্ত শিলাটির বড় আকারের পরিমাণ নেয় (1000 মি 3 এরও বেশি) তবে ড্রিলিংয়ের সাথে উচ্চ তাপমাত্রায় সাধারণ স্টোরেজ হিসাবে এটি সার্থক হবে এবং খুব উত্তপ্ত আগ্নেয়গিরি মাটিতে ভূ-তাপীয় শক্তির মতো দেখতে কিছুটা লাগে !! আগ্নেয়গিরির তাপটি সৌর বাদে।