পৃষ্ঠা 1 sur 2

অফশোর বায়ু টারবাইনগুলি, 4 ধরনের প্ল্যাটফর্ম

প্রকাশিত: 25/04/12, 11:06
দ্বারা ক্রিস্টোফ
আমি সবেমাত্র ভাসমান অফশোর বায়ু টারবাইন কৌশল আবিষ্কার করেছি!

এখানে একটি সংক্ষিপ্ত নিবন্ধ:
http://energiesdelamer.blogspot.com/201 ... lates.html

ভাসমান বায়ু শক্তি: সমস্ত প্ল্যাটফর্ম
ইউরোপীয় ইউনিয়ন - 29/07/2011 - 3 বি কনসিল -
লিখেছেন ফ্রান্সিস রুশিউ

সমুদ্র সৈকত যেখানে 50 থেকে 300 মিটারের মাঝখানে থাকে সেখানে ভাসমান বায়ু টারবাইনগুলি বিদ্যুত উত্পাদন করতে দেয় যা মহাদেশীয় শেল্ফটি হঠাৎ ডুবে যায়, যেমনটি আটলান্টিক উপকূলে অনেক ইউরোপীয় দেশগুলিতে একই অবস্থা । এই গভীরতায়, ইনস্টল করা বায়ু শক্তি সম্ভব নয় এবং কেবল ভাসমান বায়ু শক্তিই একটি নির্ভরযোগ্য সমাধান উপস্থাপন করে। ভাসমান গভীর জল বায়ু টারবাইন এই ধারণাটি প্রথম আনুষ্ঠানিকভাবে ম্যাসাচুসেটস বিশ্ববিদ্যালয়ের (ইউএমএএসএস) গবেষকরা ১৯ 1972২ সালে প্রস্তাব করেছিলেন। ন্যাশনাল রিনিউয়েবল এনার্জি ল্যাবরেটরির (এনআরইএল) এক মার্কিন রিপোর্ট অনুসারে: "এটি মাঝামাঝি পর্যন্ত ছিল না -১৯৯০-এর দশকে, এটি বলা হয়েছে যে উপকূলীয় বায়ু শিল্পটি সুপ্রতিষ্ঠিত হওয়ার কিছু সময় পরে এই গবেষণার বিষয়টিকে বৈজ্ঞানিক সম্প্রদায় গ্রহণ করবে "। 1990 অবধি, অফশোর বায়ু টারবাইনগুলির স্থাপনা "ভিত্তিযুক্ত" ধরণের ফাউন্ডেশন ব্যবহারের মাধ্যমে সীমাবদ্ধ ছিল, যার ব্যবহার 2003 মিটারের বেশি না জলের গভীরতার জন্য সংরক্ষিত। ২০০৩ সাল থেকে বিশ্বজুড়ে অনেক বিকাশকারী ভাসমান বায়ু প্ল্যাটফর্মগুলিতে আগ্রহী হয়েছেন। আজ এখানে চারটি মূল ধরণের ভাসমান গভীর জলের বায়ু প্ল্যাটফর্ম রয়েছে যা আমি 30 জুন, ২০১১ সালের একটি নিবন্ধে যে কথাটি বলেছিলাম তার ভিত্তি থেকে খুব আলাদা প্রযুক্তি।

4 ফ্লাইটিং ফাউন্ডেশন প্রধান প্রকার

১. "স্পার প্ল্যাটফর্ম": স্থিতিশীল ব্যালাস্টের সাথে নিমজ্জিত ফাউন্ডেশন, ক্যাটেনারি অ্যাঙ্করগুলির সাথে লাগানো এটি কেবল সামুদ্রিক সমুদ্রের সাথে সংযুক্ত করে স্থির করার অনুমতি দেয়।

(...)

২. টিএলপি প্ল্যাটফর্ম (টেনশন লেগ প্ল্যাটফর্ম) বা "প্রসারিত পায়ে প্ল্যাটফর্ম": নিমগ্ন প্ল্যাটফর্মটি উত্তেজনাপূর্ণ তারগুলি (সুতরাং নাম) দ্বারা সমুদ্রতীরের সাথে সংযুক্ত এবং নীচে নাবিকের অর্ধেক কবরস্থানে নোঙ্গর করা এবং ক্যাটেনারি অ্যাঙ্কোরাজে না।

(...)

৩. "আধা-সাব" বা স্থিতিশীল বুয়েন্সি প্ল্যাটফর্ম। এটি এমন একটি প্ল্যাটফর্ম যা এটির নাম অনুসারে বোঝায়, এটি আধা-নিমগ্ন এবং অতএব পৃষ্ঠের উপর আধা-দৃশ্যমান; এটি কেটনারি অ্যাঙ্করগুলি ব্যবহার করে কেবলগুলির দ্বারা নীচে অ্যাঙ্কার্ড একটি "বার্জ" ধরণের ডিভাইস ব্যবহার করে।

(...)

৪. ফ্রি ভাসমান প্ল্যাটফর্ম (এফএফপি)
ফ্রেঞ্চ ভাসমান উইন্ডো টারবাইন ডাব্লুআইএনএফএলও আইসিএনএস, নাস অ্যান্ড উইন্ড, সাইপিম এবং ইন ভিভো এনভায়রনমেন্টমেন্ট আইফ্রেমার ব্রেস্ট এবং এএনএসটিএর সহায়তায় বিকাশিত, এটিও ক্যাটারারি অ্যাঙ্করিংয়ের সাথে তবে পর্যাপ্ত বৃহত রূপগুলির সাথে এই আধা-নিমজ্জনী বিভাগের অংশ it "ফ্রি ভাসমান প্ল্যাটফর্ম (এফএফপি)" এর পৃথক বিভাগ।

(...)


ভাবমূর্তি

ভাবমূর্তি

ভাবমূর্তি

প্রকাশিত: 07/05/12, 16:42
দ্বারা tapioca89
এটা সুন্দর দেখাচ্ছে। এটি একটি প্রকল্প বা ইতিমধ্যে বাণিজ্যিককরণ যদি আপনি জানেন? একইভাবে, আমি বাতাসে বায়ু টারবাইন ধারণা আবিষ্কার করেছি, শক্তিশালী এবং নিয়মিত বায়ু থেকে উপকৃত হতে:

উপর নিবন্ধবাতাস আকাশে [/ url]

প্রকাশিত: 07/05/12, 18:09
দ্বারা Cuicui
tapioca89 লিখেছেন:এটা সুন্দর দেখাচ্ছে। এটি একটি প্রকল্প বা ইতিমধ্যে বাণিজ্যিককরণ যদি আপনি জানেন? একইভাবে, আমি বাতাসে বায়ু টারবাইন ধারণা আবিষ্কার করেছি, শক্তিশালী এবং নিয়মিত বায়ু থেকে উপকৃত হতে:
উপর নিবন্ধবাতাস আকাশে [/ url]

এয়ার ট্র্যাফিকের দিকে নজর রাখুন।

প্রকাশিত: 07/05/12, 18:21
দ্বারা dedeleco
জটিল প্রকল্প কারণ জেটের প্রবাহগুলি 400Km / ঘন্টা যেতে পারে এবং হিলিয়াম ব্যয়বহুল, বিরল, বিপন্ন, এবং দ্রুত হারিয়ে যায়, কারণ এটি ঝিল্লির মধ্যে দিয়ে দ্রুত পর্যাপ্ত হয়ে যায় !!
মাটিতে ভারী বৈদ্যুতিক তারের সমস্যাও রয়েছে।

আমি আর সহজ এবং স্বয়ংক্রিয় বাতাসের ঘুড়িতে বিশ্বাস করি না।

প্রকাশিত: 07/05/12, 20:17
দ্বারা chatelot16
tapioca89 লিখেছেন:এটা সুন্দর দেখাচ্ছে। এটি একটি প্রকল্প বা ইতিমধ্যে বাণিজ্যিককরণ যদি আপনি জানেন? একইভাবে, আমি বাতাসে বায়ু টারবাইন ধারণা আবিষ্কার করেছি, শক্তিশালী এবং নিয়মিত বায়ু থেকে উপকৃত হতে:

উপর নিবন্ধবাতাস আকাশে [/ url]


এটি অদ্ভুত গন্ধ

আমার এয়ারশিপ করার জন্য কাজ করার সুযোগ ছিল ... কার্যকর হওয়ার জন্য এটি ন্যূনতম পৃষ্ঠের এনভেলপ্পে হিলিয়ামের একটি বিশাল পরিমাণ লাগে, প্রকৃত বিমানের এত সহজ সরল রূপ, প্রোপেলারটির চারপাশে অযৌক্তিক রূপ নয়

অতিরিক্ত চাপ দেওয়া বা মিথ্যা কসরত হলে সবকিছু নষ্ট করা এড়াতে বেলুন থেকে চালককে দূরে রাখাই ভাল is

মাটির দিকে বৈদ্যুতিক কেবলের ওজন: একটি আসল সমস্যা এবং উড়ন্ত মেশিনে বিকল্পটির ওজন

আমি ইতিমধ্যে এটি সম্পর্কে ভেবেছি, এবং এমনকি কিছু গণনাও করেছি: আমি ঘুড়ির উপরে আরও বেশি বিশ্বাস করি যা উপরে ও নীচে যায় এবং কেবল উপরের দিকে যখন খুব শক্তভাবে টানা হয় এবং যখন নীচে যায় তখন নূন্যতম সম্ভব দিয়ে মাটিতে শক্তি প্রেরণ করে in

বাতাস খুব দুর্বল হয়ে যখন ঘুড়িটি বাতাসে রাখার জন্য এবং অবতরণ এড়াতে কেবল বিমানের নীতিটি কার্যকর হতে পারে

প্রকাশিত: 20/06/12, 21:20
দ্বারা moinsdewatt
ভাসমান ভিত্তিতে পর্তুগালের প্রথম অফশোর বায়ু টারবাইন!

পর্তুগালের প্রথম অফশোর বায়ু টারবাইন উদ্বোধনের ঘোষণার সাথে সন্তুষ্ট নয়, ভেস্টাস উইন্ড সিস্টেমস এ / এস - ইডিপি, এনার্জিয়াস ডি পর্তুগাল, রেপসোল, নীতিগত শক্তি, এ। সিলভা মাতোস (এএসএম) এবং ইনোভ ক্যাপিটাল সহ একটি কনসোর্টিয়াম ইঙ্গিত দেয় যে টারবাইন উইন্ডফ্লোট নামে একটি উদ্ভাবনী ভাসমান ফাউন্ডেশন সিস্টেমে ইনস্টল করা হয়েছিল।
গুরুত্বপূর্ণ স্পষ্টতা! এটি সমুদ্রের মধ্যে সাধারণত এই ধরণের ইনস্টলেশনের জন্য উত্সর্গীকৃত নির্দিষ্ট জাহাজের ব্যবহার ছাড়াই ইনস্টল করা প্রথম অফশোর বায়ু টারবাইন Installation টারবাইনটির জন্য ইনস্টলেশন, চূড়ান্ত সমাবেশ এবং প্রাক-কমিশনিং পরীক্ষা and এর কাঠামোর একটি নিয়ন্ত্রিত পরিবেশে পৃথিবীতে সংঘটিত হয়েছিল। সম্পূর্ণ সিস্টেমটি তখন একক তোয়ানো জাহাজগুলি ব্যবহার করে অফশোরের দিকে তোলা হয়েছিল।

ভাবমূর্তি

উইন্ডফ্লোট একটি ভেস্টাস ভি 80 2.0 মেগাওয়াট টারবাইন দিয়ে সজ্জিত 1.300 বাড়ি সরবরাহের জন্য পর্যাপ্ত বিদ্যুৎ উত্পাদন করতে সক্ষম। সিস্টেমটি পর্তুগালের আগুয়াডৌরা উপকূলে 5 কিলোমিটার দূরে অবস্থিত এবং ইতিমধ্যে 1,7 GWh এরও বেশি উত্পাদন করেছে।

উইন্ডফ্লোট সমুদ্রের অপর পারে বায়ু শক্তিকে একটি নতুন যুগে নিয়ে আসবে বলে আশা করা হচ্ছে, সিস্টেম অপারেটররা পানির গভীরতা নির্বিশেষে উন্নত বায়ু মানের ইনস্টলেশন সাইটগুলিকে টার্গেট করতে সক্ষম করবে। তদ্ব্যতীত, প্রকল্পগুলি জমিতে পরিচালিত কমিশনের ইনস্টলেশন ও প্রাক-পরীক্ষার কারণে উল্লেখযোগ্য ব্যয় এবং ঝুঁকি হ্রাস পেতে সক্ষম হয়।

ভূমিকাটিতে উল্লিখিত সংস্থাগুলি ছাড়াও পর্তুগালের ৪০ জন সহ including০ টিরও বেশি ইউরোপীয় সরবরাহকারী এই প্রকল্পের মূল উপাদান সরবরাহ করেছিলেন। রিপসোল সম্প্রতি জেভি উইন্ডপ্লাসকে একটি প্রধান শেয়ারহোল্ডার হিসাবে যোগদান করেছেন, অফশোর ক্ষেত্রে অতিরিক্ত অভিজ্ঞতা নিয়ে এসেছেন।

"ভেস্টাস বায়ু শিল্পের পথিকৃৎ হয়ে গেছে এবং অফশোর বায়ু সম্পর্কিত জ্বালানী ব্যয় হ্রাস করার জন্য এবং আমাদের গ্রাহকদের লাভের সুনির্দিষ্টতা বাড়াতে নতুন উপায় সন্ধানের জন্য অবিচ্ছিন্নভাবে প্রয়াস চালিয়ে যাচ্ছে।" "গভীর জলের সাইটগুলি এবং উইন্ডো ফ্ল্যাট প্রকল্প থেকে বায়ু সংগ্রহ করা আমাদের উপকূলীয় বাতাসের মধ্যে এই অঞ্চলটি অন্বেষণে সহায়তা করার জন্য একটি আকর্ষণীয় বিকল্প ছিল this এই প্রকল্পে ইডিপি এবং নীতিগত বিদ্যুতের সাথে ঘনিষ্ঠভাবে কাজ করেছিলেন এবং আমরা টারবাইন এবং সফল সংহতকরণের সাথে খুব সন্তুষ্ট উইন্ডফ্লাট প্ল্যাটফর্ম।এটি একটি অত্যন্ত আকর্ষণীয় এবং প্রয়োজনীয় অভিজ্ঞতা ছিল এবং আমরা এই দিনে প্রাপ্ত সন্তোষজনক ফলাফল নিয়ে গর্বিত, "ভেস্টাসের রাষ্ট্রপতি ডিটলেভ এঙ্গেল বলেছেন।


http://www.enerzine.com/3/14116+la-prem ... ante+.html

প্রকাশিত: 20/06/12, 21:53
দ্বারা Obamot
সম্ভবত গোলমালের কারণে (?)

আমরা বুঝতে পেরেছি যে তারা পর্তুগিজদের বোকা বানাতে এড়াতে সর্বদাই চেয়েছিল : Mrgreen:

প্রকাশিত: 21/06/12, 21:09
দ্বারা moinsdewatt
খুব উদ্ভাবনী প্রকল্প:

ভাবমূর্তি

সূত্র: জুন ২০১২ এর শিল্প ও প্রযুক্তি

পুনরায়: ভাসমান অফশোর বায়ু, 4 ধরণের প্ল্যাটফর্ম

প্রকাশিত: 14/04/18, 00:32
দ্বারা izentrop
সমুদ্রের একটি প্রথম বায়ু টারবাইন প্রকৃতপক্ষে তীর থেকে 22 কিলোমিটার দূরে ক্রোজিকের কাছাকাছি বেঁধে দেওয়া হয়েছিল। এটি ভাসমান কারণ এটি ফ্লোটজেন বলা হয়। সুতরাং, ফ্রান্স, দেরি হয়ে যাওয়ার কারণে, সমুদ্রের তীরে স্থাপন করা অফশোর বায়ু টারবাইনগুলির চেয়ে আরও উদ্ভাবনী প্রযুক্তি গ্রহণ করেছে। ইতিমধ্যে বিশ্বব্যাপী এক ডজনেরও কম ভাসমান বায়ু টারবাইন পরিষেবাতে রয়েছে। এই পারফরম্যান্সটি ফ্রান্সে অফশোর বায়ু শক্তির আসল শুরুর জন্য সংকেত দেবে কিনা তা এখনও দেখার বিষয়। https://www.franceculture.fr/emissions/ ... avril-2018

পুনরায়: ভাসমান অফশোর বায়ু, 4 ধরণের প্ল্যাটফর্ম

প্রকাশিত: 14/04/18, 13:03
দ্বারা সেন-নো-সেন
izentrop লিখেছেন:
সমুদ্রের একটি প্রথম বায়ু টারবাইন প্রকৃতপক্ষে তীর থেকে 22 কিলোমিটার দূরে ক্রোজিকের কাছাকাছি বেঁধে দেওয়া হয়েছিল। এটি ভাসমান কারণ এটি ফ্লোটজেন বলা হয়। সুতরাং, ফ্রান্স, দেরি হয়ে যাওয়ার কারণে, সমুদ্রের তীরে স্থাপন করা অফশোর বায়ু টারবাইনগুলির চেয়ে আরও উদ্ভাবনী প্রযুক্তি গ্রহণ করেছে। ইতিমধ্যে বিশ্বব্যাপী এক ডজনেরও কম ভাসমান বায়ু টারবাইন পরিষেবাতে রয়েছে। এই পারফরম্যান্সটি ফ্রান্সে অফশোর বায়ু শক্তির আসল শুরুর জন্য সংকেত দেবে কিনা তা এখনও দেখার বিষয়। https://www.franceculture.fr/emissions/ ... avril-2018


সমস্যাটি সর্বদা এক রকম: ব্যয়।

ফ্রান্স 30 গিগাওয়াট উত্পাদনকারী অফশোর বায়ু টারবাইনগুলির জন্য 3 বিলিয়ন ভর্তুকি দিয়েছে। এত কম পাওয়ারের জন্য এটি খুব ব্যয়বহুল।

"পুনর্নবীকরণযোগ্য শক্তিগুলি শীঘ্রই সমস্ত প্রতিযোগিতামূলক হয়ে উঠবে"। এইভাবে "লেস ইকোস" জানুয়ারীর মাঝামাঝি সময়ে আন্তর্জাতিক পুনর্নবীকরণযোগ্য শক্তি সংস্থা দ্বারা প্রকাশিত একটি গবেষণার উপর একটি নিবন্ধ শিরোনাম করেছিল। সূক্ষ্মতা "শীঘ্রই" হয়; ফ্রান্সে অফশোর বায়ুর উদাহরণ একটি দুঃখজনক উদাহরণ। উত্তর ইউরোপ থেকে প্রতিযোগীদের দশ বছরের মাথায় রেখে ফ্রান্স ২০১১ সাল থেকে আয়োজিত টেন্ডার বিজয়ী ছয়টি প্রকল্পের জন্য প্রচুর ভর্তুকি বরাদ্দ করে অফশোর বায়ু বিদ্যুতের হারিয়ে যাওয়া সময়ের জন্য চেষ্টা করেছে।

উদ্দেশ্য ছিল, পুনর্নবীকরণযোগ্য শক্তি উত্পাদন ত্বরণের বাইরে, সেক্টরে ফরাসি শিল্প চ্যাম্পিয়নদের সামনে আনতে, ইডিএফ এবং অ্যাঞ্জি বিকাশকারীদের সাথে প্রথম লাইনে এবং টারবাইন সরবরাহকারীরা, আলস্টম এবং আরেভা, এখন জিই এবং সিমেন্স কিনেছেন।
প্রচুর আর্থিক পরিমাণ

রাজ্য এই প্রকল্পগুলিকে বিশ বছরের সময়কালে 30 বিলিয়ন ইউরোর বেশি ভর্তুকিতে অনুদান দেওয়ার সিদ্ধান্ত গ্রহণের অর্থ দিয়েছিল। এই প্রকল্পগুলির পরিমিত শক্তি, 3 গিগাওয়াটের সাথে তুলনামূলক প্রচুর আর্থিক পরিমাণ। এটি ইপিআর টাইপের পারমাণবিক চুল্লিগুলির একটি জুটির সাথে মিলে যায়। সমস্ত একটি বার্ষিক উত্পাদনের জন্য 40% কম।


ভর্তুকির এই স্তরে, 120 গিগাওয়াট সৌর ফটোভোলটাইক শক্তি অর্থায়ন করা যেতে পারে। দরপত্রের সর্বশেষ আহ্বানে নির্বাচিত মাটির বৃহত সৌর শক্তি কেন্দ্রের দ্বারা উত্পাদিত শক্তি, ২০২০ সালের মধ্যে অফশোর বায়ু বিদ্যুত দ্বারা উত্পাদিত হবে তার চেয়ে জনসমর্থনে প্রায় ১৫ গুণ কম লোভী।
খুব ব্যয়বহুল হার

যদিও ফ্রান্স অত্যন্ত উচ্চাভিলাষী পুনর্নবীকরণযোগ্য শক্তি বিকাশের লক্ষ্য নির্ধারণ করেছে, রাষ্ট্রের উচিত নবায়নযোগ্য শক্তিতে বরাদ্দকৃত সংস্থানগুলি সর্বাধিক প্রতিযোগিতামূলক প্রযুক্তির দিকে পরিচালিত করা।

যদি, ইউরোপের অন্য কোথাও, অফশোর বায়ু প্রকল্পগুলির টেন্ডারগুলি মেগাওয়াট প্রতি ঘন্টা 2017 এবং 50 ইউরোর মধ্যে পরিবর্তিত দামে জিত হয়, তবে প্রথম ফরাসী প্রকল্পগুলির দাম প্রতি মেগাওয়াট প্রতি 80 এবং 180 ইউরোর মধ্যে দোলায়মান।
(...)

https://www.lesechos.fr/idees-debats/cercle/0301220418001-le-cout-exorbitant-de-leolien-offshore-francais-2150486.php