forums শক্তির: সমাজ, বাস্তুশাস্ত্র এবং পরিষ্কার প্রযুক্তি

সুপ্রভাত,

আমি ইতিমধ্যে এটি তৈরি করেছি forum আমার উইন্ড টারবাইন স্ব-নির্মাণের বিষয়গুলি তবে এখানে আমি আরও তাত্ত্বিক / একাডেমিক থাকতে চাই, বিশেষত ব্যাটারি এবং বিদ্যুতের সঞ্চয় সম্পর্কে আমার প্রচুর প্রশ্ন রয়েছে।

আমার কাছে 3 মি ব্যাসের বায়ু টারবাইন রয়েছে 7 মি উচ্চ উঁচুতে, 2 ডাবলির 100 ডিসি বৈদ্যুতিক মোটর চেইন রিপোর্ট এক্স 6 দ্বারা চালিত। দুটি মোটরের একটি অ্যান্টি-রিটার্ন ডায়োড রয়েছে তাই চালিত করা যায় না, নীচে আমার কাছে একটি ডিসি / ডিসি রূপান্তরকারী 24v-> 13.8V রয়েছে, একটি সীসা জেল ব্যাটারির সাথে সংযুক্ত

- আপনার কেন একবারে ব্যাটারি চার্জ করতে হবে? প্রচুর টকটকে বাতাস আছে তাই কয়েক সেকেন্ডের জন্য লোড বন্ধ হয়ে যায়, সমস্যা কি?
- হালকা বাতাসে, ভোল্টেজটি কেবলমাত্র 13v-তে উঠে যায় তবে এম্পগুলি ব্যাটারিতে প্রবেশ করে, এটি কি ক্ষতি করে?
- যে দুটি মোটর স্রোত উত্পন্ন করে তা একই, তবে কনভার্টার বা ব্যাটারি 2 জনকে বিরক্ত করে?
- আমরা যদি সমান্তরালে দুটি অভিন্ন ব্যাটারি সংযোগ করি তবে এর মধ্যে একটির কি অন্যটির চেয়ে বেশি পরিবেশন করা হয়েছে?

আপনার উত্তর করার জন্য আপনাকে ধন্যবাদ

সুপ্রভাত,
না, একবারে লিড ব্যাটারি চার্জ করার দরকার নেই।
এটি গভীর স্রাব বা ওভারলোডগুলি সমর্থন করে না।
ওভারলোডের জন্য

• ভাল দীর্ঘায়ু নিশ্চিত করতে, বর্তমান ক্ষমতার 1/10 এর বেশি হবে না। 200 ডাব্লু সর্বাধিক পাওয়ারের জন্য, একটি 166 আহ ব্যাটারি সরবরাহ করুন (200/12 এক্স 10) বা একটি নিয়ামক সরবরাহ করুন।
• ব্যাটারি 13,8 ভি পৌঁছানোর সাথে সাথে চার্জটি স্যুইচ করুন (ব্যাটারির ধরণের উপর নির্ভর করে)

এবং গভীর স্রাব এড়ানোর জন্য, উদাহরণস্বরূপ 11,5v এ ব্যবহারটি কেটে ফেলা উচিত।

ডিসি / ডিসি রূপান্তরকারী কি সত্যিই দরকারী? কারণ এটি অপ্রয়োজনীয় লোকসান হতে পারে। জেনারেটরের বৈশিষ্ট্যগুলি কী (মোটর নয়)?

আপনার রিটার্ন জন্য আপনাকে ধন্যবাদ
হ্যাঁ আমি মনে করি ডিসি / ডিসি দরকারী কারণ এটি 20 থেকে 30 ভি ইনপুট গ্রহণ করে এবং আউটপুটকে 13.8 ভিতে নিয়ন্ত্রণ করে, নির্দেশাবলী অনুসারে এটি ব্যাটারি চার্জের জন্য উপযুক্ত হতে পারে। এমনকি পূর্ণ ব্যাটারি 13.8v অতিক্রম করতে সক্ষম হবে না এবং আমি একটি 30 ভি রিলে লাগিয়েছি যা জেনারেটরের আউটপুটটিকে প্রতিরোধের দিকে পরিচালিত করে যখন ব্যাটারিটি পূর্ণ হওয়ার সময় বায়ু টারবাইনকে রেসিং থেকে রোধ করতে পারে।
- সাধারণত যখন ব্যাটারি পূর্ণ থাকে এবং আমরা এর টার্মিনালগুলিতে 13.8v বজায় করি, তখন অ্যাম্পিয়ারগুলি আর ফিট হয় না? এটা কি ভাসমান হয়ে উঠছে?
- আমার উদ্বেগটি হ'ল যদি প্রতি 3 মিনিটে চার্জটি বন্ধ হয়ে যায় এবং ফেটে যাওয়ার পরে আবার শুরু হয়, এটি কি ব্যাটারির সাথে হস্তক্ষেপ করে?

এটি মাঝে মাঝে চার্জ হওয়ার জন্য ব্যাটারিটিতে হস্তক্ষেপ করে না, এটি কেবলমাত্র গণনা করা হয় ... প্রদত্ত সর্বাধিক বর্তমান বা সর্বোচ্চ ভোল্টেজকে ছাড়িয়ে না যায়

সমস্যাটি হ'ল 13.8v পর্যন্ত চার্জ করা তার সর্বোচ্চ শক্তিতে ব্যাটারিটি প্রকৃতপক্ষে চার্জ করে না: বৈদ্যুতিক যানবাহনের জন্য আমরা একটি চার্জ চক্র পছন্দ করি যা উচ্চতর ভোল্টেজের উপরে উঠে যায়, নীচে ভাল চার্জ দেওয়ার জন্য একটি নির্ধারিত সময় ... সম্পূর্ণরূপে বায়ু বা সূর্যের উপর নির্ভর করে পরিবর্তনশীল চার্জ আমরা জানি না কীভাবে খুব সুনির্দিষ্ট চার্জ চক্র তৈরি করতে হয় তাই আমরা এই সীমাবদ্ধতাটি 13.8v এর সাথে সন্তুষ্ট এবং আমরা ব্যাটারির সম্পূর্ণ ক্ষমতাটির সুবিধা গ্রহণ করি না। তবে আমরা তা করি না do এটি ওভারলোড করুন এবং আমরা এটিকে দীর্ঘজীবন দেব

অবশ্যই কিছু স্মার্ট চার্জার অবশ্যই কার্যকর যখন ভোল্টেজকে 13.8 এর থেকে কিছুটা বাড়িয়ে তুলতে সক্ষম হতে পারে ... তবে আমি আপনাকে দেখতে দেব ... আমি কোনও কিছুই জানি না

এটি একটি ছোট সিস্টেম, সর্বাধিক বর্তমানের অতিক্রম করা সহজ নয়।

200 ডাব্লু দিয়ে এটি অবশ্যই 10 / এহ ব্যাটারির জন্য সি / 166 এর আশেপাশে থাকতে হবে, সুতরাং বর্তমান নিয়ামকের প্রয়োজন নেই, কেবলমাত্র এমন একটি সিস্টেম যা চার্জের প্রান্তের শেষে এবং সম্ভবত ব্রেক রেজিস্টারের সাথে স্যুইচিংয়ের ক্ষেত্রে ব্যাটারির সাথে সংযোগ কেটে দেয় ।
সর্বাধিক লোড বা সর্বাধিক দীর্ঘায়ু কাঙ্ক্ষিত কিনা তার উপর নির্ভর করে চার্জের শেষে প্রান্তিক অবস্থানটি সামঞ্জস্য করতে হয়।

হয় কোন ডিসি / ডিসি রূপান্তরকারী প্রয়োজন হয় না, যেহেতু জেনারেটর ভোল্টেজ নো-লোডে 30 ভি পৌঁছে যায়, ব্যাটারি সমস্ত বর্তমান শোষণ করবে এবং এর ভোল্টেজ কেবল তার চার্জের অবস্থা অনুযায়ী বৃদ্ধি পাবে।

এই জাতীয় সার্কিট এটি সবই করে

আহ! প্রায়, গভীর স্রাব এড়ানোর জন্য এটি ব্যবহারের কাট-অফের অভাব করে।

সুপ্রভাত,
ইজেনট্রপ থেকে খুব ভাল মন্তব্য, আমার পরীক্ষাগুলিতে আমি লক্ষ্য করেছি যে আমরা যদি বায়ু টারবাইন আউটপুটে একটি লোড (বাল্ব বা মোটর) রাখি, তবে এটি সীমা ছাড়াই সমস্ত তীব্রতা শোষণ করে এবং ভোল্টেজ বৃদ্ধি পেতে পরিচালনা করে না। কনস দ্বারা যদি আমরা সেখানে একটি ব্যাটারি (ক্যাপাসিটিভ) রাখি তবে এটি আলাদা 11 এটি ভোল্টেজ নিয়ন্ত্রণের সময় শোষণ করতে থাকবে যা ধীরে ধীরে বৃদ্ধি পাবে, অন্যদিকে 14v এ সমস্যাটি ঘটেছে, ব্যাটারিটি প্রায় পূর্ণ এবং কম অ্যাম্পিয়ারে প্রবেশ করে যাতে ভোল্টেজ হঠাৎ বেড়ে যেতে পারে, এটি এই সময়ে ডিসি / ডিসি (বা অন্য কোনও নিয়ন্ত্রক) অপরিহার্য।
এটি কি আরও চার্জ চক্র গ্রহণ করে না?

আমি অন্তর্বর্তী চার্জিংয়ের আমার প্রশ্নটি পুনরায় বলছি, কোনও ভেরিয়েবল ভোল্টেজের সাথে চার্জ করা কি কোনও সমস্যা 13.8v এর বেশি নয়?
আমি যে সমস্ত সিস্টেম জানি (চার্জার, অল্টারনেটার ....) ভোল্টেজ 13.8v এ বজায় রাখে, আর নেই কম নাই.

আপনি কি আমাকে বলছেন যে 13.8v সীমাবদ্ধতার ক্ষমতা চার্জ করা কিন্তু জীবনকাল বজায় রাখে?

ডিসি / ডিসি পরিসরে, আমি অন্য খালি ব্যাটারি সহ একটি স্প্লিটার কাপলার রাখতে পারি, আমরা প্রথমটি চার্জ করি এবং একবার পূর্ণ হয়ে গেলে আমরা দৌড় থেকে বাতাসের টারবাইন প্রতিরোধ করতে দ্বিতীয়টি চার্জ করি?
খালি ব্যাটারি না থাকায় ভোল্টেজ নিজেকে নিয়ন্ত্রিত করে।
একটি ডিসি / ডিসি দক্ষতা সীমাবদ্ধ?

এটি সব কিছুর 13.8v তে নিয়ামকের উপর নির্ভর করে

আমরা সিরিয়াল নিয়ন্ত্রকের কথা ভাবি, যা কারেন্টটি হ্রাস করে যাতে ১৩.৮v এর চেয়ে বেশি না হয় এবং বায়ু টারবাইনে ভোল্টেজ বৃদ্ধি পেতে দেয়

সমান্তরাল নিয়ন্ত্রকগুলিও রয়েছে: যখন 13.8v এর ভোল্টেজ পৌঁছে যায় তখন এটি বায়ু টারবাইনে কারেন্টকে হ্রাস করে না: বিপরীতে এটি কোথাও কারেন্টটি নষ্ট করে এবং ব্যাটারির জন্য কম রাখে ... যতক্ষণ না ব্যাটারিটি সবকিছু নষ্ট হয় মোটেই কোনও শক্তি চায় না

সমান্তরাল নিয়ন্ত্রকের এই নীতিটি বায়ু টারবাইনের জন্য খুব ভাল কারণ এটি এটিকে বহন করতে দেয় না!

নিয়ামকের এই নীতিটি প্রায়শই ব্যবহৃত হয় না কারণ এটি শক্তির অপচয় করে ... তবে একটি বায়ু টারবাইনের জন্য অসুবিধা একটি সুবিধা হয়ে যায়

সমান্তরাল নিয়ন্ত্রকের আর একটি সুবিধা: চার্জিং কারেন্টের সাথে সিরিজে কোনও নিয়ামক উপাদান নেই: ব্যাটারি চার্জ করার দরকার হলে ভোল্টেজের ড্রপের কারণে শক্তি হ্রাস হয় না ... কেবল ব্যাটারি পূর্ণ হলেই ক্ষতি

যে সার্কিটটি স্রোত নষ্ট করে তা অবশ্যই ব্যাটারির সাথে সরাসরি সমান্তরাল হওয়া উচিত নয়, কারণ এটি বায়ু টারবাইন দ্বারা উত্পাদিত কারেন্ট না থাকলেও ব্যাটারিটি স্রাব করতে পারে: কেউ নন-রিটার্ন ডায়োডের কথা ভাবতে পারে, তবে এটি সিরিজে কিছু করে এবং অতিরিক্ত ক্ষতি, যখন বায়ু টারবাইন ইতিমধ্যে একটি সংশোধক রয়েছে যা অ্যান্টি-রিটার্ন ফাংশন সম্পাদন করে

সমাধান: 2 রেকটিফায়ার লাগান: ব্যাটারির জন্য একটি এবং নিয়ামকের জন্য আরেকটি: আমরা এইভাবে নিশ্চিত যে নিয়ামক কেবল বায়ু টারবাইনটির প্রবাহকে নষ্ট করতে পারে এবং ব্যাটারিটি কখনও খালি করতে পারে না solution

উচ্চ শক্তির জন্য আরেকটি আকর্ষণীয় কৌশল: এসি দিয়ে অপচয়কারী সরবরাহ করুন: থাইরিস্টর বা ট্রায়াক্স ট্রানজিস্টরের তুলনায় সস্তা

এই টিপসের জন্য ধন্যবাদ তবে আপনি আমার শেষ ধারণাটি সম্পর্কে কী ভাবেন?
Batteryচ্ছিক ডিসি / ডিসি দেখতে এবং ব্যাটারি 1 এর টার্মিনালে একটি স্প্লিটার কাপলার রাখার জন্য এটি পূর্ণ হয়ে গেলে এটি ব্যাটারি 2 এ যায়।
আপনি যে বর্জ্যটির কথা বলছিলেন তা অন্য ব্যাটারি চার্জ করতে ব্যবহৃত হবে, তবে এইটি পূর্ণ হলে সতর্কতা অবলম্বন করুন।

আমি একটি 6-সিলিন্ডার জেল ব্যাটারি ব্যবহার করি এবং আমি এটি একটি অস্থির লোড দিয়ে অঙ্কুরিত করতে চাই না, এই মুহুর্তের জন্য আমি পরীক্ষার পর্যায়ে আছি এবং আমি দেখেছি যে প্রতি 10 উইন্ডো টারবাইন লোডের সাথে এটি একটি সত্যিকারের চার্জার দিয়ে সঠিকভাবে চার্জ করার পরামর্শ দেওয়া হয়েছিল was এটির এর ক্ষমতার একটি স্মরণ করিয়ে দেওয়ার জন্য

এই মডেলটিতে একটি ব্রেক অন্তর্ভুক্ত রয়েছে, টিঙ্কার করার চেয়ে তার চেয়ে ভাল এবং // এ দ্বিতীয় ব্যাটারি রাখুন // http://wellsee.cc/goods-220-WELLSEE+win ... 5+15A.html

ব্যক্তিগতভাবে, আমি একটি আরডুইনো এবং 2 পাওয়ার ম্যাসফেট দিয়ে সমস্ত অটোমেশন করব: একটি ব্যাটারি স্যুইচ করার জন্য, অন্যটি ব্রেক প্রতিরোধকের জন্য।

অন্য একটি অনুষ্ঠানের জন্য, আমি একটি পেল্টন পিকো-টারবাইন দিয়ে ব্যাটারি চার্জ করতে একটি জল ভাল্বকে নিয়ন্ত্রণ করতে একটি ডেমো করে মজা পেয়েছিলাম
https://www.youtube.com/watch?v=k7D69VpXGi8