forums শক্তির: সমাজ, বাস্তুশাস্ত্র এবং পরিষ্কার প্রযুক্তি

একটি আধুনিক বায়ু টারবাইন জন্য:



40 বছরেরও বেশি সময় ধরে নৌকো চালিয়ে, আমি এই দুর্দান্ত পরিবেশ সংক্রান্ত মেশিনগুলির প্রশংসা করার সুযোগ পেয়েছি যা আমাদের পালবোট যা কেবল কয়েক বর্গ মিটার ফ্যাব্রিক ব্যবহার করে বাতাসের শক্তি নিয়ে চলাচল করতে পারে।
বাতাসের শক্তি পুনরুদ্ধারে কেন জমিতে পাল ব্যবহার করবেন না?
স্পষ্টতই, সহস্রাব্দের জন্য এটি বিদ্যমান ছিল, এজিয়ান সাগরের "ক্রিটান মিলস" এর সেরা উদাহরণ are তাদের প্রাথমিক কাজগুলি ছাড়াও, জল আঁকার জন্য বা শস্য গ্রাইন্ড করার জন্য, তারা সুন্দর, এবং এমনকি গ্রীক দ্বীপপুঞ্জের একটি নান্দনিক প্রতীক হয়ে উঠেছে।
এই ত্রিভুজাকার পালগুলির নীতি, স্পারগুলিতে ক্ষত হওয়া দুর্দান্ত, তবে এটির একটি অসুবিধাও রয়েছে: এটির অবিচ্ছিন্ন পর্যবেক্ষণ প্রয়োজন। তাদের মিলারদের খুব শক্ত বাতাসের সাথে ধ্বংসের শাস্তির আওতায় দিনরাত সঠিক পাল অঞ্চল নির্ধারণ করতে হয়েছিল (মেল্টেম যা এই অঞ্চলে প্রবাহিত হয় খুব প্রায়শই ৮% পর্যন্ত পৌঁছে যায়)।
আমাদের আধুনিক নাবিকরা এটি নিখুঁত করে গ্রহণ করেছে, এটি জিবদের জন্য বনভূমিতে বা এমনকি বড় পালের জন্য মাস্টের অভ্যন্তরে ডানা হ্রাস করার উপায়। এই নৌযানগুলিতে এখন সাধারণীকরণ করা প্রক্রিয়াগুলি পুরোপুরি নির্ভরযোগ্য এবং সবচেয়ে খারাপ আবহাওয়ায় কাজ করে।
তাহলে কেন আমাদের বর্তমান কৌশলগুলি ব্যবহার করে এই পৈত্রিক নীতি গ্রহণ করবেন না?
একটি আধুনিক পাল বায়ু টারবাইন, পালগুলির ঘূর্ণন বৈদ্যুতিক মোটর দ্বারা বাতাসের শক্তি এবং দিক দ্বারা নিয়ন্ত্রিত নিশ্চিত করা হবে একটি বায়ু অদৃশ্য দ্বারা পরিমাপ, নিখুঁতভাবে অর্জনযোগ্য। ইতিমধ্যে ব্যাপকভাবে ইয়টিংয়ে বিতরণ করা হওয়ায় সামুদ্রিক মানের প্রয়োজনীয় সরঞ্জামগুলি চরম অবস্থার সাথে ভাল প্রতিরোধী, সমস্ত মাত্রায় সহজেই উপলব্ধ। পাল উত্পাদনের জন্য, কাপড়গুলি আরও প্রতিরোধী এবং ক্রমাগত অপারেশনের জন্য পুরোপুরি উপযুক্ত করে তুলতে কাপড়ের গুণমান সম্পর্কে সম্প্রতি খুব তাৎপর্যপূর্ণ অগ্রগতি হয়েছে।

স্পষ্টতই, উচ্চ বিদ্যুতের জন্য, একটি পাল বায়ু টারবাইন কখনও কখনও বৃহত তিন-ত্রিযুক্ত বায়ু টারবাইনগুলির সাথে প্রতিযোগিতা করতে পারে না, প্রযুক্তিগত সমস্যাগুলি খুব বড় পটভূমিগুলির সাথে দুর্গম হবে।

অন্যদিকে, বাস্তবের মাত্রাগুলিতে (ব্যাসের 10 মিটারের কম), সুতরাং ক্ষুদ্র বা মাঝারি শক্তির জন্য, এটি আরও ব্যয়বহুল না হয়ে একটি traditionalতিহ্যবাহী তিন-ত্রিযুক্ত বায়ু টারবাইন হিসাবে কার্যকর হবে (এর ব্যয়টি পালবাগের কারচুপির সাথে তুলনীয় হবে) মাঝারি আকার)।

উপরন্তু, আরও ধীরে ধীরে ঘুরিয়ে, এটি অনেক বেশি নীরব, যা এটি উপকূলের মতো একটি নগরায়িত তবে বাতাসযুক্ত পরিবেশে ব্যবহার করার অনুমতি দেবে এবং প্রয়োজনীয় বাতাসের টারবাইনগুলির মতো উন্মুক্ত দেশে বা বিদেশে নয়। এই নিম্ন গতির আর একটি সুবিধা: এটি পাখিগুলিকে বড় থ্রি-ব্লাডের মতো বাঁচাতে পারে যা প্রকৃত হত্যাযজ্ঞ করে ...
সেও করত নিরাপদ কারণ ঝড়ের মধ্যে যে অশ্রুটি অশ্রুটি ভেসে যায় সেগুলি "ফ্লাইং সাবার্স" খেলে কার্বন ব্লেডের চেয়ে কম বিপজ্জনক।
এবং সর্বোপরি, এটি অনস্বীকার্যভাবে হবে আরও নান্দনিক; এবং এই শেষ গুণটি এন্টি-উইন্ড লবির মূল যুক্তির সাথে তুচ্ছ থেকে দূরে ...
এর পরিমিত মাত্রা এবং এর নির্দিষ্ট গুণাবলী এমনকি জনবহুল অঞ্চলে এর সহজ ভৌগলিক রোপনের পক্ষে হবে, অতএব বৈদ্যুতিক চাহিদার কাছাকাছি। কেন আলোকসজ্জার জন্য বৈদ্যুতিক স্বায়ত্তশাসন বা রাউন্ডআউটগুলি নিশ্চিত করার জন্য মেরিনারা উদাহরণস্বরূপ সজ্জিত করবেন না?

একটি ছোট স্ব-নিয়ন্ত্রিত পাল বায়ু টারবাইন :

গার্হস্থ্য ব্যবহারের জন্য, তাই ছোট মাত্রা (2 বা 3 মিটার ব্যাসের কম) এর সাথে কম বিদ্যুতের কারণে, পালগুলির বৈদ্যুতিক মোটর দ্বারা দাসত্ব খুব ব্যয়বহুল হয়ে যায়, এবং বায়ু অনিয়মিত হলে শক্তির দক্ষতাও খুব কম থাকে (যা সর্বদা মাটির কাছাকাছি ছোট বায়ু টারবাইনগুলির ক্ষেত্রে ঘটে)। নিয়ন্ত্রণের সাথে প্রায়শই অনুরোধ করা হয়, উত্পাদিত বিদ্যুতটি কেবল ঘুরানো মোটর চালাতে ব্যবহৃত হত ... পাল সহ ছোট ছোট এই বায়ু টারবাইনটি আলংকারিক হবে, তবে দুর্ভাগ্যক্রমে অকার্যকর!
সুতরাং এটিকে স্ব-নিয়ন্ত্রিত করার জন্য আমাদের অবশ্যই একটি উপায় খুঁজে বের করতে হবে
পালকে বাতাস চালনার জন্য বাতাসের শক্তি ছাড়াও, কেবলমাত্র ব্যবহারযোগ্য শক্তিই বাহ্যিক ইনপুটের প্রয়োজন হয় না কেন্দ্রিক বল.
ঘূর্ণন গতির একটি কার্য হিসাবে অক্ষ থেকে বিচ্যুতকরণের ভরগুলি ব্যবহার করতে সক্ষম হওয়ায় এবং বাতাসের শক্তি হিসাবে এটি একটি ভাল সমাধান হতে পারে কারণ এটি বাতাসের টারবাইনকে স্বাবলম্বী করে তুলবে। কিছুই আবিষ্কার হয়নি: এটি জেমস ওয়াট ছিলেন, 18 শতকে বল নিয়ন্ত্রকের সম্পর্কে উজ্জ্বল ধারণা ছিল)
আরেকটি সুবিধা: গতি নিয়ন্ত্রণের ফাংশন। কাউন্টারওয়েটের ভরগুলি ফ্লাইহুইলের মতো আচরণ করে যা বাতাসের টারবাইনকে বাতাসের পরিবর্তনের উপর নির্ভরশীল করে তুলতে পারে যা বৈদ্যুতিক উত্পাদনের পক্ষে অনুকূল হবে; জেনারেটর একটি নিয়ন্ত্রিত গতিতে সেরা কাজ করে।

ধারণাটি তাই কাগজে আকর্ষণীয়, তবে এর বাস্তবায়ন অনেকগুলি অসুবিধা প্রকাশ করে, কারণ আমি 1 এম 20 ব্যাসের মডেল তৈরি করে আবিষ্কার করতে সক্ষম হয়েছি (ছবিগুলি দেখুন)।
1- উল্লম্ব সমতলতে কাজ করে এমন একটি বল নিয়ন্ত্রক কীভাবে তৈরি করবেন? প্রকৃতপক্ষে, এই ক্ষেত্রে মহাকর্ষ হস্তক্ষেপ করে: উপরের বলটি অক্ষের দিকে "পতন" হয় এবং নীচে এটি থেকে দূরে সরে যায়। কেবলমাত্র একটি সমাধান: অক্ষকে কেন্দ্র করে বিকৃত ডাবল সমান্তরালাম দ্বারা তাদের সংযুক্ত করুন, যা মাধ্যাকর্ষণকে নিরপেক্ষ করে। বেশ কয়েকটি পাল্টা লড়াইয়ের জন্য তৈরি করা সহজ, যখন বেশ কয়েকটি থাকে complex
2- কেন্দ্রীভূত শক্তি ঘুরে বেড়ানোর জন্য যথেষ্ট যে অতএব পাল্টা দৌড়ের ভরটি পলের পৃষ্ঠের সাথে খাপ খাইয়ে নেওয়া উচিত। এই প্রয়োজনীয় ডেটা গণনা করা শক্ত, একমাত্র সমাধান পাওয়া গেছে: অক্ষের তুলনায় একটি সামঞ্জস্যযোগ্য অবস্থান এবং ... পরীক্ষা এবং ত্রুটি।
3- এই অক্ষীয় স্থানচ্যুতনাকে পালকের বাতাসে রূপান্তর করা প্রয়োজন। আমি পালের গোড়ায় ড্রামের উপর দড়ি দিয়ে ক্ষত করে যেটি করা হয়েছিল নৌকোয়ানের উপর যা করা হচ্ছে তা অনুলিপি করে এটি করেছি এটি একটি বদ্ধ সার্কিটে রয়েছে কারণ এটি উভয় দিকেই কাজ করতে হবে: ঘুরানো - অনিচ্ছাকৃত। এবং ঘর্ষণ এড়ানোর জন্য, সমস্ত উল্লেখগুলি পালিগুলিতে করা উচিত, শেষটি বুঞ্জি কর্ড দ্বারা উত্তেজনা তৈরি করা উচিত।
4- আরেকটি পরিবর্তনশীল যা অবশ্যই স্পষ্টভাবে বিবেচনা করা উচিত: "শীট" এর দৈর্ঘ্য "বর্ডার" বা "শক" করার জন্য ব্যবহৃত হত। এবার, বল নিয়ন্ত্রক সহজেই সমাধানটি দিতে পারে: কাউন্টারওয়েটে শীটগুলি ঠিক করে, যার কেন্দ্রবিন্দু বা কেন্দ্রিক চলাচলের আবর্তনের গতির উপর নির্ভর করে পালগুলি স্বয়ংক্রিয়ভাবে তাদের বাতানুসারে সামঞ্জস্য করতে দেয়।
5- যখন বাতাসটি শক্তিশালী হয় তখন একবার পাল্টা যায়, দুর্বল হয়ে পড়লে অবশ্যই পালগুলি একা ফোটে যেতে সক্ষম হয়, সুতরাং আপনাকে কেন্দ্রে ফিরে আসার জন্য নিয়ামকের উপর রিটার্ন স্প্রিংস বা বাংজি কর্ড সরবরাহ করতে হবে ( শূন্যে ফিরে আসুন)।

প্রাকটিক্যাল ফলাফল: মডেলটি মাঝারি বাতাসে ভালভাবে কাজ করে (3 থেকে 6 বাজায়) তবে আমি এখনও ঝড়ো বাতাসের সাথে এটি পরীক্ষা করিনি। এটি এখনও হালকা বাতাসের জন্য নিখুঁত কারণ ঘর্ষণ এখনও খুব বেশি রয়েছে বিশেষত ঘূর্ণনের অক্ষের জন্য যা বর্তমানে বল বিয়ারিংগুলিতে মাউন্ট হয় না। অবশেষে, এটি একটি ছোট জেনারেটরের সাথে বৈদ্যুতিক সংযোগ সম্পাদন করা অবশেষ।
নোট: এই মডেলটির জন্য, সেন্ট্রিফিউগাল নিয়ন্ত্রক বেশি আকারের প্রদর্শিত হতে পারে (সুতরাং দুর্ভাগ্যজনকভাবে; যা পাল দিয়ে বায়ু টারবাইনের জন্য বিশেষত ক্ষতিকারক) তবে আমি মনে করি যে বৃহত্তর স্কেলে এটি আনুপাতিকভাবে কম গুরুত্বপূর্ণ হতে পারে। তদতিরিক্ত, কম দৃশ্যমান হওয়ার জন্য, এটি পালের পিছনে রাখা যেতে পারে could

হ্যালো ফ্রান্সিস,
সেখানে একবার দেখুন
https://www.econologie.com/forums/aerogenera ... t6740.html

হ্যালো

খুব আকর্ষণীয় ধারণা এবং উপলব্ধি

একই সাথে সিস্টেমের সরলীকরণ বিচ্ছেদের সম্ভাবনা হ্রাস করে

জেফ

টিপটির জন্য ধন্যবাদ।
প্রকৃতপক্ষে, আমি "সেলিং আখড়া" এর এই প্রকল্পটি ইতিমধ্যে দেখেছি তবে আমি মনে করি যে প্রযুক্তিগতভাবে এটি প্রচুর সমস্যা সৃষ্টি করেছে এবং ভেলিক দক্ষতার দৃষ্টিকোণ থেকে এটি "সেল মিল" হিসাবে ভাল নয়।
প্রচুর রেজিটা করার সময়, আমি খুব ভাল করে জানি যে অন্য একটি নৌবহরের খুব কাছাকাছি ডাউনওয়াইন্ড পাস করা আপনাকে আপনার গতি পুরোপুরি হারাতে বাধ্য করে। এই আনন্দময় সময়ে, বায়ুপ্রবাহের কেবলমাত্র অর্ধেক পাল কার্যকর হয়, অন্যথায় এটি খুব বেশি ব্যাস দিতে হবে। (খুঁটিগুলির উচ্চতা কমপক্ষে তিনগুণ!); বিপরীতে, কলটির সর্বোত্তম পারফরম্যান্সের সাথে মিলটির সমস্ত বিক্রয় রয়েছে (তারা সকলেই ক্রসওয়াইন্ডের সাথে "পাল")
আরও একটি অসুবিধা, আরও গুরুত্বপূর্ণ: এটি প্রতিটি পালকে প্রতিটি পালের জন্য ব্যাকওয়াইন্ড গাইবিং বাধ্যতামূলক। সমস্ত নৌকো আপনাকে বলবে যে এই কৌশলটি তারা সবচেয়ে বেশি ভয় পায়, সবচেয়ে বেশি যে সরঞ্জামগুলি ভেঙে দেয়। তদ্ব্যতীত, একটি জিবি কখনও "ফ্লাইতে" করা হয় না তবে শীটটি ঝাঁকুনির মাধ্যমে সর্বদা নিয়ন্ত্রিত হয় যা এই সুখকর সময়েই অসম্ভব। প্রবল বাতাসে ভাঙনের এক বিশাল ঝুঁকি রয়েছে। তদ্ব্যতীত, ডানা যা ডানা একটি গুরুত্বপূর্ণ শব্দ তোলে; আমি মাঝারি বাতাসেও এই যাত্রাটি শুনতে আগ্রহী হব ...

টার্নেল ফ্রান্সিস লিখেছেন:ধারণাটি তাই কাগজে আকর্ষণীয়, তবে এর বাস্তবায়ন অনেকগুলি অসুবিধা প্রকাশ করে, কারণ আমি 1 এম 20 ব্যাসের মডেল তৈরি করে আবিষ্কার করতে সক্ষম হয়েছি (ছবিগুলি দেখুন)।

হ্যালো ফ্রান্সিস
ব্র্যাভো এই দুর্দান্ত ক্রিয়ামূলক মডেলটির জন্য যার জন্য অনেকগুলি কজিটিশন প্রয়োজন! হালকা বাতাসে আমাদের কীভাবে পালনের ঘটনাগুলির কোণে বেশি খেলা সম্ভব হয় না?

বা ফাঁকা দিন
@+
আপন

হ্যালো,
আমি তাদের ভালবাসি হিসাবে দুর্দান্ত অর্জন!

এই ধরণের অভিজ্ঞতা চেষ্টা করে দেখতে খুব ভাল ...
এবং একটি খুব সুন্দর প্রোটোটাইপ তৈরি করুন!

আপনি কোন কোণ থেকে?

আমি অন্য একটি আলোচনায় দেখেছি যে একটি ক্লাব লিলির কাছে নিজেকে তৈরি করার চেষ্টা করছে .... তবে একটি দুঃখের বিষয় আমি মহান "প্যারিসের দক্ষিণ পশ্চিম" = ব্রোতে রয়েছি, এবং এটি আমাকে অনেক দূরে নিয়ে গেছে!

এটা ভাল
ফ্রান্সিস টার্নেল স্যুট ... এ + এর জন্য আমার সমস্ত উত্সাহ

অল্প অল্প করেই, আমরা এখনও এমন লোকদের জন্য সংরক্ষিত নরকীয় বায়ু টারবাইনগুলির একটি ক্লাব ফেডারেশন করতে পরিচালনা করব যাঁর ছোট উপায় এবং দুর্দান্ত আবেগ রয়েছে !!!!

পাস্কেল এইচএএইচএএম

প্যাসকেল এ এইচএএমএএম লিখেছে:হ্যালো,
আমি তাদের ভালবাসি হিসাবে দুর্দান্ত অর্জন!

এই ধরণের অভিজ্ঞতা চেষ্টা করে দেখতে খুব ভাল ...
এবং একটি খুব সুন্দর প্রোটোটাইপ তৈরি করুন!

আপনি কোন কোণ থেকে?

আমি অন্য একটি আলোচনায় দেখেছি যে একটি ক্লাব লিলির কাছে নিজেকে তৈরি করার চেষ্টা করছে .... তবে একটি দুঃখের বিষয় আমি মহান "প্যারিসের দক্ষিণ পশ্চিম" = ব্রোতে রয়েছি, এবং এটি আমাকে অনেক দূরে নিয়ে গেছে!

এটা ভাল
ফ্রান্সিস টার্নেল স্যুট ... এ + এর জন্য আমার সমস্ত উত্সাহ

অল্প অল্প করেই, আমরা এখনও এমন লোকদের জন্য সংরক্ষিত নরকীয় বায়ু টারবাইনগুলির একটি ক্লাব ফেডারেশন করতে পরিচালনা করব যাঁর ছোট উপায় এবং দুর্দান্ত আবেগ রয়েছে !!!!

পাস্কেল এইচএএইচএএম

আপনার উত্সাহের জন্য আপনাকে ধন্যবাদ।
আমি উত্তর থেকে নয় বরং গ্রেট দক্ষিণ (হাইয়ার্স 83) থেকে এসেছি।
আমি প্রায় একটি দ্বিতীয় প্রোটোটাইপ উইন্ড টারবাইন সমাপ্ত করেছিলাম, এখনও পাল সহ তবে আরও সহজ।
স্পষ্টতই আমি প্রথম পরীক্ষাগুলি করার সাথে সাথে আপনাকে একটি পোস্ট করব make

আধুনিক পালতোলা বায়ু টারবাইন, দ্বিতীয় প্রোটোটাইপ /

সেন্ট্রিফুগাল ফোর্স দ্বারা চালিত বাতাসের সাথে আমার বায়ু টারবাইনটির প্রথম মডেলটি অনুভব করে (আমার প্রথম পোস্টটি দেখুন), আমি বুঝতে পেরেছিলাম যে শক্তিশালী বাতাসে এয়ারফয়েল হ্রাস ভালভাবে করা হয়েছিল, তবে একবার বায়ু শান্ত, এটি খুব শীঘ্রই তার প্রাথমিক অবস্থায় ফিরে আসে। আমি ক্রমবর্ধমান শক্তিশালী রিটার্ন স্প্রিংস এবং বাংজি কর্ডগুলি চেষ্টা করেছি তবে দুর্ভাগ্যক্রমে যেগুলি পালকে সবচেয়ে ভালভাবে আনرول করতে পারে, তারা খুব সহজেই তাদের ঘুরতেও সক্ষম হয়েছিল। সিস্টেমের জটিলতা এবং অনেকগুলি ঘাটতি সম্ভবত এই ব্যর্থতার কারণ
সুতরাং এই ছোট বাতাসের টারবাইনটি ঝড়ো বাতাসে বাতাস চালিয়ে তার পালকে রক্ষা করতে পারে তবে শান্ত আবহাওয়ায় তাদের উন্মুক্ত করার জন্য ম্যানুয়াল হস্তক্ষেপের প্রয়োজন।
শৈলবোটের জন্য প্রাথমিকভাবে উদ্দেশ্যে করা হয়েছিল যেখানে এই হস্তক্ষেপটি সহজ, এটি উপযুক্ত হতে পারে তবে এটি আমাকে সন্তুষ্ট করে না কারণ আমি এমন একটি প্রক্রিয়া খুঁজে পেতে চাই যাতে এটি সম্পূর্ণ স্বায়ত্তশাসিত এবং স্ব-নিয়ন্ত্রণকারী হতে পারে যা এটিকে দুর্গম জায়গায় ইনস্টল করার অনুমতি দেয়। (একটি মাস্টে বা ছাদে)

এটি বলেছিল, আমি দৃ convinced় বিশ্বাস বজায় রেখেছি যে বড় মাত্রা (দুর্ভাগ্যক্রমে আমার জন্য খুব বেশি বাজেটের সাথে ...) একটি আধুনিক "ক্রিটান মিল" পলটির বাতাস ঘোরার স্বয়ংক্রিয় সার্ভো নিয়ন্ত্রণ সহ একটি বাস্তববাদী এবং নির্ভরযোগ্য সমাধান ইয়টিংয়ের জন্য উপলব্ধ সরঞ্জামগুলির মান বিবেচনায় নেওয়া।
এর সৌন্দরতত্ব নিখুঁত করার জন্য এবং আরও ভাল সুরক্ষা দেওয়ার মাধ্যমে, পালগুলি স্পারগুলির অভ্যন্তরে পরিণত করা যেতে পারে (সেলবোটের মাস্টায় বড় পালগুলির মতো) এবং মোটরগুলিও সেখানে লুকানো থাকতে পারে (বৈদ্যুতিন অন্ধের মতো)।
আমি আরও অবাক যে এই জাতীয় সমাধান এখনও চেষ্টা করা হয়নি। (আপনার যদি কোনও তথ্য থাকে তবে আমি খুব আগ্রহী)


আমার ছোট পাল বায়ু টারবাইনটির জন্য, তাই আমি আমার স্কেচগুলিতে ফিরে এসেছি এবং অন্য একটি সমাধান খুঁজে পেতে মডেলগুলির সাথে আমার ট্রায়াল এবং ত্রুটি।
যেমনটি প্রায়শই ঘটে থাকে, জটিলতার চেয়ে এটিকে সহজ রাখা আরও অনেক কঠিন ...
পাল কমানোর জন্য, বাতাসের পরিবর্তে, আমি জঞ্জালের মতো ফ্যানের মতো কড়া পালকে কমানোর চেষ্টা করেছি, তবে এটি এখনও খুব জটিল তাই অবিশ্বাস্য। অন্যদিকে, এই পরীক্ষাটি আমাকে ব্যাটেনড পালগুলির আগ্রহের বিষয়টি আবিষ্কার করতে সক্ষম করে: একবার যখন উপচে পড়েছিল তবে তারা বাতাসের অক্ষরেখায় উত্তেজিত হয় না। তারা অতএব কোনও শব্দ করে না এবং বাতাসে বিবর্ণ হওয়ার সময় মারধর করে না।

সুতরাং এই নতুন প্রোটোটাইপ (ফটো দেখুন)।



এটি ব্যাটেনড শঙ্কু পালগুলির সাথে অনেক সহজ, যার উত্তল অগ্রণী প্রান্তটি নমনীয় বাটেন দ্বারা প্রসারিত হয়, এটি বাতাসের শান্ত হওয়ার সাথে সাথে প্রাথমিক অবস্থানে ফিরে যেতে সহায়তা করে। (এই নমনীয় বাটেনটি বসন্তের পাতা দ্বারা প্রতিস্থাপন করা যেতে পারে বা আরও সহজভাবে দুটি বিপরীত ওড়নাগুলির মধ্যে প্রসারিত বাঙ্গির কর্ড দ্বারা প্রতিস্থাপন করা যেতে পারে)
নৌযান পারফরম্যান্সের জন্য, শঙ্কু পালগুলির আকারটি একটি জিবের চেয়ে বেশি দক্ষ। এই পালগুলি টারবাইনের অগ্রভাগের মতো কাজ করে, বায়ুটি সেখানে চ্যানেলযুক্ত করা হয় এবং পাশ এবং এআর এর দিকে সংকুচিত হয়।
ব্যবহারিক ফলাফল: একই আকারের আমার প্রথম মডেলের সাথে তুলনা করে, এই বায়ু টারবাইনটি শুরু হয় এবং দ্রুত পরিণত হয়।
উইং হ্রাস আর কেন্দ্রিগীয় শক্তি ব্যবহার করে না তবে সরাসরি বাতাসের শক্তি ব্যবহার করে। যখন এটি জোর করে, এটি পালটি খনন করে, শঙ্কু বন্ধ হয়, এর সক্রিয় পৃষ্ঠ হ্রাস পাচ্ছে। এছাড়াও, পাতের অগ্রণী প্রান্তটির মোবাইল প্রান্তে শীটটি স্থির করা হচ্ছে, এটি ডাউন ডাউনকে উপচে ফেলেছে।
শেষ পর্যন্ত, যখন বাতাস খুব তীব্র হয়, তখন পালগুলি পতাকাগুলিতে থাকে (বা বরং উইন্ডসকের আকারে) প্রায় বন্ধ, শঙ্কুগুলি বাতাসের অক্ষের মধ্যে কেবল একটি দুর্বল প্রতিরোধের প্রস্তাব দেয়।
একবার বাতাস নেমে যাওয়ার পরে নমনীয় স্লট বা বাঞ্জি কর্ডগুলি তাদের প্রাথমিক উপস্থিতি প্রদান করে পালকে আরও শক্ত করে। এবার বায়ু টারবাইন ভাল স্ব-নিয়ন্ত্রিত।

আরেকটি খুব উপকারী সরলকরণ: আবর্তনের বিমানের এআর তে ভালিক থ্রাস্টের কেন্দ্র, এটি বাতাসের মুখোমুখি নিজেকে চালিত করার জন্য একটি রডারের প্রয়োজন হয় না। সে তাই করবে স্বয়ংক্রিয় দিকনির্দেশক এর পিভট বাতাসে অবস্থিত।

এই মডেলটি শেষ করতে, আমাকে এখনও একটি ছোট জেনারেটরের সাথে সংযোগ করতে হবে।
আপনার কাছে কোনও ছোট 12 ভি জেনারেটর খুব ব্যয়বহুল নয় এমন সন্ধানের ঠিকানা রয়েছে? (তথ্যের জন্য: এই 1 মি 20 ব্যাসের মডেলটি আমার জন্য 50 ইউরোরও কম দাম!)

ব্রাভো, দুর্দান্ত কাজ ... এই ধরণের প্রোটোটাইপগুলি দেখে আনন্দিত।