হাইড্রোজেন ইঞ্জিন
হাইড্রোজেন ইঞ্জিন
সকল প্রিয় একনোলজিস্টকে স্বাগতম,
ঠিক আছে তাই আমি এই নতুন forum এবং অনেকের মতো, স্পষ্টতই, আমি জল ইঞ্জিনের প্রতি খুব আগ্রহী। (কিংবদন্তী ).
তাই আমি বিখ্যাত বিষয় "উন্নত তড়িৎ বিশ্লেষণ" পড়েছি (আমি 90 তম পৃষ্ঠায় থামলাম)। আমি এই সিদ্ধান্তে পৌঁছেছি যে একটি জলের ইঞ্জিন সম্ভব নয় (এমসির করুণাময় পারফরম্যান্সের কারণে আমি এটির একটু সন্দেহ করেছি)।
যাইহোক, আমি ভাবতে থাকি এবং আমি একটি বিদ্যুত বিশ্লেষণ করার কথা ভেবেছিলাম যা আমি ঘরে (সেক্টরে) সংযোগ করব। তারপরে আমি গাড়ীর একটি ট্যাঙ্কে গ্যাস ইনজেকশন করতাম।
যেহেতু আপনার মনে হয় বিষয়টির বিষয়ে বেশ ভাল অবস্থান রয়েছে তাই আমি আপনার মতামতটি জানতে আগ্রহী?
এটি সম্পূর্ণ নির্বোধ হতে পারে তবে আমাকে বলুন যে আমি ঠিক আছি।
ধন্যবাদ !!
ঠিক আছে তাই আমি এই নতুন forum এবং অনেকের মতো, স্পষ্টতই, আমি জল ইঞ্জিনের প্রতি খুব আগ্রহী। (কিংবদন্তী ).
তাই আমি বিখ্যাত বিষয় "উন্নত তড়িৎ বিশ্লেষণ" পড়েছি (আমি 90 তম পৃষ্ঠায় থামলাম)। আমি এই সিদ্ধান্তে পৌঁছেছি যে একটি জলের ইঞ্জিন সম্ভব নয় (এমসির করুণাময় পারফরম্যান্সের কারণে আমি এটির একটু সন্দেহ করেছি)।
যাইহোক, আমি ভাবতে থাকি এবং আমি একটি বিদ্যুত বিশ্লেষণ করার কথা ভেবেছিলাম যা আমি ঘরে (সেক্টরে) সংযোগ করব। তারপরে আমি গাড়ীর একটি ট্যাঙ্কে গ্যাস ইনজেকশন করতাম।
যেহেতু আপনার মনে হয় বিষয়টির বিষয়ে বেশ ভাল অবস্থান রয়েছে তাই আমি আপনার মতামতটি জানতে আগ্রহী?
এটি সম্পূর্ণ নির্বোধ হতে পারে তবে আমাকে বলুন যে আমি ঠিক আছি।
ধন্যবাদ !!
0 x
-
- গ্র্যান্ড ইকোনোলজিস্ট
- পোস্ট: 848
- রেজিস্ট্রেশন: 19/11/09, 13:24
উত্তর: হাইড্রোজেন ইঞ্জিন
জেরেমিএক্সএনএমএমএক্স লিখেছেন:
যাইহোক, আমি ভাবতে থাকি এবং আমি একটি বিদ্যুত বিশ্লেষণ করার কথা ভেবেছিলাম যা আমি ঘরে (সেক্টরে) সংযোগ করব। তারপরে আমি গাড়ীর একটি ট্যাঙ্কে গ্যাস ইনজেকশন করতাম।
যেহেতু আপনার মনে হয় বিষয়টির বিষয়ে বেশ ভাল অবস্থান রয়েছে তাই আমি আপনার মতামতটি জানতে আগ্রহী?
এটি সম্পূর্ণ নির্বোধ হতে পারে তবে আমাকে বলুন যে আমি ঠিক আছি।
ধন্যবাদ !!
ভাল পরামর্শ: এটি যেতে দিন!
প্রকৃতপক্ষে, তড়িৎ বিশ্লেষণের দক্ষতা অত্যন্ত খারাপ, এটি হ'ল হাইড্রোজেন গাড়ি সম্পূর্ণ জঞ্জাল ছাড়াও শক্তির এক বিশাল বর্জ্য প্রযুক্তির বর্তমান অবস্থায়: আপনার জানা উচিত যে সমস্ত বর্তমান প্রোটোটাইপগুলি হাইড্রোজেন আঁকা দিয়ে চালিত হয় ... পেট্রোলিয়াম থেকে !!!
তদতিরিক্ত, হাইড্রোজেন হ'ল বিদ্যমান ক্ষুদ্রতম অণু: এটি ধীরে ধীরে ট্যাঙ্কগুলির জন্য ব্যবহৃত সমস্ত পদার্থের প্রাচীরের মধ্য দিয়ে যায় এবং কেবলমাত্র এক লিটার পেট্রোলের সমতুল্য হাইড্রোজেনের একটি দৈত্য ভলিউম লাগে ...
ওবামা প্রশাসন হাইড্রোজেন খাতে সমস্ত ভর্তুকি বন্ধ করে দিয়েছে এমন কিছু নয় ...
0 x
Merci pourালা তা রেপনস,
আসলে আমি কেবলমাত্র হাইড্রোজেন দিয়ে একটি অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিন চালানোর কথা ভেবেছিলাম, তবে এই গ্যাসটি বিস্ফোরিত হওয়ার সময় পেট্রল জ্বলতে থাকে তাই আমি মনে করি না যে কোনও ইঞ্জিন দীর্ঘস্থায়ী হবে ...
অন্যদিকে, আমি খরচ কমাতে পেট্রোল ছাড়াও হাইড্রোজেন ইনজেকশন দেওয়ার বিষয়ে আরও চিন্তাভাবনা করেছি।
এই ক্রীড়াবিদ যিনি পেট্রল এবং হাইড্রোজেনের উপর দৌড়েন তাদের মতো:
http://ecologie.caradisiac.com/La-Scorpion-Une-sportive-a-l-hydrogene-718
তড়িৎ বিশ্লেষণের দক্ষতার জন্য এটির 60% এর মতো কোনও কিছুর কাছে পৌঁছানো অবশ্যই সম্ভব, এটি করা সমস্ত পরীক্ষার সাথে একটি এনএলসি জিজ্ঞাসা করা প্রয়োজন!
এবং সঞ্চয়ের জন্য, সর্বাধিক স্পষ্টত যা করা হয় তা হ'ল একটি ট্যাঙ্কে চাপের মধ্যে হাইড্রোজেন সংরক্ষণ করা। চাপ 200 থেকে 700 বার পর্যন্ত পরিবর্তিত হয়।
সমস্যাটি হ'ল গ্যাস সংকুচিত করা। আমার একটা ধারণা আছে তবে এখন আমাকে খেতে যেতে হবে ...
আসলে আমি কেবলমাত্র হাইড্রোজেন দিয়ে একটি অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিন চালানোর কথা ভেবেছিলাম, তবে এই গ্যাসটি বিস্ফোরিত হওয়ার সময় পেট্রল জ্বলতে থাকে তাই আমি মনে করি না যে কোনও ইঞ্জিন দীর্ঘস্থায়ী হবে ...
অন্যদিকে, আমি খরচ কমাতে পেট্রোল ছাড়াও হাইড্রোজেন ইনজেকশন দেওয়ার বিষয়ে আরও চিন্তাভাবনা করেছি।
এই ক্রীড়াবিদ যিনি পেট্রল এবং হাইড্রোজেনের উপর দৌড়েন তাদের মতো:
http://ecologie.caradisiac.com/La-Scorpion-Une-sportive-a-l-hydrogene-718
তড়িৎ বিশ্লেষণের দক্ষতার জন্য এটির 60% এর মতো কোনও কিছুর কাছে পৌঁছানো অবশ্যই সম্ভব, এটি করা সমস্ত পরীক্ষার সাথে একটি এনএলসি জিজ্ঞাসা করা প্রয়োজন!
এবং সঞ্চয়ের জন্য, সর্বাধিক স্পষ্টত যা করা হয় তা হ'ল একটি ট্যাঙ্কে চাপের মধ্যে হাইড্রোজেন সংরক্ষণ করা। চাপ 200 থেকে 700 বার পর্যন্ত পরিবর্তিত হয়।
সমস্যাটি হ'ল গ্যাস সংকুচিত করা। আমার একটা ধারণা আছে তবে এখন আমাকে খেতে যেতে হবে ...
0 x
গ্যাসটি সংকুচিত করতে আমি কমপ্রেসার, যৌক্তিক, ভেবেছিলাম, তবে এটি ব্যয়বহুল এবং এটি প্রচুর বর্তমান গ্রহণ করে, তাই এটির পক্ষে মূল্যবান ... আমি জানি না।
সুতরাং আমি জানতে চাই, আমরা যদি একটি উচ্চ চাপের সাথে প্রতিরোধী একটি বৈদ্যুতিক বিশ্লেষণ সেল তৈরি করি যা একটি ট্যাঙ্কের সাথে সংযুক্ত থাকে, যতক্ষণ বিদ্যুৎ দিয়ে বিদ্যুত সরবরাহ করা হয় বা চাপটি প্রতিরোধ করবে ততক্ষণ হাইড্রোজেন গঠিত হবে? গ্যাস তৈরি?
সুতরাং আমি জানতে চাই, আমরা যদি একটি উচ্চ চাপের সাথে প্রতিরোধী একটি বৈদ্যুতিক বিশ্লেষণ সেল তৈরি করি যা একটি ট্যাঙ্কের সাথে সংযুক্ত থাকে, যতক্ষণ বিদ্যুৎ দিয়ে বিদ্যুত সরবরাহ করা হয় বা চাপটি প্রতিরোধ করবে ততক্ষণ হাইড্রোজেন গঠিত হবে? গ্যাস তৈরি?
0 x
আমি জানি না এটির পক্ষে অনেক লোকের আগ্রহ আছে কিনা তবে আমি চালিয়ে যাচ্ছি।
যদি 20L বোতলটিতে আমরা 20L1.0.325 বারের চাপে 457.92L গ্যাসের স্টকে পৌঁছে যাই, মারিয়োটের আইন অনুসারে আমরা এই একই বোতলটিতে 232 বারের চাপে XNUMXL হাইড্রোজেন সঞ্চয় করতে পারি।
এক লিটার পেট্রোলের সমপরিমাণ হাইড্রোজেনের equivalent. liters লিটার (২৩২ বারে b০০ বার বা ১.4.6.১ এল) এবং গাড়িটি 700 এল / 16,1 কিলোমিটার গ্যাস গ্রহণ করে (এবং হ্যাঁ, একটি সাধারণ গাড়ীতে এটি মোটেও অনুকূলিত নয়) ) এটির 189 কিলোমিটার ব্যাপ্তি হবে ... যাইহোক এটি আমার কাছে অনেকটাই মনে হয়।
যাইহোক হাইড্রোজেন পেট্রোলের দহন উন্নত করতে পেট্রলের সাথে মিশ্রিত হত।
ঠিক আছে, আমি উচ্চ চাপের ট্যাঙ্কটি ডিজাইন করা শুরু করব।
যদি 20L বোতলটিতে আমরা 20L1.0.325 বারের চাপে 457.92L গ্যাসের স্টকে পৌঁছে যাই, মারিয়োটের আইন অনুসারে আমরা এই একই বোতলটিতে 232 বারের চাপে XNUMXL হাইড্রোজেন সঞ্চয় করতে পারি।
এক লিটার পেট্রোলের সমপরিমাণ হাইড্রোজেনের equivalent. liters লিটার (২৩২ বারে b০০ বার বা ১.4.6.১ এল) এবং গাড়িটি 700 এল / 16,1 কিলোমিটার গ্যাস গ্রহণ করে (এবং হ্যাঁ, একটি সাধারণ গাড়ীতে এটি মোটেও অনুকূলিত নয়) ) এটির 189 কিলোমিটার ব্যাপ্তি হবে ... যাইহোক এটি আমার কাছে অনেকটাই মনে হয়।
যাইহোক হাইড্রোজেন পেট্রোলের দহন উন্নত করতে পেট্রলের সাথে মিশ্রিত হত।
ঠিক আছে, আমি উচ্চ চাপের ট্যাঙ্কটি ডিজাইন করা শুরু করব।
সর্বশেষ দ্বারা সম্পাদিত jeremie73 10 / 01 / 10, 14: 44, 2 বার সম্পাদিত।
0 x
এখানে মিথ্যা
চাপযুক্ত হাইড্রোজেন ট্যাঙ্কের একজন অভিযাত্রী ......
তার নিরীহ ও কৌতুকপূর্ণ আত্মার শান্তি .....
সে আমাদের তাড়াহুড়ো করে একটি বড় "গুমোট" তে চলে গেল .....
তবে শেষ বিচারের সময়, Godশ্বর জানবেন কীভাবে তাঁর নিজের চিনতে হবে ...
আশেপাশের বিস্ফোরণে মাটিতে ফেলে রাখা গর্তের আকার নেই, তবে ....
তাঁর সাহসী শিষ্যদের সাহস এবং নিঃস্বার্থতার প্রতি ....
[কেবল ব্রেক ব্রেক মোড]
চাপযুক্ত হাইড্রোজেন ট্যাঙ্কের একজন অভিযাত্রী ......
তার নিরীহ ও কৌতুকপূর্ণ আত্মার শান্তি .....
সে আমাদের তাড়াহুড়ো করে একটি বড় "গুমোট" তে চলে গেল .....
তবে শেষ বিচারের সময়, Godশ্বর জানবেন কীভাবে তাঁর নিজের চিনতে হবে ...
আশেপাশের বিস্ফোরণে মাটিতে ফেলে রাখা গর্তের আকার নেই, তবে ....
তাঁর সাহসী শিষ্যদের সাহস এবং নিঃস্বার্থতার প্রতি ....
[কেবল ব্রেক ব্রেক মোড]
0 x
কারণ দৃঢ় এর উন্মাদনা হয়। কমপক্ষে শক্তির কারণটি হল উন্মাদতা।
[ইউজিন আইওন্সেক]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
[ইউজিন আইওন্সেক]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
-
- গ্র্যান্ড ইকোনোলজিস্ট
- পোস্ট: 848
- রেজিস্ট্রেশন: 19/11/09, 13:24
জেরেমিএক্সএনএমএমএক্স লিখেছেন:
যদি 20L বোতলটিতে আমরা 20L1.0.325 বারের চাপে 457.92L গ্যাসের স্টকে পৌঁছে যাই, মারিয়োটের আইন অনুসারে আমরা এই একই বোতলটিতে 232 বারের চাপে XNUMXL হাইড্রোজেন সঞ্চয় করতে পারি।
এক লিটার পেট্রলের সমপরিমাণ হাইড্রোজেনের সমান এবং গাড়িটি 4.6 এল / 241.5 কিলোমিটার গ্যাস গ্রহণ করে (এবং হ্যাঁ, একটি সাধারণ গাড়িতে এটি মোটেও অনুকূলিত হয় না) ) এটির 189 কিলোমিটার ব্যাপ্তি হবে ... যাইহোক এটি আমার কাছে অনেকটাই মনে হয়।
না: 1 লিটার পেট্রল = 1500 লিটার হাইড্রোজেন পরিবেষ্টিত চাপে বা 3L এ ... 700bars !!! ... সংক্ষেপে এগুলি এতটাই লৌকিক যে আমি বিন্দুটি দেখতে পাচ্ছি না: ...
ইঞ্জিনে পেট্রল জ্বলে না তবে বিস্ফোরিত হয় ... এবং এমনকি বিস্ফোরিত হতে পারে (খুব দ্রুত এবং ব্রেকিং শক ওয়েভ) উদাহরণস্বরূপ যদি সংকোচনের চাপ খুব বেশি হয় ... সাধারণভাবে একটি ইঞ্জিন যা সম্পূর্ণ শক্তিতে বিস্ফোরিত হয় তাতে পুরানো বাঁচে না ... শেষটি আমি দেখেছি (টার্বো ডাম্প ভালভের একটি বিপজ্জনক হ্যাকের পরে ...) ছিল: গলিত পিস্টন, ভাঙ্গা রিং, বাঁকানো ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট, বাঁকানো সংযোগকারী রডস, স্প্লিট ইঞ্জিন ব্লক এবং ক্র্যানকেকেসে একটি বড় গর্ত যার দ্বারা তৈরি হয়েছিল সংযোগকারী রডগুলি যা ভেঙে গেছে ...
0 x
ফ্লটক্স লিখেছে:চাপযুক্ত হাইড্রোজেন ট্যাঙ্কের একজন অভিযাত্রী ......
এর জন্য একজন স্বেচ্ছাসেবক ডারউইন পুরষ্কার ?
বাধ্যবাধকতা বা ভুল করেও হাইড্রোজেন তৈরি করা লোকদের কাছ থেকে মৌখিক সংক্রমণ দ্বারা, কারণ বৈদ্যুতিন বিশ্লেষণের ক্ষেত্রে কাজ করছেন:
সিলিংয়ের নিচে, হালকা বাল্ব, জংশন বাক্সগুলির বা অ-বিস্ফোরক বৈদ্যুতিক পাখার কাছাকাছি দুর্ঘটনাজনিত জমার সম্ভাবনা ছাড়াই বাহিরে কাজ করা ভাল।
উপরন্তু, বাইরে, কোনও অতিরিক্ত চাপ স্বাভাবিকভাবেই সীমাবদ্ধ থাকবে, তবে এখনও বিপদ ছাড়াই নয়।
হাইড্রোজেন গন্ধহীন এবং বর্ণহীন, সহজেই সনাক্ত করা যায় .... তার ... দ্রুত দহন ছাড়া!
এবং অবশ্যই, সমস্ত ধূমপায়ীদের জন্য গেমগুলি নিষিদ্ধ ... এবং কোনও ফোন নেই, ...
অন্যথায়, শুভকামনা।
আমি হাইড্রোজেন সম্পর্কে এটি বলছি, তবে আমার 90% অক্সিজেনের সাথে দহন পরীক্ষা করার ইচ্ছাটি আরও ভাল নয় :-)
সর্বশেষ দ্বারা সম্পাদিত bernardd 10 / 01 / 10, 11: 36, 1 বার সম্পাদিত।
0 x
একজন bientôt!
সুপ্রভাত,
দহন শব্দের বর্তমান সংজ্ঞা এবং শব্দ বিস্ফোরণ / বিস্ফোরণের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ নয়, পরবর্তী দুটি সমার্থক:
http://www.google.ch/search?hl=fr&client=firefox-a&rls=org.mozilla:fr-FR:official&hs=9BG&defl=fr&q=define:D%C3%A9tonation&ei=UqtJS676C8SqsQbN7_C8Aw&sa=X&oi=glossary_definition&ct=title&ved=0CAcQkAE
বিবেচনা করা মাঝারিটিতে শব্দের গতির চেয়ে কম বা উচ্চতর কিনা তার উপর নির্ভর করে (অন্যদের মধ্যে তাপমাত্রা, চাপ এবং ঘনত্বের উপর নির্ভর করে ...) এই পার্থক্যটি কার্যকরভাবে জারণের প্রচারের গতির সাথে যুক্ত।
সর্বাধিক প্রচলিত বর্তমান ইঞ্জিনগুলি হ'ল অভ্যন্তরীণ COMBUSTION ইঞ্জিন, আসলে "অভ্যন্তরীণ জ্বলন দ্বারা সংকুচিত গ্যাস"।
এবং তাদের অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিনে অসাবধানতার রূপান্তরটি আপনি বর্ণনা করেছেন এমন প্রভাব ফেলেছে, অর্থাত "বিস্ফোরণ / বিস্ফোরণ" এবং "অভ্যন্তরীণ" দ্রুত বেমানান হয়ে যায় ;-)
oiseautempete লিখেছেন:ইঞ্জিনে পেট্রল জ্বলে না তবে বিস্ফোরিত হয় ... এবং এমনকি এটি বিস্ফোরণও ঘটতে পারে (খুব দ্রুত এবং বিপর্যস্ত শক ওয়েভ)
দহন শব্দের বর্তমান সংজ্ঞা এবং শব্দ বিস্ফোরণ / বিস্ফোরণের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ নয়, পরবর্তী দুটি সমার্থক:
http://www.google.ch/search?hl=fr&client=firefox-a&rls=org.mozilla:fr-FR:official&hs=9BG&defl=fr&q=define:D%C3%A9tonation&ei=UqtJS676C8SqsQbN7_C8Aw&sa=X&oi=glossary_definition&ct=title&ved=0CAcQkAE
বিবেচনা করা মাঝারিটিতে শব্দের গতির চেয়ে কম বা উচ্চতর কিনা তার উপর নির্ভর করে (অন্যদের মধ্যে তাপমাত্রা, চাপ এবং ঘনত্বের উপর নির্ভর করে ...) এই পার্থক্যটি কার্যকরভাবে জারণের প্রচারের গতির সাথে যুক্ত।
সর্বাধিক প্রচলিত বর্তমান ইঞ্জিনগুলি হ'ল অভ্যন্তরীণ COMBUSTION ইঞ্জিন, আসলে "অভ্যন্তরীণ জ্বলন দ্বারা সংকুচিত গ্যাস"।
এবং তাদের অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিনে অসাবধানতার রূপান্তরটি আপনি বর্ণনা করেছেন এমন প্রভাব ফেলেছে, অর্থাত "বিস্ফোরণ / বিস্ফোরণ" এবং "অভ্যন্তরীণ" দ্রুত বেমানান হয়ে যায় ;-)
0 x
একজন bientôt!
-
- অনুরূপ বিষয়
- জবাব
- মতামত
- শেষ বার্তা
-
- 14 জবাব
- 30035 মতামত
-
শেষ বার্তা দ্বারা ম্যাক্রো
সর্বশেষ বার্তাটি দেখুন
03/09/20, 14:46একটি বিষয় পোস্ট করা forum : জৈব জ্বালানি, জৈবিক জ্বালানি, জৈবিক জ্বালানি, বিটিএল, অ-ফসিল বিকল্প জ্বালানী ...
-
- 31 জবাব
- 46978 মতামত
-
শেষ বার্তা দ্বারা lemust09
সর্বশেষ বার্তাটি দেখুন
17/05/13, 06:23একটি বিষয় পোস্ট করা forum : জৈব জ্বালানি, জৈবিক জ্বালানি, জৈবিক জ্বালানি, বিটিএল, অ-ফসিল বিকল্প জ্বালানী ...
-
- 33 জবাব
- 38193 মতামত
-
শেষ বার্তা দ্বারা ম্যাক্রো
সর্বশেষ বার্তাটি দেখুন
09/10/12, 09:38একটি বিষয় পোস্ট করা forum : জৈব জ্বালানি, জৈবিক জ্বালানি, জৈবিক জ্বালানি, বিটিএল, অ-ফসিল বিকল্প জ্বালানী ...
-
- 14 জবাব
- 17539 মতামত
-
শেষ বার্তা দ্বারা হাতি
সর্বশেষ বার্তাটি দেখুন
15/01/12, 18:55একটি বিষয় পোস্ট করা forum : জৈব জ্বালানি, জৈবিক জ্বালানি, জৈবিক জ্বালানি, বিটিএল, অ-ফসিল বিকল্প জ্বালানী ...
-
- 3 জবাব
- 7623 মতামত
-
শেষ বার্তা দ্বারা Sobio
সর্বশেষ বার্তাটি দেখুন
19/03/11, 13:03একটি বিষয় পোস্ট করা forum : জৈব জ্বালানি, জৈবিক জ্বালানি, জৈবিক জ্বালানি, বিটিএল, অ-ফসিল বিকল্প জ্বালানী ...
"জৈব জ্বালানি, জৈব জ্বালানি, জৈব জ্বালানি, বিটিএল, অ-ফসিল বিকল্প জ্বালানী ..." তে ফিরে
কে অনলাইনে?
এই ব্রাউজিং ব্যবহারকারীরা forum : কোন নিবন্ধিত ব্যবহারকারী এবং 98 গেস্ট সিস্টেম