forums শক্তির: সমাজ, বাস্তুশাস্ত্র এবং পরিষ্কার প্রযুক্তি

সুপ্রভাত,

আমি আমার টয়োটা লাইট আইস ডিজেলের উপর একটি প্যান্টোন সিস্টেম মাউন্ট করার পরিকল্পনা করছি।

আমি একটি ইস্পাত নির্মাণ শুরু করতে চাই। এটা কি কোন সমস্যা?

বাবলার:
- আমি দেখেছি যে আপনারা অনেকে বাবলারের পরিবর্তে জিভিআই গ্রহণ করতে শুরু করেছেন। তবে আমি বাবলারটিকে পছন্দ করি যা প্রমাণিত হয়েছে।
- আমি হিটিং রেডিয়েটারে নিজেকে প্রতিস্থাপন করে কুলিং সার্কিট দিয়ে বুদ্বুদে জল গরম করতে চাই (ট্যাপের আগে, ফটো দেখুন)।
- বুদ্বুদে 0,5 লিটার জল থাকবে (মোট ক্ষমতা 1L), একটি ছোট জল পাম্প দ্বারা নিয়ন্ত্রিত একটি ধ্রুবক স্তর সহ।


চুল্লি:
আমি বহুগুণে ছড়িয়ে যাওয়ার পরেও আমার কাছে একটি 3-উপায় অনুঘটক রূপান্তরকারী রয়েছে, আমি আমার চুল্লিটিকে সোল্ডারিংয়ের বিষয়ে চিন্তা করেছি (উপায় দ্বারা অনুঘটক রূপান্তরকারী আছে?), অবশ্যই?



ভেন্টুরি:
এটি কি প্লাস্টিক দিয়ে তৈরি করা যায়?



ভয়েলা, আমাকে পরামর্শ দিতে দ্বিধা করবেন না কারণ আমি কখনই কোনও গাড়ি স্পর্শ করি নি (চাকা পরিবর্তন করার জন্য)। আমি একজন হ্যান্ডিম্যান কিন্তু ইঞ্জিন মেকানিক্সের ক্ষেত্রে আমার অভিজ্ঞতা খুব ভাল নয় ((আমি একটি কাঁচা বা একটি মোবাইল মেরামত করতে পারি, এটি আরও যায় না) )

হ্যালো বুবুল, ক্লাবে আপনাকে স্বাগতম

বুবুল লিখেছেন:সুপ্রভাত,

আমি আমার টয়োটা লাইট আইস ডিজেলের উপর একটি প্যান্টোন সিস্টেম মাউন্ট করার পরিকল্পনা করছি।

আমি একটি ইস্পাত নির্মাণ শুরু করতে চাই। এটা কি কোন সমস্যা?

এমন একটি প্রোটোটাইপের জন্য যা আমরা সংশোধন করতে যাচ্ছি, বেশ কয়েকবার পুনরায় সলডার, এটি কোনও বড় সমস্যা নয়। অন্যদিকে, যখন আপনি এমন কিছু খুঁজে পেয়েছেন যা ভালভাবে কাজ করে তবে জং আপনাকে বিরক্ত করতে শুরু করবে এবং সময়ের সাথে সাথে আপনাকে সমস্যা তৈরি করবে (গর্ত, ব্লকেজ ইত্যাদি) (

- আমি দেখেছি যে আপনারা অনেকে বাবলারের পরিবর্তে জিভিআই গ্রহণ করতে শুরু করেছেন। তবে আমি বাবলারটিকে পছন্দ করি যা প্রমাণিত হয়েছে।
- আমি হিটিং রেডিয়েটারে নিজেকে প্রতিস্থাপন করে কুলিং সার্কিট দিয়ে বুদ্বুদে জল গরম করতে চাই (ট্যাপের আগে, ফটো দেখুন)।
- বুদ্বুদে 0,5 লিটার জল থাকবে (মোট ক্ষমতা 1 এল), একটি ছোট জল পাম্প দ্বারা নিয়মিত নিয়মিত স্তর দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হবে)

যখন আপনার ফণার নীচে ঘর থাকবে, এটি একটি ভাল সমাধান।

চুল্লি:
আমি বহুগুণে ছড়িয়ে যাওয়ার পরেও আমার কাছে একটি 3-উপায় অনুঘটক রূপান্তরকারী রয়েছে, আমি আমার চুল্লিটিকে সোল্ডারিংয়ের বিষয়ে চিন্তা করেছি (উপায় দ্বারা অনুঘটক রূপান্তরকারী আছে?), অবশ্যই?

আপনার ভিতরে মধুচক্র সিরামিকের একটি টুকরা রয়েছে "মূল্যবান" ধাতবগুলির কয়েকটি ভগ্নাংশ দিয়ে coveredাকা। কোনও সুযোগ নেই এমন কোনও সুযোগ নেই আমাদের আরও চেষ্টা করা উচিত যে চুল্লীটিকে আরও উজানের দিকে সংগ্রাহকের দিকে নিয়ে যাওয়া উচিত।

ভেন্টুরি:
এটি কি প্লাস্টিক দিয়ে তৈরি করা যায়?

ফণা নীচে তাপমাত্রা সাধারণত প্লাস্টিকের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ (সবচেয়ে খারাপ ক্ষেত্রে <100।), এটি একটি ভাল সমাধান হতে পারে।
A+

আপনার উত্তরের জন্য ফ্লাইটক্স ধন্যবাদ।

অনুঘটক রূপান্তরকারীটি আমাকে অত্যধিক তাপ হারাতে বাধ্য করবে (কমপক্ষে আমি মনে করি) এর পরে আমার অবশ্যই প্লাগ ইন করা উচিত নয়। আমি ভাবছি যদি অনুঘটক রূপান্তরকারীটির চারপাশে "বাইপাস" এ চুল্লিটি সংযুক্ত করা ভাল ধারণা না হয় তবে?
তদুপরি আমি মনে করি যে গ্যাসগুলির একটি বড় অংশ চুল্লিটির মধ্য দিয়ে যেতে পারে কারণ অনুঘটক রূপান্তরকারী গ্যাসগুলি ধীর করে দেয়।

ছবিটি দেখুন:

ভেন্টুরি অগ্রভাগ এটি মূল্যবান।
45 ° পাইপ
ভেন্টুরি ব্রেক, একদম নয়। আপনি যদি বাতাসের প্রবেশকে সীমাবদ্ধ করেন, ত্বরান্বিত করার সময় আপনার আর আলু থাকবে না, গাড়িটি আস্তে আস্তে পরিণত হবে এবং আপনি সময়গুলি গ্রাস করবেন।

আলানাননিস লিখেছেন:ভেন্টুরি অগ্রভাগ এটি মূল্যবান।
45 ° পাইপ
ভেন্টুরি ব্রেক, একদম নয়। আপনি যদি বাতাসের প্রবেশকে সীমাবদ্ধ করেন, ত্বরান্বিত করার সময় আপনার আর আলু থাকবে না, গাড়িটি আস্তে আস্তে পরিণত হবে এবং আপনি সময়গুলি গ্রাস করবেন।

উত্তরের জন্য আপনাকে ধন্যবাদ, তবে আমি কিছুই বুঝতে পারিনি, আপনি কি দয়া করে আমার জন্য এটি পরিষ্কার করতে পারেন?:

আপনি কি চুল্লী জন্য কনুই বা বায়ু গ্রহণের ভেনচুরির কথা বলছেন?

আমি এটির উপর পুরোপুরি ছুঁড়েছি ...

অনুঘটক রূপান্তরকারী কাছাকাছি বাইপাস, কেন না। এখনও একটি সমস্যা থাকতে পারে, অনুঘটকটিকে কার্যকর করার জন্য এটি খুব গরম হতে হবে, অন্যথায় এটি আর কিছু অনুঘটক করে না, নোংরা হয়ে যায় এবং ধ্বংস হয়ে যায় ... এবং এটি অংশ হিসাবে দেওয়া হয় না .. ..
আমার কাছে মনে হয় সেরা সমাধানটি সংগ্রাহকের কাছাকাছি।

আলানাননিস লিখেছেন:ভেন্টুরি ব্রেক, একদম নয়। আপনি যদি বাতাসের প্রবেশকে সীমাবদ্ধ করেন, ত্বরান্বিত করার সময় আপনার আর আলু থাকবে না, গাড়িটি আস্তে আস্তে পরিণত হবে এবং আপনি সময়গুলি গ্রাস করবেন।

আন্দ্রে যেমন বলেছে, ভেন্টুরির থ্রোটলিংয়ের জন্য আপনাকে অবশ্যই একটি খাঁড়ি ভালভের ব্যাসের নীচে যেতে হবে না। আমার অংশের জন্য আমি আমার আর 19 এ চেষ্টা করেছি। আপনি যখন বড় খুলেন বাদে আপনি আলুর জন্য "অর্থনৈতিক" ব্যবহারের ক্ষেত্রে পার্থক্য রাখেন না।

ঠিক আছে, তাই খাওয়ার ভেন্টুরির ন্যূনতম বিভাগে ব্যাস, ভোজনের ভালভের সাথে কমপক্ষে সমান হতে হবে।

আমি এক্সস্টাস্ট পাইপ অ্যাক্সেস করতে গাড়ির নীচের কভারটি সরিয়ে ফেলছি কারণ বর্তমানে বহুগুণ থেকে অনুঘটক রূপান্তরকারী পর্যন্ত এক্সস্টাস্ট লাইনটি দেখতে আমার সমস্যা হচ্ছে। তবে আমি বিশ্বাস করি আমি চুল্লিটির জন্য একটি ভাল অবস্থান পেয়েছি।

প্রশ্ন:
- যদি বুদ্বুদটি চুল্লি থেকে 1 মিটার এবং 50 সেন্টিমিটার উঁচুতে থাকে তবে এটি চলছে বা সমস্যা আছে?
- শীতল সার্কিট এবং বুদ্বুদ সংযোগের জন্য আমি কোন ধরণের পায়ের পাতার মোজাবিশেষ ব্যবহার করতে পারি? কারণ তাপমাত্রা 100 to বেড়ে যেতে পারে? আমি টি = 85 reg নিয়ন্ত্রণ করার জন্য বুদ্বুদে একটি গরম পানির ট্যাঙ্ক তাপস্থাপক মিটার করব will

আপনার সমস্ত উত্তরের জন্য আপনাকে ধন্যবাদ

এই মুহুর্তে আমি বুদ্বুদ তৈরি করছি (একটি ছোট খালি গাড়ি আগুন দিয়ে)

- কুল্যান্ট দিয়ে গরম করার জন্য ডাবল নীচে
- বুদ্বুদে প্রবেশের আগে বাতাসের উত্তাপ
- বুদ্বুদ জলের তাপমাত্রা নিয়ন্ত্রণ
- একটি গৌণ ট্যাঙ্ক + জল পাম্পের জন্য স্বয়ংক্রিয়ভাবে জল ভরাট।
- সুরক্ষা ভাল্ব যদি টি ° নিয়ন্ত্রণে সমস্যা হয় এবং চাপ খুব বেশি বেড়ে যায়।

আমি চুল্লি ইনলেটয়ের আগে একটি সলোনয়েড ভালভ ইনস্টল করতে সংকোচ করি, যা কেবল তখনই উন্মুক্ত হবে যদি বুদ্বুদর জলের টি 75 XNUMX than (সমস্ত একটি এওপি এবং একটি সিটিএন দিয়ে সম্পন্ন হয়) এর চেয়ে বেশি হয়।

এবং কেন অনুঘটক রূপান্তরকারী মধ্যে চুল্লি স্থাপন করা হয় না?

উত্তপ্ত হলে, এটি টি-পাত্রের ক্যাটাতে ভালই বেড়ে যায় যা আমার কাছে মনে হয় ... (600-700 ° C ন?)