হাই সবাই আমি তোমার forum কিছু সময়ের জন্য, বিশেষত জল ডোবা প্রক্রিয়া সম্পর্কিত বিভাগ এবং নিবন্ধগুলি। সুতরাং আমি মার্সেডিজ 300 ডেট এমনকি 205 ডিজেল পর্যন্ত মন্টেজগুলি দেখতে পেতাম।
আমি বিক্রি হওয়া সিস্টেমগুলি বা এমনকি পেটেন্টগুলির আশেপাশে কিছু বিতর্ক পড়তে সক্ষম হয়েছি।
সুতরাং আমি উল্লেখ করেছি যে আমি একজন গড় গ্রাহক, আমি বিতর্কের জন্য বা বিজ্ঞাপন দেওয়ার জন্য নেই, আমি আমার অভিজ্ঞতা ভাগ করে নিতে এবং সম্ভাব্য পরিবর্তনগুলি সন্ধান করে এই সিস্টেমটিকে বিকশিত করার জন্য এসেছি।
সুতরাং আমি জানি না আপনি ইতিমধ্যে অনুমান করেছেন কিনা তবে আমি হাইপুনো স্টোরের চিঠিপত্রের মাধ্যমে 1 ঘন্টা অবধি ইঞ্জিনগুলির জন্য E45-100 একটি রেট্রোকিট কিনেছি।
আমি 508 থেকে 1985 ডি মার্সিডিসে একটি ইনস্টল করেছি, নিম্নচাপের প্রত্যক্ষ ইনজেকশন, 3L8 ইঞ্জিন, 80 এইচপি, 13 এল / 100 কিলোমিটার খরচ, আমি শীত-গ্রীষ্মের এইচভিবি 10 থেকে 30% ড্রাইভ করি
এখানে পূর্ণাঙ্গতা এর ফটো আছে
বাবলার: হিপ্নু সাইটের দেওয়া পরিকল্পনা অনুসারে আমি এটি উপলব্ধি করেছি
8 ই মার্চ সম্পাদনা করুন: এই বুদ্বুদ অপ্রচলিত কারণ অকার্যকর, বুদবুদ জল তাপমাত্রায় পর্যাপ্ত পরিমাণে বৃদ্ধি পায় না, এই মুহুর্তে আমি ইস্পাত একটিতে পরীক্ষা নিরীক্ষা করছি, এই বিষয়ে আরও দেখুন
06 ই মে সম্পাদনা, retrokit পিভিসি বুদ্বুদ হিসাবে কার্যকর, আমি এটি মুছে ফেলেছি,এটি কিনবেন না, আপনার নিজের চুল্লি তৈরি করুন, এই সংস্থা হিপ্নু একটি অসম্পূর্ণ পণ্য বিক্রি করে যা কোনও ফল দেয় না, তারা কেবল মার্কেটিং টেক্কা দিচ্ছে
বুবলার এর 4 এল জলের ট্যাঙ্ক এবং এর 12 ভি পাম্প
একটি retrokit সঙ্গে বাষ্প সঙ্গে 508d ডোপিং: কোনও ফলাফল নেই
একটি retrokit সঙ্গে বাষ্প সঙ্গে 508d ডোপিং: কোনও ফলাফল নেই
সর্বশেষ দ্বারা সম্পাদিত jime 06 / 05 / 08, 08: 52, 5 বার সম্পাদিত।
0 x
বিপরীতমুখী
বাম দিকের খালি মাধ্যমে জল প্রবেশ করে, রেট্রোকিটটি পেরিয়ে ডানদিকে বের হয়।
একটি 50 মিমি নল উপর তুরপুন
এক্সস্টোস্ট এবং 2 সার্ফ্লেক্সের জন্য জয়েন্টের জন্য পেস্টের সাথে ইনস্টলেশন, যদি এটি ফাঁস হয় তবে আমি ওয়েল্ড করব।
ইন্টিরির ভিউ, এক্সস্টাস্ট লাইন প্রস্থান, বহুবিধ আউটলেট
নিষ্কাশন লাইন ইনস্টলেশন
1- হিটিং স্টপ ভালভের আগে নেওয়া পায়ের পাতার মোজাবিশেষ বাইপাস শুরু
2- বুদ্বুদ দিয়ে যাওয়ার পরে গরম পায়ের পাতার মোজাবিশেষের বাইপাসটি ফিরিয়ে দিন
3- বায়ু গ্রহণের মিশ্রণটির আগমন
বাবলার, পায়ের পাতার মোজাবিশেষটি হিটিং সার্কিটের বাইপাস, তামাটি চুল্লিতে জল প্রবাহ
নীচে থেকে দেখা গেছে, নীচে তামাটি হ'ল বাতাস গ্রহণের দিকে প্রস্থান, শীর্ষে তামাটি বুদ্বুদ থেকে জল গ্রহণ
বাম দিকের খালি মাধ্যমে জল প্রবেশ করে, রেট্রোকিটটি পেরিয়ে ডানদিকে বের হয়।
একটি 50 মিমি নল উপর তুরপুন
এক্সস্টোস্ট এবং 2 সার্ফ্লেক্সের জন্য জয়েন্টের জন্য পেস্টের সাথে ইনস্টলেশন, যদি এটি ফাঁস হয় তবে আমি ওয়েল্ড করব।
ইন্টিরির ভিউ, এক্সস্টাস্ট লাইন প্রস্থান, বহুবিধ আউটলেট
নিষ্কাশন লাইন ইনস্টলেশন
1- হিটিং স্টপ ভালভের আগে নেওয়া পায়ের পাতার মোজাবিশেষ বাইপাস শুরু
2- বুদ্বুদ দিয়ে যাওয়ার পরে গরম পায়ের পাতার মোজাবিশেষের বাইপাসটি ফিরিয়ে দিন
3- বায়ু গ্রহণের মিশ্রণটির আগমন
বাবলার, পায়ের পাতার মোজাবিশেষটি হিটিং সার্কিটের বাইপাস, তামাটি চুল্লিতে জল প্রবাহ
নীচে থেকে দেখা গেছে, নীচে তামাটি হ'ল বাতাস গ্রহণের দিকে প্রস্থান, শীর্ষে তামাটি বুদ্বুদ থেকে জল গ্রহণ
0 x
কিছু বিশদ
সার্ফ্লেক্সটি ইনস্টল করার আগে, আমি একটি হাতুড়ি দিয়ে অংশটি কাজ করি যাতে এটি নিষ্কাশন পাইপের আকারের সাথে মেলে
যখন আপনি ওয়েলডের মুখ দেখেন (যা ফুটো হয় না!) আপনি বুঝতে পারেন কেন আমি ওয়েল্ডিংয়ের আগে সার্ফ্লেক্সটি পরীক্ষা করি
ব্রাস ফিটিং এমএম 15 / 21-13 / 17, এক্সস্টাস্ট পোর্টে থ্রেডের টানটানতা
একটি সংক্ষিপ্ত বিবরণ, এক্সিলারেটর রড জ্যাম না করে সবকিছু ইঞ্জিনের হুডের নীচে ফিট করে
হতে পারে আমি তড়ি দিয়ে সিলিন্ডার মাথায় স্পর্শকারী পায়ের পাতার মোজাবিশেষগুলি প্রতিস্থাপন করব
সার্ফ্লেক্সটি ইনস্টল করার আগে, আমি একটি হাতুড়ি দিয়ে অংশটি কাজ করি যাতে এটি নিষ্কাশন পাইপের আকারের সাথে মেলে
যখন আপনি ওয়েলডের মুখ দেখেন (যা ফুটো হয় না!) আপনি বুঝতে পারেন কেন আমি ওয়েল্ডিংয়ের আগে সার্ফ্লেক্সটি পরীক্ষা করি
ব্রাস ফিটিং এমএম 15 / 21-13 / 17, এক্সস্টাস্ট পোর্টে থ্রেডের টানটানতা
একটি সংক্ষিপ্ত বিবরণ, এক্সিলারেটর রড জ্যাম না করে সবকিছু ইঞ্জিনের হুডের নীচে ফিট করে
হতে পারে আমি তড়ি দিয়ে সিলিন্ডার মাথায় স্পর্শকারী পায়ের পাতার মোজাবিশেষগুলি প্রতিস্থাপন করব
0 x
2 দিন পরে নতুন সমাবেশ
কিছু পরিবর্তন করার পরে, আমি বুদ্বুদ প্রায় 15 সেন্টিমিটার কমিয়ে দিয়েছি, আমি সরবরাহের পাইপটি সংক্ষিপ্ত করে জলের খাঁড়ি এবং গ্যাসের মিশ্রণ গ্রহণের পাইপগুলি পরিবর্তন করেছি, আমি 12 * 14 থেকে চলেছি 8 * 10 এবং বুদ্বুদে আরও সাকশন পাওয়ার জন্য গ্যাস মিশ্রণ ইনলেট সংযোগটি ইঞ্জিনের আরও কাছে আনুন
ফলাফল: এটি বুদবুদ, বুবলির বায়ু গ্রহণে আমার প্রচুর পরিমাণে সাকশন রয়েছে, আমরা আঙুল দিয়ে ব্লক করে হতাশা অনুভব করি
হিটিং পায়ের পাতার মোজাবিশেষের বাইপাস নিয়ে কোনও সমস্যা নেই, এটি দ্রুত তাপমাত্রায় বৃদ্ধি পায় এবং বুদ্বুদকে গরম করে বন্ধ করে দেয়
1- ইঞ্জিন খালি এ সেলাই, আমি সীল জন্য সিলিকনাইজড
2- নিম্ন বুদ্বুদ, ছোট তামা পাইপ, 80-90 সেমি
3- বুদ্বুদারের নীচে, আমি 16 with কোণ দিয়ে পায়ের পাতার মোজাবিশেষ রোধ করতে 180 টি কোণযুক্ত একটি তামা রেখেছি
4- কনুই ছাড়া এবং সিলিন্ডারের মাথায় স্পর্শ না করে সরাসরি হিটিং পায়ের পাতার মোজাবিশেষ
কিছু পরিবর্তন করার পরে, আমি বুদ্বুদ প্রায় 15 সেন্টিমিটার কমিয়ে দিয়েছি, আমি সরবরাহের পাইপটি সংক্ষিপ্ত করে জলের খাঁড়ি এবং গ্যাসের মিশ্রণ গ্রহণের পাইপগুলি পরিবর্তন করেছি, আমি 12 * 14 থেকে চলেছি 8 * 10 এবং বুদ্বুদে আরও সাকশন পাওয়ার জন্য গ্যাস মিশ্রণ ইনলেট সংযোগটি ইঞ্জিনের আরও কাছে আনুন
ফলাফল: এটি বুদবুদ, বুবলির বায়ু গ্রহণে আমার প্রচুর পরিমাণে সাকশন রয়েছে, আমরা আঙুল দিয়ে ব্লক করে হতাশা অনুভব করি
হিটিং পায়ের পাতার মোজাবিশেষের বাইপাস নিয়ে কোনও সমস্যা নেই, এটি দ্রুত তাপমাত্রায় বৃদ্ধি পায় এবং বুদ্বুদকে গরম করে বন্ধ করে দেয়
1- ইঞ্জিন খালি এ সেলাই, আমি সীল জন্য সিলিকনাইজড
2- নিম্ন বুদ্বুদ, ছোট তামা পাইপ, 80-90 সেমি
3- বুদ্বুদারের নীচে, আমি 16 with কোণ দিয়ে পায়ের পাতার মোজাবিশেষ রোধ করতে 180 টি কোণযুক্ত একটি তামা রেখেছি
4- কনুই ছাড়া এবং সিলিন্ডারের মাথায় স্পর্শ না করে সরাসরি হিটিং পায়ের পাতার মোজাবিশেষ
0 x
আজ সমাবেশের সমাপ্তি
পরীক্ষার পর্ব সফল: সিস্টেমটি কাজ করে, আমার কাছে প্রচুর পরিমাণে জল ফোঁটা বায়ু গ্রহণের পরিমাণে পৌঁছেছে
1- স্যুইচ যা বাবলার পূরণ করতে পাম্পকে ট্রিগার করে
2- সঠিক কার্যকারিতা পরীক্ষা করার জন্য পায়ের পাতার মোজাবিশেষের স্বচ্ছ শেষ end
সামনের দিকে তাকানোর দিকে নেওয়া বাবলারের নীচের দৃশ্য
4 এল ট্যাঙ্ক, বাগানের পায়ের পাতার মোজাবিশেষ বাবলারের উপচে পড়া এবং বুদ্বুদে জল প্রবাহ 6 মিমি স্বচ্ছ পায়ের পাতার মোজাবিশেষ
সহজেই অপসারণযোগ্য হতে একটি চাবুক দিয়ে ঠিক করা, আমি পায়ের পাতার মোজাবিশেষ এক্সটেনশন দিয়ে উপরে থেকে পূরণ করব
স্টপ এ পায়ের পাতার মোজাবিশেষ, ঘনীভবন আছে, আমি সবেমাত্র সিস্টেমটি ব্যবহার করেছি
প্রায় 80 কিলোমিটার / ঘন্টা বেগে চালনা
এখনও গাড়ি চালাচ্ছি
ভিডিওতে একই, অন্ধকার আমি সময় পেলেই এটি আবার করব, তবে প্রচুর ফোঁটা রয়েছে!
26/01 সম্পাদনা করুন: নতুন ভিডিও !!
http://www.dailymotion.com/visualjam/vi ... ption_tech
http://www.dailymotion.com/visualjam/vi ... -acce_tech
http://www.dailymotion.com/visualjam/vi ... ge-de_tech
http://www.dailymotion.com/visualjam/vi ... nt-mo_tech
আমি অবশ্যই আপনার সমস্ত সমালোচনা, মন্তব্য, পরামর্শের জন্য অপেক্ষা করছি ...
পরীক্ষার পর্ব সফল: সিস্টেমটি কাজ করে, আমার কাছে প্রচুর পরিমাণে জল ফোঁটা বায়ু গ্রহণের পরিমাণে পৌঁছেছে
1- স্যুইচ যা বাবলার পূরণ করতে পাম্পকে ট্রিগার করে
2- সঠিক কার্যকারিতা পরীক্ষা করার জন্য পায়ের পাতার মোজাবিশেষের স্বচ্ছ শেষ end
সামনের দিকে তাকানোর দিকে নেওয়া বাবলারের নীচের দৃশ্য
4 এল ট্যাঙ্ক, বাগানের পায়ের পাতার মোজাবিশেষ বাবলারের উপচে পড়া এবং বুদ্বুদে জল প্রবাহ 6 মিমি স্বচ্ছ পায়ের পাতার মোজাবিশেষ
সহজেই অপসারণযোগ্য হতে একটি চাবুক দিয়ে ঠিক করা, আমি পায়ের পাতার মোজাবিশেষ এক্সটেনশন দিয়ে উপরে থেকে পূরণ করব
স্টপ এ পায়ের পাতার মোজাবিশেষ, ঘনীভবন আছে, আমি সবেমাত্র সিস্টেমটি ব্যবহার করেছি
প্রায় 80 কিলোমিটার / ঘন্টা বেগে চালনা
এখনও গাড়ি চালাচ্ছি
ভিডিওতে একই, অন্ধকার আমি সময় পেলেই এটি আবার করব, তবে প্রচুর ফোঁটা রয়েছে!
26/01 সম্পাদনা করুন: নতুন ভিডিও !!
http://www.dailymotion.com/visualjam/vi ... ption_tech
http://www.dailymotion.com/visualjam/vi ... -acce_tech
http://www.dailymotion.com/visualjam/vi ... ge-de_tech
http://www.dailymotion.com/visualjam/vi ... nt-mo_tech
আমি অবশ্যই আপনার সমস্ত সমালোচনা, মন্তব্য, পরামর্শের জন্য অপেক্ষা করছি ...
সর্বশেষ দ্বারা সম্পাদিত jime 26 / 01 / 08, 14: 02, 1 বার সম্পাদিত।
0 x
জিম লিখেছেন:আজ সমাবেশের সমাপ্তি
পরীক্ষার পর্ব সফল: সিস্টেমটি কাজ করে, আমার কাছে প্রচুর পরিমাণে জল ফোঁটা বায়ু গ্রহণের পরিমাণে পৌঁছেছে
[...]
আমি অবশ্যই আপনার সমস্ত সমালোচনা, মন্তব্য, পরামর্শের জন্য অপেক্ষা করছি ...
হাই,
সম্পাদনাটি সম্পর্কে হাইপুউনের পক্ষে কিছুটা প্রচার করা বাদ দেওয়া উচিত !
আমি ফলাফলের অপেক্ষায় রয়েছি !!!
আপনি কি কখনও একটি সাধারণ কোর্সে গ্রাহক রিডিং করেছেন?
একটি সুপার নির্ভরযোগ্য খরচ পরীক্ষা করা বেশ কঠিন তবে ভাল পোন সর্বদা আকারের ক্রম থাকে।
আমাদের পোস্ট রাখুন!
@+
0 x
"কিছু করা ব্যয়বহুল, কিছুই না করার জন্য আরও অনেক বেশি ব্যয় হবে" " কফি আনান
পরবর্তী প্রজাতি বিপন্ন: ম্যান ... এবং এটি ভাল তার জন্য করা হবে!
মানুষ একটি অত্যন্ত বিপজ্জনক প্রাকৃতিক পলিউটেন্ট!
পরবর্তী প্রজাতি বিপন্ন: ম্যান ... এবং এটি ভাল তার জন্য করা হবে!
মানুষ একটি অত্যন্ত বিপজ্জনক প্রাকৃতিক পলিউটেন্ট!
উত্তর: জলীয় বাষ্পের সাথে 508d একটি মার্সিডিজের ডোপিং
হ্যালো জিম
ক্লাবে আপনাকে স্বাগতম
আপনার যানবাহন প্রশান্তির একটি মডেল নয়, এটি আপনাকে অগ্রগতির একটি ভাল মার্জিন ছেড়ে দেয় .... আপনার ইঞ্জিনের চারপাশে ন্যূনতম স্থান রয়েছে বলে মনে হয় (গিলিয়ার প্যান্টোনাইজেশনের জন্য একটি ভাল ভিত্তি)
আপনি কিছু তাপমাত্রা রেকর্ড করতে সক্ষম হয়েছেন?
A+
ক্লাবে আপনাকে স্বাগতম
জিম লিখেছেন:আমি 508 থেকে 1985 ডি মার্সিডিসে একটি ইনস্টল করেছি, নিম্নচাপের প্রত্যক্ষ ইনজেকশন, 3L8 ইঞ্জিন, 80 এইচপি, 13 এল / 100 কিলোমিটার খরচ, আমি শীত-গ্রীষ্মের এইচভিবি 10 থেকে 30% ড্রাইভ করি
আপনার যানবাহন প্রশান্তির একটি মডেল নয়, এটি আপনাকে অগ্রগতির একটি ভাল মার্জিন ছেড়ে দেয় .... আপনার ইঞ্জিনের চারপাশে ন্যূনতম স্থান রয়েছে বলে মনে হয় (গিলিয়ার প্যান্টোনাইজেশনের জন্য একটি ভাল ভিত্তি)
আপনি কিছু তাপমাত্রা রেকর্ড করতে সক্ষম হয়েছেন?
A+
0 x
কারণ দৃঢ় এর উন্মাদনা হয়। কমপক্ষে শক্তির কারণটি হল উন্মাদতা।
[ইউজিন আইওন্সেক]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
[ইউজিন আইওন্সেক]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
liters০ লিটারের পূর্ণ দিয়ে মাত্রা গ্রহণের সাথে আমি 60 থেকে 450 কিলোমিটার বা 500 থেকে 12 এল / 13 কিলোমিটারের মধ্যে ড্রাইভ করি, আমি 100 কিলোমিটারের চেয়ে ভাল আর কখনও করতে পারি নি এটি তুলনা করা আমার রেফারেন্স মান হবে
আমার বাসা থেকে আর্দেকের 350৫০ কিলোমিটারের একটি সাধারণ যাত্রা আমি করেছি যা আমি ৫ বা times বার করেছি, আমি খুব শীঘ্রই সেখানে যাব, আমি তুলনা করতে সক্ষম হব
আমি সমাবেশের আগে একটি সাদা কাপড় দিয়ে একটি দূষণ পরীক্ষাও করেছি, সমাবেশের সাথে আমি একটি নতুন পরীক্ষা করবো এবং পাস করার জন্য আমার দূষণ নিয়ন্ত্রণ আছে, আমি স্থির স্তরের মুক্তি পাবো
অন্যথায় দুর্ভাগ্য বা ভাগ্যের কুফল, আমার আমার গিয়ারবক্স এবং আমার স্পিডোমিটার তারের মধ্যে কৌনিক গিয়ার রয়েছে যা 10 দিন আগে নেমে গিয়েছিল, আমি চেক পরীক্ষা করতে সক্ষম হওয়ার আগে আমি মার্সিডিজ থেকে অংশটির জন্য অপেক্ষা করি
ইঞ্জিনের উত্তাপে এটি উষ্ণ করার জন্য বুদ্বুদকে কল করার জন্য আমি ইঞ্জিনের পাশের স্থানটির সুবিধা নিয়েছিলাম, টি-সি পরিমাপ করার মুহুর্তের জন্য আমার কোনও তদন্ত নেই
আমার বাসা থেকে আর্দেকের 350৫০ কিলোমিটারের একটি সাধারণ যাত্রা আমি করেছি যা আমি ৫ বা times বার করেছি, আমি খুব শীঘ্রই সেখানে যাব, আমি তুলনা করতে সক্ষম হব
আমি সমাবেশের আগে একটি সাদা কাপড় দিয়ে একটি দূষণ পরীক্ষাও করেছি, সমাবেশের সাথে আমি একটি নতুন পরীক্ষা করবো এবং পাস করার জন্য আমার দূষণ নিয়ন্ত্রণ আছে, আমি স্থির স্তরের মুক্তি পাবো
অন্যথায় দুর্ভাগ্য বা ভাগ্যের কুফল, আমার আমার গিয়ারবক্স এবং আমার স্পিডোমিটার তারের মধ্যে কৌনিক গিয়ার রয়েছে যা 10 দিন আগে নেমে গিয়েছিল, আমি চেক পরীক্ষা করতে সক্ষম হওয়ার আগে আমি মার্সিডিজ থেকে অংশটির জন্য অপেক্ষা করি
ইঞ্জিনের উত্তাপে এটি উষ্ণ করার জন্য বুদ্বুদকে কল করার জন্য আমি ইঞ্জিনের পাশের স্থানটির সুবিধা নিয়েছিলাম, টি-সি পরিমাপ করার মুহুর্তের জন্য আমার কোনও তদন্ত নেই
0 x
হ্যালো
জল ডোপিং পরীক্ষকদের স্বাগতম
অনুষ্ঠানের জন্য একটি দুর্দান্ত ব্র্যান্ডের নতুন স্টেইনলেস স্টিল পাইপ (ওয়েলডার স্টেইনলেস স্টিলের ফ্ল্যাঞ্জ ওয়েল্ডিংটিকে শক্তভাবে পেয়েছে)
তামা বাবলার আউটলেট কমানোর কারণ কী? (ভাঁজ করা সহজ?) ভাল ডিজাইন, আমি অন্যান্য কারণে আমার সমাবেশগুলিতে ব্যাসও হ্রাস করেছি
বুদ্বুদ আসল নির্মাণের, এটি দেখার জন্য যদি এটি গরম এলডিআর এর চাপটি ভালভাবে প্রতিরোধ করে তবে এটি অ্যান্টিফ্রিজের ফুটো করার জন্য এলডিআর মিস করা দুঃখের বিষয় হবে এমনকি এই ইঞ্জিনগুলিতে castালাই লোহাতে সিলিন্ডারের মাথা রয়েছে এটি জয়েন্টটি পেরেটার প্রয়োজন হয় না জোয়াল)
কেন আপনি বহুগুণ গ্রহণের খাতায় স্বচ্ছ পায়ের পাতার মোজাবিশেষ যুক্ত করেছেন? নালীতে কুয়াশা ঘুরে বেড়ানো দেখতে
টেকসই অপারেশন এবং লোডের অধীনে এটি এই নালীতে গরম হয়ে যায়
বুদ্বুদ নালী (এবং এটি অল্প জায়গা উপলভ্য হয়ে গেলে এটি দীর্ঘ হয়ে গেছে) এটি অভ্যন্তরীণ ঘনত্বকে এড়িয়ে যাওয়া পানির পাইপের জন্য বাণিজ্যিকভাবে উপলব্ধ ফোম কভারিং দিয়ে উত্তাপ করা ভাল।
হতাশার জন্য যদি আপনি আরও চান তবে এটি গ্রহণের ক্ষেত্রে ভেনচুরি লাগে এবং বুদ্বুদে খুব বেশি স্তর থাকা এড়ানো
ব্যবহারের পরীক্ষার জন্য ফলন কম হয় যখন আমরা ১০০% তেল তেল নিয়ে চলেছি আমার মধ্যে এক লিটারেরও বেশি পার্থক্য রয়েছে
ইঞ্জিনটি 5 গতির ম্যানুয়াল ভ্যানে ইনস্টল করা আছে
যা গাড়ীর চেয়ে বেশি খরচ করে
এই ইঞ্জিনগুলি 2400rpm প্রায় সর্বাধিক অর্থনৈতিক হয়
একটি 300 ডি টার্বো ইঞ্জিনে 3 লিটার 125hp স্বয়ংক্রিয় গিয়ারবক্স এটি প্রতি 9,5km 100 লিটার প্যান্টের আগে কখনও কখনও 10 কিলোমিটারে 120 লিটারে খায় ..
জল দিয়ে ডোপ দেওয়ার আগে পরীক্ষাগুলিতে ক্যাচটি ছিল এটি 90km এ ছিল যা এটি এখন সেরা ছিল 110cmh এ যা সর্বোত্তম।
এই চুল্লিতে কেন্দ্রীয় রডটি টিউবুলার হয় বা তারা একটি অভ্যন্তরীণ ডিফল্টেক্টর স্থাপন করেছে।
ভাল পরীক্ষা ..
অ্যান্ড্রু
জল ডোপিং পরীক্ষকদের স্বাগতম
অনুষ্ঠানের জন্য একটি দুর্দান্ত ব্র্যান্ডের নতুন স্টেইনলেস স্টিল পাইপ (ওয়েলডার স্টেইনলেস স্টিলের ফ্ল্যাঞ্জ ওয়েল্ডিংটিকে শক্তভাবে পেয়েছে)
তামা বাবলার আউটলেট কমানোর কারণ কী? (ভাঁজ করা সহজ?) ভাল ডিজাইন, আমি অন্যান্য কারণে আমার সমাবেশগুলিতে ব্যাসও হ্রাস করেছি
বুদ্বুদ আসল নির্মাণের, এটি দেখার জন্য যদি এটি গরম এলডিআর এর চাপটি ভালভাবে প্রতিরোধ করে তবে এটি অ্যান্টিফ্রিজের ফুটো করার জন্য এলডিআর মিস করা দুঃখের বিষয় হবে এমনকি এই ইঞ্জিনগুলিতে castালাই লোহাতে সিলিন্ডারের মাথা রয়েছে এটি জয়েন্টটি পেরেটার প্রয়োজন হয় না জোয়াল)
কেন আপনি বহুগুণ গ্রহণের খাতায় স্বচ্ছ পায়ের পাতার মোজাবিশেষ যুক্ত করেছেন? নালীতে কুয়াশা ঘুরে বেড়ানো দেখতে
টেকসই অপারেশন এবং লোডের অধীনে এটি এই নালীতে গরম হয়ে যায়
বুদ্বুদ নালী (এবং এটি অল্প জায়গা উপলভ্য হয়ে গেলে এটি দীর্ঘ হয়ে গেছে) এটি অভ্যন্তরীণ ঘনত্বকে এড়িয়ে যাওয়া পানির পাইপের জন্য বাণিজ্যিকভাবে উপলব্ধ ফোম কভারিং দিয়ে উত্তাপ করা ভাল।
হতাশার জন্য যদি আপনি আরও চান তবে এটি গ্রহণের ক্ষেত্রে ভেনচুরি লাগে এবং বুদ্বুদে খুব বেশি স্তর থাকা এড়ানো
ব্যবহারের পরীক্ষার জন্য ফলন কম হয় যখন আমরা ১০০% তেল তেল নিয়ে চলেছি আমার মধ্যে এক লিটারেরও বেশি পার্থক্য রয়েছে
ইঞ্জিনটি 5 গতির ম্যানুয়াল ভ্যানে ইনস্টল করা আছে
যা গাড়ীর চেয়ে বেশি খরচ করে
এই ইঞ্জিনগুলি 2400rpm প্রায় সর্বাধিক অর্থনৈতিক হয়
একটি 300 ডি টার্বো ইঞ্জিনে 3 লিটার 125hp স্বয়ংক্রিয় গিয়ারবক্স এটি প্রতি 9,5km 100 লিটার প্যান্টের আগে কখনও কখনও 10 কিলোমিটারে 120 লিটারে খায় ..
জল দিয়ে ডোপ দেওয়ার আগে পরীক্ষাগুলিতে ক্যাচটি ছিল এটি 90km এ ছিল যা এটি এখন সেরা ছিল 110cmh এ যা সর্বোত্তম।
এই চুল্লিতে কেন্দ্রীয় রডটি টিউবুলার হয় বা তারা একটি অভ্যন্তরীণ ডিফল্টেক্টর স্থাপন করেছে।
ভাল পরীক্ষা ..
অ্যান্ড্রু
0 x
হাই অ্যান্ড্রি
প্রকৃতপক্ষে আমি বুবলারের মধ্যে চুষি বাড়ানোর অভিপ্রায় দিয়ে একটি নিম্ন তামার অংশে চলে এসেছি এবং এটি সত্য যে আমি বাঁকানো আরও সহজ এখন আমি 8x10 এ আছি তবে লোকের মতে হাইপনো, 12x14 বা 14x16 এ শুটিং করা ভাল
যেহেতু সিস্টেমটি ট্রাক্টরগুলির জন্য বিক্রি হয়, আমি ভেবেছিলাম এটিকে কাজ করতে ত্রুটি হতে আরও বেশি স্তন্যপান দরকার
বুদ্বুদ সম্পূর্ণরূপে এলডিআর দ্বারা বিচ্ছিন্ন হয়, পাশ থেকে এক পায়ের পাতার মোজাবিশেষ, অতএব বুদবুদ ফেটে যাওয়ার ক্ষেত্রে এলডিআর ফাঁস হওয়ার ঝুঁকি নেয় না
এছাড়াও, আমার একটু সময় হওয়ার সাথে সাথে আমি স্টেইনলেস স্টিলটি তৈরি করার চেষ্টা করব
স্বচ্ছ পায়ের পাতার মোজাবিশেষটি অস্থায়ী, এটি কেবল সিস্টেমের কাজটি প্রথম দেখায়, চুল্লী থেকে ইঞ্জিনে এয়ার ইনটেক পাইপটি ইঞ্জিন ফ্যানের পথে 90 at এ সাজানো হয়, তাই আমি আশা করি যে এই পাইপের তাপমাত্রা সীমাবদ্ধ থাকবে
অন্তরক ফেনার জন্য, আমি লক্ষ্য করেছি যে এপটির পরিকল্পনাগুলির সাথে তুলনা করে, তারা বুদ্বুদারের প্রস্থানকে পৃথক করার পরামর্শও দেয়, যা আমি করব, অন্যথায় চুল্লিটির জল সরবরাহ পাইপটি ইঞ্জিনের সাথে চলে তখন বুদ্বুদ থেকে নিষ্কাশন, তাই একবার বিচ্ছিন্ন আমি মনে করি কাছাকাছি ইঞ্জিন তাপমাত্রা তাপমাত্রা খুব তীব্র একটি ড্রপ প্রতিরোধ করবে
চুল্লিটিতে, কেন্দ্রীয় রডটি টিউবুলার হয়, জল খালিটি পেরিয়ে আউটলেটে পৌঁছানোর পরে জলটি এক প্রান্ত থেকে অন্য প্রান্তে পিছন দিকে যায় s
এই টিপস জন্য ধন্যবাদ আমি পরীক্ষা করব
প্রকৃতপক্ষে আমি বুবলারের মধ্যে চুষি বাড়ানোর অভিপ্রায় দিয়ে একটি নিম্ন তামার অংশে চলে এসেছি এবং এটি সত্য যে আমি বাঁকানো আরও সহজ এখন আমি 8x10 এ আছি তবে লোকের মতে হাইপনো, 12x14 বা 14x16 এ শুটিং করা ভাল
যেহেতু সিস্টেমটি ট্রাক্টরগুলির জন্য বিক্রি হয়, আমি ভেবেছিলাম এটিকে কাজ করতে ত্রুটি হতে আরও বেশি স্তন্যপান দরকার
বুদ্বুদ সম্পূর্ণরূপে এলডিআর দ্বারা বিচ্ছিন্ন হয়, পাশ থেকে এক পায়ের পাতার মোজাবিশেষ, অতএব বুদবুদ ফেটে যাওয়ার ক্ষেত্রে এলডিআর ফাঁস হওয়ার ঝুঁকি নেয় না
এছাড়াও, আমার একটু সময় হওয়ার সাথে সাথে আমি স্টেইনলেস স্টিলটি তৈরি করার চেষ্টা করব
স্বচ্ছ পায়ের পাতার মোজাবিশেষটি অস্থায়ী, এটি কেবল সিস্টেমের কাজটি প্রথম দেখায়, চুল্লী থেকে ইঞ্জিনে এয়ার ইনটেক পাইপটি ইঞ্জিন ফ্যানের পথে 90 at এ সাজানো হয়, তাই আমি আশা করি যে এই পাইপের তাপমাত্রা সীমাবদ্ধ থাকবে
অন্তরক ফেনার জন্য, আমি লক্ষ্য করেছি যে এপটির পরিকল্পনাগুলির সাথে তুলনা করে, তারা বুদ্বুদারের প্রস্থানকে পৃথক করার পরামর্শও দেয়, যা আমি করব, অন্যথায় চুল্লিটির জল সরবরাহ পাইপটি ইঞ্জিনের সাথে চলে তখন বুদ্বুদ থেকে নিষ্কাশন, তাই একবার বিচ্ছিন্ন আমি মনে করি কাছাকাছি ইঞ্জিন তাপমাত্রা তাপমাত্রা খুব তীব্র একটি ড্রপ প্রতিরোধ করবে
চুল্লিটিতে, কেন্দ্রীয় রডটি টিউবুলার হয়, জল খালিটি পেরিয়ে আউটলেটে পৌঁছানোর পরে জলটি এক প্রান্ত থেকে অন্য প্রান্তে পিছন দিকে যায় s
এই টিপস জন্য ধন্যবাদ আমি পরীক্ষা করব
0 x
-
- অনুরূপ বিষয়
- জবাব
- মতামত
- শেষ বার্তা
-
- 14 জবাব
- 8131 মতামত
-
শেষ বার্তা দ্বারা গাইগ্যাডবোইসব্যাক
সর্বশেষ বার্তাটি দেখুন
22/11/21, 11:38একটি বিষয় পোস্ট করা forum : ইঞ্জিনে পানি ইনজেকশন: মন্টেজেস এবং পরীক্ষা
-
- 6 জবাব
- 8871 মতামত
-
শেষ বার্তা দ্বারা kestjc
সর্বশেষ বার্তাটি দেখুন
11/11/21, 17:39একটি বিষয় পোস্ট করা forum : ইঞ্জিনে পানি ইনজেকশন: মন্টেজেস এবং পরীক্ষা
-
- 6 জবাব
- 8758 মতামত
-
শেষ বার্তা দ্বারা ডেনিস
সর্বশেষ বার্তাটি দেখুন
08/07/19, 15:09একটি বিষয় পোস্ট করা forum : ইঞ্জিনে পানি ইনজেকশন: মন্টেজেস এবং পরীক্ষা
-
- 19 জবাব
- 21716 মতামত
-
শেষ বার্তা দ্বারা Flytox
সর্বশেষ বার্তাটি দেখুন
14/12/17, 23:04একটি বিষয় পোস্ট করা forum : ইঞ্জিনে পানি ইনজেকশন: মন্টেজেস এবং পরীক্ষা
-
- 51 জবাব
- 64406 মতামত
-
শেষ বার্তা দ্বারা chris59
সর্বশেষ বার্তাটি দেখুন
19/08/13, 12:02একটি বিষয় পোস্ট করা forum : ইঞ্জিনে পানি ইনজেকশন: মন্টেজেস এবং পরীক্ষা
"ইঞ্জিনের জলের ইনজেকশন": এ্যাঙ্গেলিজ এবং পরীক্ষাগুলি "ফিরুন"
কে অনলাইনে?
এই ব্রাউজিং ব্যবহারকারীরা forum : কোন নিবন্ধিত ব্যবহারকারী এবং 176 গেস্ট সিস্টেম