মোটো এক্সএনএমএক্স ভক্সান জলীয় বাষ্প ডোপিং
প্রকাশিত: 27/04/08, 22:36
হ্যালো সবাই
এই মোটরবাইকটি প্রায়শই প্রায়শই ব্যবহার করা হয় (ফরাসি এবং বিরল!) আমার গাড়ির চেয়ে (মার্সেডিজ 300TD পরীক্ষা দেখুন) আমি জলীয় বাষ্প দিয়ে ডোপিং সমাবেশ শুরু করি।
ভক্সান স্ক্র্যাম্বেলার ইঞ্জিনের বিশদ বিবরণ:
এই সংস্করণ 72CV (অন্যান্য মডেলের 996CV পরিবর্তে) এর জন্য বিকাশকারী 85 সিসির 100 at এ ভি মধ্যে দ্বিগুণ সিলিন্ডার।
চৌম্বকটি মেরেল্লি ইনজেকশন (আইএডাব্লু 26 ভি কম্পিউটার), সেন্সর: থ্রোটল অক্ষের উপর পোটিনোমিটার, এন ইঞ্জিন রেভস, ইঞ্জিন ফেজ, জলের তাপমাত্রা, বায়ুর তাপমাত্রা, ব্যারোমেট্রিক বায়ুচাপ। সুতরাং লাম্বদা তদন্ত দ্বারা আসল বায়ু প্রবাহ বা নিয়ন্ত্রণের কোনও পরিমাপ নেই।
গ্যাস পোটিনোমিটার (150mV প্রজাপতি পুরোপুরি বন্ধ) এর সর্বোত্তম সমন্বয় সহ কোনও পরিবর্তন ছাড়াই ব্যবহার।
গতি 6th ষ্ঠ গিয়ারে স্থিতিশীল হয়েছে (মূল গিয়ার হ্রাস)
এই পরিমাপগুলি উদাহরণস্বরূপ কোনও R1150RS এর জন্য বিএমডাব্লু দ্বারা প্রদত্তগুলির কাছাকাছি।
আমি মনে করি, পরিবর্তনের আগে এবং স্বাস্থ্যকর ভিত্তিতে ইঞ্জিন ভালভাবে অ্যাডজাস্ট করা ইত্যাদির সাথে মানগুলি শুরু করা গুরুত্বপূর্ণ think
পরিবর্তন:
1 ° খরচ পরিমাপ:
আমি একটি মোটামুটি সহজ প্রক্রিয়া ব্যবহার করেছি, আমি প্রতিটি এক্স এমএসে লজিক সার্কিট (সি 4060 এবং 4011 পালস জেনারেটর একটি কোয়ার্টজ, ডিভাইডার এবং ইনজেক্টর নিয়ন্ত্রণ সহ একটি লজিক্যাল এ্যান্ড আর) সহ সংশ্লেষিত ইনজেকশন সময় গণনা করি X আমি একটি বাইক কম্পিউটারে (সিগমা) একটি প্রেরণ প্রেরণ করি যা আমাকে লিটার / ঘন্টা দেয় (কেমি / ঘন্টা এর পরিবর্তে)। সুতরাং আমার কাছে সামগ্রিককরণ, গড়, সর্বাধিক এবং তাত্ক্ষণিক মান রয়েছে।
6 মাসের জন্য আমি প্রতিটি রিফিলের সাথে তুলনা করতে সক্ষম হয়েছি এবং ত্রুটিটি সর্বাধিক কয়েকটি 1/10 এল।
সম্পদের দ্বিতীয় পরিমাপ:
পিছনের সিলিন্ডার টিউবে একটি প্রিহিটেড সরু স্ট্রিপ টাইপের ল্যাম্বদা সেন্সর (গাড়ি পুনরুদ্ধার) অবস্থিত।
এলএম 3914 ভিত্তিক একটি ছোট সমাবেশ দেখুন: সম্পদ নিয়ামক
আমাকে একটি এলইডি বার গ্রাফ দিয়ে ড্যাশবোর্ডে সম্পদ প্রদর্শন করতে দেয়।
তৃতীয় সম্পদ সামঞ্জস্য:
আমি একটি পরিবর্তনশীল রোধকারী (ড্যাশবোর্ডে স্নাতকৃত পেন্টিওমিটার) ব্যবহার করি যা বায়ুচাপের সংবেদকের মান পরিবর্তন করে এবং আমাকে প্রায় 40% (উচ্চ উচ্চতার সিমুলেশন এবং নিম্ন বায়ুচাপ) অবনমিত করতে দেয় ।
চতুর্থ বাষ্প জেনারেটর:
এটি পিছনে সিলিন্ডারের নিষ্কাশন নলটির চারপাশে 2 মিমি ভিতরে (4 মিমি বাইরে) ব্যাস সহ 6 মিটার কপার টিউব নিয়ে গঠিত। তাপমাত্রা খুব বেশি (তামা রঙ পরিবর্তন করে) তবে আমি লক্ষ্য করেছি যে গরম পানির কয়েকটি ছোট ফোঁটা এখনও চলে যাচ্ছে।
একটি মধ্যবর্তী টুকরা রয়েছে যা পানির ফোঁটাগুলি সহজেই অতিক্রম করতে দেয় না (তামা জেড-পিস)।
বাষ্পটি এয়ার বক্সে উপস্থিত হয়, সুতরাং থ্রোটল ভালভের উপরে, শূন্যতা কম তবে বাষ্পটি সামান্য চাপে আসে arri
5 ° জলের ইনজেকশন:
কোনও বাবলার নয় তবে একটি মিনি কফি প্রস্তুতকারকের ওয়াটার পাম্পের সাথে একটি ইনজেকশন জল! খুব ছোট, ভাল চাপ (3,2 বার পর্যন্ত)।
আমার শহরের এক রিসেলারে 25 ডলার খুচরা বিক্রয় করতে পারেন, আপনি এইচএস মেশিনে ব্যবহৃত খুঁজে পেতে পারেন।
এই ধরণের পাম্পটি নাড়ির সাহায্যে কাজ করে, 220 ভি সাথে 50 হার্জ প্রতিস্থাপন করে প্রতি 10 এমএসে আমাদের একটি ডাল থাকে। তবে এই পাম্পটি 50Hz (হিটিং) দিয়ে অবিচ্ছিন্নভাবে পরিচালনা করতে পারে না; এটি অস্থায়ী ব্যবহারের উদ্দেশ্যে।
এটি বিভাগীয় পর্যায়ে (সিডি 4060) সহ খরচ পরিমাপের সার্কিটকে ধন্যবাদ এবং তাই জ্বালানী ইনজেকশনের সাথে আনুপাতিক। পাম্পটি 12 ভি তে ফিরে আসে। অর্ডারটির দিকে মনোযোগ দিন আমি একটি এমওএসএফইটি আইআরএফ 840 ব্যবহার করি কারণ সেখানে 400 ভি-র (জেনার ডায়োড এবং প্রতিরক্ষামূলক ক্যাপাসিটার) এর শক্তিশালী ওভারভোল্টেজ রয়েছে।
কমান্ড পালসটি 10 মিমি (5 মিমি এ যথেষ্ট নয়)। পাম্প গরম হয় না কারণ ডাল ফাঁকা থাকে (এটি 50Hz নয়) অলস সময়ে প্রতিটি ডালের মাঝে কয়েক সেকেন্ড।
এই মুহুর্তের জন্য আমি এক্সহোস্টে চুল্লি ব্যবহার করি না বলে আমি মনে করি না এটি কোনও পেট্রোল ইঞ্জিনের জন্য দরকারী এবং আমি স্বীকার করি যে আমি আমার স্টেইনলেস স্টিলের এক্সস্টাস্ট টিউবটি ছিদ্র করতে চাই না, যার দাম অবশ্যই যথেষ্ট যথেষ্ট enough গুরুত্বপূর্ণ।
আমি এখানে প্রদর্শিত হিসাবে 10 থেকে 20% পেতে চাই: ভাল-মাইলেজ কত কেবল ইঞ্জিন বাষ্প দিয়ে।
ফলাফল:
প্রথম পরিমাপটি আমাকে ইঙ্গিত করে যে সম্পদের পরিবর্তন ব্যতীত কোনও অগ্রাধিকার গ্রহণের ক্ষেত্রে কোনও হ্রাস নেই।
কিছু ছবি
পাম্প:
পাম্প সরানো হয়েছে (স্প্রিং-বোঝাই ভালভ এবং সীল সহ পিস্টন):
কন্ট্রোল সার্কিট সহ পাম্প (12 ভি ঘুর):
বাষ্প জেনারেটর:
কভার সহ ক্লান্তি:
তথ্য এবং সেটিংস সহ ড্যাশবোর্ড:
লাম্বদা প্রোব যুক্ত করেছে:
খরচ গণনা জন্য সার্কিট:
মিশেল
এই মোটরবাইকটি প্রায়শই প্রায়শই ব্যবহার করা হয় (ফরাসি এবং বিরল!) আমার গাড়ির চেয়ে (মার্সেডিজ 300TD পরীক্ষা দেখুন) আমি জলীয় বাষ্প দিয়ে ডোপিং সমাবেশ শুরু করি।
ভক্সান স্ক্র্যাম্বেলার ইঞ্জিনের বিশদ বিবরণ:
এই সংস্করণ 72CV (অন্যান্য মডেলের 996CV পরিবর্তে) এর জন্য বিকাশকারী 85 সিসির 100 at এ ভি মধ্যে দ্বিগুণ সিলিন্ডার।
চৌম্বকটি মেরেল্লি ইনজেকশন (আইএডাব্লু 26 ভি কম্পিউটার), সেন্সর: থ্রোটল অক্ষের উপর পোটিনোমিটার, এন ইঞ্জিন রেভস, ইঞ্জিন ফেজ, জলের তাপমাত্রা, বায়ুর তাপমাত্রা, ব্যারোমেট্রিক বায়ুচাপ। সুতরাং লাম্বদা তদন্ত দ্বারা আসল বায়ু প্রবাহ বা নিয়ন্ত্রণের কোনও পরিমাপ নেই।
গ্যাস পোটিনোমিটার (150mV প্রজাপতি পুরোপুরি বন্ধ) এর সর্বোত্তম সমন্বয় সহ কোনও পরিবর্তন ছাড়াই ব্যবহার।
গতি 6th ষ্ঠ গিয়ারে স্থিতিশীল হয়েছে (মূল গিয়ার হ্রাস)
এই পরিমাপগুলি উদাহরণস্বরূপ কোনও R1150RS এর জন্য বিএমডাব্লু দ্বারা প্রদত্তগুলির কাছাকাছি।
আমি মনে করি, পরিবর্তনের আগে এবং স্বাস্থ্যকর ভিত্তিতে ইঞ্জিন ভালভাবে অ্যাডজাস্ট করা ইত্যাদির সাথে মানগুলি শুরু করা গুরুত্বপূর্ণ think
পরিবর্তন:
1 ° খরচ পরিমাপ:
আমি একটি মোটামুটি সহজ প্রক্রিয়া ব্যবহার করেছি, আমি প্রতিটি এক্স এমএসে লজিক সার্কিট (সি 4060 এবং 4011 পালস জেনারেটর একটি কোয়ার্টজ, ডিভাইডার এবং ইনজেক্টর নিয়ন্ত্রণ সহ একটি লজিক্যাল এ্যান্ড আর) সহ সংশ্লেষিত ইনজেকশন সময় গণনা করি X আমি একটি বাইক কম্পিউটারে (সিগমা) একটি প্রেরণ প্রেরণ করি যা আমাকে লিটার / ঘন্টা দেয় (কেমি / ঘন্টা এর পরিবর্তে)। সুতরাং আমার কাছে সামগ্রিককরণ, গড়, সর্বাধিক এবং তাত্ক্ষণিক মান রয়েছে।
6 মাসের জন্য আমি প্রতিটি রিফিলের সাথে তুলনা করতে সক্ষম হয়েছি এবং ত্রুটিটি সর্বাধিক কয়েকটি 1/10 এল।
সম্পদের দ্বিতীয় পরিমাপ:
পিছনের সিলিন্ডার টিউবে একটি প্রিহিটেড সরু স্ট্রিপ টাইপের ল্যাম্বদা সেন্সর (গাড়ি পুনরুদ্ধার) অবস্থিত।
এলএম 3914 ভিত্তিক একটি ছোট সমাবেশ দেখুন: সম্পদ নিয়ামক
আমাকে একটি এলইডি বার গ্রাফ দিয়ে ড্যাশবোর্ডে সম্পদ প্রদর্শন করতে দেয়।
তৃতীয় সম্পদ সামঞ্জস্য:
আমি একটি পরিবর্তনশীল রোধকারী (ড্যাশবোর্ডে স্নাতকৃত পেন্টিওমিটার) ব্যবহার করি যা বায়ুচাপের সংবেদকের মান পরিবর্তন করে এবং আমাকে প্রায় 40% (উচ্চ উচ্চতার সিমুলেশন এবং নিম্ন বায়ুচাপ) অবনমিত করতে দেয় ।
চতুর্থ বাষ্প জেনারেটর:
এটি পিছনে সিলিন্ডারের নিষ্কাশন নলটির চারপাশে 2 মিমি ভিতরে (4 মিমি বাইরে) ব্যাস সহ 6 মিটার কপার টিউব নিয়ে গঠিত। তাপমাত্রা খুব বেশি (তামা রঙ পরিবর্তন করে) তবে আমি লক্ষ্য করেছি যে গরম পানির কয়েকটি ছোট ফোঁটা এখনও চলে যাচ্ছে।
একটি মধ্যবর্তী টুকরা রয়েছে যা পানির ফোঁটাগুলি সহজেই অতিক্রম করতে দেয় না (তামা জেড-পিস)।
বাষ্পটি এয়ার বক্সে উপস্থিত হয়, সুতরাং থ্রোটল ভালভের উপরে, শূন্যতা কম তবে বাষ্পটি সামান্য চাপে আসে arri
5 ° জলের ইনজেকশন:
কোনও বাবলার নয় তবে একটি মিনি কফি প্রস্তুতকারকের ওয়াটার পাম্পের সাথে একটি ইনজেকশন জল! খুব ছোট, ভাল চাপ (3,2 বার পর্যন্ত)।
আমার শহরের এক রিসেলারে 25 ডলার খুচরা বিক্রয় করতে পারেন, আপনি এইচএস মেশিনে ব্যবহৃত খুঁজে পেতে পারেন।
এই ধরণের পাম্পটি নাড়ির সাহায্যে কাজ করে, 220 ভি সাথে 50 হার্জ প্রতিস্থাপন করে প্রতি 10 এমএসে আমাদের একটি ডাল থাকে। তবে এই পাম্পটি 50Hz (হিটিং) দিয়ে অবিচ্ছিন্নভাবে পরিচালনা করতে পারে না; এটি অস্থায়ী ব্যবহারের উদ্দেশ্যে।
এটি বিভাগীয় পর্যায়ে (সিডি 4060) সহ খরচ পরিমাপের সার্কিটকে ধন্যবাদ এবং তাই জ্বালানী ইনজেকশনের সাথে আনুপাতিক। পাম্পটি 12 ভি তে ফিরে আসে। অর্ডারটির দিকে মনোযোগ দিন আমি একটি এমওএসএফইটি আইআরএফ 840 ব্যবহার করি কারণ সেখানে 400 ভি-র (জেনার ডায়োড এবং প্রতিরক্ষামূলক ক্যাপাসিটার) এর শক্তিশালী ওভারভোল্টেজ রয়েছে।
কমান্ড পালসটি 10 মিমি (5 মিমি এ যথেষ্ট নয়)। পাম্প গরম হয় না কারণ ডাল ফাঁকা থাকে (এটি 50Hz নয়) অলস সময়ে প্রতিটি ডালের মাঝে কয়েক সেকেন্ড।
এই মুহুর্তের জন্য আমি এক্সহোস্টে চুল্লি ব্যবহার করি না বলে আমি মনে করি না এটি কোনও পেট্রোল ইঞ্জিনের জন্য দরকারী এবং আমি স্বীকার করি যে আমি আমার স্টেইনলেস স্টিলের এক্সস্টাস্ট টিউবটি ছিদ্র করতে চাই না, যার দাম অবশ্যই যথেষ্ট যথেষ্ট enough গুরুত্বপূর্ণ।
আমি এখানে প্রদর্শিত হিসাবে 10 থেকে 20% পেতে চাই: ভাল-মাইলেজ কত কেবল ইঞ্জিন বাষ্প দিয়ে।
ফলাফল:
প্রথম পরিমাপটি আমাকে ইঙ্গিত করে যে সম্পদের পরিবর্তন ব্যতীত কোনও অগ্রাধিকার গ্রহণের ক্ষেত্রে কোনও হ্রাস নেই।
কিছু ছবি
পাম্প:
পাম্প সরানো হয়েছে (স্প্রিং-বোঝাই ভালভ এবং সীল সহ পিস্টন):
কন্ট্রোল সার্কিট সহ পাম্প (12 ভি ঘুর):
বাষ্প জেনারেটর:
কভার সহ ক্লান্তি:
তথ্য এবং সেটিংস সহ ড্যাশবোর্ড:
লাম্বদা প্রোব যুক্ত করেছে:
খরচ গণনা জন্য সার্কিট:
মিশেল