প্যানটোন কিট সহজেই অপসারণযোগ্য?

[Vincho]

সবাইকে হ্যালো, এখানে আমি 1000 সাল থেকে আমার Nissan Micra 1988cc-এ একটি প্যানটোন রিঅ্যাক্টর ইনস্টল করা শুরু করতে চাই। আমি 5L / 100km পর্যন্ত এটি পরিচালনা করতে পারি, কিন্তু আমার জন্য এটি এখনও যথেষ্ট নয়। আমি প্রক্রিয়াটির সাথে টিঙ্কার করতে চাই তবে আমি নিজেকে কয়েকটি প্রশ্ন জিজ্ঞাসা করছি:

- একটি নতুন নিষ্কাশন লাইন থাকার কারণে, আমি খুব বেশি কাটা শুরু করতে চাই না, একটি গড় সিলিন্ডার +/- 10 সেমি ব্যাস (ফ্লেম কাটার?) এবং শেষ সিলিন্ডার +/- 20 সেমি ব্যাসের মধ্যে একটি সংযোগ রয়েছে ( আমাকে বলা হয়েছিল এটি একটি অনুঘটক নয়)। তারপর এই জায়গায় হারিয়ে যাওয়া পেট্রল ধারণকারী গ্যাসগুলি সংগ্রহ করুন নাকি এটি ইতিমধ্যেই অনেক দূরে?

- কেউ কি কখনও বায়ু ফিল্টার দ্বারা পুনরুদ্ধার করা জ্বালানী ধারণকারী জলীয় বাষ্প পুনরায় ইনজেক্ট করার চেষ্টা করেছে? (কারণ এটি অনেক সমস্যা এড়ায় এবং প্রযুক্তিগত নিয়ন্ত্রণ-> বেলজিয়ামের জন্য প্রতি বছর ভেঙে ফেলা সহজ হবে)

আমাকে আলোকিত করার জন্য ধন্যবাদ

[Flytox]

আপনার চিত্রটি আমার কাছে অসম্পূর্ণ বা মিথ্যা বলে মনে হচ্ছে, সমস্ত নিষ্কাশন গ্যাসগুলি বুদবুদের মধ্য দিয়ে যায় না।

আপনার চুল্লিকে আরও দক্ষ করার জন্য, মনে হবে যে আপনাকে আরও তাপ পুনরুদ্ধার করতে বিভিন্ন সাইলেন্সার এবং সম্প্রসারণ পাত্রগুলির আপস্ট্রিম সংযোগ করতে হবে।

প্রযুক্তিগত নিয়ন্ত্রণে, তারা আপনাকে চিহ্নিত করে যে পাত্রটি ক্ষতিগ্রস্থ হয়েছে (পরিদর্শন ছাড়াই) তবে আপনাকে এর জন্য নিয়ন্ত্রণ অস্বীকার করবে না। ("প্যানটোন টেকনিক্যাল কন্ট্রোল" সহ ইকোনোলজির উপর একটি গবেষণা করেছেন)।

প্রতি 5 প্রতি 100 লিটার একটি খারাপ মিল নয় ... সহজে 30% খরচ লাভের আশা করবেন না ...

[Vincho]

হ্যাঁ সত্যিই আমি এটি দ্রুত করেছি, মাফলারের আউটলেটে ভালভ সহ একটি "T" এবং এয়ার ফিল্টারের খাঁড়িতে আরেকটি "T" থাকতে হবে। নিষ্কাশন লাইনের জন্য, আমি একটি পুরানো মাইক্রায় 3 অংশে আরেকটি পেয়েছি। তাই আমি সেখানে এন্ডোথার্মিক চুল্লি তৈরি করতে পারতাম, যেহেতু আমার বর্তমান নিষ্কাশন একটি "সিলিন্ডার" (ফ্লেম কাটার) এর ঠিক আগে মাঝখানে ভেঙে দেওয়া যেতে পারে।

আমি গ্যাসোলিন ইনলেটের পরিবর্তে এয়ার ফিল্টারের মাধ্যমে "নতুন জ্বালানী" ইনজেকশন করার কথা ভেবেছিলাম। কেউ আগে এই কৌশল অভিজ্ঞতা আছে?

এবং হ্যাঁ, আরও একটি জিনিস, আমি এমন শট দেখেছি যেখানে বুদবুদটি ব্লিচের একটি 5L ক্যান দিয়ে তৈরি করা হয়েছিল, তবে আমি আমার নিষ্কাশনের প্রস্থানে একটি স্থাপন করে পরীক্ষা করেছিলাম এবং দেখতে এটি তাপ প্রতিরোধী নয়। কোন বিষয়ে এটি ডিজাইন করা উচিত?

আগাম আপনাকে ধন্যবাদ

[Flytox]

... আমি এমন শট দেখেছি যেখানে বুদবুদটি ব্লিচের একটি 5L ক্যান দিয়ে তৈরি করা হয়েছিল, কিন্তু আমি আমার নিষ্কাশনের আউটলেটে একটি স্থাপন করে পরীক্ষা করে দেখেছি যে এটি খুব বেশি তাপ প্রতিরোধ করে না। কোন বিষয়ে এটি ডিজাইন করা উচিত?

আপনি যদি ভিতরে গরম নিষ্কাশন ধোঁয়া ফুঁ দিচ্ছেন, তাহলে ন্যূনতম যান্ত্রিক শক্তির জন্য আপনার একটি ধাতব ট্যাঙ্কের প্রয়োজন।

[Vincho]

আমি পড়েছি যে আমরা একটি অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিনে হাইড্রোজেন ইনজেক্ট করতে পারি কিন্তু স্পার্ক প্লাগগুলি পরিবর্তন করতে হয়েছিল কারণ সেগুলি একটি ধাতু দিয়ে তৈরি যা হাইড্রোজেনকে যখন এটির সংস্পর্শে আসে তখনই বিস্ফোরিত হয়।

নতুন জ্বালানি নিয়ে কি আমাদের এই সমস্যা নেই? কারণ জলীয় বাষ্পে, অক্সিজেনের চেয়ে বেশি হাইড্রোজেন থাকে ... (যদিও এই উৎপাদিত জ্বালানীতেও গ্যাসোলিনের একটি বড় অংশ নিষ্কাশনের ফলে নষ্ট হয়ে যায়)

[হাতি]

প্রিয় ভিঞ্চো:

প্ল্যাটিনাম প্রকৃতপক্ষে একটি পরিচিত অনুঘটক, কিন্তু এর জন্য যথেষ্ট যোগাযোগের পৃষ্ঠ প্রয়োজন।

আপনার জলীয় বাষ্প, অনুমান করে এটি পচে গেছে, "নিখুঁত" দহন অনুপাতের মধ্যে রয়েছে। (2H + 1O = H20)

[Flytox]

আমি পড়েছি যে আমরা একটি অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিনে হাইড্রোজেন ইনজেক্ট করতে পারি কিন্তু স্পার্ক প্লাগগুলি পরিবর্তন করতে হয়েছিল কারণ সেগুলি একটি ধাতু দিয়ে তৈরি যা হাইড্রোজেনকে যখন এটির সংস্পর্শে আসে তখনই বিস্ফোরিত হয়।

মোমবাতি বদলান, আমি ঠিক বুঝতে পারছি না কেন? আমি বরং উল্টোটা পড়ি, হাইড্রোজেনের অকটেন সংখ্যা খুব বেশি এবং তাই প্রি-ইগনিশনের ঝুঁকি নেই।

প্ল্যাটিনাম প্রলিপ্ত মোমবাতিগুলি অনেক বেশি ব্যয়বহুল এবং খুব বিশেষ অ্যাপ্লিকেশন ছাড়া অগত্যা ভাল নয়। নিশ্চিত নই যে এটি গাড়িতে সিরিজে বিদ্যমান ...

[এলেন জি]

Flytox

প্ল্যাটিনাম স্পার্ক প্লাগগুলি বিদ্যমান আছে, 1991 সালের ডজ ক্যারাভানে আমার কাছে সেগুলি স্ট্যান্ডার্ড হিসাবে ছিল, দোষ হল এটি দীর্ঘস্থায়ী হয় (160 কিমি) এবং যখন এটি পরিবর্তন করার সময় হয় তখন আর অক্সিজেন সেন্সর ত্রুটির কারণে আমাদের ব্যয়বহুল মেরামত করা যায় না , আমরা না জেনেই মডিউল এবং সেন্সর পরিবর্তন করেছি যে এটি কেবলমাত্র স্পার্ক প্লাগ যা ত্রুটিপূর্ণ ছিল - + 000 কিমি, কারণ মডিউলটি ইগনিশন ত্রুটি দেয়নি, ভাগ্যক্রমে আমার এই সমস্যাটি হয়নি।

ডাবল ডেক, ট্রিপল ডেক এবং 4 ডেক রয়েছে।

[Vincho]

আমার 5L কন্টেইনারটি জারের আউটলেটে স্থাপন করার এবং CO কে CO2 (কম বিষাক্ত) তে রূপান্তরিত করার আশায় সমস্ত গ্যাস ইনজেকশন করার অভিজ্ঞতা ছিল। দেখতে, পাত্র থেকে যা বের হয়েছে তা "ভাল" মনে হয়েছে, কিন্তু যখন আমি আমার মেকানিক্স শিক্ষকের সাথে অভিজ্ঞতার কথা বললাম, তিনি আমাকে বললেন যে যদি আমরা এই মিশ্রণটি তৈরি করি

হয় CO + CO2 + HC + N20 + H2O

আমি মনে করি আমরা নাইট্রোজেন অ্যাসিড পাব, এবং এটি অন্যান্য গ্যাসের চেয়েও বেশি বিষাক্ত... তাই, ঠিক আছে আমরা সাধারণ গ্যাস কমিয়ে দিই কিন্তু আমরা কি অন্য কোনো গ্যাস তৈরি করি না? প্রযুক্তিগত নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা 40 টি গ্যাসকে নির্দেশ করে না ...

এটি একটি মতামত যে আমাকে দেওয়া হয়েছিল তাই আমি বেশ কয়েকটি থাকতে পছন্দ করি

[carburologue]

এটি বা একটি মাইক্রা 1000-এ প্যানটোন দিয়ে টিঙ্কার করার আগ্রহ ... আপনি কিছুতেই লাভ করবেন না এবং এমনকি এটি কাজ করলেও, আপনি আপনার 0.5 লিটার খরচ কমাতে পারবেন হয়তো এর বেশি নয় ...