আমার নাম আলেকজান্দ্র টর্নেল। আমি কহর্সের টাউন হল, অর্থের সেবায় নিযুক্ত হই। আমি একটি বাস্তববাদী। আমার বাড়িতে, 1 + 1 সর্বদা 2 দিয়ে থাকে।
যখন আমি জলের ডোপিংয়ের প্রথম পাঠগুলি পড়ি (একেবারে নেতিবাচক ধারণা দিয়ে চিহ্নিত "ডোপিং" এর এই অভিব্যক্তিটি আমার পছন্দ হয় না), তখন আমি বেশ সন্দেহবাদী ছিলাম। এটি ২০০২ এর শুরুতে ছিল However তবে, আমি এই প্রথম ছাপে থামলাম না কারণ প্রায়শই স্বয়ংচালিত জগতের সাথে সম্পর্কিত পুরানো পেটেন্টগুলির উল্লেখ ছিল।
(আমি আপনাকে বলতে ভুলে গেছি যে আমি একটি বড় - এবং শব্দটি দুর্বল - অটোমোবাইল এবং এর ইতিহাস সম্পর্কে উত্সাহী)
সুতরাং আমি পানির ডোপিংয়ের নীতির নিকটে কমপক্ষে কয়েক ডজন পেটেন্ট আবিষ্কার করেছি এবং অধ্যয়ন করেছি, আবিষ্কারক এবং অন্যান্য প্রতিভাশালী ডিআইওয়াই উত্সাহীদের কমবেশি সুখী অভিজ্ঞতার কয়েক ডজন রিপোর্ট পড়ি, শত শত পৃষ্ঠাগুলি পড়ি নেট উপর।
আমি আমার নিজস্ব মতামত তৈরি করেছি এবং আমি বিশেষত এই মেষদের অন্ধভাবে অনুসরণ করা এড়াতে চেয়েছিলাম যারা কেবল এই ধারণাটি অধ্যয়নের জন্য যত্ন নেয়নি এমন অন্যান্য মেষদের কিছুটা অসম্পূর্ণতা ছড়িয়ে দিচ্ছে। (এবং knowsশ্বর জানেন যে নেটে প্রচুর ভেড়া রয়েছে!)
অবশ্যই, আমি অন্যদের মধ্যে পড়েছি, জিন লুই নউডিনের অভিজ্ঞতাগুলি, গ্রুপটির "সরাসরি প্রতিক্রিয়া" এর সহজ এবং বিচ্ছিন্ন তবে অত্যন্ত কার্যকর পৃষ্ঠাগুলি এবং কিছু অনুসরণ করেছে forums মিঃ মার্টজের একনোলজি সহ including (আরে এটা আমাদের ছেলেরা !!)
পানির ডোপিংয়ের সাথে কোনও জাদু নেই। বিজ্ঞান আছে। একটি বিষয় সব।
2007 এর শেষে, আমি তৎকালীন মেয়রকে প্রকল্পটি পরীক্ষা করতে রাজি করতে সক্ষম হয়েছি।
বলা বাহুল্য, বেশিরভাগ নির্বাচিত কর্মকর্তা আমাকে মিষ্টি পাগলের জন্য গ্রহণ করেছিলেন। আমি জানি যে কেউ কেউ এই প্রকল্পের বিরুদ্ধে ছিলেন। "এটি সিরিয়াস ছিল না, বড় কিছু ছিল, যদি এটি কাজ করে তবে এটি জানা যাবে ইত্যাদি ইত্যাদি "
যাই হোক না কেন। কমুনের প্রথম ম্যাজিস্ট্রেট আমাকে সমর্থন করেছিলেন। এবং তাকে ধন্যবাদ, প্রকল্পটি সম্ভব হয়েছিল।
আমি লা পিয়ের অ্যাঙ্গুলায়ার অ্যাসোসিয়েশনের আলেকজান্ডার গ্রাগোয়ারের সাথে যোগাযোগ করেছি কারণ তিনি যে সমাবেশটি প্রস্তাব করেছিলেন তা ইঞ্জিনের জন্য দক্ষতা এবং সুরক্ষার দিক থেকে আমার কাছে সবচেয়ে দক্ষ এবং সবচেয়ে চিন্তাশীল বলে মনে হয়েছিল। ভিট্রি সুর অরন শহরও এই অঞ্চলে তাঁর জ্ঞান এবং অভিজ্ঞতা অর্জনের আহ্বান জানিয়েছিল। (আরও তথ্য: ভিট্রিতে জল ডোপিং)
জানুয়ারী ২০০৮, আমি তিন প্রযুক্তিবিদদের একটি দল গঠন করেছি
এই অভিজ্ঞতায় অংশ নিতে চেয়েছিলেন: যান্ত্রিক কর্মশালার দায়িত্বে থাকা ব্যক্তি এবং ldালাই এবং সূক্ষ্ম কাজে দুজন বিশেষজ্ঞ। তারপরে, 306 এর ফাংশনের একটি পিউজিট 1998 ডিজেল পরীক্ষার জন্য আমাদের জন্য বরাদ্দ করা হয়েছিল।
সাড়ে চার দিনের মধ্যে, আমরা জল ডোপিংয়ের নীতিটি উপলব্ধি করতে সক্ষম হয়েছি এবং 306 সজ্জিত করতে সক্ষম হয়েছি।
প্রথম ইতিবাচক ফলাফল আসতে বেশি দিন ছিল না। আমরা সাধারণ ফলাফলগুলি পেয়েছি: জ্বালানীর ব্যবহারের 25% হ্রাস এবং দূষণকারী নির্গমন 70% হ্রাস।
আজ, ২০০৯ সালের আগস্টে, এই যানটি এখনও চলছে। তিনি একজন
স্থানচ্যুতি কেন্দ্রের যানবাহন এবং প্রতিদিন ব্যবহৃত হয়।
এই অভিজ্ঞতা থেকে আমরা কী শিখলাম? জল ডোপিং সম্পর্কে কী ভাববেন?
ধারণাটি ভাল। নীতিটি সম্পূর্ণ বৈধ। বাস্তব আছে
জ্বালানী সাশ্রয়। দূষণের প্রকৃত হ্রাস রয়েছে।
ইঞ্জিনটি গরম হলে সিস্টেমটি কার্যকর is সুতরাং এটি ইনস্টল করা ভাল যখন আপনি জানেন যে আপনি প্রতিদিন দশ মিনিটেরও বেশি সময় ধরে গাড়ি চালাবেন এবং নিষ্কাশন ব্যবস্থা গরম হয়ে যাবে।
আপনি যদি নিজের গাড়িটি 500 মিটার দূরে পেতে কেবল নিজের গাড়ি ব্যবহার করেন তবে কোনও ইনস্টলেশন সরবরাহ করার দরকার নেই: সিস্টেমটি উত্তপ্ত হয়ে ওঠার স্বীকৃতি জানাতে সময় পাবে না, এটি ভাল অনুভব করে এবং এই ক্ষেত্রে, এটি পরিবেশের জন্য ভাল!
সিস্টেমটি যুক্ত "কার্বন ট্যাক্স" ছাড়াই কাজ করে যা তাদের দূষিত করার পক্ষে একটি স্পষ্ট বিবেক দেয়। তিনি কপট নয় এবং বিপজ্জনক পণ্য ব্যবহার করেন না।
আপনি যদি আমাদের অপারেশন সম্পর্কে আরও জানতে চান তবে আমি প্রস্তাব দিই আপনি কোয়েরি এনার্জি সাইটটিতে যান এবং যান। আপনি কাহার্সের টাউন হল এবং কোয়ের্সি এনার্জি দ্বারা নির্মিত সম্পূর্ণ ফাইলগুলি খুঁজে পেতে পারেন যিনি এই অ্যাডভেঞ্চারে অংশীদার ছিলেন।
(এখানে প্রশ্নে পাতা আছে)
আপনি যদি আরও তথ্য চান, আমাদের লিখুন!
Merci।
মিঃ মার্টজ, গত কয়েক বছর ধরে আপনি যে দুর্দান্ত কাজ করে চলেছেন তার জন্য আপনাকে আবারও ধন্যবাদ (আপনাকে ধন্যবাদ, এটি হৃদয় উষ্ণায়িত!)
আপনি যদি আমার কাছে বিশদ জানতে চান, দ্বিধা করবেন না!
আপনি পড়া এগিয়ে খুঁজছি।
আলেকজান্দ্র টর্নেল
খ) ডাউনলোড করার জন্য 3 নথি
- কাহারস টাউন হলে জল ডোপিং, উপস্থাপনা ব্রোশিওর (2 পৃষ্ঠাগুলি)
- জল-ডোপড কাহারস 306 ডিজেলের ফলাফল ও বিশ্লেষণ (12 পৃষ্ঠাগুলি)
- সম্পূর্ণ প্রযুক্তিগত ফাইল: পুজোর 306 জল দিয়ে ডোপড (56 পৃষ্ঠাগুলি)
আরও প্রযুক্তিগত তথ্য:
উৎস
সিটির শহর - মোটরের জল দিয়ে ডোপিং
জানুয়ারী ২০০৮, কাহারস শহরের পৌরসভার এজেন্ট এবং কোয়ের্সি এনার্জির একজন প্রযুক্তিবিদ, একটি প্রশিক্ষণ কোর্সের সময় পরীক্ষা করেছিলেন, একটি ইঞ্জিনিকালীন "ইঞ্জিনের জল ডোপিং" একটি প্রথাগত প্রক্রিয়া।
প্রশিক্ষণের উদ্দেশ্য: "ইঞ্জিনগুলির জল ডোপিং" প্রক্রিয়াতে একটি 306 ডিজেল একটি পৌর যানবাহনকে অভিযোজিত করা A এমন একটি প্রযুক্তি যা কিছুটা বিস্তৃত রয়েছে, তবে যার অস্তিত্বটি দীর্ঘকাল ধরে বিশেষভাবে পরীক্ষাগুলির জন্য ধন্যবাদ জানায় পল প্যানটোন (উদ্ভাবক / পেটেন্টার)। এই প্রশিক্ষণটি কাহারস শহর দ্বারা পরিচালিত স্থানীয় এজেন্ডা 21 অ্যাকশন প্রোগ্রামের অংশ। অপারেশন এক বছর পরে ফলাফল খুব চূড়ান্ত ...
নীতিটি পর্যবেক্ষণ করা একটি ইঞ্জিনের পারফরম্যান্সের একটি অপ্টিমাইজেশন: আমরা তাপের সুবিধা গ্রহণ করি, সাধারণত নিষ্কাশন থেকে হারিয়ে যায়, জলীয় বাষ্পকে "vue_de_dessus_du_moteur.jpgplasma" টাইপের গ্যাসে রূপান্তরিত করতে যা আমরা তারপরে ইনজেক্ট করি into বায়ু গ্রহণের ইঞ্জিন জ্বলন চেম্বারগুলি। এটি ইঞ্জিনের পরিধান, গ্রাস এবং নির্গমনকে সীমাবদ্ধ করার সময় শক্তির ভারসাম্যকে উন্নত করে।
পৌর প্রযুক্তিবিদদের পর্যবেক্ষণ থেকে প্রাপ্ত ফলাফল:
পরিচালনার 1 বছরের পরে: 25% কম খরচ, এবং 70% নিষ্কাশন গ্যাস নির্গমন এড়ানো!
অবাক করার বিষয় এই সিস্টেমটি এখনও এত গোপনীয়! প্রত্যেকে পেট্রোলিয়াম বা এমনকি পারমাণবিক লবি থেকে খুব শক্তিশালী প্রভাবের সাথে শুরু করে এবং দ্বিতীয়ত ইঞ্জিন নির্মাতারা যারা এখনও প্রোটোটাইপগুলিতে এই সিস্টেমটি ব্যবহার করেন তাদের কাছ থেকে একটি ভীরুতা শুরু করে নিজের ব্যাখ্যাটি বলতে পারেন।
শক্তি সঙ্কটের প্রসঙ্গে, এই ধরণের অপারেশনটি জনগণের কাছে, অটোমোবাইল নির্মাতাদের কাছে প্রেরণ করা একটি শক্তিশালী লক্ষণ এবং পরিবেশ এবং উত্পন্ন আর্থিক সাশ্রয় সম্পর্কে একটি নির্দিষ্ট আগ্রহের প্রতিনিধিত্ব করে, এ কারণেই পৌরসভা চালিয়ে যেতে চায় এই পদ্ধতির উপর অধ্যয়ন।
এটি গোপনীয় তা নিশ্চিত নয়, এর প্রমাণ হিসাবে এই বিষয়টিতে উল্লিখিত সম্প্রতি ইনস্টল করা ওয়াটার ইনজেকশনটির পেটেন্ট পুনর্নির্মাণ করুন... মনে হচ্ছে কোয়ার্সিতে তাদের কিছু নির্দিষ্ট পরীক্ষার তথ্য ছিল?