জলের ডোপিং দিয়ে সজ্জিত প্রথম "বড়" নৌকা
প্রকাশিত: 05/01/10, 18:59
২০০৯ সালের জুনে প্রকাশিত হওয়ার পরে আমি যে তথ্যটি মিস করেছি!
উত্স: http://smr.newswire.ca/fr/croisiere-cha ... e-watching
ইংরেজিতে .pdf: https://www.econologie.info/share/partag ... AiBzRn.pdf
কিছু পরিসংখ্যান সহ ভিডিও: https://www.econologie.com/moteur-diesel ... -4181.html
নৌকার মালিক: http://www.baleines.ca/v2/fr/bateau.asp
প্রকল্প ব্যবস্থাপক: http://www.r-t-m.com/
বাণিজ্যিক ডেটাশিট: http://www.r-t-m.com/passengers_vessels ... essel.html
সম্পাদনা করুন, একটি নতুন নিবন্ধ:
http://www.cyberpresse.ca/le-soleil/act ... messes.php
ক্যুবেক, জুন 9, ২০০৯ - চার্লিভিক্স ক্রুজ ঘোষণা করেছে যে গ্র্যান্ড চারলেভিক্স, সামুদ্রিক গবেষণা ও নির্মাণ শিপইয়ার্ড (আরটিএমসি) দ্বারা কিউবেকে নির্মিত একটি নৌকা এখন একটি নতুন, খুব পরিবেশগত জল সরবরাহ ব্যবস্থায় সজ্জিত হয়েছে এর ইঞ্জিনগুলির মধ্যে, সেন্ট লরেন্সে এবং কানাডায় দুর্দান্ত প্রথম। ক্রোয়েশিয়ার শারলেভিক্সের সহ-রাষ্ট্রপতি মিঃ পিয়েরে ট্রাম্ব্লে ক্যুবেক বন্দরে এই নতুন প্রযুক্তির একটি বিক্ষোভের সময় বলেছিলেন।
এই নতুন জল সরবরাহ ব্যবস্থাকে একীকরণের মাধ্যমে গ্র্যান্ড চারলেভিক্স দ্বারা নির্গত দূষণের শতাংশ হ্রাস পাবে ৮০% এরও বেশি (NOx যা পরিবেশের উপর দূষণের ক্ষতিকারক প্রভাবগুলি পরিমাপ করা সম্ভব করে) এর পরে একটি সুখী মিশ্রণ নিশ্চিত করা বাস্তুশাস্ত্র এবং অর্থনীতির মধ্যে। ডিজেলের জ্বালানী খরচ এবং সিও 80 হ্রাস 2% এর বেশি হ্রাস পাবে।
এই নতুন সিস্টেমের বিকাশ এবং বাস্তবায়ন চার্লভিক্সে চালিত হয়েছিল। ইতিমধ্যে, গ্র্যান্ড চারলেভিক্স তার জেট প্রপালশন সিস্টেম (আলফা পাওয়ার জেট) সহ, সর্বনিম্ন ডিজেল খরচ, এর হ্রাস পদক্ষেপের চিহ্ন, জলের উপর চলাচল যা ছোট তরঙ্গ সৃষ্টি করে, পুনর্ব্যবহারযোগ্য পদার্থ সহ নৌকার উত্পাদন পাশাপাশি জাহাজে বর্জ্য জলের পুনরুদ্ধার এবং চিকিত্সা জাহাজটি এর সুবিধাগুলি দেয় এবং চারলেভিক্সের সবচেয়ে পরিবেশগত তিমি ক্রুজিং নৌকা হিসাবে এটিকে যোগ্য করে তোলে।
ইঞ্জিন অপারেশন তাই ডিজেল এবং একটি জল সরবরাহ সিস্টেম উপস্থিতি অন্তর্ভুক্ত।
এটি লক্ষ করা উচিত যে চার্লিভিক্স ক্রুজ নৌকাগুলির সমস্ত, অর্থাৎ গ্র্যান্ড চার্লিভিক্স ছাড়াও চারটি রাশিচক্র অবশ্যই এই নতুন সিস্টেমের যোগে জল সরবরাহ করা হয়েছিল are
গ্র্যান্ড চারলেভিক্স জাহাজে বা চারলেভিক্স ক্রুজ রাশিচক্রের উপরে স্বাগতম: আপনি একটি প্রাকৃতিক এবং বাস্তুসংস্থানীয় দু: সাহসিক কাজ উপভোগ করতে পারেন। এই ক্রুজগুলির বোর্ডিং হ'ল তিমির রাজধানী সেন্ট-সিমোনে।
আরও তথ্যের জন্য আমাদের ওয়েবসাইটটি এখানে দেখুন: www.whales.ca
উত্স: http://smr.newswire.ca/fr/croisiere-cha ... e-watching
ইংরেজিতে .pdf: https://www.econologie.info/share/partag ... AiBzRn.pdf
কিছু পরিসংখ্যান সহ ভিডিও: https://www.econologie.com/moteur-diesel ... -4181.html
নৌকার মালিক: http://www.baleines.ca/v2/fr/bateau.asp
প্রকল্প ব্যবস্থাপক: http://www.r-t-m.com/
বাণিজ্যিক ডেটাশিট: http://www.r-t-m.com/passengers_vessels ... essel.html
সম্পাদনা করুন, একটি নতুন নিবন্ধ:
http://www.cyberpresse.ca/le-soleil/act ... messes.php
ডিজেল-ওয়াটার ইঞ্জিন তার প্রতিশ্রুতি রাখে
জল ও ডিজেল ইঞ্জিনগুলি এই গ্রীষ্মে কয়েক হাজার লিটার ডিজেল সাশ্রয় করবে, বলেছেন পিয়ের ট্রেম্বলে lay পরিবেশগত পারফরম্যান্স আরও দৃinc়প্রত্যয়ী। নাইট্রোজেন অক্সাইডের উত্পাদন, যা অ্যাসিড বৃষ্টির কারণ, এটি 80% কমেছে।
গ্র্যান্ড চারলেভিক্স তিমি-পর্যবেক্ষণ ভ্রমণের নৌকার তিনটি ডিজেল এবং জলচালিত ইঞ্জিন তাদের প্রতিশ্রুতি বা প্রায় রাখে। সেন্ট লরেন্সে ক্রুজ মরসুম শুরু হওয়ার পর থেকে, এখন তিন সপ্তাহ আগে, নৌকার জ্বালানী খরচ 22 থেকে 26% এর মধ্যে হ্রাস পেয়েছে। আমরা প্রায় 30% লাভ আশা করেছি।
“উচ্চতর দূরত্ব এবং তত দ্রুত জ্বালানী অর্থনীতি। এটি দিনে দিনে পরিবর্তিত হয়, তবে এখন পর্যন্ত আমরা খুব সন্তুষ্ট। আমরা এই গ্রীষ্মে দশ এবং কয়েক হাজার লিটার ডিজেল সাশ্রয় করব, "ক্রোয়েশিয়ারস শারলেভিক্সের সহ-সভাপতি পিয়ের ট্রেম্বলে মঙ্গলবার বলেছেন।
পরিবেশগত পারফরম্যান্স আরও দৃinc়প্রত্যয়ী। নাইট্রোজেন অক্সাইডের উত্পাদন, যা অ্যাসিড বৃষ্টির কারণ, এটি 80% কমেছে। “ডিজেল এবং জলের ইঞ্জিন সহ, নৌকার পিছনে আর কোনও কালো মেঘ নেই। এই সিস্টেমটি জলকে অনুঘটক রূপান্তরকারী হিসাবে কাজ করতে ডিজেল ইঞ্জিনগুলিতে যুক্ত হয়েছে, "তিনি বলেছিলেন।
মিঃ ট্রেম্বলে বলতে দ্বিধা বোধ করবেন না যে ডিজেল এবং জলের ইঞ্জিনগুলিকে জ্বালানি ফুটিয়ে তোলা গ্র্যান্ড শারলেভিক্সকে এই অঞ্চলের সর্বাধিক বাস্তুসংস্থানীয় নৌকা করে তুলেছে।
তবে ডিজেল-ওয়াটার ইঞ্জিন জ্বালানী সিস্টেমটি নতুন নয়। "১৯০২ সালে রুডলফ ডিজেল ডিজেল ইঞ্জিন তৈরি করার পর থেকেই এটি বিদ্যমান ছিল We আমাদের এই সিস্টেমটির লেখকত্ব নেই। আমরা শুধু এটি অভিযোজিত। এমনকি আজও কেন এটি বেশি ব্যবহৃত হয় না তা অবাক করি, "ফার্ম রিসার্চ অ্যান্ড মেরিন ওয়ার্কস কনস্ট্রাকশন (আরটিএমসি) এর সভাপতি সিলভিও থিবল্ট বলেছেন।
এটিই এই ফার্ম, যার অফিসগুলি কুইবেকে অবস্থিত এবং পেটিতে-রিভিয়ার-সেন্ট-ফ্রান্সোইয়াসে উত্পাদন কর্মশালা, যিনি গ্র্যান্ড চারলেভিক্সে জল সরবরাহ ব্যবস্থার বিকাশ করেছিলেন এবং যারা নৌকাও তৈরি করেছিলেন। ডিজেল ইঞ্জিন দ্বারা বিকশিত উত্তাপ পানিতে রাসায়নিক বিক্রিয়া ঘটায় যা পরে হাইড্রোজেন এবং অক্সিজেনে বিভক্ত হয়। তারপরে হাইড্রোজেন জ্বালিয়ে জ্বালানি তৈরি করা হয়। এই দাহ ডিজেল দ্বারা উত্পাদিত প্রচুর পরিমাণে নাইট্রোজেন অক্সাইডকেও দূর করে। দিনের শেষে, ইঞ্জিনটি ক্লিনার, যা এর পরিষেবা জীবনকে প্রসারিত করে।
গাড়ি কি?
গাড়ি গাড়ি চালাতে জল ব্যবহার করা যেতে পারে, তবে দক্ষতা কম হবে। “সম্ভাব্য জ্বালানি সাশ্রয় রয়েছে 10%। এটি কম কারণ গ্যাসোলিন ইঞ্জিনগুলি ডিজেল ইঞ্জিনগুলির চেয়ে কম তাপ বিকাশ করে। এ ছাড়া এও সত্য যে, গাড়ির ইঞ্জিনের গতি জাহাজের মতো স্থির নয়, ”মিঃ থিবল্ট ব্যাখ্যা করেছিলেন।
আরটিএমসির কর্তা ট্রাক এবং লং-দুরের বাসের পাশে আরও সম্ভাবনা দেখেন। নতুন ডিজেল ইঞ্জিনে জল সরবরাহের সিস্টেম যুক্ত করার জন্য ব্যয় হবে প্রায় $ 2500।
জ্বালানী অর্থনীতিতে বিশেষীকরণ করা ফার্মের অন্যতম তারকা পণ্য হ'ল মাঝারি আকারের নৌকাগুলির জন্য একটি জেট প্রপালশন সিস্টেম।
