আমি আর্নেস্টাইন একজন আর 4 টিএল জল ফলের সাথে ডোপড 4 এল ট্রফি অংশগ্রহণের জন্য যা 2010 ফেব্রুয়ারি 18 থেকে 1 মার্চ, 2010 পর্যন্ত মরোক্কোতে হয়েছিল।
আমার ওডোমিটারে 138 কিলোমিটার রয়েছে, 000 সেমি 1100 এর সিলিন্ডার ক্ষমতা এবং আমার প্রচলনের প্রথম প্রবেশের তারিখ 3 তারিখের।
উপস্থাপনাগুলি করা হচ্ছে এবং আমাদের পদ্ধতির এবং সাফল্য সম্পর্কে আরও দৃ concrete় এবং প্রাসঙ্গিকভাবে কথা বলতে, নীচের বিষয়গুলির বিষয়ে আপনার সমস্ত কৌতূহলকে খাওয়ানোর জন্য আমি আপনার কাছে আছি:
L 4 এল ট্রফির প্রস্তুতি
4L জল দিয়ে ডোপিং
Lar সৌর শক্তি
The মানবিক হামলা চালাও
T ইত্যাদি…
আরও জানুন:
- আমাদের প্রস্তুতি এবং আমাদের দু: সাহসিক কাজ ফিরে পেতে আমাদের ব্লগ: http://lesbeqels.blogspot.com/
- অন্যান্য তথ্য ইকোনোলজি বিষয়ে 4 এল ট্রফি
- 4 এল ট্রফির সাইট: http://www.4ltrophy.com/
4 এল ট্রফি ২০১০-তে অংশ নেওয়ার জন্য 4 এল ডোপিয়েল'উ
4 এল ট্রফি ২০১০-তে অংশ নেওয়ার জন্য 4 এল ডোপিয়েল'উ
সর্বশেষ দ্বারা সম্পাদিত jcroizer 20 / 03 / 10, 13: 00, 1 বার সম্পাদিত।
0 x
918L ট্রফি 4 এর জন্য 2010 ক্রু .....http://lesbeqels.blogspot.com/
-
- আমি econology বুঝতে
- পোস্ট: 65
- রেজিস্ট্রেশন: 16/09/09, 22:17
নমস্কার!
আপনার অভিজ্ঞতা শেয়ার করে দুর্দান্ত !!!
এই সমস্ত কৃতিত্বের জন্য ব্রাভো এবং এই 4 এল ট্রফি!
আমি আপনার অভিজ্ঞতা এবং এর কঠোর দিক আগ্রহী!
আমি অভিযানের জন্য একটি গাড়ীতে প্যান্টোন অভিযোজন অধ্যয়ন করছি:
https://www.econologie.com/forums/pinzgauer- ... t9340.html
কয়েকটি ছোট প্রশ্ন:
প্যানটোনের সাথে অভিযানে কী উদ্বেগ?
আপনি কি বাবলার বা জিভিআই ছিলেন?
আপনি নিশ্চয়ই অনেক ট্র্যাক করেছেন, এটি অবশ্যই কাঁপিয়েছে, প্যান্টোন এবং বাষ্পের প্রজন্মের উপর কী প্রভাব ফেলবে?
শান্ত রাস্তায়, আপনি কি এই ধরণের ইঞ্জিন সহ একটি অর্থনীতি লক্ষ্য করেছেন?
বিনীত,
প্রতিবন্ধক
আপনার অভিজ্ঞতা শেয়ার করে দুর্দান্ত !!!
এই সমস্ত কৃতিত্বের জন্য ব্রাভো এবং এই 4 এল ট্রফি!
আমি আপনার অভিজ্ঞতা এবং এর কঠোর দিক আগ্রহী!
আমি অভিযানের জন্য একটি গাড়ীতে প্যান্টোন অভিযোজন অধ্যয়ন করছি:
https://www.econologie.com/forums/pinzgauer- ... t9340.html
কয়েকটি ছোট প্রশ্ন:
প্যানটোনের সাথে অভিযানে কী উদ্বেগ?
আপনি কি বাবলার বা জিভিআই ছিলেন?
আপনি নিশ্চয়ই অনেক ট্র্যাক করেছেন, এটি অবশ্যই কাঁপিয়েছে, প্যান্টোন এবং বাষ্পের প্রজন্মের উপর কী প্রভাব ফেলবে?
শান্ত রাস্তায়, আপনি কি এই ধরণের ইঞ্জিন সহ একটি অর্থনীতি লক্ষ্য করেছেন?
বিনীত,
প্রতিবন্ধক
0 x
জলের ডোপিং ভিএস ট্র্যাক
আমরা আমাদের 4 এল ওয়াটার ডোপিংয়ে স্টিম জেনারেশন সংস্করণ ইনস্টল করেছি। কেন?
যখন আপনি কোনও রেইডের উদ্দেশ্যে রওয়ানা হন তখন কিছুই সাধারণ হয় না এবং অগ্রসর হতে চালিয়ে যাওয়ার জন্য আপনাকে হাতের অর্থ দিয়ে পরিচালনা করতে হয়। অতএব আমাদের একটি পানির ডোপিং মডিউল প্রয়োজন যা আমাদের ব্যবহারের সাথে মিলে যায়। আমরা লা পিয়ের অনুগ্রেসের সমিতির সভাপতি আলেকজান্ডার গ্রাগোয়েরের সাথে যোগাযোগ করেছি http://lapierreangulaire.free.fr, কারণ এর ব্যবহারটি আমাদের ব্যবহারের ক্ষেত্রে সম্মুখীন অন্যান্য সম্মেলন থেকে পৃথক ছিল।
সুতরাং আমাদের বাবলার নেই, এর অর্থ:
এছাড়াও সিস্টেমটি নিজেই লুপ করা হয়, এর অর্থ এটি হ'ল আমরা আমাদের ক্লান্তিগুলিকে সার্কিটের মধ্যে পুনরায় ইনজেকশন দেই না। ট্যাঙ্কটি খালি থাকলে যা বিপজ্জনক হতে পারে।
আমাদের মরুভূমিতে যাওয়ার জন্য, এর অর্থ:
রেড সম্পর্কে উদ্বেগ:
আমাদের বাষ্প জেনারেটর জল সরবরাহ ভেঙে একটি 4x4 এর ট্র্যাকগুলিতে বেঁধে দেওয়ার পরিণতি ভোগ করেছে। অন্যথায় আমরা গাড়ির প্রবণতা অনুযায়ী সিস্টেমে জল বৃদ্ধি এড়াতে GVI উলম্বভাবে অবস্থান করা সতর্ক ছিলাম (যানবাহনের উপর নির্ভর করে এটি সর্বদা সহজ নয়)।
সঞ্চয় সম্পর্কে, বিশেষত ছাদে একটি গ্যালারী দিয়ে ট্রাঙ্কে একটি বিশাল বোঝা দেখতে খুব শক্ত।
জেরোম
যখন আপনি কোনও রেইডের উদ্দেশ্যে রওয়ানা হন তখন কিছুই সাধারণ হয় না এবং অগ্রসর হতে চালিয়ে যাওয়ার জন্য আপনাকে হাতের অর্থ দিয়ে পরিচালনা করতে হয়। অতএব আমাদের একটি পানির ডোপিং মডিউল প্রয়োজন যা আমাদের ব্যবহারের সাথে মিলে যায়। আমরা লা পিয়ের অনুগ্রেসের সমিতির সভাপতি আলেকজান্ডার গ্রাগোয়েরের সাথে যোগাযোগ করেছি http://lapierreangulaire.free.fr, কারণ এর ব্যবহারটি আমাদের ব্যবহারের ক্ষেত্রে সম্মুখীন অন্যান্য সম্মেলন থেকে পৃথক ছিল।
সুতরাং আমাদের বাবলার নেই, এর অর্থ:
- স্থান এবং ওজন সংরক্ষণ করুন
তাত্ক্ষণিক বাষ্প উত্পাদন
ফণা নীচে অন্য জলের ট্যাঙ্ক
এছাড়াও সিস্টেমটি নিজেই লুপ করা হয়, এর অর্থ এটি হ'ল আমরা আমাদের ক্লান্তিগুলিকে সার্কিটের মধ্যে পুনরায় ইনজেকশন দেই না। ট্যাঙ্কটি খালি থাকলে যা বিপজ্জনক হতে পারে।
আমাদের মরুভূমিতে যাওয়ার জন্য, এর অর্থ:
- ট্যাঙ্কে জল, কোনও দূষণ নেই
আর জল নেই (কয়েক ঘন্টা যেহেতু আমরা এটি লক্ষ্য করেছি), গাড়িতে কোনও ব্রেকডাউন নেই
রেড সম্পর্কে উদ্বেগ:
- কম্পন এবং খুব শক্তিশালী কম্পন
গাড়ির চ্যাসিস গণহত্যা (পাথরগুলি পাথরকে ক্ষমা করে না)
রাস্তার স্তর বা গাড়ির iltালু
আমাদের বাষ্প জেনারেটর জল সরবরাহ ভেঙে একটি 4x4 এর ট্র্যাকগুলিতে বেঁধে দেওয়ার পরিণতি ভোগ করেছে। অন্যথায় আমরা গাড়ির প্রবণতা অনুযায়ী সিস্টেমে জল বৃদ্ধি এড়াতে GVI উলম্বভাবে অবস্থান করা সতর্ক ছিলাম (যানবাহনের উপর নির্ভর করে এটি সর্বদা সহজ নয়)।
সঞ্চয় সম্পর্কে, বিশেষত ছাদে একটি গ্যালারী দিয়ে ট্রাঙ্কে একটি বিশাল বোঝা দেখতে খুব শক্ত।
জেরোম
0 x
918L ট্রফি 4 এর জন্য 2010 ক্রু .....http://lesbeqels.blogspot.com/
ফটো রিপোর্ট
আপনাকে ধন্যবাদ Christophe,
ফটো সম্পর্কে আমি যা করতে পারি তা করব।
অন্যথায় আমি আমাদের ভ্রমণের ফটোগুলি পর্যায়ক্রমে আমাদের ব্লগে পোস্ট করেছি। কৌতুহলের জন্য এটি আছে।
সম্পূর্ণ অ্যালবাম http://millevisagesmillesfigures.0fees.net/4L_Trophy_2010/
আলগোসিরাস অবধি:
http://millevisagesmillesfigures.0fees.net/4L_Trophy_2010_1/
http://millevisagesmillesfigures.0fees.net/4L_Trophy_2010_2/
টাঙ্গিয়ার এনজিল
http://millevisagesmillesfigures.0fees.net/4L_Trophy_2010_3/
এঞ্জিল মেরজৌঘা
http://millevisagesmillesfigures.0fees.net/4L_Trophy_2010_4/
মেরজৌঘা টাইমারজিফ
http://millevisagesmillesfigures.0fees.net/4L_Trophy_2010_5/
মরুভূমির কোথাও টাইমারজিফ
http://millevisagesmillesfigures.0fees.net/4L_Trophy_2010_6/
স্যুইট মার্যাকেচে
http://millevisagesmillesfigures.0fees.net/4L_Trophy_2010_7/
http://millevisagesmillesfigures.0fees.net/4L_Trophy_2010_8/
http://millevisagesmillesfigures.0fees.net/4L_Trophy_2010_9/
ফটো সম্পর্কে আমি যা করতে পারি তা করব।
অন্যথায় আমি আমাদের ভ্রমণের ফটোগুলি পর্যায়ক্রমে আমাদের ব্লগে পোস্ট করেছি। কৌতুহলের জন্য এটি আছে।
সম্পূর্ণ অ্যালবাম http://millevisagesmillesfigures.0fees.net/4L_Trophy_2010/
আলগোসিরাস অবধি:
http://millevisagesmillesfigures.0fees.net/4L_Trophy_2010_1/
http://millevisagesmillesfigures.0fees.net/4L_Trophy_2010_2/
টাঙ্গিয়ার এনজিল
http://millevisagesmillesfigures.0fees.net/4L_Trophy_2010_3/
এঞ্জিল মেরজৌঘা
http://millevisagesmillesfigures.0fees.net/4L_Trophy_2010_4/
মেরজৌঘা টাইমারজিফ
http://millevisagesmillesfigures.0fees.net/4L_Trophy_2010_5/
মরুভূমির কোথাও টাইমারজিফ
http://millevisagesmillesfigures.0fees.net/4L_Trophy_2010_6/
স্যুইট মার্যাকেচে
http://millevisagesmillesfigures.0fees.net/4L_Trophy_2010_7/
http://millevisagesmillesfigures.0fees.net/4L_Trophy_2010_8/
http://millevisagesmillesfigures.0fees.net/4L_Trophy_2010_9/
0 x
918L ট্রফি 4 এর জন্য 2010 ক্রু .....http://lesbeqels.blogspot.com/
হ্যালো
10 কিলোমিটার পরে যখন আমার জলের অভাব হয় আমি তা লক্ষ্য করি
ড্রাইভার যদি ইঞ্জিনের প্রতি খুব মনোযোগী না হয়,
একটি ছোট ডিজিটাল ভোল্ট মিটার 0-2 ভোল্ট সহ একটি অক্সিজেন সেন্সর রাখুন যখন আপনি বেশি জল থাকবে তখন লক্ষ্য করবেন।
আপনি যদি আরও সুনির্দিষ্ট হতে চান তবে খাওয়ার ম্যানিফোল্ডে শূন্যতার সাথে একটি 0-35 ইঞ্চি পারদ ডায়ালও রাখুন, আপনার কাছে সর্বদা ইঞ্জিন লোড থাকবে
এই ধরনের যাত্রায় আপনি কতটা জল ব্যবহার করেছেন? বা আপনি কতবার জল সংরক্ষণ করেছিলেন?
একটি ভ্রমণে
ইঞ্জিনের মধ্যে বাষ্প প্রবেশের মাধ্যমে বা? কার্বুরেটরের উপরে বা নীচে?
অ্যান্ড্রু
ট্যাঙ্কে জল, কোনও দূষণ নেই
আর জল নেই (কয়েক ঘন্টা যেহেতু আমরা এটি লক্ষ্য করেছি), গাড়িতে কোনও ব্রেকডাউন নেই
10 কিলোমিটার পরে যখন আমার জলের অভাব হয় আমি তা লক্ষ্য করি
ড্রাইভার যদি ইঞ্জিনের প্রতি খুব মনোযোগী না হয়,
একটি ছোট ডিজিটাল ভোল্ট মিটার 0-2 ভোল্ট সহ একটি অক্সিজেন সেন্সর রাখুন যখন আপনি বেশি জল থাকবে তখন লক্ষ্য করবেন।
আপনি যদি আরও সুনির্দিষ্ট হতে চান তবে খাওয়ার ম্যানিফোল্ডে শূন্যতার সাথে একটি 0-35 ইঞ্চি পারদ ডায়ালও রাখুন, আপনার কাছে সর্বদা ইঞ্জিন লোড থাকবে
এই ধরনের যাত্রায় আপনি কতটা জল ব্যবহার করেছেন? বা আপনি কতবার জল সংরক্ষণ করেছিলেন?
একটি ভ্রমণে
ইঞ্জিনের মধ্যে বাষ্প প্রবেশের মাধ্যমে বা? কার্বুরেটরের উপরে বা নীচে?
অ্যান্ড্রু
0 x
জলীয় বাষ্পের ইনজেকশন
সুপ্রভাত,
প্রসঙ্গে পুনরায় পরিস্থিতি নির্ধারণের জন্য, আমি একটি রেডের উপর আমাদের অভিজ্ঞতার কথা বলছি যা পিস্ট এবং অফ পিস্ট করা হয়। এত কম পার্থক্য খুঁজে পেতে আপনার ইঞ্জিনটি শোনার প্রতি মনোযোগী হওয়া কঠিন। কারণ রোড বইটি পড়া, আপনার পাঠ্যক্রম রাখা, গিয়ার পরিবর্তনকে বাধ্য করা যাতে ওউয়েড ইত্যাদিতে আটকে না যায় ... এবং এই সমস্ত যখন তার ইঞ্জিনের শব্দ শুনতে পাচ্ছিল যখন পাথরগুলি গাড়িটির নীচের দিকে গণহত্যা করে ... এখানে একটি বিশদ যা আমরা স্বেচ্ছায় একপাশে রেখে চলেছি। আমাদের জল সরবরাহের অনুকূলকরণের জন্য আমরা একটি 10 এল ট্যাঙ্কের উপর বাজি রেখেছিলাম।
তবে মধ্যবর্তী বিভোয়াকগুলি মরুভূমির মাঝখানে ছিল তাই প্রতিদিন 4L পানীয় জল বিতরণ করা ছাড়া আর কোনও জল সরবরাহ হয় না। আমাদের প্রতি 100 লিটারে এক লিটার খরচ হয়েছিল। মরুভূমিতে, আমরা এখানে ফ্লাইটে 1 লিটার এবং সেখানে দেড় লিটার ভরিয়ে দিয়েছি। যাইহোক, একটি পায়ের পাতার মোজাবিশেষ ছিদ্রযুক্ত হতে শুরু করে এবং আমরা একটি পাথর মারার আগেই জল হ্রাস শুরু হয় যা 3 দিন পরে এই পায়ের পাতার মোজাবিশেষটি ছিঁড়ে দেয়। তদন্তের জন্য এটি একটি খুব ভাল ধারণা এবং আমি দেখতে পাচ্ছি যে এই ব্যবস্থার জন্য কী ন্যায়বিচারের এবং কার্যকর হতে পারে। কিন্তু আমাদের অংশ হিসাবে, পেট্রোল ভরাট যখন জলে ভরাট করা কখনও শেষ হয় না যথেষ্ট। আমাদের ক্ষেত্রে পেন্টোন সিস্টেমের জন্য নিজস্ব জলের ত্যাগ করা খুব কঠিন ছিল। এটি কেবল একবার আমাদের সিস্টেমের পানির নিচে থাকার জন্য হয়েছিল এবং পর্যায়টি শেষ হতে 150 কিলোমিটার দূরে এটির প্রতিকার করার মতো কিছু আমাদের কাছে নেই। সুতরাং আমরা ছাড়া চালিয়ে যান।
অন্যথায় বাষ্পের প্রবেশ কার্বুরেটরের উপরে করা হয় তবে আমি এটি নীচে দিয়ে যেতে চাই। মানুষ যদি আমরা ইনস্টলেশন টাইপ। মিশ্রণের আরও ভাল দহন আছে? বা অন্য সুবিধা?
ইনস্টলেশন সার্কিটটি দেখানোর জন্য আমি এই সপ্তাহে ফটোগুলি পোস্ট করব।
প্রসঙ্গে পুনরায় পরিস্থিতি নির্ধারণের জন্য, আমি একটি রেডের উপর আমাদের অভিজ্ঞতার কথা বলছি যা পিস্ট এবং অফ পিস্ট করা হয়। এত কম পার্থক্য খুঁজে পেতে আপনার ইঞ্জিনটি শোনার প্রতি মনোযোগী হওয়া কঠিন। কারণ রোড বইটি পড়া, আপনার পাঠ্যক্রম রাখা, গিয়ার পরিবর্তনকে বাধ্য করা যাতে ওউয়েড ইত্যাদিতে আটকে না যায় ... এবং এই সমস্ত যখন তার ইঞ্জিনের শব্দ শুনতে পাচ্ছিল যখন পাথরগুলি গাড়িটির নীচের দিকে গণহত্যা করে ... এখানে একটি বিশদ যা আমরা স্বেচ্ছায় একপাশে রেখে চলেছি। আমাদের জল সরবরাহের অনুকূলকরণের জন্য আমরা একটি 10 এল ট্যাঙ্কের উপর বাজি রেখেছিলাম।
তবে মধ্যবর্তী বিভোয়াকগুলি মরুভূমির মাঝখানে ছিল তাই প্রতিদিন 4L পানীয় জল বিতরণ করা ছাড়া আর কোনও জল সরবরাহ হয় না। আমাদের প্রতি 100 লিটারে এক লিটার খরচ হয়েছিল। মরুভূমিতে, আমরা এখানে ফ্লাইটে 1 লিটার এবং সেখানে দেড় লিটার ভরিয়ে দিয়েছি। যাইহোক, একটি পায়ের পাতার মোজাবিশেষ ছিদ্রযুক্ত হতে শুরু করে এবং আমরা একটি পাথর মারার আগেই জল হ্রাস শুরু হয় যা 3 দিন পরে এই পায়ের পাতার মোজাবিশেষটি ছিঁড়ে দেয়। তদন্তের জন্য এটি একটি খুব ভাল ধারণা এবং আমি দেখতে পাচ্ছি যে এই ব্যবস্থার জন্য কী ন্যায়বিচারের এবং কার্যকর হতে পারে। কিন্তু আমাদের অংশ হিসাবে, পেট্রোল ভরাট যখন জলে ভরাট করা কখনও শেষ হয় না যথেষ্ট। আমাদের ক্ষেত্রে পেন্টোন সিস্টেমের জন্য নিজস্ব জলের ত্যাগ করা খুব কঠিন ছিল। এটি কেবল একবার আমাদের সিস্টেমের পানির নিচে থাকার জন্য হয়েছিল এবং পর্যায়টি শেষ হতে 150 কিলোমিটার দূরে এটির প্রতিকার করার মতো কিছু আমাদের কাছে নেই। সুতরাং আমরা ছাড়া চালিয়ে যান।
অন্যথায় বাষ্পের প্রবেশ কার্বুরেটরের উপরে করা হয় তবে আমি এটি নীচে দিয়ে যেতে চাই। মানুষ যদি আমরা ইনস্টলেশন টাইপ। মিশ্রণের আরও ভাল দহন আছে? বা অন্য সুবিধা?
ইনস্টলেশন সার্কিটটি দেখানোর জন্য আমি এই সপ্তাহে ফটোগুলি পোস্ট করব।
0 x
918L ট্রফি 4 এর জন্য 2010 ক্রু .....http://lesbeqels.blogspot.com/
হ্যালো
কোনও পরিবর্তন ছাড়াই কার্বুরেটর সহ, আপনি যদি উপরে প্রবেশ করেন তবে আপনার খরচ বাড়বে। ভেন্টুরি।) পাশাপাশি আপনি যদি গরম বাতাস বা কম অক্সিজেন বায়ু গ্রাস করেন।
নীচে আপনি সম্পদ প্রভাবিত করবেন না।
প্রতি 1 কিলোমিটার 100 লিটার জল এটি প্রায় চারদিকে ঘোরে।
জলের ডোপিং বিদ্যুতের ক্ষতি ছাড়াই লিনারের মিশ্রণগুলির সাথে ইঞ্জিনটি পরিচালনা করা সম্ভব করে, ল্যাম্বডা প্রোবের সাহায্যে যাচাইযোগ্য, যখন অপ্রতুল জল থাকে তখন আপনি বিদ্যুতের ক্ষতি অনুভব করেন।
উন্নয়নটি খাড়াভাবে করা হয় না, তবে ধৈর্য ধরে রাস্তায়। প্রান্তরে গাড়ি চালানোর পরে আমরা কেবল জল, তেল এবং জ্বালানি রাখার যত্ন নিই।
অ্যান্ড্রু
কোনও পরিবর্তন ছাড়াই কার্বুরেটর সহ, আপনি যদি উপরে প্রবেশ করেন তবে আপনার খরচ বাড়বে। ভেন্টুরি।) পাশাপাশি আপনি যদি গরম বাতাস বা কম অক্সিজেন বায়ু গ্রাস করেন।
নীচে আপনি সম্পদ প্রভাবিত করবেন না।
প্রতি 1 কিলোমিটার 100 লিটার জল এটি প্রায় চারদিকে ঘোরে।
জলের ডোপিং বিদ্যুতের ক্ষতি ছাড়াই লিনারের মিশ্রণগুলির সাথে ইঞ্জিনটি পরিচালনা করা সম্ভব করে, ল্যাম্বডা প্রোবের সাহায্যে যাচাইযোগ্য, যখন অপ্রতুল জল থাকে তখন আপনি বিদ্যুতের ক্ষতি অনুভব করেন।
উন্নয়নটি খাড়াভাবে করা হয় না, তবে ধৈর্য ধরে রাস্তায়। প্রান্তরে গাড়ি চালানোর পরে আমরা কেবল জল, তেল এবং জ্বালানি রাখার যত্ন নিই।
অ্যান্ড্রু
0 x
জলীয় বাষ্প ইনজেকশন
মহান,
আমি বর্তমান ইনস্টলেশন তুলনা করতে যে থেকে শুরু করতে যাচ্ছি। তবে পানির ব্যবহার মূলত বাষ্প জেনারেটরের কারণে। আমাদের নিষ্কাশন খুব উত্তপ্ত, যা 1800 কিলোমিটারের সময় পায়ের পাতার মোজাবিশেষ (যা স্টেজ ডি ফ্রান্সকে আলগ্যাসিরাস থেকে পৃথক করে) 48 ঘন্টারও কম সময়ের মধ্যে তৈরি করেছিল hard আমার অংশের জন্য এই খুব ক্যালোরিফিক ক্লান্তিগুলি জলীয় বাষ্পের জেনারেশন বৃদ্ধি করে।
এখানে এই অক্ষ উপর কারও অভিজ্ঞতা আছে।
জেরোম
আমি বর্তমান ইনস্টলেশন তুলনা করতে যে থেকে শুরু করতে যাচ্ছি। তবে পানির ব্যবহার মূলত বাষ্প জেনারেটরের কারণে। আমাদের নিষ্কাশন খুব উত্তপ্ত, যা 1800 কিলোমিটারের সময় পায়ের পাতার মোজাবিশেষ (যা স্টেজ ডি ফ্রান্সকে আলগ্যাসিরাস থেকে পৃথক করে) 48 ঘন্টারও কম সময়ের মধ্যে তৈরি করেছিল hard আমার অংশের জন্য এই খুব ক্যালোরিফিক ক্লান্তিগুলি জলীয় বাষ্পের জেনারেশন বৃদ্ধি করে।
এখানে এই অক্ষ উপর কারও অভিজ্ঞতা আছে।
জেরোম
0 x
918L ট্রফি 4 এর জন্য 2010 ক্রু .....http://lesbeqels.blogspot.com/
-
- অনুরূপ বিষয়
- জবাব
- মতামত
- শেষ বার্তা
-
- 5 জবাব
- 6087 মতামত
-
শেষ বার্তা দ্বারা আন্দ্রে
সর্বশেষ বার্তাটি দেখুন
16/04/10, 17:16একটি বিষয় পোস্ট করা forum : ইঞ্জিনে পানি ইনজেকশন: মন্টেজেস এবং পরীক্ষা
-
- 17 জবাব
- 24975 মতামত
-
শেষ বার্তা দ্বারা oiseautempete
সর্বশেষ বার্তাটি দেখুন
14/07/10, 13:00একটি বিষয় পোস্ট করা forum : ইঞ্জিনে পানি ইনজেকশন: মন্টেজেস এবং পরীক্ষা
-
- 824 জবাব
- 510551 মতামত
-
শেষ বার্তা দ্বারা PITMIX
সর্বশেষ বার্তাটি দেখুন
11/11/10, 14:42একটি বিষয় পোস্ট করা forum : ইঞ্জিনে পানি ইনজেকশন: মন্টেজেস এবং পরীক্ষা
-
- 185 জবাব
- 181733 মতামত
-
শেষ বার্তা দ্বারা কেদার
সর্বশেষ বার্তাটি দেখুন
01/02/12, 20:45একটি বিষয় পোস্ট করা forum : ইঞ্জিনে পানি ইনজেকশন: মন্টেজেস এবং পরীক্ষা
"ইঞ্জিনের জলের ইনজেকশন": এ্যাঙ্গেলিজ এবং পরীক্ষাগুলি "ফিরুন"
কে অনলাইনে?
এই ব্রাউজিং ব্যবহারকারীরা forum : কোন নিবন্ধিত ব্যবহারকারী এবং 105 গেস্ট সিস্টেম