এ কারণেই কোনও জেনারেটরে ফলাফলগুলি দুর্বল বা শূন্য (ঠিক এমনভাবে ইঞ্জিন পরীক্ষার বেঞ্চের মতো যা ইঞ্জিনটি যথেষ্ট পরিমাণে লোড করবে না) কারণ এতে সর্বদা ইঞ্জিন লাগানো জেনারেটরের তুলনায় ইঞ্জিন পাওয়ারের রিজার্ভ থাকে !!! অনেক পরীক্ষা-নিরীক্ষক সিদ্ধান্ত নিয়েছেন যে এটি হোগওয়াশ ডোপিং এর কারণেই হয়েছিল!
বিপরীতে, একটি নির্দিষ্ট লোডের নীচে প্রভাব শূন্য হতে পারে (চূড়ান্তভাবে শহরে, ডোপিংটি ফেলে দিন, ইকো ড্রাইভিং করুন)। ইঞ্জিনগুলির শক্তি বৃদ্ধি এবং গতির প্রতি শ্রদ্ধা হ'ল এর অর্থ হ'ল আমরা ডোপিংয়ের প্রভাব কম এবং কম দেখতে পাচ্ছি!
আমরা চুল্লিটির উত্তাপটি দীর্ঘকাল ধরে রেখেছি, আমি মনে করি আমরা ভুল ছিলাম: আমার জন্য, ২০১১ সালে এটি জ্বলন চেম্বারের উত্তাপ যা চুল্লিটির চেয়ে প্রভাবশালী। স্পষ্টতই 2011 টি সংযুক্ত রয়েছে ... বিশেষত আমাদের যদি প্রভাব 2 থাকে)
জলের ডোপিংয়ে চুল্লিটির তাপটি ভাল কার্যকারিতার মূল মাপকাঠি নয়, আমাদের সঠিক উদাহরণ রয়েছে, আমরা যদি কোনও সিস্টেমকে একটি পেট্রোল ইঞ্জিনের সাথে তুলনা করি এবং টার্বো ডিজেল ইঞ্জিনে অপারেটিং তাপমাত্রা পেট্রোল ইঞ্জিনের জন্য দ্বিগুণ হয় এবং ডিজেল ইঞ্জিনের দক্ষতা উল্লেখযোগ্যভাবে বেশি।
ইঞ্জিনের অবিচ্ছিন্ন লোডের জন্য, পানির ডোপিংয়ের ক্ষেত্রেও সমস্যা রয়েছে, ধীরে ধীরে চক্রীয় লোডের পার্থক্য দক্ষতার উপর আরও ভাল প্রভাব ফেলেছে, কেন এটির জন্য চুল্লিটি ঘুরে দেখার প্রয়োজন।
আমরা লক্ষ্য করেছি যে ছোট ছোট পাহাড়ের একটি কোর্স ফ্ল্যাট সার্কিটের কোর্সের চেয়ে ভাল পারফরম্যান্স দেয়। গভর্নরের সাথে একটি ট্রিপ এবং এক্সিলাররের সাহায্যে গতি স্থিতিশীল করার চেয়ে আরও ভাল
কিছু পুরানো ডিজেলের নিয়ন্ত্রক (ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ) ধ্রুব শব্দ দেয়।
চুল্লিটি দিয়ে যাওয়া বাতাসের আয়তন বড়, জলটি বন্ধ থাকলেও বায়ুটি নিয়মিত সঞ্চালন করতে হবে (কোনও বাবলারের সাথে সহজে কাজ করা সহজ নয়)
আমরা নোট করি যে 90kmh বা 110kmh এ ট্রিপ করে 100km প্রতি খরচ প্রায় একরকম শক্তির বেশি চাহিদা থাকা সত্ত্বেও 110kmh এ প্রায় ভাল থাকে।
আমরা আরও লক্ষ করি যে 60 কিলোমিটার কম গতিতে আরও ভাল পারফরম্যান্স করার জন্য ইঞ্জিনটি চুল্লিটির কম তাপমাত্রা সত্ত্বেও কম গতিতে আরপিএমের সাথে জড়িত হতে বাধ্য হয়।
মূল অপারেটিং মানদণ্ড
চুল্লিতে সর্বনিম্ন তাপমাত্রা।
অ্যারোসলে জল ফোঁটা ফোঁটা করুন।
রডটি ভিজে যাওয়া উচিত নয়।
ডিজেলের উপরে জল ডোপিংয়ের পুরোপুরি শোষণ করার জন্য, এক্সেল রেশিও পরিবর্তন করা বা ওভারড্রাইভ গতির সাথে একটি গিয়ারবক্স থাকা প্রয়োজন, একটি ইঞ্জিন যা 1800 থেকে 2000 আরপিএমের দিকে ঘোরে
অ্যান্ড্রু