স্পষ্টতই পিট্রোব্লায়াররা এই যুক্তির উপর ভিত্তি করে যাতে অপরিশোধিত ফোঁটাগুলি না পেরে ...
দাম এবং মার্জিন অবজারভেটরি জ্বালানির দাম পরীক্ষা করবে 09/03/2011 এ 10:54 এ প্রকাশিত, 09/03/2011 এ 10:57 এ আপডেট হয়েছে
প্যারিস - দাম এবং মার্জিন মানমন্দির জ্বালানির দামগুলিতে মনোনিবেশ করবে, যা বর্তমানে রেকর্ড স্তরে রয়েছে, বাণিজ্য প্রতিমন্ত্রী ফ্রিডেরিক লেফেব্রে বুধবার পর্যবেক্ষণের সময় ঘোষণা করেছিলেন একটি পরিষেবা স্টেশন দাম।
জেনারেল লেফেব্রে ইঙ্গিত করেছিলেন, "মার্জিন এবং দামগুলির পর্যবেক্ষণ (...) জ্বালানির দাম তুলনা ও নিয়ন্ত্রণ করবে", জনাব লেফেভ্রে ইঙ্গিত করেছিলেন, প্রতিযোগিতা, গ্রাহকতা এবং জালিয়াতির দমন পরিচালনার জেনারেল ডিরেক্টরের এজেন্টদের নিয়ন্ত্রণের সময় (ডিজিসিসিআরএফ) ) একটি প্যারিসিয়ান পরিষেবা স্টেশন।
উপস্থিত ছিলেন অর্থনীতিমন্ত্রী ক্রিস্টিন লেগার্ড।
এই সংস্থাটি নিশ্চিত করবে যে রিফাইনারির দাম এবং পাম্পের দামের মধ্যে "প্রতিরোধে কোনও আপত্তি নেই"।
"গ্রাহকদের প্রদত্ত সমস্ত তথ্য স্বচ্ছ এবং যাচাইযোগ্য কিনা তা নিশ্চিত করার জন্য নিয়ন্ত্রণগুলি রয়েছে," যারা গাড়ি চালকদের স্টেশনগুলির মধ্যে প্রতিযোগিতা করতে উত্সাহিত করেছিলেন।
প্রাইস অ্যান্ড মার্জিন অবজারভেটরি, ২০০৮ সালে তৈরি করা হয়েছিল, প্রাথমিকভাবে খাবারের দাম পর্যবেক্ষণের পরিকল্পনা করা হয়েছিল।
সুপারমার্কেটগুলিতে বিক্রি হওয়া বিপুল পরিমাণে পণ্যসামগ্রী খুচরা দামের উপর এটি ফোকাস করতে হয়েছিল।
পেছনে পেট্রোলিয়াম পণ্যাদির অভ্যন্তরীণ ট্যাক্স (টিআইপিপি) বা ভ্যাট থাকুক না কেন, এই সময়ের মধ্যে মিসেস লেগার্ড পেট্রোল সম্পর্কিত করের কোনও ড্রপ বাদ দেন।
"ভ্যাটটিতে, অতীতে চেষ্টা করা হয়েছিল (...), এটি খুব একটা কার্যকর ছিল না, কারণ এর ফলে খুব শক্তিশালী রাষ্ট্রের জন্য ট্যাক্সের রাজস্ব হ্রাস করার ফলে খুব কম দামের হ্রাস ঘটে", তিনি ন্যায়সঙ্গত।
এটি গ্রাহকদের "অর্থনৈতিক ড্রাইভিং" অনুশীলন করতে উত্সাহিত করেছিল, বিশেষত তাদের গতি সংযত করে।
স্পেনের উদাহরণ তুলে ধরে, যা জ্বালানি খরচ সীমাবদ্ধ করতে মোটরওয়েতে সর্বোচ্চ 10 কিমি / ঘন্টা গতি কমিয়েছিল, তিনি বলেছিলেন যে এই ব্যবস্থাটি এজেন্ডায় ছিল না।
"আমরা এটি বিবেচনা করছি না, না আমরা এই পর্যায়ে এটি রায় দিচ্ছি না। তবে প্রতিটি ব্যক্তি হ্রাস করতে পারে," তিনি বলেন।
এএফপি দ্বারা
http://www.lexpress.fr/actualites/1/eco ... 70310.html
একনোলজিস্ট হিসাবে, আমি একটি ব্যয়বহুল তেলের জন্য হতে পারি, এটি অল্প সময়ের মধ্যে অনেক কিছু করতে শুরু করে:
একটি) ধীর বৃদ্ধি = পরিবর্তন আচরণ এবং বিকল্প প্রতিযোগিতামূলক = হ্যাঁ
খ) দ্রুত বৃদ্ধি = অর্থনীতি পতনশীল (এবং যে কি ঘটবে) = একটি সংখ্যালঘু সমৃদ্ধ = কোন
আরও পড়ুন: http://www.rmc.fr/editorial/151611/nos- ... r-a-letat/
আমাদের জ্বালানীগুলি রাজ্যে দিনে ২ মিলিয়ন ডলার নিয়ে আসে
ফরাসী পেট্রোলিয়াম ইনস্টিটিউট অনুসারে, জ্বালানির দাম বৃদ্ধির মাধ্যমে রাজ্যটি প্রচুর উপকৃত হয়, কেবলমাত্র ভ্যাট দিয়ে ট্যাক্সের রাজস্বতে প্রতিদিন 2 মিলিয়ন ইউরো পুনরুদ্ধার করে। ব্যাখ্যা।
বিবরণ: https://www.econologie.com/taxation-fisc ... -3471.html
https://www.econologie.com/forums/essence-re ... t5405.html
