শুভ সন্ধ্যা
মালবাহী বা ট্রাকের জন্য বিমানের ব্যবহার একই উদ্দেশ্য নয়।
http://www.airbus.com/en/presscentre/pr ... ht_FR.html লিখেছেন :নিবন্ধটি উদ্ধৃত উদ্ধৃত:
........
প্রাথমিক পূর্বাভাসের চেয়ে বাজারের চাপ বেশি, এ 330-200 এফ পরিকল্পিত মিশনের উপর নির্ভর করে দুটি ভিন্ন অপারেটিং কনফিগারেশন সরবরাহ করে। বিমানটি 64,৯০০ কিমি / ৪,০০০ এনএম বা ,৯ টনেরও বেশি অবধি ৫,৯৩০ কিমি / ৩,২০০ এনএম অবিরত বিমানগুলিতে বহন করতে পারে।
..........
এটি মোটামুটি একই রকমের বিমান পরিবহন এবং রাস্তা পরিবহন নয়, তদুপরি প্রায় বিমানের মাধ্যমে প্রায় and০ থেকে tonnes০ টন পর্যন্ত, ২ থেকে ৩ টি ট্রাক উল্লিখিত মালবাহী পরিবহনের জন্য যথেষ্ট ... তবে শর্তে যে এটি এখনও অবধি রয়েছে জরুরীতা এবং গতি কম দিয়ে দূরত্ব খুব বেশি দূরে নয়।
অন্যদিকে, একটি ভারসাম্য ভারসাম্যের জন্য, সমতুল্য লোডের জন্য একটি বিমান এবং 3 টি আধা ট্রেলারগুলির মধ্যে, এটি আলোচিত!
এর ট্যাঙ্কগুলিতে ১৩৯,০০০ লিটার কেরোসিন এবং এর ,,৪০০ কিলোমিটার ভ্রমণ সহ দেখতে, এটি প্রতি কিলোমিটারে ১৫ টিরও বেশি দেয় ... আমরা একটি ট্রাক বা 139000 বা 7400 ট্রাক গ্রহণ করা থেকে অনেক দূরে! (ইউনিট প্রতি প্রায় 15 l / 3 কিমি, অর্থাত্ প্রতি কিমি 4l হিসাব করে)
অন্যদিকে, লাভের স্তরটি, এটি বিখ্যাত টিএনটি সংস্থা যা ট্রাকের রক্ষণাবেক্ষণের তুলনায় অনেক কম ব্যয়বহুল জ্বালানী এবং বিমান রক্ষণাবেক্ষণ করে এটি তৈরি করবে।
তদ্ব্যতীত, প্লেনগুলি বাড়িতে সরবরাহ করা হয় না, আপনার ট্রাকের প্রয়োজন (আবার তাদের) যাতে তারা একটি পাথর দিয়ে দুটি পাখি মেরে ফেলবে: একই ট্রাক দিয়ে পরিবহন এবং বিতরণ, সময় এবং মানব শক্তি সঞ্চয় করে।
জেফ
PS:
তারপর যদি ট্রাক হয় pantonized, দূষণ এবং সেবন সম্পর্কে সন্দেহ নেই, আমাদের অবিলম্বে বিমান পরিবহন ত্যাগ করতে হবে কারণ আমি কোনও বিমান দেখতে পাচ্ছি না pantonized !